桥梁施工组织设计

温瑞塘河主河道（梧田-丽岙）滨河慢行带涉桥整治工程-白象段Ⅱ标段技术标二〇一三年六月二十日2第一章概述一、编制依据据温瑞塘河主河道（梧田-丽岙）滨河慢行带涉桥整治工程-白象段Ⅱ标段工程的招标文件、设计图纸和有关施工规程、规范、施工工艺以及现行的工程安全技术规范及有关环保法规等编制而成。有关技术规范及标准：(1)《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87(2)《市政桥梁工程质量检验评定标准》GJJ2-90(3)混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92）(4)安装工程质量检验评定统一标准（GBJ300-88）(5)电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范（GB50259-96）(6)建筑电气安装工程质量检验评定标准（GBJ303-88）(7)其他有关施工技术标准、规范和验收标准。现场踏勘情况及我公司的技术力量、技术装备、施工经验。第二章施工准备一、技术准备熟悉图纸，明确施工任务，学习有关技术标准及施工规范。会同甲方摸清原地下管线埋设情况，便于施工时采取保护措施，避免发生意外事故。做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作，并报监理方审批。施工前应对测量仪器如水准仪、经纬仪、钢尺进行校核。二、劳动力准备根据施工进度计划，组织施工班组落实进场，并对技术性工种的施工人员进行岗位培训，实行持证上岗。3三、材料准备施工进度计划，制订材料供应计划，落实材料货源，使施工能按计划顺利进行，并根据实际情况及时调整。四、机械设备准备据施工进度计划，并结合施工实际情况，作好机械配备计划并做好保养工作。第三章施工总体布置及交通组织管理（一）施工总体布置1、施工部署我公司本着以保证质量的前提下加快施工进度，充分依靠和动用公司多年在大型市政道路、桥梁施工中积累的成功经验，选择优化合理的施工方案，并充分发挥工程技术人员和施工管理人员的聪明才智，建立完善的质量体系，贯彻质量标准，完成本工程的建设任务。2、桥面施工阶段部署根据目前现场实际情况，半幅修复桥桥面，半幅通车的原则进行。3、安装施工阶段部署进场后，可先行安排桥下的吸顶灯、通航限高的标志。（二）施工总体布置1、进度目标：根据招标文件的工期要求，本工程暂定开工日期为2013年8月1日，完工日期为2013年10月30日，共90日历天。第四章主要工序施工方法及技术措施一、栏杆、桥板、盖梁立柱油漆施工1、栏杆米黄色仿花岗岩真石漆涂装栏杆，先对基底处理:对基底进行打磨、修正平4整；然后分格描线，最后喷涂底漆:涂抗碱封闭底漆一遍。其中石漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到7kg以上,二遍。面漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到4kg以上,一遍。2、梁板浅灰真石漆涂装梁板，基底处理:对基底进行打磨、修正平整，然后分格描线；喷涂底漆:涂抗碱封闭底漆一遍石漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到7kg以上,二遍。面漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到4kg以上,一遍。2、盖梁墩柱浅灰真石漆涂装梁板，基底处理:对基底进行打磨、修正平整，然后分格描线；喷涂底漆:涂抗碱封闭底漆一遍石漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到7kg以上,二遍。面漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到4kg以上,一遍。4、油漆应根据气候、环境、钢梁的不同部位并兼顾底、面漆的配套选择品种，禁止将不同品种、不同牌号和不同工厂的涂料混掺调用。5、涂装技术要求：①涂装用漆应符合《铁路钢桥用面漆、中间漆供货技术条件》（TB/T2772-97）《铁路钢桥防锈底漆供货技术条件》（TB/T2773－97）的要求，并复查合格证。施工前对油漆的颜色及外观、弯曲性能、附着力、细度、干燥时间、流出时间等主要技术指标进行复验和试涂，符合要求后方可进行正式涂装。②涂料涂层施工时，应严格按要求的道数及涂膜厚度进行涂装，每道干膜厚度达不到要求时，应增加涂装道数，杆件边棱和难以涂装的部位应加厚或加涂一道。③钢梁连接板层之间大于0.5mm的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净，在第5一道漆干燥后，用石膏腻子填塞，腻子表面干燥后方可进行涂料涂装。小于0.5mm的缝隙可用油漆封闭。④涂料中可加稀释剂调整施工黏度，稀释剂的品种应用涂料相适应。涂装时可根据油漆说明书实施。6、在夏季应避免阳光直射，可在早晚或背阳处进行。如气温在5oC以下、35oC以上、相对湿度在80％以上，以及在烟熏、落煤灰、蒸汽等场所，除有确保质量措施外，均不得施工。7、每道油漆涂装过程中，应用滚轮式或梳式湿膜测厚仪测量二、过桥电缆1、施放前动力电缆需测绝缘，检查电缆整体外观的完整，确认所需电缆规格型号。2、架设电缆盘，钢丝绳套好电缆盘用吊车吊起，使电缆盘平放挂起离地200MM，方便旋转让电缆慢慢卸劲向前敷设。3、在电缆走向沿线、电缆桥架内摆放专业电缆放线轮，布置好人员，特别要加强转弯处和穿管的地方。4、按电缆表的编号及型号进行施放，放完一根后，要在桥架上摆放好，两头要放到位，留有余度，然后挂上电缆标志牌。5、电缆放完或放一定数量后，要进行整理，使电缆在桥架上或拐弯处排列整齐，在垂直段或拐弯处要用绑线或扎带把电缆固定好。6、施放时要注意电缆弯曲半径不宜过小，不能少于外径的10倍，不要造成机械损伤。7、在原有一期或放有带电的电缆桥架内增加敷设电缆时，一定要沿线放好后再放入内，不得在带电电缆上拖拉敷设电缆，以防带电电缆绝缘外层磨损，造成意外安全事故。68、施放电缆时要有专人沿线负责监督安全防护工作，保证工人的人身安全，特别是分解分级顶部，更要做好做到位。9、施放电缆过程中如有电缆不够长的须做接头，应该及时专人处理好，并做好标示做资料告知业主。10、施放完电缆要再次检查电缆的外观、无破损，无漏接接头。三、伸缩缝维修1、凿除桥面混凝土时应将原桥面伸缩缝凿除，并在桥面铺装实后植入伸缩缝钢筋，安装伸缩缝，浇筑两端的混凝土。伸缩缝采用HM-D80C型。2、安装前，根据厂家提供的安装图纸在伸缩缝处按规定预留槽口和预埋钢筋，且预埋钢筋位置要准确。3、伸缩装置位置在桥面铺装完成后，对伸缩装置位置采取临时保护措施，在伸缩装置预埋件检查合格后，采用混凝土填塞找平，以保护伸缩缝位置不变形，预埋件不受损坏。4、安装时，首先根据当时气温确定伸缩装置宽度，并用专用夹具将伸缩装置固定，固定后的伸缩装置宽度应符合规定。5、测量确定伸缩缝的中心线和所处位置的标高，然后吊装就位，将伸缩装置的边梁锚筋与预埋钢筋焊接。6、浇筑混凝土，待强度达规定要求后再拆开模板和专用工具。混凝土的高度，以与边梁板底齐平为宜。混凝土浇筑时要保持伸缩装置的顶面清洁。7、安装好的伸缩装置其上面不得高于或低于桥面，边梁与桥面应紧密联接，其接缝不得有缝隙。四、桥面混凝土维修施工前先半封闭交通，凿除原桥面砼及绞接缝混凝土采用人工风镐凿除，不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼，以免损伤桥梁主体结构。7凿除原桥面铺装后，先用高压机风吹，再用高压水冲洗一次，以利新旧混凝土的良好接合。然后再次铺装桥面，水泥混凝土桥面铺装在浇筑混凝土的强度达到设计等级、经有关部门验收合格后才可开放交通。施工工艺结合面处理对保证新旧混凝土整体受力、共同工作具有重要作用。结合面应凿除原结构表面浮浆，使骨料外露，形成4～6mm自然凹凸粗糙面或用机械刻槽形成粗糙面，并彻底清扫干净。施工时不能损坏原结构混凝土的强度，不应有局部光滑结合面。对存在缺陷的部位，应进行修补，如空洞，在凿除疏松部分混凝土后，用强度高一级的细结合面处理模板钢筋网安装混凝土浇筑表面整修和防滑处理养护及拆模8石子混凝土填筑密实；出现钢筋锈蚀引起混凝土胀裂时，先剔除松动开裂的混凝土，再进行钢筋表面除锈和防护等。安设模板模板拟采用槽钢和方钢，模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用企口缝中预留的孔插入钢筋后用方木固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与找平层紧贴，空隙要事先用水泥砂浆填实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层机油或脱模剂，以便拆模。钢筋网安装全桥钢筋均采用Φ12、Φ16的钢筋；桥面铺装上层采用Φ10钢筋，间距为10*10cm，下层钢筋采用Φ10及Φ12两种，Φ12为横桥向布置，下层钢筋间距为20*20cm，搭接长度40cm。在绑扎钢筋网时，应遵守下列规定：1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。2、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。3、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。4、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应9小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。5、凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。6、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。7、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。8、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。9、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。10、焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。11、在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋进行检查。浇筑混凝土1、混凝土开始浇注前要对桥面再次清理和洒水湿润，使梁板顶混凝土充分湿润保证能与新浇筑的混凝土充分粘接。混凝土的坍落度在满足施工机具和规范要求的同时应尽量减小到下限，上料后及时进行人工摊平。2、混凝土的振捣，本次铺装用平板振动器，使用滚杠配合整平，振捣时发现低洼处，及时用混凝土找平，严禁事后用水泥砂浆找补。3、抹面时应用脚手板搭于两侧滑道上，木板数量、刚度要足够，工人站在木板上进行抹面，边抹边用3m直尺，纵向、横向校核平整度，保证桥面铺具有良好的大面平整度，严禁出现坑洼集水现象。104、收浆抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性达到一定强度后进行刷毛处理，刷毛要将表面浮浆全部刷去，露出小石子尖为宜，边刷毛，边清扫，并用塑料薄膜全覆盖，并及时洒水养生，养生以保持混凝土表面湿润为原则，以防止风干或气温变化而产生收缩裂纹，桥面防水混凝土的强度达到100%以前，禁止任何施工机械在上面作业。表面整修和防滑处理1、机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整凹凸不平，封闭出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3cm直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺桥方向行进易保证纵向的平整，横桥方向行进则纵向平整度效果略逊。2、精抹：精抹是桥面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹11找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁