第二章公路货物运输

交通运输的发展战略我国的交通运输业应该以铁路为骨干，公路为基础，充分发挥水运（包括内河、沿海和远洋航运）的作用，积极发挥航空运输、适当发展管道运输、建设全国统一的综合交通运输体系第二章公路货物运输学习内容：第二节公路运输技术装备与设施第一节公路货物运输基础知识第三节公路货物运输的组织方法与技术第四节公路零担货物运输组织第五节公路货物运输发展现状及趋势2.1.1公路货物运输概念第一节公路货物运输基础知识2.1.2公路货物运输特点2.1.2公路货物运输分类2.1.1公路货物运输概念第一节公路运输基础知识——《汽车货物运输规则》交通部1999年广义：是指利用一定载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现货物空间位移的过程。狭义：就是指汽车货物运输。物流运输中的公路货物运输专指汽车货物运输。公路运输的技术经济特性公路运输的优点:（1）机动灵活，直达性好，实现门到门服务（2）广泛的适应性和公用性（3）原始投资少，资金周转快公路运输的缺点:（1）运输能力小（2）运输能耗大（3）运输成本高（4）占地较多，对环境的污染较为严重公路运输适用情况:（1）内陆地区近距离的独立运输：小批量短途（2）补充和衔接其他运输方式：末端物流配送2.1.2公路运输特点公路运输的技术经济特性2.1.2公路运输特点（1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1／30～1／36；（2）运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10.6～15.1倍，是沿海运输能耗的11.2～15.9倍，是内河运输的113.5～19.1倍，是管道运输能耗的4.8～6.9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6％～87％；（3）运输成本高，分别是铁路运输的11.1～17.5倍，是沿海运输的27.7～43.6倍，是管道运输的13.7～21.5倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的6.1％～9.6％；2.1.3公路运输货物种类第一节公路运输基础知识序号划分标准划分结果1按托运批量大小整车运输、零担运输、集装箱运输2按运送距离长途运输与短途运输3按货物的性质及对运输条件的要求普通货物运输与特种货物运输4按托运的货物是否保险或保价不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输5按货物运送速度一般货物运输、快件货物运输和特快专运1、托运人一次托运货物计费重量３吨以上，或不足３吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的业务，为整车货物运输。2、托运人一次托运货物计费重量３吨级及以下的，为零担货物运输。3、采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。2.2.2公路运输类别第一节公路运输基础知识——《汽车货物运输规则》交通部1999年一车、一张货票、一个发货人2.2.1公路运输工具第二节公路货物运输技术装备与设施2.2.2公路运输线路2.2.3公路运输节点2.2.1公路货物运输工具第一节公路运输基础设施与运输工具载货汽车载货汽车微型轻型中型重型按载重量分类微型载货车（总重量≤1.8吨）轻型载货车（1.8≤总重量≤6吨）蓝牌中型货车（6≤总重14吨）重型货车（总重量14吨黄牌）2.2.1公路货物运输工具第一节公路运输基础设施与运输工具载货汽车载货汽车敞车车身厢式车身自卸汽车按车身形式分类2.2.1公路货物运输工具第一节公路运输基础设施与运输工具敞式汽车第一节公路运输基础设施与运输工具2.2.1公路货物运输工具平板车2.2.1公路货物运输工具第一节公路运输基础设施与运输工具厢式汽车（全密封）2.2.1公路货物运输工具第一节公路运输基础设施与运输工具自卸汽车2.2.1公路货物运输工具第一节公路运输基础设施与运输工具牵引车平头式长头式牵引车只提供牵引的动力，不承受挂车的向下的重量牵引车承受挂车的一部分重量的车挂车半挂车全挂车第一节公路运输基础设施与运输工具2.2.1公路货物运输工具2.2.2公路运输线路第二节公路运输基础设施与运输工具公路运输线路是指连接城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。公路货物运输技术设施主要有道路和附属设施道路包括路基、路面、桥梁、涵洞和隧道附属设施包括：交通安全管理设施、服务设施、绿化、照明、道路管理设施道路结构道路的基本构成——路基、路面、桥隧、涵洞、防护工程以及交通服务设施。1、路基2、路面3、桥涵4、八达岭隧道交通标志——警告类•附属设施包括：交通安全管理设施、服务设施、绿化、照明、道路管理设施附属设施交通标志——禁止类交通标志——指路标志类路面标志和路标道路交通信号交通隔离设施交通监控系统公路划分公路根据交通量来划分：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路公路的作用与使用的性质：国家干线公路（国道）、省级干线公路（省道）、县道、乡道与专用公路二、公路线路等级•公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：等级使用任务出入口控制AADT(辆/d)标准车设计年限高速专供汽车分向分车道行驶完全控制四车道25000~55000六车道45000~80000八车道60000~100000小客车20年一级供汽车分向分车道行驶根据需要部分控制四车道15000~30000六车道25000~55000小客车20或15年二级供汽车行驶双车道5000~15000小客车15年三级主要供汽车行驶双车道2000~6000小客车15年四级主要供汽车行驶双车道2000辆以下单车道400辆以下小客车注：AADT为标准车的年平均日交通量。第一节公路运输基础设施与运输工具——公路工程技术标准（JTGB012003）2.1.2公路运输线路八车道高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路公路技术等级越高，路面质量越好，汽车的使用性能就越能充分发挥，公路运输效率就越高，单位时间内完成的货运量和货运周转量就越多，单位运输成本就会越低，企业的经济效益和社会效益就越好。第一节公路运输基础设施与运输工具公路的技术等级、路面等级与物流之间的关系？二、公路线路等级2.1.2公路运输线路我国道路按其行政等级主要分为国道（含国道主干线）、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。第一节公路运输基础设施与运输工具三、我国道路编号规则2.1.2公路运输线路条数标识号编号说明举例首都放射线1211+两位顺序号按路线顺时针方向排列编号G101~G112G101北京至沈阳（京沈线）北南纵线2722+两位顺序号G201~G227（G228台湾环线）G204烟台至上海（烟沪线）东西横线2933+两位顺序号G301~G330（G313起点为甘肃安西，终点为新疆若羌，后被撤销）G318上海至聂拉木（沪聂线）1、国道编号规则第一节公路运输基础设施与运输工具三、我国道路编号规则2.1.2公路运输线路2、省道的编号，以省级行政区域为范围编制。省道放射线的编号：由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；省道北南纵线的编号：由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成；省道东西横线的编号：由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成。3、县道原则上以所在行政区域为范围编制，方法在此不再赘述。第一节公路运输基础设施与运输工具三、我国道路编号规则2.2.2公路运输线路实例任务１：掌握高速公路网知识窗：国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。实例任务２：掌握首都的放射线知识窗：7条：北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－拉萨、北京－乌鲁木齐、北京－哈尔滨。二、公路运输的设备及设施2010年12月18日上午，交通部召开新闻发布会，宣布总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线将于2007年年底基本贯通。“八五”初期，交通部根据我国社会经济和公路交通运输发展的需要，研究制定了《国道主干线系统规划》。该规划于１９９２年由交通部正式提出。国道主干线系统由“五纵七横”包括首都放射线、南北纵线、东西横线12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主骨架，总里程约3.5万km。第一节公路运输基础设施与运输工具四、我国公路运输线路的发展2.1.2公路运输线路（P136）这12条主干线全部是二级以上的高等级公路，其中高速公路约占总里程的76%，一级公路约占总里程的4.5%，二级公路占总里程19.5%。它们连接了首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸，覆盖了全国所有人口在100万以上的特大城市和93%的人口在50万以上的大城市，是具有全国性政治、经济、国防意义的重要干线公路。第一节公路运输基础设施与运输工具四、我国公路运输线路的发展2.1.2公路运输线路国道主干线“五纵”：同江至三亚、北京至福州、北京至珠海、二连浩特至河口、重庆至湛江“五纵”1．同江—哈尔滨—沈阳—大连—烟台—青岛—连云港—上海—宁波—福州—广州—海口—三亚。2．北京—天津—济南—南京—杭州—宁波—福州。3．北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州—珠海。4．二连浩特—大同—太原—西安—成都—昆明—河口。5．重庆—贵阳—南宁—湛江。第一节公路运输基础设施与运输工具四、我国公路运输线路的发展2.1.2公路运输线路“七横”：绥芬河至满州里、丹东至拉萨、青岛至银川、连云港至霍尔果斯、上海至成都、上海至瑞丽、衡阳至昆明。“七横”1、绥芬河—哈尔滨—满州里。2、丹东—沈阳—北京—呼和浩特—银川—兰州—西宁—拉萨。3、青岛—济南—石家庄—太原—银川。4、连云港—郑州—西安—兰州—乌鲁木齐—霍尔果斯。5、上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都。6、上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明—瑞丽。7、衡阳—桂林—南宁—昆明。第一节公路运输基础设施与运输工具四、我国公路运输线路的发展2.1.2公路运输线路知识窗：公路建设《交通运输“十二五”发展规划》时表示，到2015年，公路总里程达到450万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到65万公里，国、省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。2.2.3公路运输节点第一节公路运输基础设施与运输工具----货运站公路运输货运站的主要功能包括货物的组织与承运、中转货物的保管、货物的储存、货物的装卸以及运输车辆的停放、维修等内容。简易的货运站点，则仅有供运输车辆停靠与货物装卸的场地。2.2.3公路运输节点第一节公路运输基础设施与运输工具----货运站汽车货运站的分类①整车货运站。整车货运站主要经办大批货物运输，也有的站兼营小批货物运输。②零担货运站。专门办理零担货物运输业务，进行零担货物作业、中转换装、仓储保管的营业场所。③集装箱货运站。集装箱货运站主要承担集装箱的中转运输任务，所以又称集装箱中转站。2.3.1公路车辆的选择第三节车辆选择、获取与更换2.3.2公路车辆的获取2.3.3公路车辆的更换做好车辆选择、获取与更换工作，对于控制经营成本情况、获取经营利润和提高客户服务水平都具有十分重要的影响。（一）车辆的选择1：基本要求都是载货安全、经济，使用方便。2：车辆的类型、车身的类型、驾驶舒适程度及辅助装卸设备的类型。如下表所示一、公路车辆的选择在选择车辆的时候，最好选择有代表性的一个全天的运营情况作为基础：表2-1选择车辆需要考虑的因素考虑因素具体内容车辆的类型小汽车、中型车；单车、牵引杆拖车车身的类型平板车、箱车（VanBody）、边开箱车（CurtainSiders）、可卸的车箱（Demountables）、牵引杆拖车厢（Drawbars）、自卸车（Tippers）、冷冻车（Refrigeratedvehicles）。驾驶舒适程度首先要考虑的就是驾驶座、脚踏板和其他驾驶控制杆的位置以及座位的型号，举例。另外，还要仔细考虑温度控制和优良的音响设备