六年级《我与杭州》经济和社会发展部分方丽敏ppt-《我与

六年级《我与杭州》经济和社会发展部分杭州市普通教育研究室方丽敏2007.9经济和社会发展八茅以升和钱江大桥九英雄的“硬骨头六连”十一杭州“老字号”十四“家乡一日游”设计十五生机勃勃的杭州民营企业十六杭州的国际友好城市八茅以升和钱江大桥内容要点1.兢兢业业架桥人——“大智”茅以升生平2.大桥传奇——“大勇”“挥泪断通途”3.钱塘江上数新桥已建的6座桥教学目标1.了解茅以升生平、事迹，激发敬爱之情。2.了解钱塘江大桥两次设计两次修筑的历史，明白落后就要挨打的道理，激发历史使命感和爱国之情。3.通过了解钱塘江上的新桥，感受家乡日新月异的变化，激发热爱家乡的思想感情。教学建议活动一茅以升的故事（故事会、板报、小报等形式）活动二画桥（结合参观活动，可以是欣赏，钱江一桥和二桥也可以是创作画：我设计的七桥、八桥）*活动参考：找新桥、我给大桥取名字活动三桥与我们的生活（采访活动）九英雄的“硬骨头六连”内容要点1.英勇的连队1964年1月22日，国防部发布命令，授予武汉部队陆军第一师一团六连“硬骨头六连”...2.不屈的英雄“孤胆英雄”尹玉芬3.走进英雄连队教学目标1.了解“硬骨头六连”的辉煌历史和“硬骨头战士”的英勇事迹。2.了解新时期下英雄连队对保家乡平安，促家乡建设的重要作用。3.激发对英雄连队和英勇战士的敬爱之情。教学建议活动一听一听介绍英雄历史（连队概况、作为活动二的动员）活动二说一说交流英雄故事（故事会、板报、小报等）活动三走一走参观英雄连队活动四唱一唱学唱英雄歌曲十一杭州“老字号”内容要点1.“老字号”寻踪——行业名称、发展概况杭州市老字号评定标准杭州老字号的价值和特色2.名店掌故——逸闻趣事、故事传奇出奇制胜的“亨达利”3.老树新花——发展创新、杭州设专项资金激活老字号企业培养20家老字号杭州家老字号获得金子招牌.wmv回馈社会教学目标1.了解杭州“老字号”名称、分布、历史等基本概况，感受家乡文化的灿烂、经济的繁荣，培养保护家乡历史的使命感和责任感。2.了解“老字号”在新时期的开拓与发展，感受“老字号”在改善人们生活，促进经济发展中的重要作用。教学建议1.找一找——身边的“老字号”（多渠道、多途径）2.讲一讲——“老字号”的故事（故事会、板报、小报）3.学一学——“老字号”保护规划、地方性保护政策4.说一说——“老字号”与我们的生活十四“家乡一日游”设计内容要点1.家乡美景说不尽天下西湖三十六2.请到我的家乡来3.我当家乡小导游教学目标1.了解杭州的主要景点（名称、地理位置、主要特色、传说故事），感受家乡的美，激发热爱家乡的思想感情。2.通过设计宣传口号、旅游方案、学写导游词等活动，培养参与社会生活的意识，增强收集、处理信息的能力、小组合作的能力及社会实践能力。活动建议1.活动一地图上的杭州（了解景点分布）。2.活动二照片上的杭州（结合图片、照片、旅游宣传册、门票展等）3.活动三宣传我家附近的旅游景点4.活动四设计旅游路线（小组合作）、旅游方案、学写导游词十五生机勃勃的杭州民营企业内容要点1.民营企业知多少什么是民营企业？2.了不起的民营企业万向集团与新昌孤儿结对教学目标1.了解当地主要的民营企业（企业名称、发展概况、主要产品等）。2.知道杭州民营企业为发展家乡的国民经济作出的巨大贡献，为家乡经济的蓬勃发展而自豪。3.了解民营企业及民营企业家回报社会，服务大众的感人事迹，激发对创业者的崇敬之情。教学建议1.参观活动。（杭州民营企业发展网）2.访问活动。3.调查记录。4.资料收集。（可以是民营企业回馈社会的事迹）十六杭州的国际友好交往内容要点1.了解友好城市开普敦2.增进友好交往3.做个好客的小主人教学目标1.知道至2005年，杭州已与世界上14个国家的15个城市结成了友好城市，知道这些城市的名字。2.了解一些外交礼仪，学做合格的杭州小主人。教学建议1.地图上的国际友好城市。（杭州外事网、交流收集到的国际友好城市资料、板报、小报等形式呈现）2.参观考察访问活动。3.“我当杭州小主人”故事会、小表演、金点子活动。杭州西湖水和歧阜长良川水融合仪式谢谢！杭州市普通教育研究室28026028茅以升生平茅以升，字唐臣，江苏镇江人，1896年生。茅以升从小立志为民造桥。茅以升中学毕业后，先考入唐山工业专门学校土木系。1916年毕业后，由唐山路矿以第一名的成绩，被清华学堂官费保送留美，成为研究生，9月起程到美国康奈尔大学报到。谁知该校注册处主任傲慢地说：“中国唐山这个学校从来没有听说过，必须经过考试，合格后才能注册”。经过考试后，茅以升的成绩极佳，便给他注册为桥梁专业研究生。从此以后，唐山路矿学堂毕业生，保送到美国康奈尔大学作研究生的，特许不再经过考试这一关了。茅以升于1917年获康奈尔大学研究院专业硕士学位，1919年获美国加利基理工学院工学博士学位。博士论文题为《桥梁力学第二应力》，这篇论文，在当时具有世界水平，因而荣获加利基理工学院颁发的金质研究奖章。1919年12月，24岁的茅以升毅然回国。在交通大学唐山学校任教授。茅以升说：“回顾我的读书生活，这14年的努力，好比造桥，为我一生事业建造了坚实的桥墩。”茅以升学成回国后，先后任唐山工业专门学校教授，南京东南大学工科教授兼主任，河海工科大学校长，天津北洋工学院院长兼教授，江苏省水利局局长，交通部中国桥梁公司总经理兼总工程师，北方中国交通大学校长等职。茅以升像主要工程1933年至1937年，茅以升任钱塘江大桥工程处处长，主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥——“钱塘江大桥”。多年后，他在接受记者采访时说：“自1919年12月，我归国为社会服务，在64年的征程中，我所做的工作最引人注目的就是主持建造钱塘江大桥工程。”建桥故事1955年至1957年，茅以升又任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员，他又接受修建我国第一个跨越长江的大桥——武汉长江大桥的任务。1955年9月，大桥正式开工，到1957年9月25日建成，比原计划提前两年。大桥将京汉铁路和粤汉铁路衔接起来，成为我国贯穿南北的交通大动脉，并把武汉三镇联成一体，确保了我国南北地区铁路和公路网联成一体。1958年在北京修建人民大会堂时，周恩来总理在审查工程设计时指出：“要有茅以升的签名来保证。”党和国家领导人对茅以升非常信任，茅以升也对党的工作极端负责，他对人民大会堂的结构设计作了全面审查核算，最后才签了名。茅以升一生学桥、造桥、写桥。他在中外报刊发表文章200余篇。主持编写了《中国古桥技术史》及《中国桥梁——古代至今代》（有日、英、法、德、西班牙五种文本）。著有《钱塘江桥》、《武汉长江大桥》、《茅以升科普创作选集》（一、二）、《茅以升文集》等。解放后，茅以升历任中国交通大学校长、铁道部铁道科学研究院院长、中国科学技术协会副主席、中国科学院学部委员、中国土木工程学会理事长、国际桥梁及结构工程协会高级会员。1982年美国国家科学院授予茅以升外籍院士称号。茅以升长期任九三学社中央副主席。1987年加入中国共产党。1989年11月在北京逝世，终年94岁。建桥故事自1933年8月开始，茅以升先生便受命赴杭着手准备造桥事宜。钱塘江古称“无底”，水深沙厚，变化莫测，且江面水流汹涌，波涛险恶，冲刷力大；加之当时建桥经费有限，施工期限紧迫，这些都给整个建桥工程提出了很大的挑战。但是，茅以升先生运用自己的聪明才智，并充分发挥工程技术人员和建桥工人的集体智慧，势如破竹般地解决了一道道难题。譬如说，每一座桥墩下要打160根桩，总共9座桥墩就要打1400多根桩，若采取老办法，用汽锤打，一天只能打1至2根。后来他们经过周密的讨论研究，决定改用“射水法”，一昼夜就可以打30根桩，从而大大提高了工效。再如他们还运用“汽压沉箱法”建造桥墩。即用钢筋水泥制成重达600吨的箱子，准确地投放在已打进泥沙里头的木桩上，沉箱下落时筑墩身，墩身完毕后架钢梁，上下并进，日夜施工，终于在预期的时间内成功地在流沙不定的钱塘江上筑起了9座桥墩，为大桥的主体建设打下了坚实的基础。在建桥的两年半时间里，茅以升没有星期天，没有假期，为了监督工程的进度，他坚持以身作则，经常同工人们吃住在一起，甚至通过沉箱下水进行实地调查，以便及时修正施工规划方案。有一次，当他下到水深30米的沉箱里的时候，日机突然来袭，工地上立刻关闭电源，茅以升和工人们一起都被困在了沉箱里面。虽然大家都很沉着，但当时并不清楚是什么原因。等到升上水面之后，才知道是空袭的缘故。后来，他再次回忆起当时的情景说：“在水下的处境，真是永久难忘！那位管电气闸门、坚守岗位的工人也是令人难以忘怀的。”“挥泪断通途”当年建造工程处处长茅以升的助手、总工程师罗英认为“钱塘江桥”四字从金、从土、从水、从木，唯独少“火”，于是就以“钱塘江桥五行缺火”为上联，征求下联。时过好久，却无人应对。茅以升闻知则说：“钱塘江桥‘火’是有的，且遭大难，何必劳神索对？”其实，此桥即诞生于漫天烽火中。1937年建桥工程进入最紧张阶段时，“七·七”事变发生了，“八·一三”日本侵略者将战火从卢沟桥延烧到上海，“八·一四”敌机又飞临杭州炸桥。燎原硝烟迫使员工拼死努力，终于在9月26日开通第一列火车，极利运送抗战物资，支援了淞沪前线。根据当时情况，桥梁设计不得不在靠南岸的第二个桥墩预备一个填放炸药之洞穴。茅以曾为这痛心疾首道：“开桥的第一天，桥里就先有了炸药，这在古今中外桥梁史上，钱塘江桥要算空前的了。”是年12月22日，日军先遣部队已抵杭州北郊，该天从桥上撤退过江的我方机车达三百多台、客货车二千多辆，人如潮涌。次日下午开始阻断大桥交通和疏散行人，至黄昏五时才完毕，入侵杭州进窥桥北的日骑隐约可见。此时，茅以升先生内心的痛苦是无法用言语来表达的。想当初自己远赴异国求学，不为功名，不求富贵，只为了实现儿时的梦想——要为自己的国家造出千万人踩不坏、挤不塌、踏不断的大桥；而如今，茅以升又要为了国家，忍痛炸断了自己数年来的心血。12月23日这天，一声巨响如惊雷般响彻云霄，耗时两年半建成的钱塘江大桥顷刻间便轰然崩塌，随着滚滚钱塘江潮东入大海不复返。望着江面上腾空而起的滚滚浓烟，大桥的主设计建造者茅以升先生满含热泪地念道：“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途。五行缺火真来火，不复原桥不丈夫！”从此，再建钱塘江桥成了茅以升先生最大的心愿。因为这不仅仅是一座大桥的重建，也是一个国家、一个民族复兴的体现。许多年以后，茅以升先生成了新中国第一代中科院院士。回首往事，最令他引以为豪的，就是他两度设计修筑钱塘江大桥和当年的“挥泪断通途”。而如果说钱塘江大桥是茅以升先生聪明才智的体现，那么他在国家危亡之际，毅然决然地毁桥纾国难，则更见其大智大勇。已建的6座桥钱塘江杭州市区已建的6座桥梁的名称—从钱塘江上游而下依次命名是：（钱江五桥）为袁浦大桥，西起绕城公路，东至萧山区;（钱塘江大桥）西起之江路，东至滨江区；（钱江四桥）为复兴大桥，西起之江中路，东至滨江区；（钱江三桥）为西兴大桥，西起之江东路，东至滨江区；（钱江二桥）为彭埠大桥，西起杭海路，东至萧山区；（钱江六桥）为下沙大桥，北起下沙经济技术开发区，南至绕城公路。钱江一桥和二桥钱江三桥、四桥钱江五桥、六桥在建的钱江九桥（效果图）1964年1月22日，国防部发布命令，授予武汉部队陆军第一师一团六连“硬骨头六连”的光荣称号。“硬骨头六连”命名大会在武汉隆重举行。六连连长李学正、指导员杨守杰代表全体官兵接受了国防部授予的荣誉。辉煌的过去水中蛟龙，攻如猛虎。勇猛顽强，昔日战旗今更红。1986年12月2日,邓小平同志同出席全国先进党支部和优秀共产党员事迹经验交流会的代表,六连副指导员特等残废军人,一等功臣,优秀共产党员展亚平握手。“孤胆英雄”尹玉芬尹玉芬(1924年？1999年)，饶阳县姚庄村人。1939年参加八路军，在一二O师三五八旅“硬骨头六连”历任通讯兵、战士、排长、副连长。1942年加人中国共产党。尹玉芬在作战中十分勇敢，屡立战功。1947年3月，在延安保卫战青化砭战斗中，率领一个排全歼敌人一个旅部，