安同综合性施组修改稿

-1-安溪龙门至同安云埔公路桥梁一队实施性施工组织设计一、编制依据1.1安溪龙门至同安云埔公路（安溪段）招标文件。1.2安溪龙门至同安云埔公路（安溪段）投标文件。1.3安溪龙门至同安云埔公路（安溪段）施工合同。1.4国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范。1.5现行劳动定额、物资消耗定额及机械定额。1.6GB/T19001—ISO9001质量管理体系文件。1.7福建省交通规划设计院安溪龙门至同安云埔公路（安溪段）《两阶段施工图设计》总说明书。1.8核工业长沙中南建设工程集团公司安同公路（安溪段）项目经理部组织相关人员实地调查形成的调查报告。1.9安同公路（安溪段）项目经理部综合性施工组织设计。1.10安同公路（安溪段）项目经理部桥梁工程施工技术交底。二、工程概况2.1工程范围安溪龙门至同安云埔公路济阳中桥、溪瑶中桥、碧水大桥、潮顶大桥。2.2地理位置及特征-2-该工程路线起点位于安溪县龙门镇溪坂村，跨济阳中桥，穿溪坂隧道，跨溪瑶中桥，穿内瑶隧道、东坂洋隧道，跨碧水大桥、潮顶大桥，穿潮顶隧道，跨溪瑶溪大桥、后溪大桥与AA3合同段相接。线路总体走向近似由南向北，区内地貌基本类型为闽南低山丘陵区，地形主要由山岭、河谷构成，地形起伏大，水系发育，植被茂密。2.3气象、水文、地质情况2.3.1气象线路所经地区属亚热带海洋性季风气候区，气候温暖湿润，雨量充沛。年平均气温20℃，1月最冷，月平均气温8～12℃，7月最热，月平均气温28～29℃，最高达41.5℃。年平均降雨量1700～1800mm，雨季多集中在春夏两季，雨量变化大，易造成洪涝灾害及滑坡、泥石流等地质灾害。2.3.2水文沿线主要发育有以下三种类型地下水：孔隙水主要分布于冲洪积砂类土、碎石土中，接受大气降水补给及地表水侧向补给，水位埋深较浅，水量较丰富；基岩构造裂隙水受构造控制，含水性不均匀，分布于基岩破碎带和节理密集带中，呈带状、层状分布，接受大气降水补给，受季节影响不大，以泉水形式排泄于低处；基岩风化层孔隙裂隙水主要赋存于风化层孔隙及风化层裂隙中，地层岩性不同，富水性不一，一般富水性较差，风化结构松散的基岩富水性较好，此类水主要接受大气降水补给，水量受季节变化影响大。2.3.4地质线路区属新华厦系第二隆起带的东南侧，区内岩石受区域地质构造影-3-响，节理裂隙发育，主要节理裂隙产状为SW170~220∠62~90。本线路处于抗震设防烈度Ⅶ区，中硬~坚硬场地土，标准场地地震动反应谱特征周期为0.45s，地震动峰值加速度为0.10g。本线路主要位于丘陵、山前坡地，地形波状起伏，地层以残积土及全风化岩层为主，地基土工程性质尚好，但遇水浸易崩解。沿线以正常路段、基岩路段为主，未见大面积软弱土层，但局部冲沟洼地因地表水、地下水相对汇集，表层覆土长期泡水软化，呈软塑状。主要发育区地层有：第四系新统长乐组冲洪积层主要为亚砂土、粗砂、砂质砾卵石（含部分漂石）；第四系残坡积层主要为可塑~硬塑状残积砾质粘性土；侏罗系南园组晶屑凝灰熔岩主要为火山凝灰质及火山碎屑物；燕山期侵入的花岗岩主要为长石、石英，局部为花岗斑岩。管段内K1+200左右溪坂隧道出口附近有小型土质崩塌，为残积砾质粘性土层；在K4+800～K7+120段附近，喜笑颜开层薄或基岩裸露的区域，岩石风化严重，节理裂隙发育，岩体破碎，岩石软科学性质好，富水性好，有时是地下水的良好通道。2.4主要技术标准(1)、公路等级：高速公路，沥青砼路面。(2)、设计荷载：桥涵计算荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。(3)、设计洪水频率：特大桥1／300；其他1／100。(4)、抗震烈度：Ⅶ度。2.5主要工程数量-4-主要工程数量表工程名称里程工程概况分部工程主要工程数量济阳中桥K0+404~K0+501上部结构为5×16米先张预应力砼简支空心板，下部结构为柱式墩，钻孔灌柱桩，U型台，扩大基础，桥梁全长97米，仅在两桥台处设D80型伸缩缝，桥墩均桥面连续。位于R=1008.3mLS=200m圆曲线及缓和曲线内。基础工程Ф1.2m钻孔灌注桩共16根524m，15号片石砼基础1039.28m3下部构造Ф1.1m墩柱m-25砼16根151.72m3系梁砼57.2m3，m-30号砼台帽盖梁173.94m3m-25号砼背墙及护栏基础63.84m37.5号浆砌块片石2050.3m3上部构造5-16m先张预应力40号砼空心板共120片，800.72m3，m-40砼现浇铰缝及桥面铺装330.6m3，m-30砼防撞栏111.36m3，m-30砼桥头搭板124.44m3溪瑶中桥K1+444~K1+543上部结构为5×16米先张预应力砼简支空心板，下部为柱式墩，钻孔灌注桩，U型台，扩大基础，桥梁全长99米，仅在两桥台处设D80型伸缩缝，桥墩均桥面连续。位于R=419.085mLS=170m的圆曲线及缓和曲线内，墩台按径向布置。基础工程Ф1.2m钻孔灌注桩共16根528m，15号片石砼基础1117.79m3下部构造Ф1.1m墩柱m-25砼16根137.49m3系梁砼57.2m3，m-30号砼台帽盖梁172.54m3，25号砼背墙、护栏基础65.2m37.5号浆砌块片石2207.5m3上部构造5-16m先张预应力40号砼空心板共120片，802.64m3，m-40砼现浇铰缝及桥面铺装339.6m3，m-30砼防撞栏113.65m3，m-30砼桥头搭板124.44m3碧水大桥K4+747~K4+886上部结构采用4×25米先张预应力砼连续T梁，总长110m，下部结构采用双柱式墩，钻孔灌注桩，桥台为U型台，扩大基础，位于R=1400mLS=180m和R=1233mLS=180m的缓和曲，两桥台分别设置一道D-80型伸缩缝。基础工程Ф1.6m钻孔灌注桩共12根288m，15号片石砼基础848.76m3下部构造Ф1.5m墩柱m-25砼12根354.492m3系梁砼90.96m3，m-30号砼台帽盖梁197.16m3，25号砼背墙侧墙142.00m3，7.5号浆砌块片石1086.68m3，7.5号桥下铺砌179.6m3。上部构造预应力40号砼预制T梁40根965.2m3，现浇湿接缝砼113.6m3，m-40号砼连续接头，桥面铺装237.8m3，m-30砼防撞护栏122.98m3，m-30砼桥头搭板124.44m3潮顶大桥左桥K4+951~K5+311.5右桥K4+977~K5+187本桥位于R=1233.99m，LS=180的圆曲线及缓和曲线内。左幅桥全长360.5米，上部结构为两联，采用+5×25m预应力砼连续T梁结构，下部结构：采用双柱式墩，钻孔桩，桥台为U型台扩大基础，肋式台，钻孔桩基础，右桥总长210m，上部结构为两联，采用4×25+4×25预应力砼连续T梁结构，下部结构用用双柱式墩，钻孔灌注桩，桥台为U型台扩大基础。基础工程墩桩基Ф1.6m共8根138.5m，墩桩基Ф1.5m共32根688.34m，台桩基Ф1.2共4根48m，m-25砼承台64m3，15号片砼桥台基础609.6m3。下部构造Ф1.5m墩柱共8根，Ф1.4m墩柱32根，m-25砼墩柱共770.85m3，m-25砼系梁186.56m3，m-30号砼台帽盖梁606.22m3，m-25砼背墙侧墙104.87m3，m-30砼背墙肋台41.49m3，7.5号砌桥台块石1117.3m3，7.5号桥下铺砌及防护604m3。上部构造预应力（后张法）40号砼预制T梁共110根3669.4m3，现浇湿接缝313.6m3，m-40砼连续接头，桥面铺装658.9m3，m-30砼防撞护栏313.20，m-30砼搭板124.44m3-5-三、工程特点和重难点3.1工程特点3.1.1施工管理特点桥梁一队共二座中桥、二座大桥，分布较为分散。即要进行集中管理又要分区作业。一、济阳中桥与溪瑶中桥为跨河桥，施工对河流排洪干扰较大，施工过程中要加强与水利管理部门密切配合。二、碧水大桥地处狭小陡峭山沟，立柱较高，施工场地狭小。三、潮顶大桥左、右幅原地面高差较大。对桩机、立柱施工有较大影响。3.1.2沿线建筑材料自然资源特点①水泥、钢材、木材以建材市场供应为主，个别材料从厂家直接采购，路面沥青拟采用进口材料。②本项目工程沿线石料较丰富，可作为建筑材料的主要有花岗岩和凝灰熔岩，石质坚硬，强度较高，属一级石料，可采用自采与购买相结合的方式供料。③中粗砂主要分布于安溪县龙门镇寮山光孝砂场为冲积山砂，中粗砂含量在95％以上，砂质洁净，含泥量小，易于采集，级配良好。④沿线水系发育，水质良好，一般为HCO3-CL-Na型水，矿化度低，可作为工程用水。⑤沿线路基挖方和隧道洞碴均可作为路基填料使用。3.2重难点工程-6-3.2.1重点工程：济阳中桥是该工程的起点，也是该项目的形象工程。又是空心板预制场所在地，济阳中桥先行开工。3.2.2工程难点3.2.2.1溪瑶中桥下部基础钻孔桩：该桩基所处地质单元为低山丘陵沟谷地貌，地形波状起伏，沟谷间为冲坡积及残坡积堆积而成的大漂石及大孤石，因而钻孔桩施工难度极大。为此钻孔桩浅部可采用人工挖孔。3.2.2.2碧水大桥下部构造及桩基础：本桥址所处地质单元为丘陵地貌，“V”形沟谷，山沟深切，地形陡峭，山沟基岩裸露，且下伏基岩为弱风化晶屑凝灰熔岩，岩石结构致密、坚硬，桩孔施工难度大；尤其是“V”形谷间的场地狭窄，且墩柱较高，施工现场布置十分困难，大型施工设备无法到位施工，给施工带来很大因难。3.2.2.3碧水大桥及潮顶大桥的T梁预制和安装，根据两桥所处的地形、地貌，为丘陵坡鹿及“V”形谷，地形起伏大，地势陡峭，无法找到合适的预制场，只能在两桥之间约80米长的狭窄路基上设置预制场。在这狭窄的场地上制梁，施工进度受到严重制约，必须做好各工序的衔接施工。四、总体目标规划及施工组织部署4.1总体质量目标：确保全段工程达到优质标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上。4.2总体安全目标：确保无重大安全事故发生，安全生产达国标，杜绝重大伤亡事故、交通和机破事故。-7-4.3工期目标该工程项目于2004年10月开工,合同工期两年。4.4施工组织机构及任务划分4.4.1本项目成立桥梁一队队部管理，分为两个作业区。济阳中桥与溪瑶中桥合为第一作业区；碧水大桥与潮顶大桥合为第二作业区。4.4.2施工队伍布置及任务划分桥梁一队下设7个施工班组：①桩机施工班组，承担济阳中桥、溪瑶中桥桩机施工。②人工挖孔灌注桩施工班组，下分三个小组承担碧水大桥、潮顶大桥桩的施工。③桥台施工班组，下分二个小组。④立柱、系梁、盖梁施工班组，下分二个小组。⑤空心板预制安装施工班组。⑥T梁预制安装施工班组。⑦桥面、防撞栏、桥头踏板施工班组。4.5临时设施4.5.1桥梁一队施工管理部设两个，一个设在碧水，一个设在济阳。采用租用当地材民现有房屋作为管理部。4.5.2施工便道、便桥：济阳中桥利用原有道路桥梁可达施工现场，溪瑶中桥通过对原有村道加宽可达施工现场。碧水大桥从河滩边及山边开两条便道可达施工现场。潮顶大桥经跨河修便桥可达施工现场，在左右幅桩位边开两条便道以便施工。4.5.3施工用水：我队地下水位高，水源丰富且地下水和地表水对砼均无侵蚀性，施工用水可直接在沟渠、河流取用或打井取水。生活用水采用打井取水。4.5.4施工用电：济阳中桥2点配备200KVA变压器一台，溪瑶中桥2点配备200KVA变压器一台，碧水大桥及潮顶大桥2点配备400KVA变压器一台。-8-4.5.5临时设施平面布置图（附后）五、施工进度安排及工期保证措施5.1施工进度安排（施工进度横道图）济阳中桥桥梁施工进度图年度工期月份分项工程2004年2005年910111212345678910准备工作基础工程墩台工程梁体预制梁体安装桥面系溪瑶中桥桥梁施工进度图年度工期月份分项工程2004年2005年2006年910111212345678910111212准备工作基础工程墩台工程-9-梁体预制梁体安装桥面系碧水大桥桥梁施工进度图年度工期月份分项工程2004年2005年9101112123456789