盘点全球最著名的有特色的大桥

那些世界上有特色的大桥1.中国程阳风雨桥（永济桥）建筑的集大成者，集桥、廊、亭三者于一身，是建筑与山水民居最完美的融合，在中外建筑史上独具风韵。建于1916年，主要由木料和石料建成，是侗寨风雨桥的代表作，是目前保存最好、规模最大的风雨桥，是侗乡人民智慧的结晶，也是中国木建筑中的艺术珍品。2.阿诺河老桥（意大利佛罗伦萨）建于1345年，是欧洲出现最早的大跨度圆弧拱桥。老桥的另一个特别之处在于桥上建有店铺，最初为肉铺，现在则多是首饰店和旅游纪念品店,是与城市完全融合的桥梁。老桥是佛罗伦萨著名的地标之一。文章来源：微信公共号一株行走的向日葵3.加尔桥（法国加尔省）加尔桥是古罗马建筑师和水利工程师创造的技术上同时也是艺术上的一件杰作，拥有最完美最独特的桥洞美景。4.塔桥（英国伦敦）从英国伦敦泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。文章来源：微信公共号一株行走的向日葵5.叹息桥(威尼斯)据说恋人们在桥下接吻就可以天长地久，电影“情定日落桥”就在这取景的。叹息桥两端连结着总督府和威尼斯监狱，是古代由法院向监狱押送死囚的必经之路。6.郝久古桥(伊朗)横跨在Zayandeh河上，由独具特色的伊斯兰风情的拱门组成，是伊朗最有名的大桥之一。7.锦带桥(日本)夜色之中浮于河面,名如其桥,如飘动的玉带,历史悠久、造型完美，是日本三名桥之一。桥面长210米(直线桥长193.3米)、宽5米、桥台高6.6米。兼备独创性与合理性的精巧结构使得这座五连拱桥坚韧而强劲，犹如轻柔的波浪，舞动出典雅的韵律。此外，桥梁、桥墩以及河床基石等都独具匠心，特别是桥拱部的构造富于独创性。用短的建筑材料打造出长达35米的大跨度拱桥，其力学上无懈可击的精湛技术令人赞叹。8.朝天门长江大桥(中国重庆)简洁大气的钢桁架拱桥大桥只有两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,号称世界第一拱,夜色华美。文章来源：微信公共号一株行走的向日葵9.盖特谢德千禧桥(英国)横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥,因会眨眼而名扬世界。桥长126米，宽8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。10.阿拉米洛大桥(西班牙)一座为世博会而修建的经典桥梁。11.福斯铁路桥(英国)世界上第一座钢铁桥，1889年兴建于苏格兰福斯河河口上方的悬臂式大桥,造型别致,吸引眼球。文章来源：微信公共号一株行走的向日葵12.金门大桥(美国旧金山)1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。金门大桥是世界上最著名的桥之一，那时是建筑史上的一个奇迹。13.海港大桥(澳大利亚悉尼)在澳大利亚悉尼的杰克逊海港，全长1149米，是世界上跨度最大的桥，号称世界第一单孔拱桥的宏伟大桥，早期悉尼的代表建筑。它像一道横贯海湾的长虹，巍峨俊秀，气势磅礴，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征之一。14.青马大桥(中国香港）全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。目前，青马大桥自开放通车以来，已成为本港一条主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属本港主要的建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过，青马大桥不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光。15.明石海峡大桥（日本）世界上最高、最长、造价最昂贵的悬索桥。它共设有6条高速车道，将日本本土的繁忙都市——神户与日本南部的淡路岛紧密连接了起来。文章来源：微信公共号一株行走的向日葵16.博斯普鲁斯大桥（土耳其伊斯坦布尔）第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。以北约5公里处有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。17.布鲁克林大桥（美国纽约）横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。18.湾跨海大桥（中国杭州）横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。文章来源：微信公共号一株行走的向日葵19.米洛高架桥（法国）斜拉索式的长桥，目前世界上第二高的大桥（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米），桥面与地面最底处垂直距离达270米。20.兰卡威天堑飞桥（马来西亚）全球最高的单体结构支撑的桥梁之一，位于马来西亚的兰卡威（langkawi）群岛的MatCincang山顶，海拔高达2,000米，长为125米，却不足2米宽，为半月形步行桥，建于2004年，可悬空看景。21.埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）这座引人注目的埃拉斯穆斯桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。年轻的阿姆斯特丹建筑师BenvanBerkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的KopvanZuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”，因为它横跨水面的姿态十分优雅。天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥。其造价仅为1.65亿欧元。埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚至成为鹿特丹的官方标志。22.西敏寺大桥（英国伦敦）位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。文章来源：微信公共号一株行走的向日葵23.费马恩大桥（丹麦和德国，波罗的海）2007年6月29日，合作修建跨波罗的海（BalticSea）的费马恩大桥（FehmarnBeltBridge）。该项目总投资高达58亿欧元，跨海大桥总长18公里，连接德国的费马恩岛和丹麦的洛兰岛，此项目将于2011年开始，预计在2018年结束。24.厄勒海峡大桥（丹麦和瑞典，厄勒海峡）由丹麦、瑞典两国合资兴建，横穿厄勒海峡，连接丹麦首都哥本哈根和瑞典马尔默的一条交通线，是全球第十大桥。该桥全长16公里，由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。西侧的海底隧道长4050米，宽38·8米，高8·6米，位于海底10米以下，由五条管道组成。它们分别是两条火车道、两条双车道公路和一条疏散通道。它是目前世界上最宽敞的海底隧道。中间的人工岛长4050米，将两侧工程连在一起。东侧的跨海大桥长7845米，上为4车道高速公路，下为对开火车道，共有51座桥墩，中间是斜拉索桥，跨度490米，高度55米，是目前世界上承重量最大的斜拉索桥。该桥于1995年11月正式启动，2000年6月11日试行通车。总共耗资200亿丹麦克朗（约合27·5亿美元），2000年7月1日正式通车。25.科罗拉多大桥（美国圣迭哥）位于美国西部的科罗拉多大峡谷，玻璃桥向外延伸了21米，桥身离谷底1200米高，比世界上目前最高的摩天大楼还要高出一倍多，足以让一艘航空母舰从桥下通过。它是靠94根插入岩壁的钢柱支撑，可以承受2万人的重量，抵抗8级地震。文章来源：微信公共号一株行走的向日葵26.马格德堡水桥（德国马格德堡）位于德国马德堡附近的易北河上，全长918米，建成于2003年10月，是一座跨越易北河的渠道桥，它连接了易北—哈维尔运河与米特兰德运河这两大航道。马格德堡水桥是用来跨越道路、铁路、河、峡谷或其他障碍而建造的结构。印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。但在德国，这桥主要是来给船过的，所以有一天过桥时，看到大船跟着一起过时不用太慌张。早在1919年，德国人就已经开始酝酿连接两大运河的计划，并在上个世纪30年代正式投入建设，但是，二战的爆发以及战后东、西德的分裂导致这一项目一拖再拖，直到90年代两德统一才再度施工。水桥对各地游客开放，同时提供停车场、自行车道、人行道以及其它信息标志，细述着建桥的历史。水桥位于马格德堡附近的霍恩沃特城外，被当地人亲切地称为“马格德堡水路十字路口”。27.南浦大桥（中国上海）上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，落成于1991年11月19日。工程总投资8.2亿元。总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设一座150米高的“H”型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。桥下可通行5万吨级巨轮，还有四座桥塔。文章来源：微信公共号一株行走的向日葵28.里士满桥（英国伦敦）一座跨越泰晤士河的石拱桥。该桥建于1774年-1777年，桥梁全长300米，宽36米。