刘畈大桥桩基工程分项开工报告

湖北省大广南高速公路第一合同段刘畈大桥桩基工程分项工程开工报告编号：□□□-□□□□-□□□中铁十五局六公司湖北省大广南高速公路一合同段项目经理部2008年9月10日目录一、分项工程开工申请批复单二、施工方案及主要工艺报审表附件：1、工程概况2、主要工程数量表3、主要施工方法4、工艺流程图5、施工平面布置图6、进度计划横道图7、质量控制措施8、技术保证措施9、安全环保措施三、进场设备报验单四、原材料及混合料报验单附件：相关出厂质量证明和试验（含外委试验）资料五、施工测量放样报验单附件：测量放样和水准测量记录表六、分项工程主要人员报验单七、施工详图分项工程开工申请批复单施工单位：中铁十五局集团六公司合同号：监理单位：山东省交通工程监理咨询公司编号：ZK-003-□□□-□□□□-□□□致（驻地监理工程师）程秀江先生根据合同要求，我们已经准备好刘畈大桥桩基挖孔桩工程（桩号K163+735）开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2008年9月10日计划完工日期：2009年1月12日此项工程现场负责人：原宏伟附件：1、施工方案及主要工艺报审表2、进场设备报验单3、工程原材料及混合料报验单4、施工测量放线报验单5、施工组织及人员报验单6、技术交底书施工单位签名：日期：驻地监理工程师意见：驻地监理工程师：日期：施工方案及主要工艺报审表施工单位：中铁十五局集团六公司合同号：监理单位：山东省交通工程监理咨询公司编号：ZK-008-□□□-□□□□-□□□致（驻地监理工程师）：程秀江先生现报上刘畈大桥桩基挖孔桩工程（桩号K163+735）的施工方案及主要工艺，详细详见说明和图表，请予审查和批准。附件：施工方案及主要工艺说明和图表。施工单位签字：日期专业监理工程师审查意见：专业监理监理工程师：日期驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期湖北省大广南高速公路第一合同段刘畈大桥桩基施工方案中铁十五局六公司湖北省大广南高速公路第一合同段项目经理部2008年9月8日目录1、工程情况2、工程数量表3、施工方法4、工艺流程图5、工程施工平面布置图6、工程进度计划7、质量控制与保证措施8、技术保证措施9、安全生产措施1、工程概况大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段，既是国家高速公路网的重要组成部分，也是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架的组成路段。刘畈大桥桥址区地貌属构造侵蚀丘陵地貌区，地形起伏较大；东端桥台位于山坡坡脚，山坡上植被较发育，山顶浑圆，山顶地面标高在135m左右，桥位西端位于山坡的坡脚，坡体上植被较发育，山顶地面标高在170m左右，桥位中部跨两山之间的冲沟，冲沟宽约100m，地面标高在53m左右，冲沟中分布有零星稻田，沟渠，沿冲沟边缘分布有水泥路，与外界相通，交通较为便利。桥址区下伏基岩为燕山早期侵入的石英闪长岩、晚期侵入的黑云母闪长岩，表层分部薄层第四系残坡积粘性土、第四系全新统湖积淀淤泥质粘土。桥址区地表水主要为冲沟内水渠中的水，主要接受大气降水的补给，雨季时水量较大，一般水量较小。根据区域水文资料及实验资料，桥址区地表水、地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。桥梁上部采用14×20m部分预应力混凝土空心板，全桥共三联，先简支后结构连续。桥梁起点K163+592.22,终点K163+877.79，全长285.57m，交角90度，最大桥高21.9m。调查最高洪水位51.39m。下构为双柱式桥墩、柱式台，挖孔桩基础，桩基持力层为弱风化闪长岩。2、刘畈大桥桩基工程数量表位置桩长桩径数量系梁左幅0#台11m1.5m2无高度1#墩14m1.5m2无2#墩12m1.5m2有1.2m3#墩12m1.5m2有1.2m4#墩12m1.5m2有1.2m5#墩12m1.5m2有1.2m6#墩12m1.5m2有1.2m7#墩12m1.5m2有1.2m8#墩12m1.5m2有1.2m9#墩12m1.5m2有1.2m10#墩12m1.5m2有1.2m11#墩12m1.5m2有1.2m12#墩12m1.5m2有1.2m13#墩12m1.5m2无14#台11m1.5m4无右幅0#台11m1.5m4无1#墩14m1.5m2无2#墩12m1.5m2有1.2m3#墩12m1.5m2有1.2m4#墩12m1.5m2有1.2m5#墩12m1.5m2有1.2m6#墩12m1.5m2有1.2m7#墩12m1.5m2有1.2m8#墩12m1.5m2有1.2m9#墩12m1.5m2有1.2m10#墩12m1.5m2有1.2m11#墩12m1.5m2有1.2m12#墩14m1.5m2有1.2m13#墩16m/18m1.5m2无14#台14m1.5m2无合计618m64223、施工方法3.1、挖孔桩施工（1）由测量班测量放样，定出具体桩位坐标位置及原地面标高，并向监理报检，经监理确认合格后，方可施工。（2）采用人工挖孔施工时，挖孔施工前先平整好场地，铲除松软的土层并夯实。（3）在桩位附近设置定位龙门桩；孔口四周挖排水沟并搭好孔口雨棚，做好排水系统及时排除地表水；安装提升设备布置好出碴道路。（4）合理堆放孔口附近的材料和机具，使其既不增加孔壁压力，也不影响施工。（4）在孔口用混凝土围圈锁口预以围护，与桩身护壁混凝土首节一起浇注，其高度高出地面20～30cm，防止土石杂物滚入孔内伤人。（6）孔中土石挖掘，各类土层、岩层均采用风镐直接开挖。孔壁支护使用现浇混凝土护壁。（7）为了保证护壁后的桩径达到设计直径大小，采用超挖工艺，加大孔径，保证护壁厚度不占桩基直径。正常掘进时每挖掘0.5～1.0m时，立即灌注厚度15cm、强度等级为C25的护壁混凝土，并在普通硅酸盐水泥中加早强剂以快速提高混凝土强度。在进入设计要求弱风化岩层后，可不设护壁，直接开挖掘进。（8）当挖孔深度超过10m时，因孔底空气自然流通条件变坏，空气中的CO2含量逐渐升高，为了确保施工人员安全和提高工效，此时要采取机械通风，以加强孔内空气流通。（9）孔中渗水处理首先要提高混凝土护壁质量和护壁管节间孔隙的处理，做好防渗工作。当渗水量不大时可用铁皮捅盛水，人工提出排走。渗水量大时用潜水泵排走，当孔深大于水泵吸程式须将水泵吊入孔内抽水。（10）孔内遇到岩层须爆破时，采用浅眼松动爆破法爆破。该爆破按松动爆破设计，炸药单耗采用0.55kg/m3,且按现场爆破试验确定用药量。各孔装药量采用不相同数量，约为0.15kg/孔。炮孔堵塞物采用炮泥堵塞，堵塞物长度不小于0.3m。桩孔直径为150cm，先在孔中心布置掏槽眼，再在半径R=30cm圆周上布置辅助眼，辅助眼间距为40cm，然后在半径R=75cm的圆周上布置周边眼，间距为30cm。成孔均采用Φ40风枪钻孔，钻孔深度为0.8米。周边眼为间隔装药，即隔一孔装一孔，采用控制爆破，先起爆掏槽眼，再起爆辅助眼，最后起爆周边眼。严格控制装药量和采用微差毫秒电雷管起爆，以减少对桩孔的影响。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有毒气体后，施工人员方可下井继续作业。炮孔堵塞物采用炮泥堵塞充实。炸药采用乳胶炸药或硝铵炸药。（11）挖孔到设计深度后，对孔径尺寸、倾斜度进行检查，提前测出桩口标高，并用钢尺量出孔深，推算出桩底标高；使用垂球由孔顶中心下放到孔低，看垂球中心是否在桩底中心。并进行孔底处理，做到孔底平整，表面无松碴、泥、沉淀土等。当岩层倾斜时应凿成水平或台阶，以防桩底承载力产生水平分力。（12）若挖孔到设计深度后，无岩层或在岩石破碎带上及嵌岩深度达不到4m时，应立即停止作业，并上报项目部及监理，由项目部上报业主，待业主给出明确批复后，方可进行下道工序施工。（13）成孔后用探孔器对桩孔进行检验，探孔器用28mm钢筋笼加工而成，长度6—9m，直径1.5m，验孔合格后方可进行钢筋笼的吊装。3.2、钢筋笼的制作、吊装钢筋笼在钢筋加工场加工后，采用有托架的机动翻斗车拉运，汽车吊吊放入孔。为了防止钢筋笼吊装就位时发生变形，纵向主筋和加强箍筋焊接牢固，其他箍筋适当点焊，并绑扎牢固。吊装钢筋笼的原则是“轻轻吊起、慢慢落下”防止对钢筋笼造成破坏。吊装前对钢筋笼的分节长度、直径、主筋、箍筋和超声波检测管的型号、根数、位置，以及焊接、绑扎等情况全面检查，受力钢筋间距的偏差控制在20mm之内，螺旋箍筋间距的偏差控制在±10mm之内，整体钢筋骨架的长度控制在±10mm之内、直径大小控制在±5mm之内，确保各部位质量达到规定要求。经项目部技术人员及监理检验合格后，方可吊装。为保证钢筋笼保护层的厚度，加工钢筋笼时，每隔2m在钢筋笼环筋上对称设置4个直径为16mm的钢筋保护层，钢筋笼下放过程中保持钢筋笼与孔壁之间具有一定的间隙。主受力筋搭接段采用单面焊接，焊接长度不小于28cm。为保证焊接时的搭接长度和质量，在加工钢筋笼时，钢筋笼节间搭接的钢筋长度作调整，确保搭接长度和焊接长度不小于规范规定数值，相邻焊接接头错开60cm以上。螺旋箍筋相互搭接的长度为30cm,桩基采用三根检测管检测桩基，三根检测管均匀布置在桩基钢筋笼内侧加强箍筋上，与桩基钢筋笼主筋保持平行。检测管采用外径为φ57mm、壁厚为3mm的中空钢管；钢管之间连接接头处采用φ70mm的钢管焊接，焊缝密实、饱满，不可漏水、漏浆，影响超声波探头下落。检测管下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇筑混凝土前，将其灌满水，上口用塞子堵死。上端必须高出桩基顶面20cm以上，以利桩基检测。钢筋笼吊装完成后，在钢筋顶部主筋上对称布置2根φ10的钢筋，用以调节钢筋笼的上下位置，保证钢筋笼不倾斜，不落地。3.3桩体混凝土浇筑在浇筑混凝土前，同时会同监理对孔底进行验孔，验孔通过后，方可安置钢筋笼，浇筑混凝土。桩内无水或水量不超过10cm时采用干灌，干灌时坑底积水不得超过5cm。混凝土下料采用串筒下料，串筒底与混凝土顶面的高度不超过2m。坍落度控制在7cm—9cm左右，混凝土一次下料厚度为30cm～50cm，振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣时应快插慢拔，每点的振动时间以表面泛浆和不冒大气泡为准，避免过振。若桩内水量超过10cm时，采用导管法水下混凝土浇筑。灌注混凝土前应将孔内灌满水，采用导管法灌注混凝土，导管在混凝土内的埋置深度控制在2m～4m，保证混凝土质量。混凝土灌注速度应尽可能快，使孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防水渗入孔内。随着混凝土的不断上升，不断提升混凝土导管并逐节拆除最顶上的混凝土导管，直到最后水下灌注桩的混凝土顶面标高，要比系梁底至少高出50cm，待桩基检测合格后凿除高出的50cm浮渣等。3.4系梁施工在桩系梁浇筑施工前应对桩基质量进行超声波检测。待桩基超声波检测合格后方可进行后续施工。桩体混凝土浇筑到系梁底位置即可，以满足施工图纸所示的立柱钢筋笼与桩基钢筋笼的搭接长度及系梁钢筋笼的安放。桩基超声波检测合格后即可进行系梁施工，开挖时应注意不要碰触到桩体混凝土及外伸连接钢筋，以免影响连接钢筋的相互搭接，紧邻桩基处采用人工清理方式清理浮土。待系梁处土石清理完毕后即可绑扎系梁钢筋，经监理检验合格后方可浇筑系梁混凝土。混凝土施工完毕后及时回填覆盖，以免开挖的土石影响其它墩柱、系梁等的施工。4、桩基工程工艺流程图桩位放样护筒内挖土持力层清基浇筑桩体混凝土护圈底挖土调放钢筋笼养护钢筋笼制作浇筑护圈混凝土护筒底挖土照明、通风、排水基底验收5、刘畈大桥桩基工程施工平面布置图6、刘畈大桥桩基工程进度计划横道图序号工作项目2008年9月2008年10月2008年11月2008年12月2009年1月总天数上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬1桩基开挖2482吊装钢筋笼2513砼浇筑250劳动力配置人数20606565656565656565654030207、质量控制措施1、质量控制标准桥梁基础严格按设计要求施工，地基地质条件经施工单位、监理单位、勘查设计单位对地基进行现场确认后，承载力符合设计和规范要求。所用原材料必须具有出厂质量保证书（大堆料除外），进场时严格按照规范、验标及高速公路技术要求进行抽检，合格后方能使用。灌注桩按照设计要求进行无破