纵向湿接缝的施工

二、现浇纵向湿接缝的6道报验程序•湿接缝是桥面施工的关键工序，仅有18cm厚，湿接缝施工结束后，铺设桥面调平层，车辆在行驶的过程中产生的集中荷载，不是均布荷载，一旦施工出现质量问题，将是致命的；•从凿毛——N3筋制安——纵向穿筋——底模安装——第一次砼浇筑——第二次砼浇筑——养生——预应力施工等，每道工序务必按照设计规范要求施工；•下面结合监理的报验程序，穿插讲差的和好的施工工序照片；•1、梁翼缘板凿毛：•任何砼结构物凿毛必须按照要求凿出新鲜的砼面，除下层钢筋以下外均需进行全断面的凿毛，把浮浆、有蜂窝的、修补等松散砼全部凿掉，凿毛之后经现场监理验收合格后方可进行后续工序的施工，刚开始讲过了，不再重复：；•2、底模支立•底模采用1.8cm厚竹胶板作面板，8×8方木作纵楞，2*[10作横楞组成底模系统。底模根据湿接缝宽度及长度制作成若干小块，每小块的宽度满足进入梁体翼板内5-10cm为宜，同时在模板与梁体接触处布设海绵条，避免浇筑时漏浆；•底模支立采用悬吊模板方式，采用梁顶2[12与底模2[10及ф16圆钢拉条对拉而形成。每小块模板上设4根拉条，在模板支立时，4根拉条同时收紧，避免浇筑过程中发生错台、漏浆等不良现象。•支立完成后检查相邻两块模板之间接缝是否严密。•采用在边侧设海绵条或用胶带纸粘贴的方式确保不漏浆上岭桥面队加工成型的底模：宽度不足；楞木断面尺寸过小；悬吊采用多股铁丝，才设置了2道；竹胶板刚度厚度不足,横楞和顶部必须采用槽钢；高沟还没有开始；•3、钢筋绑扎•钢筋在加工场成型后吊运至梁上进行绑扎，钢筋加工成型和绑扎均按设计图纸和规范要求进行。•湿接缝钢筋绑扎按照设计注意几点：•①按照设计N3钢筋与预制梁顶板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根，意思就是湿接缝闭合箍与两根梁预留箍之间跳格进行焊接联接，焊接采用单面焊接，焊接长度不小于10d的;•②按照设计布置N3钢筋是注意将其搭接侧朝上;•③按照设计N1、N2与N4钢筋搭接长度为1000MM•④预制梁时由于侧模支撑（压杠等）的影响，导致梁侧翼板预留箍有几根截断，湿接缝钢筋绑扎时，需将该部分钢筋凿出，采用等直径的钢筋与之点焊连接，外加一根钢筋与其两侧的预留箍筋焊接形成“扁担筋”，详见下面的图片意思就是：重新植筋点焊连接后，与两侧的预留箍筋焊接，来补偿其缺失的部分；湿接缝钢筋缺失严重：由于预制模板压杠和拉杆影响缺失，需采取植筋或扁担筋的方式等强度原则恢复设计，实际情况严重缺失。但模板已支设，后面补加都不容易补！和刚才的情况一样，预制梁翼缘板预留箍筋严重缺失，没有进行修补，就支设了底板由于湿接缝钢筋缺失严重，预留环形筋和安装环形筋乱搭接，模板已经支好，还个别将N3筋搭接侧朝下N3钢筋和预制梁预留箍混搭、翼缘板凿毛不彻底、焊接不到位等环形搭接筋没有安装（模板已支，纵向筋已经安装，无法再安装了），其次纵向钢筋没有放置到预埋环形筋里（已浇筑砼），纵向筋的搭接设计也是有规定的，如果在本项目出现这种情况，返工必无疑！湿接缝的钢筋焊接：应该上下四个点都要焊接，焊缝长度、焊渣清理，较好的湿接缝钢筋焊接（纵向钢筋安装规范）：在这里先提前声明：N3钢筋是集中加工的，一定按照设计的尺寸，而不是按照钢筋进料的定尺尺寸（9米和12米），不要为了节省钢筋头，而擅自改变N3筋的设计尺寸，否则将全部返工！这是几号筋我不记得了，按照设计长度是5.1米，是25的钢筋，一定按照设计而不是钢筋的定尺，可以和预制梁板的横隔板或中横梁搭配使用，这样就不浪费钢筋头了：不合格的湿接缝钢筋焊接连接：不是设计要求的每2根绑扎1根焊接1根，实际全部是点焊连接，也可以，但焊缝长度不满足要求，四个点都要焊接，而不是只焊接上面的两个点，下面漏焊，后面的图片更清楚些小结：湿接缝钢筋模板一定要形成流水作业且规范作业，其程序就是：翼缘板凿毛→调整预留筋位置→修补缺失筋→钢筋焊接→敲掉焊渣→报验（自检和隐检）穿纵向钢筋→报验→吊装底模板→报验到此，需要凿毛锤、小型辘轳等机械设备，钢筋加工场需要什么机械，安装需要什么机械，应该都清楚了吧，这是湿接缝浇筑砼后的情形：这是高沟大桥的施工情况：现在加工的N3筋符合设计要求，按照设计总长度平均是1.779m，中间搭接长度40cm，但实际情况是搭接侧的长度符合设计要求的40cm，但N3骨架的长度不符合设计，总长度短于设计长度。从后面的图片也可以看出来：前面的图片存在的问题，在咱们这里也同样存在，只焊接上面的两个点，底下两点没有焊接，漏焊，按照设计要求每2根绑扎1根焊接1根，焊接的那一根实际上下四个点全部是焊接连接，焊缝不小于10d，其次焊缝长度不满足要求，绑扎的那一根可以点焊，还有烧伤钢筋的现象，下面后面的图片更清楚些这是上岭大桥桥面N3筋的制安情况，和高沟类似，1、钢筋总长度短于设计30cm左右，骨架长度满足设计，但搭接侧的长度40cm只有不到30cm，2、要求焊接的那一根只焊接上面两个点，下面的两个点漏焊，3、烧伤主筋；上岭大桥N3筋的加工情况：搭接侧的长度只有29cm，已经加工了那么多N3筋该如何处理？若搭配使用马马虎虎，若集中使用存在质量隐患•4、砼浇筑•只有中横梁和湿接缝钢筋绑扎合格经监理验收合格同意，才能允许浇筑湿接缝的砼；•湿接缝砼浇筑严格按设计图纸规定的施工步骤执行，即连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度85%后，且混凝土龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。每联箱梁形成连续的步骤详见《各孔连续施工顺序示意图》。•接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。•浇筑时采用平板式振捣器和插入式振动器进行振捣，且在一天中气温较低时进行，同时应特别注意新老砼接触面处理，以防收缩裂缝。由于湿接缝砼浇筑分二次浇筑，势必存在接缝的问题，正确的做法就是要求第一浇筑时务必设置堵头板，二是堵头板拆除后，进行二次凿毛处理；左边图片砼接缝有放置堵头模板且没有及时凿出松散砼，右边设置堵头板还进行了凿毛处理这都是湿接缝浇筑前没有设置堵头板，砼浇筑完成后也没有及时清理松散的砼和凿毛：•5、养生：湿接缝砼养生采用覆盖养生方法进行；•6、体系转换•湿接缝砼达到设计强度后，即进行这一联的梁体简支至连续的体系转换工作。该工作由掏砂筒抽取临时支座方式进行，具体如下：•①搭设墩柱两侧人行跳板，以方便操作人员上、下操作；•②抽取临时支座插片，掏出砂筒内部分黄砂，使砂筒盖在自重下落，脱离梁体支撑点，掏砂时尽量做到四个支点同时下降，减少梁的附加应力；•③取出砂筒并置于指定地方；•7、预留张拉槽口的浇筑•在预留张拉端槽口内将原切断钢筋按规范焊接要求凿出相应长度后进行焊接联接，焊接采用单面焊或帮条焊。•采用吊模方式进行槽口的模板制立工作，具体吊模方式同湿接缝。•设计图纸规定：•顶板束张拉预留槽口位置，预留箱梁时，桥面板顶层纵、横向钢筋可在顶板束张拉预留槽口处截断，以方便施工；•另外，预制箱梁时，严禁截断顶板束张拉预留槽口处箱梁顶板下层纵、横向钢筋，张拉负弯矩钢束时也不宜随便截断该钢筋；•待负弯矩钢束张拉完毕后，务必将截断的赶紧采用等强度预测予以补强；•在去年召开的梁场专题质量会议的时候，特别强调了负弯矩张拉槽口的预制，一定要密实，尤其锚垫板上面的砼，务必密实和厚度准确，刚开始控制的不好，后来大有改观，但今年开工又有所下滑，势必给桥面施工队预应力张拉带来很大的麻烦；•在检查五个梁场的时候，除了2号、3号梁场稍好其他都存在这样的问题。包括40的两个预制场。下面是去年的图片：波纹管位置不准确，上面的砼过厚波纹管位置不正确，上面的砼过厚负弯矩槽口混凝土不密实裂纹负弯矩槽口混凝土不密实裂纹负弯矩区槽口钢筋制安：预应力施工后槽口下层钢筋任意剪断，钢筋预留数量不足、长度过短，根本没有按照与设计等强度原则恢复负弯矩槽口砼浇筑：标准应该是清除槽口四周及底板松散的砼，张拉压浆结束后，吊装竹胶板、进行钢筋焊接连接，浇筑砼养生。绝大部分标段没有吊装模板，直接将槽口剩余的预制砼作为底板，将松散的砼和压浆留出的浆液封闭其中最长的T3（三束）的张拉槽口，形状也远好于上岭大桥，建议张拉槽口的处顶板的上层钢筋截断搬开后和“树林”一样的效果，过去预制箱梁的时候都是提前规划好，根本不需要截断的，这样会增加焊接成本；这是高沟大桥两个短束T2（中）的负弯矩张拉槽口的预制情况，要远远好于上岭大桥，至少砼堵塞不严重，上岭形状不规则、砼堵塞严重；共性问题就是预应力施工时，千斤顶难以放进去，25的钢筋需要搬起来，待压浆结束，再恢复原状。为此桥面队和制梁队还长时间才达成一致，此处的施工由刘工给介绍下一步施工如何才能避免，看以下负弯矩区钢束槽口好的和差的预制情况：负弯矩区钢束槽口预制（好）：目测清爽，形状规则、几何尺寸正确、砼密实、锚垫板上的砼厚度符合设计9cm。负弯矩钢束槽口预制（差）：形状不规则，钢束上面的砼厚度不符合设计、严重影响负弯矩钢束的预应力施工，存在严重的质量隐患，容易崩开：•以上讲了中横梁、湿接缝钢筋制安、模板安装、预应力张拉和压浆、砼浇筑等，接着就开始恢复负弯矩区钢束槽口钢筋构造制安和砼浇筑了；•湿接缝等施工结束，接着就是体系转换；•每一联体系转换结束，下一步先行施工桥面调平层，因为涉及到护栏底部C50的砼10cm，其次这次设计箱梁顶部设计了抗剪钢筋，防止砼罐车压坏；•预制箱梁的横隔板链接施工，应该在以上工序施工之前就要完成，但我讲的话是放在之后讲，因为横隔板施工比较简单，我简要讲讲；•至于五种预埋筋的作用、铰缝还有桥面施工队和预制梁施工队之间的交接等，后面再讲：