国际贸易术语..

第十五章国际贸易术语本章主要内容：本章要求：理解贸易术语的作用掌握传统海运贸易术语的含义理解使用相关术语的买卖合同与运输合同之间的关系本章重点：FCAFOBCFRCIF六个术语下买卖双方在交货方面的分工本章难点：使用相关术语的买卖合同与运输合同之间的关系本章主要涉及规则：INCOTERMS学习国际贸易术语的含义CPTCIP第一节贸易术语概述一、贸易术语的产生与发展二、贸易术语的含义——贸易术语（tradeterms)是在长期的国际贸易实践中产生的，是一个简短的概念，或三个字母的缩写，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语，以便简化交易磋商过程。（又称贸易条件、价格术语）国际贸易术语的产生与发展出口国卖方所在地进口国买方使用地万水千山商品要解决哪些问题呢？运输出口/进口手续风险保险……随意的划分习惯做法简化合同文字简化成一个词：国际贸易术语国内商品的报价大米每500克1.3元②③国际贸易中的报价大米每公吨350美元CIF香港①②③④有何区别？国内报价：每吨5000元国际报价：每公吨1000美元EXW广州卖方仓库出口手续租船订舱办理保险报关完税装船进口手续卸货买方仓库EXWCIFDDP•贸易术语具有双重性：–说明商品的价格构成(priceterm)：是否包括成本以外的主要从属费用–确定交货条件：交货地点、责任划分、风险划分、费用分担（一）表示价格构成国际贸易商品的价格是由国内价格和国外费用两部分构成的。国内价格货物的进货价商品流通费税金国外价格运费保险费其他相关费用不同的贸易术语代表了不同的交易模式，也就有不同的价格构成。例如：FOB（FreeonBoard）：规定运输、保险均由买方办理，卖方不涉及这两项费用，货物的价格仅由国内价格构成，即“成本价”。CIF(Cost,InsuranceandFreight):规定运输、保险均由卖方在出口国办理，卖方将支付的运费、保险费一并打入货价，则货物的价格构成就为国内价格和国外费用之和，即“成本＋运费＋保险费”。（二）表示交易条件贸易术语在反映价格构成的同时，更重要的是明确了买卖双方当事人在手续、费用和风险方面的责任划分。不同的贸易术语，买卖双方承担的责任是不同的。卖方买方FOB（装运港船上交货…指定装运港）“装运合同”，“象征性交货”交货、移交单据付款、接单、提取货物办理出口清关手续、支付费用办理进口清关手续、支付费用租船订舱、支付运费办理保险、支付保险费承担货物越过装运港船舷之前的一切风险和费用承担货物越过装运港船舷之后的一切风险和费用CIF（成本加运费加保险费）交货、移交单据付款、接单、提取货物办理出口清关手续、支付费用办理进口清关手续、支付费用租船订舱、支付运费办理保险、支付保险费承担货物越过装运港船舷之前的一切风险和费用承担货物越过装运港船舷之后的一切风险和费用FOB和CIF术语下，买卖双方承担责任的区别贸易术语：在长期贸易实践中形成的，以英文缩写表示商品价格构成，说明交货地点，确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。作用：1、节省交易磋商的时间和费用；2、简化交易磋商的内容和合同的内容；3、避免争议的发生；4、有助于国际贸易的开展例如：FOB术语下，卖方要在约定的装运港将货物装到买方指定的船上，并负责办理出口通关手续，买方则需要租船订舱，自己办理海上货运保险，并支付保险费。三、贸易术语的作用•引导案例：吴先生在商场购买彩电，32吋彩电的标价是“1888元，送货上门”•解读“送货上门”：商场负责安排市内运输的车辆——责任商场承担彩电上门以前的风险——风险商场支付市内运费——费用•“送货上门”是针对“1888元”这项价格，对买卖双方所承担的责任、风险、费用的划分四、有关贸易术语的国际惯例•1、1932华沙—牛津规则•Warsaw-OxfordRules1932(W.O.Rules1932)•制订机构：国际法协会•byInternationalLawAssociation•规则解释的贸易术语：CIF合同•forCIFterms2、1941年美国对外贸易定义修订本解释对象：Ex(pointoforigin)产地交货FOB+运输工具FAS+运输工具C&FCIFEXDock+目的港解释者：美国商会、美国进口商理事会、美国联邦对外贸易理事会适用范围：美洲国家3、INCOTERMS2000•制订机构：ICC（国际商会）•适用范围：最为广泛•Incoterms1936●Revisedin1953,1967,1976,1980,1990,1999,2010Incoterms●Incoterms2000共有13种贸易术语，影响范围最广，是我们学习的重点。—1999年9月13日颁布—2000年1月1日生效•E组术语（启运术语，Departure）•F组术语（主运费未付术语，MainCarriageUnpaid)•C组术语（主运费已付术语，MainCarriagePaid)注：C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离注：以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同•D组术语（到达术语，Arrival)注：以D组术语成交的合同属于到达合同。注：D组术语中,除DEQ下卖方负责卸货外,其余的术语下卖方均不负责卸货.INCOTERMS分组各组特点卖方工厂出口国指定地点进口国指定地点E组风险、费用F组风险、费用C组风险、费用费用（部分）D组风险、费用主运费：相对主运输而言主运输是指出口国与进口国之间的运输，而不包括出口国国内、进口国国内的运输E组发货（启运）EXWExWorks工厂交货F组主要运费未付装运合同FCAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard货交承运人装运港船边交货装运港船上交货C组主要运费已付装运合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加运费成本保险费加运费运费付至运费保险费付至D组到货（到达）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid边境交货目的港船上交货目的港码头交货未完税交货完税后交货《INCOTERMS2000》（1）《INCOTERMS2000》（2）E组术语：卖方在商品产地交货。F组术语：买方订立运输合同或指定承运人，并负担从交货地至目的地的运费。C组术语：卖方订立运输合同，但不承担从装运地启运后所发生的货损或货物灭失的风险以及额外费用（费用点与风险点分离）。D组术语：卖方须承担将货物运往指定的进口国交货地点的一切风险、责任和费用。费用点（pointofcosts）关键点{风险点（pointofrisks）=交货点（pointofdelivery）•E、F、D组术语下，费用点和风险点是一致的，而C组术语的费用点和风险点是不一致的，其费用（运费和保险费）将延伸至目的港/地，但风险点是在装运港/地。•本合同受INCOTERMS2000的约束（Thecontractisgovernedby“Incoterms2000”）•“CIFHONGKONGINCOTERMS2000”注：13种贸易术语中，E组和D组术语属于实际交货，F组和C组术语属于象征性交货。国际惯例是法律吗？SellerBuyerINCOTERMS200013种贸易术语交货点（风险点）示意图FCACPTCIPFOBCFRCIFEXWFASDESDDUDDPDEQSellerBuyerDAF关境边境关境火车站汽车站机场CYCFS仓库码头码头仓库《2000年国际贸易术语解释通则》•常规责任：–卖方：交货、交单、出口报关（除EXW）–买方：接单、付款、进口报关（除DDP）•主要责任：运费、保费由谁承担？–C组，含F/I的由卖方承担，否则由买方承担•共同责任：货物从卖方仓库到买方目的地整个过程风险的承担–13个贸易术语中交货点就是风险的划分点总结•1、卖方有投保义务的是：CIF、CIP。•2、★适用于海运和内河运输方式的贸易术语：•FOB,CFR,CIF,FAS,DES,DEQ•适用于各种运输方式的全能贸易术语：•EXW,FCA,CPT,CIP,DAF,DDU,DDP•3、出口的有关手续和相关费用一般由卖方承担，但有一种例外：EXW。进口的有关手续和相关费用一般由买方承担，但有一种例外：DDP。•Incoterms2010于2011年1月1日正式生效，但是Incoterms2010实施后并非Incoterms2000就自动作废。因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用Incoterms2000甚至Incoterms1990。•Incoterms2010主要变化：•1，贸易术语的数量由原来的13种变为11种；•2，术语分类的调整：由原来的EFCD四组分为两类：适用于各种运输方式和水运；•3，删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU(DeliveredDutyUnpaid)、DAF(DeliveredAtFrontier)、DES(DeliveredExShip)、DEQ(DeliveredExQuay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（DeliveredDutyPaid）；•4，新增加两种D组贸易术语，即DAT（DeliveredAtTerminal）与DAP（DeliveredAtPlace）；•5，E组、F组、C组的贸易术语不变。•AnyModeofTransport•CIP–CarriageandInsurancePaid•CPT–CarriagePaidTo•DAP–DeliveredAtPlace•DAT–DeliveredAtTerminal•DDP–DeliveredDutyPaid•EXW–ExWorks•FCA–FreeCarrier•SeaandInlandWaterwayTransportOnly•CFR–CostandFreight•CIF–Cost,InsuranceandFreight•FAS–FreeAlongsideShip•FOB–FreeOnBoard•两个新用语作为最主要变化.•DAT即DeliveredatTerminal，该术语类似于DEQ术语，指卖方在指定目的地（包括港口）卸货后，将货物交给买方处置，即完成交货。而卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外），该术语适用于任何运输方式或多式联运。•DAP即DeliveredatPlace，该术语类似于DAF、DES和DDU术语，指卖方在指定的目的地（包括港口）交货，只需做好卸货準备无需卸货，即完成交货。而卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外），亦适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。第二节贸易术语EXWExworksDAFDeliveredatfrontierDESDeliveredexshipFCAFreecarrierDEQDeliveredexquayFASFreealongsideshipDDUDelivereddutyunpaidFOBFreeonboardDDPDelivereddutypaidCFRCostandfreightCIFCost,insuranceandfreightCPTCarriagepaidtoCIPCarriageandinsurancepaidtoTableofIncoterms交货地点：卖方所在地装货义务：卖方不负责装货出口清关：由买方负责一、EXW工厂交货EXWorks(namedplace)风险运费保费如对外报价或签约时，报出某种商品的价格为USD8.25perdoz.EXW**Factory,Beijing。这就说明，双方约