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当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 区域物流与区域经济管理 长三角为例
区域物流与区域区域经济探讨——以长三角为例摘要区域物流与区域经济是相互依存的统一体,区域物流是区域经济的重要组成部分。区域物流的发展会给区域经济提供良好的实体移动平台,而区域经济的发展又会促进区域物流的集约性、规模性,二者相互促进发展。本文通过对区域经济的宏观背景和区域社会经济的发展的战略高度来确定区域经济对区域物流构建以及发展的,又从区域物流发展程度以及形式的角度分析了对区域经济的生产力、产业结构的影响。长三角地区是我国今年来经济发展领先地区,目前已是中国经济、亚太经济、乃至世界经济的一大亮点。本文通过研究长三角地区经济与物流之见的相互关系,并寻找区域物流存在的不足,例如,区域物流产业技术含量不高,基础设施落后,人才缺乏,物流中心重复投资,快速交通体质完备性和充分性不够等。并提出合理的建议,例如统一物流标准,合理规划物流体系,坚持人本机制,培养具有现代物流技术的人才,重视物流技术的研究和开发等,进一步促进长三角地区区域经济的发展。关键词长三角地区;区域经济;区域物流1目录第1章绪论..............................................错误!未定义书签。1.1研究背景和意义......................................................21.2文献综述............................................................21.3研究内容............................................................31.4写作方法............................................................4第2章区域物流和区域经济概述............................错误!未定义书签。2.1区域经济的含义......................................错误!未定义书签。2.2区域经济的主要构成和重要力量........................错误!未定义书签。2.3区域经济的现实意义2.4区域物流的含义......................................错误!未定义书签。2.5长三角地区物流的发展特点以及趋势区域物流的发展特点以及趋势..........5第3章区域物流对区域经济影响............................错误!未定义书签。3.1区域物流是区域经济的支撑力量3.2区域物流推动区域经济结构调整........................错误!未定义书签。3.3发展区域物流有利于提升产业竞争力....................错误!未定义书签。3.4现代物流改善投资环境扩大招商引资....................错误!未定义书签。第4章区域经济对区域物流的影响..........................错误!未定义书签。4.1区域产业结构对区域物流的结构导向....................错误!未定义书签。4.2区域经济决定区域物流发展水平和层次..................错误!未定义书签。4.3区域经济影响区域物流的协同发展......................错误!未定义书签。第5章区域物流和区域经济的发展建议5.1认清物流与经济在发展中的误区.........................................5.2对物流建设提出合理建议...............................................结论..................................................................14参考文献.............................................7错误!未定义书签。2第一章绪论1.1研究背景和意义随着社会经济的发展和科学技术的不断进步,物流业在实现由传统物流向现代物流快速转型的同时,已成为国民经济发展的重要支柱产业、区域创新的关键因素之一、提高经济效益的重要源泉以及企业重组和产业升级的关键推动力。在国名经济体系当中,物流业消耗其他产业的产品和服务,同时也向其关联产业提供产品和服务,即既消耗其他产业的产品和服务,也提供产品和服务作为其他产业和部门的直接或间接消耗。所以,物流业同整个国民体系中其他的产业之间存在关联度。当前人们普遍认识到物流业对经济发展的支撑作用,也即对物流业和国民经济其他产业存在的这种“关联”重要性认可,但对物流业同经济有哪些关联,关联度大小,关联的方式又如何等问题存在感性认识,缺乏理性的、系统的、科学的认识,从而影响了人们对物流经济地位和作用的正确认识,同时也使物流业的发展缺乏相关理论支持。长三角经济圈是我国经济发展最快的地区,这一地区,经济基础雄厚,制造业特别发达,经济外向度相当高。作为我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、发展前景最好的长三角经济圈,在世界经济一体化进程的推动下.通过紧密的产业和交通联系,正在向区域经济一体化方向快速迈进。根据国外发达国家区域经济发展的经验,区域经济一体化.必然要寻求区域物流一体化为其提供动力保障。物流是全球最具发展潜力的新兴行业之一,它对经济发展的巨大贡献,已被许多国家的实践所证实。本文试图从长三角地区物流和经济的关联角度研究物流业的发展现状,以便我们能够准确认识物流在国民经济体系中得作用和地位,探求现代物流的一般规律,而为产业结构优化提供理论支撑,这对中国物流时间具有积极的借鉴意义。1.2文献综述本课题主要是对长三角地区物流发展以及长三角地区经济发展情况进行实3证研究,其中包括对区域经济主要构成以及经济力量的概述和区域物流的概述以及特点现状。通过相关的调查分析和文献的阅读,找出了区域经济和区域物流相互影响并加以分析,最后通过找到认清物流与经济在发展中得误区,提出发展建议。人类社会最基本的活动是经济活动,经济活动又总是在一定的地理区域内进行的,经济区域对人类社会的生存与发展是至关重要的。产生于20世纪20年代的产业集群是在一定的经济区域中,由既存在竞争又存在合作关系的企业、供货商、服务商以及想关机构等组成的经济体,普遍存在于我国的东南沿海地区。产业集群对经济发展的重要性广为人知,可以说区域经济的发展是以具有一定代表力的产业集群为标志的。产业集群是现代区域经济发展的普遍趋势,企业在消耗其他企业生产的同时,又向其他企业销售产品,另外,现代物流业涉及到的工业、农业、商贸、科技、服务等社会生产和生活得各个领域,它具有高度的综合性。因此,要支撑区域经济和产业集群的发展,必须建立与之相适应的、聚合的物流系统。区域一体化使区域内或区域间的物流趋于合理,从而降低物流成本。只有在区域经济协作的基础上建立区域物流体系,才能发挥区域物流对区域经济的推动作用。长三角地区作为多物流中心区域,应加快物流资源的整合,防止盲目发展、低水平重复建设,要树立区域协调发展和全局性、系统性观念,以保持长三角地区的可持续发展。1.3研究内容本文研究的内容有以下几个方面:(1)解析区域物流与区域经济之间的相互关系本文分别对区域物流与区域经济的概述,包括区域经济以及区域物流的含义、区域经济的主要构成和重要力量、区域物流的特点、区域物流的现状、区域物流的发展特点以及趋势。主要是分析了区域物流与区域经济相互影响分析。分别从区域经济对区域物流的影响和区域物流对区域经济的影响着手。(2)指出区域物流发展的误区4在中国物流业发展的初期阶段,为推动区域物流和物流产业约健康发展,应进一步明确区域物流概念体系,从多角度来分析和认识区域物流,深入研究区域物流的增长机理,并增加区域物流政策研究的内容。目前长三角物流业迅猛发展的态势已使一些结构性慢炖突显,长三角物流业态中得种种制约“瓶颈”,如沿海、沿江岸线利用不尽合理;物流增值功能不强;物流成本偏高;服务方式和手段单一,技术装备水平不高;物流基础设施建设有待进一步完善;企业物流管理社会化、专业化、现代化水平还比较低;各地发展物流业的政策标准不一致,导致物流市场竞争存在一定的无序现象;各地物流公共信息平台标准不一,难以实现物流信息互联互通和物流资源的有效配置等问题。(3)区域物流和区域经济发展的建议通过分析出物流发展的误区,针对这些误区提出解决的建议。从对物流的认识,到对物流的规划上,加强物流的建设。注重人才的培养,技术的创新,资源的整合,标准的统一,发展多层侧,多样化的区域物流系统。1.4写作方法本文采用的研究方法是理论与实践,定性与定量相结合,进行论证和说明。本文采用多学科交叉的方式,综合运用管理学、经济学的理论和方法,针对长江三角洲物流发展与经济关系问题展开研究,力求保证结论的正确性和实用性。本文的研究步骤为:一、资料搜集,通过报刊、杂志、书籍和网络等手段尽可能多的搜集到和本文有关的资料,深入理解论文选题的内涵和主旨。二、深入分析和整理资料第二章区域物流与区域经济概述2.1区域经济的含义5区域经济是在一定区域内经济发展的内部因素与外部条件相互作用而产生的生产综合体。每一个区域的经济发展都受到自然条件、社会经济条件和技术经济政策等因素的制约。水分、热量、光照、土地和灾害频率等自然条件都影响着区域经济的发展,有时还起到十分重要的作用;在一定的生产力发展水平条件下,区域经济的发展程度受投入的资金、技术和劳动等因素的制约;技术经济政策对于特定区域经济的发展也有重大影响。区域经济是一种综合性的经济发展的地理概念。它反映区域性的资源开发和利用的现状及其问题,尤其是指矿物资源、土地资源、人力资源和生物资源的合理利用程度,主要表现在地区生产力布局的科学性和经济效益上。区域经济的效果,并不单纯反映在经济指标上,还要综合考虑社会总体经济效益和地区性的生态2.2区域经济的主要构成和重要力量区域物流的主要构成——区域物流系统。以区域中心城市为依托的区域物流系统,具有完整性和开放性两大显著特点。物流系统提供经济区域内各个部门之间的相互联系,经济区域的内聚力在一定程度上靠物流系统来维系;区域物流系统不断从外界获取商品和信息,同时又及时向外界传递商品和信息,以维持经济区域内以及不同经济区域之间的相互联系。物流系统建设与发展,可以有效促进区域在享受分工协作与资源流通中的比较优势发挥;对提高区域生产领域、流通领域的效率和经济效益,改变区域生产力布局和生产方式都发挥着积极的能动作用。区域物流系统建设与发展,还可以有效解决当地就业问题,增加地方税收,带来商流、资金流、信息流、技术流的集聚,促进交通运输、商贸、金融、信息和旅游等多种产业的发展。区域物流的主要力量——物流系统建设与发展。区域经济发展离不开各种资源,而资源空间分布不均衡,这就需要依靠物流系统来调节。物流系统的建设与发展,可以有效推动货物运输发展,拓展更为广阔的经济腹地,利用更广范围的外部资源,发展本地区经济;可以推进市场配置资源基础性作用的发挥,降低资源配置的物流成本,降低区域经济发展中的交易成本,从而构建区域经济发展良好的物流服务环境,充分发挥本区域的产业经济优势,增强区域产业竞争能力,6促使更多的相关公司、供应商和关联产业相应集中,促进相关产业链条的形成与延伸,促进区域产业结构优化升级。2.3区域经济的现实意义(一)我国是个大国,经济区域众多,条件千差万别,因而区域经济发展的水平和状况有差异。怎么使各地区都发展起来,区域经济活跃,整体效益高,就是发展经济学要研究和很好解决的关键问题。区域和产业是不可分的,区域经济发展起来必定会带动一批产业发达起来。还要通过建立全国统一、开放、竞争、有序的市场,把各区域联结起来,优势互补,分工协作,才能把整个国民经济搞上去。(二)中国是个发展中的大国,地区差距大,总体发展水平低,而且发展不平衡是基本特征。
本文标题:区域物流与区域经济管理 长三角为例
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