3-2 桥式类起重机

§3-2桥式类起重机桥式类起重机：种类：特点：应用范围：由具有能运行的桥架结构和设置在桥架结构上的能运行的起升机构组成的起重机。梁式、通用桥式、龙门式、装卸桥等多为固定式，以完成固定空间的吊运作业；工矿企业、仓库、露天堆场，进行物料装卸、搬运和吊运。柔性组合式悬挂起重机轻型门式起重机一、梁式起重机1．单梁桥式起重机：组成：桥梁——用型钢（工字型）或型钢与钢板的组合截面梁。起重小车——手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作起升机构部件装配而成。种类：按桥架支承方式分：支承式和悬挂式。按驱动方式分：手动和电动两种特点：工作速度较低、起重量较小，属于轻型起重机，自重轻、成本低，制造容易常用类型：电动单梁桥式起重机组成：桥架+大车运行机构+电动葫芦+电气设备。特点：起重量大、工作速度高、生产效率高。电动支承式手动悬挂式2．双梁式起重机由直轨、主梁、电动葫芦、小车、配电系统组成。应用：大悬挂跨度和大起重量的平面范围物料输送通用桥式起重机二、通用桥式起重机桥式起重机的三大机构及三种运动：三大机构：大车运动机构小车运行机构起升机构三大运动：大车的纵向运动小车的横向运动起升机构的升降运动三大运动构成一个长方体的运动空间。应用：将大车轨道安装于仓库、作业场所的两侧梁柱或两侧地面上。起重量大、占地面积少、运行不妨碍其他工具的作业。桥式起重机的基本组成：组成：起重小车、桥架（大车）、电气控制、安全装置等。1、起重小车组成：起升机构+小车运行机构+小车架驱动方式：分别驱动主副钩的设置：起重量10t时，只设一套起升机构，一个吊钩；起重量10t时，设两套起升机构：起重量大的为主起升机构——主钩起重量小的为副起升机构——副钩一般副钩起重量是主钩起重量的15%～20%2、起重大车组成：金属桥架+大车运行机构驱动方式：分别驱动和集中驱动分别驱动——两套单独的驱动装置分别驱动两端梁下的主动车轮，靠桥架本身的刚性和控制系统保持两侧车轮同步集中驱动——一套驱动装置同时驱动两端车轮。易保持同步，但传动轴长，安装复杂。集中驱动方式主要用于小起重量起重机上轮胎式集装箱门式起重机三、门式起重机结构特点：具体有门型框架，承载主梁下安装两条支脚。可沿地面轨道行走，主梁两端可具有外伸悬臂梁。性能特点：场地利用率高作业范围大、适应面广通用性强。应用：港口货场（一）门式起重机的类型按门框结构形式分类：全门式起重机双悬臂门式起重机半门式起重机单悬臂门式起重机架桥机造船门式起重机按主梁结构形式分：1．单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自重轻，主梁为偏轨箱型结构。起重量≤50吨、轨距S≤35米。按门腿形式分有：L型门腿（受力情况好，货物横向通过空间小）SL4L3H1H2h2L2L1Bh1SL4L3H1H2h2L2L1Bh1C型门腿（横向通过空间大）2．双梁式起重机：承载力大，跨度大，整体稳定性好，造价高有箱形梁和桁架两种形式（目前多用前者）。（二）门式起重机表示方法例：MDG20/5-22A4GB/T14406-1993ME50/10+50/10-35A4GB/T14406-1993起重机标准代号工作级别跨度/m额定起重量/t代号（三）门式起重机的选用1、单主梁和双梁门式起重机的选用按起吨位、工作速度、货物大小来选用。50吨以下，跨度小于35米、无特殊要求时选用单主梁式。要求门脚宽度大、工作速度大或常吊运长大件时，选用双梁式。2、跨度和悬臂长度根据影响起重机自重的主要因素，在满足其它要求时，尽是使跨度小些。3、轮距的确定原则满足稳定性要求；货物的横向通过性；一般轮距B=（1/4～1/6）S。4、门机间距尺寸的确定运输车辆在跨度内装卸时，与门脚相距0.7m以上；吊具不工作时与运输车辆相距0.5m以上；货物过门脚时，应有0.5m以上的间隙。5、门式起重机电气设备的选用应符合通用门机国标。三、装卸桥指跨度大于35m，起重量不大于40t的大型门式起重机1．特点：（1）用于装卸大批量的散装物料或成批物件。（2）工作机构为小车和起升机构，速度快，效率高；（3）大车为非工作机构，只用来调整装卸桥的工作位置。2．种类：按门架形式分：桁架门架式（自重小）箱形门架式（便于制造）L1SHLbL1SHLb双悬臂桁架结构装卸桥双悬臂箱形结构装卸桥3．抓斗卸船机——岸壁装卸桥。结构特点：门架上装有大型有轨架桥，小车可沿轨架桥运动。应用：从船舱取货后经门框内的漏斗，经胶带运输机送到货场。性能特点：起升和小车运行速度高，受料斗靠近船舶，作业行程短，生产效率高。4．抓斗卸船机的主要参数起重量、生产率、抓斗外伸距、起升高度、各机构工作速度。请你说出下面桥式起重机的类型