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11.编制依据1.1《施工图纸》1.2《火电施工质量检验评定标准》1.3《电力建设施工及验收规范》(SDJ69-2002)1.4《电力建设文明施工考核标准》1.5《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204—20111.6《电力建设安全施工管理规定》1.7《建筑工程项目管理规范》1.8《电力建设安全工作规程(第1部分:火力发电厂)》DL5009.1—20021.9《电力建设安全健康与环境管理规定》1.10《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1.11建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)1.12砌体工程施工质量验收规范(GB50203-2011)1.13混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(11G101-1)1.14国家及电力行业现行法律、法规、条例、规范、规程、标准2.工程概况新疆东方希望有色金属有限公司5X350WM热电厂二期项目位于新疆东方希望有色金属有限公司电厂园区内,汽车卸煤装置室工程位于电厂煤场北侧,轴线长度51×14.8m,本工程+0.00相当于绝对高程507.00m,汽车卸煤装置室2工程基础为筏板基础,主体为剪力框架结构,抗震等级为三级,抗震设防烈度为6度。建设单位:新疆东方希望有色金属有限公司监理单位:河南省中大监理有限公司设计单位:吉林省电力勘测设计院勘察单位:陕西天地地质有限责任公司施工单位:江苏天腾建设集团有限公司3、施工前应做的准备及必须具备的条件3.1技术准备3.1.1熟悉图纸,编写切实可行的施工方案,制定出有针对性的技术措施。3.1.2认真对各分项工程的施工人员进行书面的技术交底和作业指导书交底,并履行签字手续。3.1.3根据工程需用量情况及时组织材料机具进场。3.1.4尽快组织有关技术人员认真学习核对施工图纸,并落实准备施工中所需的有关技术资料,参加建设单位组织的有设计院、监理单位、施工单位有关人员参加的图纸会审会议,并认真做好记录。3.1.5会同各方有关人员将建设单位给定的坐标点、工程定位点、水准点引至施工现场,并做好永久性的保留标记,以便随时检查复测引用。再根据总图和单位工程的施工图的轴线尺寸和相对位置对建筑物进行平面位置的测量放线,3设置控制桩,并做好保护工作,同时还要有定位放线记录和土方开挖的基底验槽隐蔽验收记录,并有监理及甲方及设计单位有关人员的签字手续。3.1.6收集本工程需要的图集、规范和其它技术资料3.2施工部署该项工程定于2014年04月20日开始施工,2014年07月08日汽车卸煤装置室工程完工。3.3汽车卸煤装置室工程施工管理组织结构图:44、参加作业人员的资格及要求技术:吴蔡新预算:金卫峰项目经理:冷锁俊项目副经理:徐辉项目技术负责人:周祖俊安全:陈建国材料:樊黄全机管:徐建周质检:童和新资料:黄彬试验:黄彬施工:陈善平砼工长:管小兵安装工长:陈彬木工工长:邵红飞钢筋工长:张凯54.1在安排劳动力时,必须满足工期要求,满足总体部署和分段流水要求,满足业主对施工作业时间的安排,同时也要注意夏冬期节、节假日、两班施工等特殊情况的劳动力,原则上劳动力的数量应超过劳动定额数量的15%为宜。4.2劳动力计划根据本工程的实际情况,我单位组织技术水平优秀的队伍进场,进场前进行入场教育,特殊工种持证上岗,入场后,能迅速进入工作状态。4.3汽车卸煤沟地下部分工程劳动力分配情况:钢筋工模板工混凝土工共计人数25人25人15人65人5、作业所用的机具、仪器5.1施工机具使用情况:机具名称台数机具名称台数电焊机2台箍筋弯曲机1台振捣器6台钢筋切断机2台塔吊1台钢筋弯曲机2台钢筋调直机2台直螺纹机2台5.2测量仪器使用情况:机具名称台数机具名称台数水准仪1台全站仪1台钢卷尺(50m)2把钢卷尺(5m)10把66.作业程序、方法内容和工作标准6.1测量放线控制及高程控制6.1.1测量设备管理1、所有测量仪器、钢尺需检定合格后方可使用。2、严格按照GB50026-2007《工程测量规范》要求执行。3、所有测量仪器、钢尺等都由专业人员专人负责保管。6.1.2建立施工控制网1、根据业主提供的原始基准点,建立汽车卸煤装置室施工轴线控制网,使用全站仪进行控制点的测设。2、测量按先整体后局部的工作程序进行。3、建立统一的控制网,作为汽车卸煤装置室工程的定位、放线的依据。4、施工控制网点的测量,应进行闭合误差校该,误差值在1/5000内,可按比例修正,超出允许误差值时,应复测。5、建立施工平面控制网使用钢尺量度时,应将钢尺两端尽可能保持在同一水平高度后方可进行量尺。8、统一施工控制网点,水准点及主轴线等控制点标志设置牢固、稳定,不下沉、不变位,并用混凝土保护,重点的标志和环境保护需要,可加栏围护。6.1.3高程控制根据业主提供的原始基准点,用水准仪准确地引测到施工场地附近便于监7控的相应位置上,用于监控的水准点位置,应牢固稳定,不下沉,不变形。6.2施工方案及详细施工方法测量定位→垫层施工→基础底板、板梁→板墙施工至煤斗梁底→煤斗部分→煤斗以上梁板施工,由南向北分段施工,分段按施工图设计分为二段。6.3深基坑的降水与土方开挖地基土主要多为粉砂、粉土、细砂、粉质粘土的地层组合,地基土中地层较为连续稳定,总体工程特性一般。场地位于地下水的浅埋区,地下水位埋深浅、地下水类型为孔隙潜水。含水层岩性为细砂与粉土,地下水的稳定水位一般在1.7~3.4m、平均2.56m,高程501.57~503.52m、平均高程为502.56m。水位常年变幅在0.5m左右,最大年变幅在2m。勘测资料表明,渗透系数为5m/d,地层中含水量丰富。6.3.1降水方案的选择根据上述工程地质和建筑物基础埋深、降水面积情况可知,本工程采用普通的地下水控制方法(如集水明排法)无法满足施工要求,需采用真空井点、喷射井点、管井、深井井点或帷幕止水等深基坑降水方法。具体比较指标如下:降水类型降水深度适合土类使用设备施工工艺工期井点数量工程量降水费用真空6~20m粉土、粘设备复杂、维较复较长井点数多较高8井点土砂土护管理困难杂喷射井点8~20m粉土、粘土砂土设备较简单、易于维护较复杂较长井点数多较高管井5~50m粉土、砂土可溶岩设备较简单、易于维护较复杂较长井点数少较高深井井点5~50m不受土层限制设备简单、易于维护简单短井点数少低帷幕止水<50m粉土、粘土砂碎卵石设备复杂,种类多复杂长工程量大高通过以上综合比较,并且结合当地成熟的降水经验,经咨询当地施工单位,深井井点降水方案使用较多,且都很成功。故采用深井井点降水。6.3.2工艺简介与工艺流程深井井点降水是在深基坑周围埋置深于基底的井管,通过设置在井管内的潜水泵将地下水抽出,使地下水位低于坑底。1.根据计算在卸煤沟开挖边线(距边线1500mm)处设置降水井,直径300mm,间距30米,井深30米,共计十三眼井。2.井位放线完毕后开始钻孔,3.回填井底砂垫层94..吊放井管5.回填滤料6.做井口→安装水泵→试抽→降水井正常工作。采用深井井点降水方案,确保汽车卸煤装置室工程土方顺利开挖和基础施工的正常进行。降低降水台班费,为后续工程的施工积累经验。6.3.3土方开挖根据地工程勘察质资料,土方开挖的坡度原则是高宽比为1:0.7~1:1。按大开挖二级放坡施工方法施工(见附图)。分层开挖,卸土场由业主指定。挖土以机械为主,人工清土和修理边坡,在接近基础标高时机械应予留200mm厚原土层人工清理,以满足设计要求。基坑底边预留2米宽施工作业面。土方施工完毕,自检合格,请勘察、监理和设计单位联合检验,验槽合格后,方可进行下步做业,浇筑垫层混凝土。6.4变形缝和施工缝的施工6.4.1工艺流程6.4.2操作要点a设计缝定位弹线先在底板垫层上弹出每条变形缝中心线位置,并外移500mm作为施工粘贴变形缝聚苯乙烯泡沫板拆除变形缝模板变形缝施工结束设计缝定位弹线半幅定位钢筋和模板安装钢边氯丁橡胶止水带安装连接浇筑半幅混凝土浇筑另半幅区块混凝土变形缝修缝及封膏嵌缝10控制线。施工中采用铅锤线来控制止水带“上S1和下S2”两个距离,及相对止水带边的宽度L1与L2是相等(图a)。b半幅定位钢筋和下部模板安装对变形缝线内侧模板每隔500mm钻一个12mm的孔,往孔中插入Φ12mm的限位短钢筋,用丝铁将模板与固定钢筋固定连接。变形缝隙处模板采用18mm厚胶合板,缝加固采用50mm厚方木加固使上、下平缝。如图a所示。c橡胶止水带安装连接将橡胶止水带插入定位钢筋中间的凹槽内,防止止水带上、下移动,同时通过15mm×40mm的小方木嵌在止水带的凹槽内,将止水带夹紧,与模板支撑系统形成一个整体,防止橡胶止水带左右移动,可以保证止水带的位置正确、固定牢固而不损伤止水带,待止水带固定后再用一条50mm厚方木将上、下两固定止水带的方木连成一整体。如图c所示。18mm厚胶合板固定用钢筋图5.2.1-1底板变形缝控制大样图50×100mm方木底板垫层止水带500mm控制线线锤图5.2.1-2相邻底板施工大样图已浇筑底板垫层止水带聚苯乙烯硬质泡沫板定位钢筋待浇筑底板定位钢筋图a底板变形缝控制大样图11d浇筑半幅混凝土在模板安装完成后,经验收合格,即可浇筑混凝土,在浇注底板变形缝处混凝土时,宜分两次浇筑,先将止水带下方混凝土灌注密实,后浇筑止水带上方混凝土,确保下方混凝土密实和防止止水带变形;当采用泵送混凝土浇注时,应避免泵出混凝土直接冲击变形缝位置,确保浇筑过程止水带固定良好。e拆除变形缝模板当混凝土强度达到拆模要求后,即可将变形缝处模板拆除,拆除变形缝处模板,先拆除木支撑,然后拆除胶合板模板,胶合板模板应从底板变形缝角部位置开始拆除,先拆止水带以上模板,后拆止水带下部模板,下部模板应顺着变形缝方向,沿模板侧向撬开;拆模过程应严禁使用硬物对止水带进行触碰,严禁将止水带当作撬棍使力的支点,作好对外露部分止水带保护。f粘贴变形缝聚苯乙烯泡沫板混凝土浇筑完毕并拆模后,清理变形缝位置毛躁,使混凝土面平整,若止水带粘黏了污物必须予以清洗干净,在变形缝位置根据设计情况粘上相应厚度的聚苯乙烯硬质泡沫板,以保证变形缝的宽度,将外露部分止水带嵌入定位钢筋的中间凹槽内进入混凝土浇筑施工。如图f所示。50mm厚固定方木18mm厚胶合板限位用短钢筋图5.2.1-3底板中埋式止水带固定大样图木支撑15×40mm定位钢筋垫层止水带支撑点小方木贯通钢筋固定方木图c底板中埋式止水带固定大样图12g浇筑另半幅区块混凝土在粘贴完变形缝聚苯乙烯泡沫板后,安装待浇筑侧的限位钢筋,固定好止水带,在另半幅钢筋绑扎完成,模板安装后,浇注混凝土,混凝土浇筑步骤和要求,按照d规定。6.5煤斗及煤斗大梁支撑该工程混凝土煤斗由外煤斗壁、内煤斗壁、煤斗挑舌、煤斗纵梁四部分组成。首先施工外煤斗壁,外煤斗壁底部生根于卸煤沟侧壁,顶部分布于煤斗纵梁上,挑舌则在外煤斗底部挑处,该挑舌最薄处为250mm,最厚处为300mm,底标高为-4.97米。内煤斗壁呈“人”字型分布于通长纵梁上,,两梁均为通长纵梁,分别与框架顶梁相连。该部位为异形结构,纵横梁交叉相接,结构复杂,对模板加固与脚手架搭设的工要求相当高。首先,搭设满堂脚手架,梁底部立杆纵横间距为600mm,其余部位立杆纵横间距为间距为1000mm在底板浇筑施工完毕后,脚手架立于底板上,根据施工顺序先在外煤斗底部开始搭设脚手架。完毕后,先浇筑挑舌砼及外煤斗底部。18mm厚胶合板固定用钢筋图5.2.1-1底板变形缝控制大样图50×100mm方木底板垫层止水带500mm控制线线锤图5.2.1-2相邻底板施工大样图已浇筑底板垫层止水带聚苯乙烯硬质泡沫板定位钢筋待浇筑底板定位钢筋图f相邻底板施工大样图13外煤斗施工完毕后,挑舌部分脚手架不能拆除,内煤斗与和框架顶梁一次施工,此部位是最重要的部位也是一个施工难点,梁底部搭设满堂脚手架,立杆间距为600mm。横杆间距为1000mm。在内外煤斗之间的框架顶梁脚手架搭设有一定的难度。它荷载大,下部承受力接触面积小,与内外煤斗形成一个三角形,起初考虑方案是用底板上的脚手架穿过煤斗内壁,来支撑框架
本文标题:汽车卸煤沟施工方案111
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