淮矿集团铁路电务新设备培训教材样本

--目录第一篇通信光缆线路的维护与施工第章光纤通信的基本知识.光纤传输的基本原理.2光纤的种类和特性第2章通信光纤、光缆2.光纤的结构2.2光纤光缆的命名方法第3章光缆的敷设、防护和接续3.通信光缆的敷设3.2光缆的防护3.3光纤的接续第4章光缆线路的测试维护第二篇SDH原理与维护第章SDH概述.SDH的基本概念.2SDH的优越性第2章SDH的帧结构2.SDH的帧结构第3章SDH网络结构和网络保护机理3.网络保护的重要意义3.2SDH网络的基本拓扑结构3.3自愈的概念、分类3.4链形网保护3.5自愈环保护第4章ZXMPS330设备4.系统简介4.2系统总体结构4.2.硬件系统4.2.2网管软件系统4.3基本原理4.3.信号处理流程4.3.2设备功能单元简要介绍4.4设备结构4.5系统特点4.5.体积小，结构紧凑，使用灵活4.5.2强大的业务接入能力4.5.3完善的设备和网络保护能力4.5.4可靠的定时同步处理能力4.5.5完善的网络管理能力4.5.6可靠性高，便于维护升级4.5.7良好的电磁兼容性（EMC）和操作安全性第5章SDH设备维护5.日常维护项目5.2维护操作注意事项5.3单板更换第6章SDH设备故障处理6.故障处理的基本原则6.2故障原因6.3排除故障的步骤6.4故障定位的常见方法第三篇ZST-48铁路数字专用通信系统-2-第章系统介绍.系统概述.2系统特点.3系统构成及容量第2章硬件系统2.中心主系统组成2.2站场分系统组成2.3调度台结构第3章软件系统3.系统结构3.2系统主机软件3.3信息管理软件第4章系统功能4.铁路共线调度业务的综合功能4.2数字共线环结构4.3站间、区间电话的业务功能4.4远端调度台的接入功能4.5交换业务功能4.6分机功能第5章主要技术性能指标5.编号方案5.2信令配合5.3铃流及信号音5.4复原控制方式5.5时间监视5.6过负荷控制5.7时钟和网同步5.8告警功能5.9主要传输参数5.0群时延5.杂音5.2串音衰耗5.3话务处理能力5.4呼损5.5可靠性指标5.6电源与接地5.7环境要求第6章接口及组网6.接口种类6.2入网方式介绍6.3铁路专用通信调度网的组网方式7.设置系统主机时间7.2查看系统主机及全网数字环的工作状态7.3操作记录管理7.4计费管理7.5软件升级管理7.6常见故障处理方法7.7常见故障分析第四篇TDCS系统原理与维护第章TDCS系统概论.概念.2、系统目标.3、系统特点.4、TDCS体系结构第2章调度终端子系统2.调度终端类型2.2调度终端子系统功能2.3调度终端系统组成-3-第3章车站子系统3.车站子系统功能3.2车站子系统的组成3.3车站子系统结构图3.4车务终端的功能3.5车务终端实现原理3.6车站分机功能第4章网络子系统4.网络子系统概述4.2网络子系统中的设备4.3网络拓扑结构－车站广域网4.4网络拓扑结构－中心局域网第5章外围接口5.外围接口分类5.2串口通信接口第6章基础知识6.硬件冗余6.2软件冗余6.3客户服务体系结构6.4数据库系统6.5网络连接线的制作第7章车站设备7.车站信息采集系统7.2采集设备介绍7.3采集故障处理流程7.4车站信息采集系统软件配置7.5车站设备构成7.6车务终端实现功能7.7TDCS软件安装步骤7.8车务终端软件及配置说明7.96502改造为微机联锁7.06502扩能改造7.微机联锁括能改造7.2车务终端配置第8章网络通信系统8.车站网络结构8.2设备概述8.3路由器8.4交换机（D-LINK06/06R）8.5协议转换器8.6通道调试及常用命令8.7通信通道调试步骤及调试手段8.8常见故障处理第9章中心设备9.系统构成9.2设备简介9.3通信前置机运行文件和目录9.4通信前置机的操作第五篇货运系统安装与维护第章HTPC安装概要.系统硬件要求.2系统软件环境第2章HTPC运行环境建立2.操作系统安装2.2MicrosoftSQLServer2005标准版安装2.3NETFramework2.0安装-4-2.4华表控件安装2.5MicrosoftSQLServer2005配置第3章HTPC的安装第六篇接入网设备简介第章接入网概述.接入网定义.2接入网技术特点.3供电要求如下第2章硬件介绍2.电路板概述2.2电路板结构2.3控制交换板ICS2.4模拟用户板ALC2.5数字用户板DLCC2.6二四线音频板AUDB2.7用户测试板TSLC2.8数字接口板DIB第七篇车号识别系统第章XC型自动设备识别系统简介.系统简介.2系统工作原理.3XC型车号识别系统特点及技术参数.4数据接口及通讯方式第2章XC车号识别系统设备的安装调试2.安装地点选择2.2读出装置的安装2.3AEI设备安装与调试第3章常见故障排除3.常见故障现象3.2常见故障处理流程第八篇调车监控系统第章系统概述2.功能2..2显示及报警功能2..3记录及管理功能2.2性能2.3系统结构2.4系统原理2.5用户接口2.6系统总图第2章操作环境3.系统运行环境3.2设备3.3支持软件第3章硬件维护4.地面主机4.2调车终端4.3车载设第4章软件维护5.地面主机5.2调车终端5.3车载主机5.5出错及纠正方法5.6软件应急处理流程5.7U盘系统恢复盘使用方法-5-第九篇无线列调系统第章HY--47调度总机的使用与维护.概述.2设备组成和连接方式.3方框图及原理.4显示终端软件介绍.5功能介绍.6故障的判断和处理方法第2章430型车站电台的使用与维护2.设备简介2.2功能及特点2.3接口说明及电性能指标2.4使用说明2.5设备的维护及常见故障排除第3章WTTJ-Ⅲ型通用式机车电台的使用与维护3.设备简介3.2设备的组成和主要技术指标3.3使用方法3.4机车电台的维护3.5电源单元3.6控制盒单元框图3.7GPS单元3.8主要技术指标第十篇题库第章光纤及光纤数字通信基础知识题库第2章传输设备SDH题库第3章ZST-48铁路数字专用通信系统题库第4章TDCS系统原理题库第5章货运系统题库第6章接入网系统题库第7章车号识别系统题库第8章调车监控系统题库第9章无线列调系统题库--第一篇通信光缆线路的维护与施工第1章光纤通信的基本知识1.1光纤传输的基本原理、光纤光纤是光导纤维的简称，是一种利用光在玻璃或塑料制成的纤维中的全反射原理而制成的光传导工具。光纤的外径一般为25-40um，芯径一般是3-00um。光纤在光通信系统中的作用：在不受外界干扰的条件下，低损耗，小失真地将光信号从一端传输到另一端。光纤一般是由双层或多层不同玻璃材质的同心圆柱体构成，如下图，中心部分是纤心，纤心以外的部分是包层。纤心材料的折射率为n，大于包层材料的折射率n2，使在纤心-包层界面处对在光纤中传输的光形成壁垒作用，将光波封闭在光纤的纤心中传播。光纤的主要材料是石英。实用的光纤它的外边还附加几层塑料涂层。如下图.一次涂覆称预涂层，一般为5—40厚，缓冲层一般为00左右厚，最外层是二层涂覆，称塑料层。过套塑的光纤称光纤芯线，其中有套塑层紧贴着光纤的紧套结构芯线和光纤可以在套塑层中自由活动的松套结构芯线。光纤芯线结构不仅有单芯线，还有多芯线。两种光纤芯线各有其特点，应根据使用条件进行选择。多芯型芯线的温度特性较好，且适用于制造高密度型光缆。单芯型芯线的强度特性较好。2、光纤的导光原理光纤是利用光的全反射的原理来进行导光的。把进入光纤在纤心和包层的光线全部返回到纤心的反射现象，称为全反射。实现全反射的条件：（）光纤纤心的折射率n一定要大于光纤包层的折射率n2。（2）进入光纤的光线向纤心—包层界面射入时，入射角应大于临界角。3、光纤的数值孔径能在光纤中形成全反射的光线在空气中的最大入射角的正弦函数定义为光纤的数值㑸㢃n1n2ࣙሖ㑸㢃ࣙሖϔ⃵⍖㽚Ѡ⃵⍖㽚㓧ކሖ-2-孔径，用符合NA表示。光纤的数值孔径表示光纤接收入射光的能力。NA越大光纤接收光的能力越强。从增加进入光纤的光功率的观点来看，NA越大越好，但NA大时，光纤的多模畸变加大，影响光纤的传输带宽。4、光的传输模式光波就是电磁波。电磁波就是交变的电场和磁场在空间相互交替地交换向远处传播。光在光纤内传播时，由于全反射沿传播方向前进的波，由不均匀界面来的反射波和结构不均匀等产生的回波，这些波在纤心中互相重叠，互相干涉，就在光纤截面上形成了各种各样的电磁场的分布形式。在光纤截面上显示出的光斑就是这种电磁场分布形式，叫做模式。1.2光纤的种类和特性、光纤的分类光纤的分类很多，其中按照光纤的传输模式来分，可以分为单模和多模光纤。按照光纤传输波长的长短来分，又可分为短波长光纤、长波长光纤和超长波长光纤。短波长光纤工作在0.8-0.9μm波长，属于多模光纤。长波长光纤工作在低衰减区.3-.6μm波长。2、光纤的特性通行用光纤主要特性有：传输特性(衰减特性、带宽特性)、光学特性、机械特性、温度特性、几何特性(芯径、外径、偏心度、椭圆度)。()光纤的衰减特性光波在光纤中传播，随着传输距离的增加，其强度逐渐减弱，光纤对光波产生衰减作用，常称为光纤的衰减。所有的衰减可以简单的归纳为固有衰减和非固有衰减。固有衰减是由光纤拆料自身的特性决定的。在不同的工作波长下引起固有衰减的因素不同。在短波长区主要是紫外线边缘吸收的影响和瑞利散射。在长波长区是红外吸收起主要作用。(2)光纤的带宽光纤的带宽一般用光纤对传输的脉冲展宽表示，即用时域脉冲响应来描述。光纤带宽可定义为：对多模光纤传输带宽，以基带响应下降6dB的最高频率来度量的参数。光纤的色散是光纤通信中的一种重要特性。由于光纤中色散的存在，会使输入脉冲在传输过程中展宽，产生码间干扰，增加误码率，这样就限制了通行容量和传输距离。简单的说，光纤的色散就是由于光纤中的不同频率成分或不同模式，在光纤中传输时，由于速度的不同而使得传输时间不同，因此造成不同光信号中的频率成分或不同模式到达光纤终端有先有后，从而产生波形畸变的一种现象。3、模场直径对多模光纤强调纤芯的直径标准和一致性，而单模光纤却不规定直径，而由模场直径代替纤芯直径。其理由是：因为在不同折射率分布情况下芯径相同的光纤其模场分布是不相同的，光纤的传输性能取决于模场分布。模场直径可以表示高斯场光功率分布的集中程度，它对单模光纤的链接损耗和微弯曲损耗起支配作用。因此可用来估算单模光纤的链接损耗、弯曲损耗、背向瑞利散射特性和色散等参数。4、光纤的几何特性（）外径光纤的外径是指裸纤的直径。一般为25μm。（2）模场∕包层同圆度和不圆度同圆度是指芯中心与包层中心之间的距离除以芯径。光纤的不圆度严重时影响连接时对准效果，增加了接头损耗。椭圆形光纤将造成光纤的偏振色散，使高速率脉冲在光纤中传输时脉冲展宽，缩短了中继距离。5、光纤的机械特性光纤的外径为25um左右的细玻璃丝，所以凭着旧概念很担心光纤的机械强度。其实外径25um的光纤能承受的抗张力约30kg。可是由于光纤表面存在缺陷，实际上光纤还约有7kg左右的抗拉强度，比同样粗细的钢琴线还大一倍。光纤之所以有这样的大的抗拉强度，是由于光纤在拉出来之后立即涂上了一层丙烯酸环氧树脂或硅酮树脂等保护材料（常称为一次涂覆）。未涂覆的光纤只有00g以下的抗拉强度。-3-一次涂覆的作用是将光纤表面与环境中的水分、化学气体分子等隔离开来，防止光纤表面上已有的微小缺陷逐步腐蚀扩大。第2章通信光纤、光缆2.1光纤的结构、目前采用的几种结构（）紧结构光纤绞合型光纤是紧结构光纤的典型。在这种结构中，被覆光纤以一定的节距绞合成缆，并紧紧地包埋在塑料中。（2）松结构光缆在这种结构中光纤处于较大的空间，有相对活动余地。骨架型光缆是其中最典型的一种。（3）带状结构光缆这是一种特殊的结构，它是将多根光纤排列成行制成带状光缆单元，然后再