4汽缸盖、气门组件拆装与检测

主讲：邓家林适应专业:汽车运用技术、汽车电子技术、汽车服务技术与营销气缸盖气门组件拆装与检测汽车工程学院实训教研室任务一：凸轮轴的拆装与检测一、凸轮轴的认识凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。用扳手夹持凸轮轴的六角头部分，并松开皮带轮螺栓1、拆下凸轮轴正时皮带轮注意:小心不要让扳手损坏气缸盖。二、拆卸凸轮轴2、拆下凸轮轴1）转动凸轮轴的六角部分将副齿轮小孔转上来(它定位主齿轮和副齿轮)注意:由于凸轮轴的止推间隙很小，必须保持水平并垂直取出凸轮轴。如果凸轮轴不能保持水平，气缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂。为避免如此，必须执行下述步骤。提示:上述状态允许进气凸轮轴的1、3号气缸凸轮的桃心同时顶到各自挺杆。2)拆下两个螺栓和1号轴承盖。3)使用维修螺栓固定主、副齿轮。4)按标出的顺序分几次均匀地拧松8个轴承盖螺栓。5)拆下4个轴承盖和凸轮轴。提示:如果凸轮轴没有被水平地向上顶起，用两个螺栓重新安装轴承盖。然后向上拉凸轮轴齿轮并交替地旋松，拆下轴承盖螺栓。注意:不要用工具或其它物体撬动和用力拆除凸轮轴。(1)将凸轮轴放在V-型铁上。(2)使用百分表测量中间轴颈的失圆度。最大失圆度:0.03mm(0.0012in.)如果失圆度超过最大值，更换凸轮轴。三、凸轮轴的检测1、检查失圆度（1）标准桃尖高度:进气:41.71-41.81mm(1.6421-1.6461in.)排气:41.96-42.06mm(1.6520-1.6559in.)（2）最小桃尖高度进气:41.30mm(1.6260in.)排气:41.55mm(1.6359in.)如果桃尖高度低于最小值，更换凸轮轴。2、使用千分尺，测量凸轮桃尖高度排气:24.949-24.965mm(0.9822-0.9829in.)其它:22.949-24.965mm(0.9035-0.9829in.)如果轴颈不符合标准，更换凸轮轴。3、使用千分尺，测量轴颈(1)安装凸轮轴。(2)使用百分表，前后移动凸轮轴测量止推间隙。标准止推间隙:进气:0.030-0.085mm(0.0012-0.0038in.)排气:0.035-0.090mm(0.0014-0.0035in.)最大止推间隙:0.11mm(0.0043in.)如果止推间隙超过最大值，更换凸轮轴。如果必要，成套更换轴承盖和气缸盖。4、检查凸轮轴止推间隙（3）使用千分尺，测量轴颈:排气:24.949-24.965mm(0.9822-0.9829in.)其它:22.949-24.965mm(0.9035-0.9829in.)如果轴颈不符合标准，更换凸轮轴。四、安装凸轮轴注意:由于凸轮轴的止推间隙很小，必须保持水平装入凸轮轴。如果凸轮轴不能保持水平，气缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂。为避免如此，必须执行下述步骤。1)在2号凸轮轴的止推位置涂MP黄油。2)放置2号凸轮轴，使定位销定位在凸轮轴的垂直中心线偏右的位置。提示:上述角度允许排气凸轮轴的1、3号气缸凸轮桃心同时顶到它们的气门挺杆。3)清除旧密封材料(FIPG)。4)按图所示将密封填料涂在气缸盖上。1、排气凸轮轴安装5)将5个轴承盖装在各自位置上。6)在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。7)按图示顺序分几次均匀拧紧10个轴承盖螺栓。扭矩:13N·m(130kgf·cm,10ft·lbf)1)匹配每个齿轮的安装标记，让进气凸轮轴齿轮啮入2号凸轮轴齿轮。注意:如图所示，在每个齿轮上也有正时标记(用于TDC)，不要使用这些标记。2)沿着两个齿轮的啮合位置向下滚动进气凸轮轴落在轴承轴颈上。提示:上述角度允许进气凸轮轴的1、3号气缸凸轮桃心同时顶到它们的气门挺杆。3)将4个轴承盖安装在各自的位置上。2、进气凸轮轴安装4)在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。5)按图示顺序分几次均匀拧紧8个轴承盖螺栓。扭矩:13N·m(130kgf·cm,10ft·lbf)6)安装l号轴承盖，使标记箭头朝前。注意:如果1号轴承盖配合不合适，用一个起子向后撬动凸轮轴齿轮。7)在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。8)交替地拧紧2个轴承螺栓。扭矩:13N·m(130kgf·cm,10ft·lbf)9)顺时针转动2号凸轮轴，使定位销朝上。10)检查凸轮轴齿轮正时标记是否对准。提示:安装标记在上面。1）维修手册的查找2）气缸盖拆装流程与方法3）检测气缸盖翘曲变形的方法4）对检测的结果进行分析◆我们要掌握任务二：汽缸盖的拆装与检测一、汽缸盖拆装1、拆卸第一步：分二到三次以两边向中间交叉对称的顺序拆卸气缸盖螺栓用扭力扳手和专用套筒，以两边向中间交叉对称的顺序拧松气缸盖各螺栓。1、2、……10第二次：用快速摇摆和专用套筒，同样顺序拧出气缸盖各螺栓。3、将气缸体放置在长形木块上。注意：1、为了易于拆下气缸盖，在气缸体和气缸盖之间的间隙插入起子撬起气缸盖。2、小心不要损坏气缸体和气缸盖接触表面。第二步：取下气缸盖和侧置于合适位置，并取下气缸垫置于合适位置。注意：不要损坏气缸盖下平面2、清洗第一步：用铲刀清除气缸盖与气缸体工作面及燃烧室的积炭第二步：用汽油与毛刷清洗缸盖内外部，使其显出金属本色。二、汽缸盖安装第一步：用干净的毛巾再次清洁气缸体，气缸筒和气缸盖平面；第二步：安装新气缸垫，在气缸垫上涂上一层密封胶，有标记的一面朝上，并对准气缸体上的螺孔；第三步：将气缸盖平稳地置于气缸垫上，并对准螺孔；第四步：润滑与安装新气盖螺栓。要求：1）按图示的顺序紧固第二次：用扭力扳手和专用套筒，以40NM的力矩以同样顺序拧紧气缸盖各螺栓。1、2、3……10用红丹油在螺栓尾部做上标记。第三次：用扭力扳手和专用套筒，以同样顺序将气缸盖各螺栓再拧过180度。1、2、……10第五步：按规定力矩分三到四次以中间向两边交叉对称的顺序拧紧气缸盖螺栓第一次：用快速摇摆和专用套筒，以中间向两边交叉对称的顺序拧紧气缸盖各螺栓。1、2、……10(1)在气缸盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。(2)按图示顺序分几次均匀拧紧10个气缸盖螺栓。扭矩:29N·m(300kgf·cm,21ft·lbf)(3)再按顺序拧气缸盖螺栓900(4)再按顺序紧固900要求：1）螺栓统一紧固至40N.m2）再按顺序拧气缸盖螺栓9003）再按顺序紧固9001、气缸盖的损伤1）工作中气缸盖会产生怎样的损伤？三、汽缸盖检测（2）翘曲变形（1）产生裂纹2、检测气缸盖1）检测工具b.厚薄规a、精密直尺2）平面度检测要求：(1）检测3个侧面(2）按图示方法测量(3）厚薄规的使用下平面排气侧进气侧◆学习检验下图中，检测气缸盖平面度的正确测量位置是：ABCDD（1）缸体侧平面度测量位置①②③④⑤⑥•3)结果分析•(1）技术要求•最大翘曲变形:•气缸体表面:0.05mm(0.0020in.)•岐管表面:0.10mm(0.0039in.)•(2）修理方法•手工铲削；机床磨削；机床铣削。•(3）修复后对燃烧室容积的影响•减少容积不得小于标准的5％，同台发动机各缸不大于平均值4％。3、使用游标卡尺测量螺栓的标准长度1、气门组的组成任务三：气门组件拆装与检测一、气门组的认识9-气门锁夹10-气门弹簧座11-气门弹簧12-气门杆密封圈13-气门导管二、拆装气门组零件1.固定端顶住气门头，活动端顶住气门弹簧座，移动螺杆手柄，压缩气门弹簧至露出气门锁片，用尖嘴钳夹出气门锁片。注意：1.气门组拆装时，应防止气门弹簧弹出伤人2.气门组装好后应确认锁片工作可靠2.转动螺杆手柄，放松气门弹簧后，移出气门拆装夹具即可拿出气门弹簧，弹簧座，气门及气门油封。3.逐一拆卸气门后，注意按顺序将拆下的配件放好4.拆下气门杆油封使用尖嘴钳拆下气门杆油封。5.拆下气门弹簧座平垫圈（a）使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座平垫圈；提示:按正确的顺序摆放气门弹簧座平垫圈。(b)使用千分尺，测量气门杆直径：进气门:5.974-5.985mm(0.2350-0.2356in.)排气门:5.965-5.980mm(0.2348-0.2354in.)(a)检查气门顶部边缘厚度。标准边缘厚度:0.8-1.2mm(0.031-0.047in.)最小边缘厚度:0.5mm(0.020in.)如果小于最小边缘厚度，更换气门。三、气门组件检测1、检查气门标准长度:进气门:87.45mm(3.4429in.)排气门:87.84mm(3.4583in.)最小长度:进气门:86.95mm(3.4232in.)排气门:87.35mm(3.4390in.)如果气门小于最小长度，更换气门。2、检查气门全长(a)使用钢角尺，测量气门弹簧的偏斜量。最大角度(参考):2mm如果偏斜量大于最大值，更换气门弹簧。(b)使用游标卡尺，测量气门弹簧的自由长度。自由长度:38.57mm(1.519in.)如果自由长度不符合标准，更换气门弹簧。3、检查气门弹簧使用弹簧测试器，在标准安装长度下测量气门弹簧的预紧力。预紧力:157-174N(16.1-17.7kgf,35.5-39.0lbf)at31.7mm(1.248in.)如果预紧力不符合标准，更换气门弹簧。任务实施教师活动：巡查指导，设备准备；学生活动：填写工作页，按操作工单完成故障排除。