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城市综合体设计任务书说明指导教师:王承慧巢耀明雒建利助教:王慧潘奕巍(研究生)日期:2011.9.13-2011.11.4(2011-2012学年第二学期)1、课程设置与主要目的:——设计位于城市中心地区的城市综合体,要求初步掌握一般高层建筑和商业建筑的设计原理,并扩大公共建筑设计的基本知识。——学习空间、功能、结构、环境互动的设计方法。学习分析类型载体的流程和分析场地内外关系的技巧,学习在规范限定条件下,功能配置与结构配置结合的技巧。——了解城市中心地区的环境特点和要求,合理组织流线关系,构筑具有活力的城市空间。——培养利用手工模型进行快速推敲方案的能力。培养快速入手,多轮反复,逐轮深入的工作习惯。培养图纸、模型、设计对象之间想象的能力和把握调整的能力。2、项目任务书:2.1技术经济指标基地面积:基地A为1.24ha,基地B为1.52ha容积率:3.6;建筑限高:不超过100米绿化率:不小于30%其中:基地A——办公楼约2万m2,商业部分约1.5万m2,酒店部分约1万m2基地B——办公楼约2万m2,商业部分约2万m2,酒店部分约1.5万m2停车位:按照国家及南京市相关规定建筑退建设用地红线要求:参见地形图。2.2城市设计要求(1)项目定位为城市综合体,处于城市中心区位,既充分体现商业价值,又妥善处理与周边环境的相互联系。(2)重点处理主要道路的沿街景观,考虑河道的景观空间因素,设置连续的沿街步行带和尺度适宜的公共活动场地。(3)城市综合体的各体量之间要和谐呼应。(4)注重室内外空间的互动关系,且必须设置连续的内部公共步行街。城市设计导则图例2.3场地设计要求场地规划中,必须考虑周边环境、建筑布局、入口设计、交通流线、停车等各个方面的一致性,并考虑消防等南京有关规范,总体合理布局。(1)基地A必须在北端设置不小于1500m2的公共绿地,基地B必须在东北端道路交叉口设置不小于2500m2的公共广场。(2)重点研究商业、酒店和办公人流和车流的关系,应完全分流,避免相互干扰;处理好上下客流线、消防流线、紧急疏散流线等必须的动线。(3)后勤服务车流、人流组织于建筑的隐蔽面;通勤停车与来访停车应分离停靠管理;地下车(机动车、非机动车)库出入口避免离商业、酒店、办公主出入口过近。到达建筑的主要人行道和车行道不应位于服务性区域,主要出入口也不能作为货物进出的主要入口。在服务性区域应充分考虑机动车的停车空间。(4)办公楼、商业应单独设置建筑出入口,互不干扰。机动车主要出入口宜设置在东面及南面,且基地内应留出足够的临时停车及回车场地。(5)主入口设置应保证良好的可视性,交通的可达性、标志性。建筑出入口应重点关注入口的尺度、品质和可见性。仔细考虑入口前的空间利用,该空间应充满活力。2.4建筑要求(1)办公楼部分(2)酒店公寓部分(3)商业部分2.4建筑要求(1)办公楼部分(2)酒店公寓部分(3)商业部分(3)商业部分2.5成果要求(1)主要技术经济指标:总用地面积、地上总建筑面积及各分项建筑面积、建筑基底总面积、容积率、建筑密度、绿地率、地上停车泊位数,以及建筑层数、高度等项指标。(2)总平面图1:1000(3)平面图(至少3层平面—1:500,标准层平面—1:300)(4)主要沿街立面图(2个)1:500(5)剖面图(1个)1:500(6)分析图(区位分析图,交通分析图,消防分析图,景观分析图,以及建筑设计的相应分析图)(7)透视图(8)手工成果模型1:300(9)PPT文件版面要求:A1图纸,可以联排
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