第二十一届中国新闻奖获奖作品一等奖

第二十一届中国新闻奖获奖作品一等奖第1页共76页第二十一届中国新闻奖获奖作品一等奖中国新闻奖参评作品推荐表作品标题平潭大开发共筑两岸人民美好家园参评项目报纸消息作者兰锋王凤山责任编辑王国萍刊播单位福建日报首发日期2010年12月26日（格式：xxxx年xx月xx日）刊播版面（栏目）2版作品字数（时长）960字作品评介平潭开放开发是党中央、国务院的决策，是海峡西岸经济区建设的重要抓手之一。文章站在促进祖国统一的高度，选取平潭拉近两岸距离这一角度，从具有代表意义的铁路、港口两个基础设施项目切入，既阐述了平潭开发的重大意义，又描绘了当前建设的火热场景；既体现了大陆同胞全力以赴促进两岸交流，又反映了台湾民众对平潭建设的热烈呼应，说明祖国统一乃人心所向、大势所趋。采编过程去年12月25日，渔平高速、平潭海峡大桥开通之际，平潭再次安排11个重大项目动工建设。得知情况后，记者第一时间前往11个部门、单位、工地，进行深入采访，掌握翔实资料。如果按常规写法，每个项目一一报道过去，那么这篇文章就没有亮点。在与报社编辑的反复沟通下，决定选取对台交流这一主题，突出平潭“五个共同”。文章在采写过程中，几易其稿，在编辑的精编下，文章逻辑更加严密、表达更扎实而富有张力。社会效果文章见报后，多个重要门户网站给予转载，在海峡两岸引起较大反响。机关干部称，该报道角度好，以实实在在的项目体现打造“两岸同胞共同家园”这一开发主题，为平潭营造了良好的舆论氛围。在闽台商告诉记者，共筑两岸人民美好家园的内容，让我们看了倍感温暖。同时文中体现的平潭开发情况，也让台湾各界看到了大陆推动两岸交流的决心，让想来平潭投资兴业的台湾人更有信心。报送单位公示网址作品文字稿平潭大开发共筑两岸人民美好家园一批促进两岸往来的基础设施项目昨日开工建设本报讯（记者兰锋王凤山）平潭距离台湾新竹68海里。昨日，在这个祖国大陆离台湾本岛最近的地方，有两个交通基础设施项目开工。通过这两个点，大陆与台湾岛的时空距离将大大缩短，两岸人民共筑美好家园的愿景又近了一步。一个是福州至平潭铁路。这是规划中的北京至台北铁路在大陆的最末端，未来将从这里通过两岸海底隧道直达台湾。另一个是海峡高速客滚码头。码头投入营运后，将争取开辟对台高速客滚航线。届时从平潭到基隆3.5个小时，到新竹仅1.5个小时。作为海西战略的重要突破口，平潭开放开发牵动着方方面面。福建省把推进平潭开放开发作为加快建设海峡西岸经济区的重要抓手，提出要积极探索“共同规划、共同开发、共同管理、共同经营、共同受益”的两岸合作新模式，努力打造两岸人民共同家园。美好家园需要两岸携手共筑。一年多来，平潭基础设施建设全面推进，开放开发环境不断优化。今年5月，福建经贸代表团赴台发布了推动平潭开放开发十项政策，岛内外各界积极响应。台湾一批重要工商企业、行业团体、高等院校纷纷组团前来考察。台湾远雄集团和世贸集团的“海峡如意城”、台湾协力集团的微电子产业园等项目先后落地开建。平潭还与台湾新竹市政府、新竹观光旅游协会、物流协会等达成了合作意向。台湾四大工程顾问公司共同组成平潭开发投资筹备小组，将在打造平潭智慧岛、信息岛、低碳经济岛等方面进行合作。此外，新加坡金鹰集团等海内外企业也纷至沓来。昨日，由台湾协力集团等投资57亿元的协力科技产业园同时开工；台湾世新大学、台湾东森集团与福建师范大学等合作的福建海峡学院正式签约。在开工现场，来自台湾投资方的福建海峡高速客滚航运公司总经理叶华陶表示：“未来平潭—台湾航线的开通，对福建乃至两岸航运来说是一次革命，它将推动两岸交流合作向更高层次迈进。”“平潭是一片创业热土，等基础设施完善后，这里将成为两岸交流的重要纽带。”协力科技产业园光导体项目总经理陈孟邦说，近来不少台湾朋友打电话向他了解平潭发展情况，并表示了考察投资的浓厚意愿。第二十一届中国新闻奖获奖作品一等奖第2页共76页就在22日落幕的第六次“陈江会”上，又一批两岸合作协议签署，跨越台湾海峡的交流合作更加热络。平潭这块大陆距离台湾最近的热土，将更加引人注目。人们期待，平潭真正成为两岸人民共同构筑的美好家园。中国新闻奖参评作品推荐表作品标题179小时，王家岭见证生命奇迹参评项目消息类作者安洋刘鑫焱责任编辑朱伟刊播单位人民日报首发日期2010年4月5日（格式：xxxx年xx月xx日）刊播版面（栏目）1版作品字数（时长）600作品评介在第一时间，以大量的信息报道了受困矿工获救的新闻，时效性强，有强烈的现场感。有高度，诠释了救援事件背后的政治意义。有细节，开篇与结尾蕴含了浓厚的人文关怀。标题制作精良。采编过程当日凌晨30分，一版编辑组得知王家岭煤矿首批矿工成功升井后，马上与本报前方记者核实新闻事实；同时根据电视直播、电话连线，抢在新华社前编发了中央领导对获救矿工的慰问电，突破了人民日报刊发中央领导新闻必须送审的惯例。在头条位置予以刊发，同时精选新闻图片，细致打磨稿件，反复推敲标题。社会效果在中央级平面媒体中，率先抢占“第一落点”，体现了党报在突发事件中的舆论引导力，得到了读者和新闻界的广泛好评。报送单位公示网址在报社公告栏内公示作品文字稿党中央国务院高度重视首批获救矿工成功升井179小时，王家岭见证生命奇迹新华社记者孙承斌、邹声文、贾楠代表党中央、国务院，代表胡锦涛总书记、温家宝总理，张德江致电向获救矿工表示亲切慰问，向所有参加救援的同志们致以崇高的敬意。希望同志们再接再厉、争分夺秒，继续加大救援力度，全力以赴解救被困矿工人民日报2010年04月05日01版本报山西乡宁4月5日凌晨电（记者安洋、刘鑫炎）经过179个小时全力救援，截至凌晨1时15分，王家岭煤矿透水事故首批9名获救者被陆续抬出井口，送往位于河津市的山西铝厂职工医院。据医务人员介绍，9名获救者意识清醒。零时40分，获悉4名矿工获救升井后，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江发来慰问电，代表党中央、国务院，代表胡锦涛总书记、温家宝总理，向获救矿工表示亲切慰问，向所有参加救援的同志们致以崇高的敬意。希望同志们再接再厉、争分夺秒，继续加大救援力度，全力以赴解救被困矿工。以人为本，生命至上。华晋焦煤公司王家岭矿3月28日发生透水事故以后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理立即作出重要指示，要求采取有力措施，调动一切力量和设备，千方百计抢救井下人员，严防次生事故。受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，张德江副总理于事故发生次日凌晨紧急赶到现场，指导抢救工作。国家安全监管总局、山西省委省政府认真贯彻落实中央决策部署，主要领导立即赶到现场指挥抢险救援，按照抽水救人、通风救人、科学救人的要求，全力组织抢救。一方有难、八方支援，社会各方力量迅速集结，全体救援人员发扬不怕疲劳、连续作战的精神，不抛弃，不放弃，奋战7天7夜，成功救出首批9名被困矿工，创造了奇迹。截至记者发稿时，救援工作仍在继续紧张进行。矿井深处还不断传来声声敲击管道的生命之音。中国新闻奖参评作品推荐表作品标题谱写自主创新的辉煌篇章参评项目评论作者本报评论员责任编辑李洪波第二十一届中国新闻奖获奖作品一等奖第3页共76页刊播单位经济日报首发日期2010年7月19日（格式：xxxx年xx月xx日）刊播版面（栏目）1版作品字数（时长）1100字作品评介2010年7月，我国自主汽车产品在“中国自主汽车技术与产品成果展”上第一次得到集中展示，引起人们的高度关注。《经济日报》及时刊发了评论员文章《谱写自主创新的辉煌篇章》，清晰简洁地梳理了改革开入30多年来中国汽车行业自主创新的丰硕成果，并对汽车企业如何应对国际金融危机的冲击、如何把握世界汽车产业发展方向、如何制定企业战略提升竞争力等问题做出了深刻分析，也让广大读者更全面、更深入地了解当前国内汽车产业面临的形势和战略机遇。文章开头以“中国自主汽车技术与产品成果展”为由头切入主题，既评价了这次非同寻常的会展的重要意义，也点明了中国汽车企业30多年付出的艰苦努力和丰硕成果，进而明确表述了文章的核心观点，要真正推动我国由汽车市场大国走向汽车产业强国，只有依靠自主创新，掌握核心技术，这已是为实践证明了的。文章客观分析了当前汽车产业面临的难得机遇和重大挑战：一个有着非凡活力和巨大潜力的国内市场，为汽车产业加快发展提供了重要的历史契机。而从目前形势推断，新能源汽车必将成为未来竞争的高地，谁能占领这个市场，谁就将拥有强大的竞争优势。近些年，国内不少骨干车企在电动汽车和燃料电池汽车关键性技术的研发方面取得了一个又一个突破，再加上我们的成本优势和市场优势，完全有潜力、有可能在全球新能源汽车市场中占据领先地位。我们必须抓住这一难得的契机，加强自主创新，培育自主品牌，形成新的竞争优势，在节能和新能源汽车的国际赛场上取得最好成绩，把中国汽车业做大做强的梦想变为现实。对此，汽车企业必须有清醒的认识、足够的准备，切不可陶醉于现有成绩，而必须努力提高技术水平和制造水平，才能在未来激烈的市场竞争中赢得主动权。这篇文章篇幅不长，但由于有全局眼光，站得高，看得远，观点明确，充满张力，充分体现了经济日报作为党报应有的权威性、指导性，并对汽车行业和企业来说也具有很强的实用价值。文章观点鲜明，信息量大，结构清晰，逻辑顺畅，文字简练，是一篇评论佳作。采编过程2010年7月，中国自主汽车技术与产品成果展在京举行，集中展示了国内车企最新研发的自主知识产权产品和技术，引起人们广泛关注以及中央领导同志的高度重视。经济日报浓墨重彩地大篇幅报道了这次展览，并要求评论员亲临会展体验现场。文章作者在会场既参观又采访，获得了大量信息和资料，也吸收了很多业内人士的观点，加以综合整理和提炼，经多次讨论确定主题和结构，最后定稿。社会效果文章发表后即被多家网站转载，一些汽车企业的同志打来电话，认为文章对汽车行业机遇挑战的分析很到位，产生了很好的社会影响。作品文字稿谱写自主创新的辉煌篇章在北京举办的中国自主汽车技术与产品成果展，汇集了奇瑞、比亚迪、东风、一汽、上汽、广汽等一批国内自主汽车厂商，集中展示了他们最新研发的自主知识产权产品和技术。展会回顾和总结了我国自主汽车工业的发展历程和取得的成就，为消费者更加直观地了解我国自主汽车开辟了新的渠道，对推动我国自主汽车产业不断创新、更好地抢抓机遇实现跨越式发展必将产生积极的影响。伴随着新中国一起成长起来的我国汽车工业，从无到有，从小到大，走过了半个多世纪的发展道路，取得了巨大成就。特别是改革开放以来，汽车工业有了长足的发展与进步。近几年，越来越多的汽车企业拥有自主技术，推出自主品牌产品。事实证明，只有依靠自主创新，掌握核心技术，才能真正推动我国由汽车市场大国走向汽车产业强国。当前，我国汽车业发展正面临着难得的历史机遇，也面临着重大挑战。一方面，我国人均GDP已超过3000美元，正处于消费结构升级的重要阶段，市场潜力巨大，发展前景广阔。今年上半年，中国汽车市场再次保持了令众多国外汽车市场羡慕的“销量井喷”，汽车销量高达901.61万辆，同比增长47.67％。业内人士指出，全球汽车产业的重心将向以中国为代表的新兴市场转移是历史必然。另一方面，世界新能源汽车时代提前到来。面对全球范围日益严峻的能源形势和巨大环保压力，作为石油消耗和环境污染“大户”的汽车业正在进行一场重大技术变革，发展节能环保的新能源汽车，并由其逐步替代传统燃油汽车已是大势所趋。为抓住汽车技术革命带来的新机遇，一些发达国家已将发展新能源汽车作为国家能源战略和汽车产业发展战略的重要内容，跨国汽车企业纷纷加大了对新能源汽车的研发投入，各种新技术、新产品不断推向市场，力求在开发新能源汽车方面占得先机。国内汽车企业一定要清醒地认识当前的机遇与挑战，主动适应国内汽车市场的迅猛发展，加大研发投入，加快自主创新，努力提高我国汽车技术水平和制造水平，在未来激烈的市场竞争中赢得主动权。第二十一届中国新闻奖获奖作品一等奖第4页共76页在这次展会上，新能源、节能减排车型占展出车辆的20％，成绩令人欣慰。这几年，