双溪乡松合居民点道路施工组织设计

汉源县双溪乡松合集中居民点道路及挡墙施工组织设计方案一、编制依据、采用的规范规程1、汉源县万里工业迁建区环境污染区移民安置双溪乡松合集中居民安置点道路及挡墙施工图2、道路施工的相关技术规范及验收标准《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）3、国家建筑标准设计图集04J008（挡土墙）4、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。二、工程概况（1）、工程概述安置点位于汉源县松合村（108道松合村上山1km左右）。根据汉源县万工业迁建区环境污染区移民安置双溪乡松合集中居民点市政公用设施场地附属设施平面图，该场地为不规则长方形地形，从下至上为梯台形，场地内地势高低不平。场地内设建筑物（移民安置房）59户，纵向从上至下顺山势、从河沟1、25、6段，在横向至下而上设有6道挡土墙，场内设有主要道路、人蓄道路，在横向挡土墙上设有栏杆，路面有方块砖，绿化场地，电水卫设施等。进场道路从108道松合村路口至施工场地约1km，由于现有道路，路面狭窄，弯道小坡度大，施工机具及运料车达到施工现场非常困难。根据现场勘察进场车道路不能满足施工车辆运输需要，所有弯道都需要加宽处理，否则影响工程进度，发生二次转运，增加工程费用，更主要是不能满足施工进度，影响工期完成。路的整改是本次工程项目施工工期的关键项目之一，对整个工期的实施妨碍很大，加之施工场地狭小，环保人才网地形复杂，过往行人，车辆进出的干扰，严重影响工期进度。道路分主干道、铺装地面及人蓄便道，全长约663.07m。该路主干道宽度为4.5m，铺装地面宽度为：2.00m，人蓄便道宽度为2.00m本项目工程起点1#路（桩号0+000.00），终点（桩号为0+417.84），全长为417.85m，2#路（桩号0+000.00，终点（桩号为+064.982），全长为64.982m,3#路（桩号0+000.00），终点（桩号为+069.144），全长为55.55m，4#路（桩号0+000.00，终点（桩号为+055.55），5#路（桩号0+000.00，终点（桩号为+055.55），全长为55.55m双溪乡松合集中居民道路由四川同济京奥城市规划设计研究有限公司设计，武汉市政建设集团有限公司承建，由汉源县移民监理有限公司进行全程监理。该安置点道路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、挡墙、绿化等设施一应俱全。1、工程设计主干道路面采用C30砼浇筑，其结构为：表面层为180mm厚,砼，基层为5%水泥砂砾石层200mm厚，下面层素土夯实碾压厚300mmC25预制砼嵌边石(10x20x50),部分人行道铺彩砖。2、工程特点a、地质条件：工程地段原为农田菜地、水田和山地，山地的树木及杂草未清除，部分坟墓未迁出，表层有毛石田坎墙、填土和耕植土，与工程质量、进度造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简单，分布较均匀。b、工期紧，总工期为168天，2014年1月20日必须完工。施工中受雨季、拆迁等因素影响，同时受各管线施工影响，出现中期交叉工作复杂，后期任务大等不利情况，必须合理安排、调整工序，确保工程如质如期完成。c、气候条件汉源县年平均气温17.9℃,极端最高气温40.3℃，极端最低气温为-3.3℃；年均降水量730.8mm，造价人才网年蒸发量1475.5mm；全年日照时数1475.8小时，无霜期300天。3、材料要求面层为现浇水泥混凝土，弯拉强度标准4.5Mpa，其具体要求详见路面结构设计图。水泥砼面层：砼粗骨集料采用碎石，最大公称粒径不宜大于31.5mm，碎石中粒径小于75um的石粉含量不宜大于1.0%。碎石强度不小于Ⅱ级。针片状颗粒含量不大于15%，硫化物及硫酸盐含量不大于1%，含泥量不大于1.0%；砼细骨集料采用天然砂，磨光值大于35，单粒级量最大压碎指标小于25%，含泥量不大于2.0%，水泥使用PO.42.5普通硅酸盐水4、整体施工安排：a、施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面b、工程由公司总承包，项目部具体实施，其组织机构见下表：c、项目经理主要职责对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题。d、项目总工程师主要职责在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术项目经理项目副经理项目总工程师工程技术部行政办公室财务部安全质量部工地试验室生产管理部土方施工作业队混凝土施工作业队机械施工作业队难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定与呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、监理工程师论坛业主的要求与指令得到及时执行。e、施工队伍部署机械设备先进、配套齐全，能够高效、优质完成本合同工程的任务。二、施工准备1、布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。2、搭设外电及布置供电线路。3、接入水源，布置供水线路。4、对现场的地质、地形进行调整核实。5、修通运输便道。6、混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。7、校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线8、复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。9、绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。10、对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。11、对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。12、对所使用的砂、石进行试验。13、对水泥、钢材等原材料进行试验。14、对混凝土、砂浆配合比进行试配。三、主要分部分项工程施工方法1、测量放线由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对本段道路进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。2、清表及清淤（1）清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。经勘探清表清淤土层厚度为1m左右，（2）若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填、抛石等。清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好的填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。压实完成后即进行压实质量的检验，测定压实，达到规范要求时，再进行下一层填料的回填施工。若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格控制填料的含水量及地下水准的变化。3、道路路基工程（1）、路基填筑：路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。局部加强施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃，运距（待定）。采用推土机、挖掘机清除施工范围内的松散土及杂物。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实不小于96%。（2）、软基处理方案2m以下进行换填；2m-3.5m抛片石或级配砂砾石回填处理；（3）、压实：路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。项目部将配合1-2台60T的振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.4-0.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。（4）、路基开挖：在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输，运距在3km以外。（5）、路基填方施工方案采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，核子密度法检测密实度。回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除,并将松软及泥湿部分全部清除。所需填方材料均需要从场外运进，运距约2公里（6）、取土方案为保证施工质量，最大限度的减少占地，特采取如下措施：1、、将挖方段的可利用的土方全部纵向调配，以减少弃方。2、、按确定的取土场，采取集中取土的方案，不乱取乱挖。（7）、基层、底基层施工方案本标段车行道最底层为土基层，10cm厚5%水泥稳定碎石基层，人工配合机械摊铺，XS261压路机压实。（8）、面层施工方案1、面层采用18cm厚C30混凝土。2、水泥砼面层进行机械刻槽处理。在混凝土表面泌水完毕20-30min内应及时拉槽；在满足混凝土强度要求的前提下，尽可能采用较低的水泥用量（低水灰比），以延长水泥砂浆有的抗磨光能力。（9）、总体施工方法1、本标段工程的施工方法采用全幅明挖顺筑法施工。2、纵向坡度依据施工现场实际情况而定，保证排水坡度按2%放坡。3、部分施工段需要增加及修复排污管、排水沟（明沟、暗沟）的根据现场实际情况确定。4、部分施工段增加及修复挡墙、护坡的根据现场实际情况确定四、水泥稳定砂砾（碎石）施工a、质量标准密实度：≥98％（重型压实）b、平整度：8mm厚度：厚度-8mm,极值-15mmC、横坡：±0.3％1、对水泥稳定砂砾（碎石）的材料要求a、砂砾（碎石）：集料最大粒径不应超过30mm，集料的压碎值不应大于20％，硅酸盐含量不宜超过0.25％。b、水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，水泥强度42.5MPa。2、配合比设计a、水泥稳定砂砾（碎石）混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石的强度标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。b、水泥稳定砂砾（碎石）的各项试验，应按JTJ057－94的有关规定进行。3、工艺流程施工放样→准备下承层→拌和→运输→摊铺→初压→标高复测→补整→终压→养生4、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。5、拌和：稳定料的拌和场设在现场内，拌和设备采用6台500L的单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内的砂、石分区堆放，在每天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试，告别特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。6、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。半成品砼运输约300m7、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。8、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1／3轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。9、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。10