贵州汽车租赁行业经营模式与发展战略研究

贵州汽车租赁行业经营模式与发展战略研究中文摘要贵州汽车租赁行业低水平的供给现状与快速增长的市场需求之间的不匹配，为贵州汽车租赁市场带来了较大的市场机会，同时也为贵州汽车租赁行业的快速发展提供了较大的空间。而贵州汽车租赁行业普遍采用的经营模式已经不能适应当前的市场发展形势，导致贵州汽车租赁企业成长缓慢，竞争力弱小，严重缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力和能力。本文主要以大量的一手资料收集和分析为基础，使用迈克尔·波特的战略管理理论作为分析和研究的工具，从贵州汽车租赁行业的生产要素、需求状况、企业的战略、结构和竞争对手、相关产业和支持产业表现及政府要素等几个战略要素方面对贵州汽车行业现行的经营模式与发展战略进行分析和研究。进而提出贵州不同经营规模的汽车租赁企业适合建立的诸如特许经营等具有竞争性优势的经营模式与发展战略。同时，提出发展贵州汽车租赁行业的政策与措施。本项研究成果对于行业管理者（政府部门）制定贵州汽车租赁行业的发展规划、行业政策以及对于贵州汽车租赁企业经营模式创新、发展战略制定等政府和企业的决策都具备一定的参考价值。同时将为汽车租赁行业的发展战略和方向提供指导和更广泛的研究视角。关键词：汽车租赁行业，经营模式，发展战略，钻石体系理论ABSTRACTThediscrepancybetweenthelowlevelofsupplyandtherapiddevelopmentofGuizhouautoleasingindustrybringsasignificantmarketopportunityandprovidesalargerspaceforthedevelopmentofGuizhouautoleasingindustry.HoweverthecurrentoperationpatternofGuizhouautoleasingindustrydoesn’tfitthepresentmodeofmarketoperationandleadstotheslowgrowthofGuizhouautoleasingindustry,weakcompetitiveness,fragileabilitytodealwiththemarketriskandmarketadvancement.Inthispaper,alargenumberoftheprimarydatawouldbecollectedandanalyzed.MichaelPorter'sstrategicmanagementtheorywouldbeadoptedintheanalysisandresearchparttostudyonfactorslikeproductionelements,supply,strategy,structureandcompetitorsoftheenterprises,relatedindustriesandsupportindustry,governmentinfluencesintheoperationmodeanddevelopmentstrategyofGuizhouautoleasingindustry.Thendifferentandcompetitiveoperationpatterns,whicharesuitableforautoleasingcompanies,wouldbeproposed,likefranchisingoperation.ProposedpoliciesandmeasuresforGuizhouauto-leasingindustrythenwouldbepointedout.Thisresearchhassomereferencevaluefortheindustrymanagers(Government)toworkoutadevelopmentplan,industrypolicies,operationmode,developmentstrategiesanddecisionmakingforenterpriseandgovernmentforGuizhouautoleasingindustry.Moreover,thispaperwouldprovideguidanceanddirectionofthedevelopmentstrategyforautoleasingindustryinawiderperspective.KEYWORDS:autoleasingindustry,theoperationmodel,developmentstrategy,DiamondSystemTheory目录中文摘要……………………………………………………………………………ⅰ英文摘要……………………………………………………………………………ⅱ目录…………………………………………………………………………………ⅲ表目录………………………………………………………………………………Ⅴ第一章绪论第一节研究的背景与问题的提出……………………………………………1第二节基本概念的界定………………………………………………………3第三节研究的意义……………………………………………………………4第四节研究的主要内容与研究方法…………………………………………5第五节文献综述………………………………………………………………8第二章贵州汽车租赁行业现状分析第一节贵州汽车租赁行业的规模……………………………………………12第二节贵州汽车租赁行业服务现状…………………………………………16第三章贵州汽车租赁企业经营模式与发展战略第一节贵阳汽车租赁业现行的经营模式……………………………………23第二节贵州汽车租赁行业经营模式与战略要素分析………………………26第三节贵州汽车租赁企业未来发展战略……………………………………33第四章贵州汽车租赁行业发展的政策措施一、行业管理部门方面…………………………………………………………40二、政策法规方面………………………………………………………………41三、行业规范管理方面…………………………………………………………42四、基础设施建设方面…………………………………………………………42五、与汽车租赁相关各行业的配套支持方面…………………………………43六、学习借鉴行业发展先进经验方面…………………………………………43全文总结…………………………………………………………………………44参考文献中文部分…………………………………………………………………………46外文部分…………………………………………………………………………47附录附录一贵州省四城市汽车租赁企业普查工具………………………………48附录二贵州重点汽车租赁企业调研工具……………………………………49致谢…………………………………………………………………………………53表目表2-1：贵阳市各档次租赁车型数量分布情况……………………………………13表2-2：根据调查实际情况所取的各档次租赁车型平均租赁价格………………13表2-3：根据调查所取各档次租赁车型的车辆平均月出租率……………………13表2-4：贵阳市汽车租赁市场在6月份的总市场容量……………………………14表2-5：家庭（个人）与企业单位两个细分市场的市场容量推算………………14表2-6：贵州四个城市租赁汽车数量统计表………………………………………14表2-7：贵州四个城市汽车租赁企业的数量表……………………………………15表2-8：大中小型企业在贵州四个城市的分布……………………………………15表2-9：贵阳规模最大的汽车租赁企业租赁车辆数目……………………………15表2-10：贵州四个城市租赁车辆车型种类………………………………………16表2-11：贵州四个城市各档次租赁车型种类分布………………………………17表2-12：贵阳市各档次租赁车型数量分布情况…………………………………17表2-13：贵阳市各档次租赁车型数量比例分布情况……………………………17表2-14：贵州四个城市汽车租赁企业具备停车场情况…………………………18表2-15：贵州四个城市汽车租赁企业停车场面积分布…………………………18表2-16：贵州汽车租赁企业汽车租赁价格情况举例……………………………20表3-1：贵州最大的两家汽车租赁企业租赁车辆结构……………………………24表3-2：新正汽车租赁公司简介……………………………………………………25表3-3：贵州四个城市汽车租赁企业具备停车场情况……………………………27表3-4：贵州四个城市汽车租赁企业停车场面积分布……………………………27表3-5：截止2006年6月30日贵阳市驾驶证持有人数量………………………29表3-6：2005年每百户城镇居民家庭年末耐用消费品拥有量表………………30表3-7：贵阳最大的两家汽车租赁企业客户群分布……………………………34表3-8：特许经营方式中租赁企业与特许经营店的职责………………………35注：除表3-5、表3-6的数据来源文献资料外（见注释），其余表格数据资料均来源于第一手资料调研。第一章绪论第一节研究的背景与问题的提出一、研究的背景1918年美国人雅可布（WalterL.Jacobs）在芝加哥用福特的T型车创立了首家汽车租赁公司——Rent-A-Ford-CarCompany，美国的汽车租赁业务开始发展。二战以后，汽车租赁业务在欧洲等世界各地迅速展开，形成了以欧洲汽车、赫兹、阿维斯为代表的多家国际汽车租赁业巨头。特别是进入九十年代后，汽车租赁业的经营规模快速扩大，从八十年代末的150亿美元，扩张为1997年的480亿美元，到2000年超过了千亿美元，约占全球租赁业总额的1/5左右。从事汽车租赁业务的公司数量也已经达到了5千多家。1汽车租赁在国际市场中已经发展成为一个比较成熟的、呈现良好发展态势的产业，而且在经营性租赁的基础上，同时开展融资性租赁、二手车销售、车辆保险等多种与之相关的业务。因而，这将迫使国内的汽车租赁企业在我国汽车租赁市场完全对外开放的短短三、四年时间内，通过向外国同行学习，全方位提升汽车租赁经营理念、技术手段和业务水平，以达到迅速发展壮大，增强自身竞争实力，能够初步具备参与国际竞争的能力。这将要求国内汽车租赁企业通过兼并重组、强强联合、推进特许经营模式等多种手段实现规模化经营，迅速建立全国的连锁租赁经营网络，形成与上、下游行业的紧密结合、配套支持。否则，当今后国际汽车租赁业巨头全面进入中国市场后，国内的汽车租赁企业将被淘汰，或者被其兼并，或沦为其特许经营连锁网络中的一部分。随着欧美等发达国家汽车租赁市场业务的日趋成熟，亚洲和亚太地区等有发展潜力的新兴市场已成为各汽车租赁业巨头争相抢夺的焦点。随着中国入世和更为全面的对外开放，中国“这一广阔且远未充分开发的市场”将成为各大公司争夺的重点。一方面，随着中国汽车服务业对外资的开放，2002年开始，以世界排名第一的汽车租赁集团赫兹公司（Hertz），世界排名第二的汽车租赁集团阿维斯（AVIS）公司为代表的国际汽车租赁业巨头陆续进入中国，另外欧洲汽车、National等知名的国际汽车租赁公司也正在寻找机会进入中国。由于国际汽车租赁业巨头以其强大的实力，先进的技术手段和管理经验、优质的服务和配套设施对国内汽车租赁业形成强大冲击。未来几年的时间内，汽车租赁业将在趋于公正的游戏规则中引发更为残酷的竞争，不断出现大鱼吃小鱼、快鱼吃慢鱼的企业重组。另一方面，大众、宝马、现代、通用等国际汽车生产商与国内汽车生产厂家的广泛合作，国产宝马等高档车型的下线，已经并将持续对国内车辆保有量结构（租赁车辆结构）、汽车租赁服务水平等产生较大影响。因此，中国的汽车租赁业如何在全球化的竞争中取得竞争性优势，是整个汽车租赁行业都必须认真思考的问题。对中国及其贵州汽车租赁业的历史、现状进行研究，进而探索出适合贵州地方特色的汽车租赁业的发展模式，从而取得竞争性