海瑞克盾构机平移方案3

盾构机平移施工方案11工程概况车站东端头井内部净空12.9m，净宽度约22.2m，标准段与端头井底板落差1.31m，净空高度7.65m，下翻梁处净空7.05m。端头井平纵断面图见图1-1、图1-2。图1-1车站平移区域断面图图2-3大王基站平移区域剖面图图1-2车站平移区域平面图盾构机平移施工方案22编制依据1、土建工程承包合同；2、土建工程招标文件、补遗书及投标文件；3、车站主体结构设计图；4、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准。3总体施工策划3.1施工工艺图3-1盾构平移施工工艺3.2人力资源配备表3-1项目部管理人员序号姓名职务工作内容备注1项目经理全面指挥、安排施工盾构机接收平台的安装、固定盾构机出洞盾构机进入接收平台横向平移钢板铺设主机与后配套分离安装支撑装置和固定盾构机盾构机平移盾构机拆装盾构机吊出铺设后配套平移平台后配套平移、吊出盾构机平移施工完成盾构机平移施工方案32副总工盾构技术总负责3副经理负责现场生产4安全总监全面负责现场安全5安质部长负责隧道施工安全及质量质量工作6土建工程师盾构施工技术管理7测量负责人负责盾构隧道测量及监控测量工作8物资部长确保现场机械的正常运行9综合部部长负责后勤工作10盾构组长负责左右线人员工作调配3.2.1盾构机平移组织架构盾构机平移组织架构图3.2.2劳动力计划表表3-2劳动力计划表序号工种人数备注1盾构平移202管线拆装203电工24司索45履带吊司机26质检人员33.2.3施工节点计划现场总指挥：项目经理技术保障：总工现场负责：副经理安全保证：安全主任盾体平移施工1队盾构管线拆装班组盾构机吊出施工队检查监督班组盾体平移施工2队盾构机平移施工方案4平移吊出施工计划表3-3施工项目开始时间完成时间计划用时盾构接收架安装、固定2天盾构机进入接收平台1天横向平移钢板铺设1天主机与后配套分离6天安装支撑装置和固定盾构机3天铺设后配套平移平台2天后配套平移、吊出5天3.3设备与材料配备施工机具设备如下表3-2所示：表3-2盾构调头机料具配置表序号名称型号单位数量备注1接收架套1盾构接收2钢板δ20m230局部找平3液压泵站套1液压油缸动力源4液压油缸150T个4垂直顶升5液压油缸100T个2水平平移6手拉葫芦10T个5安全限位7手拉葫芦3T个2油缸、乌龟壳拆装8卷尺5m个5油缸行程及盾构机位置测量9保护焊机套2盾尾刷焊接10钢丝绳根55m，安全限位11H型钢HW200X200m20局部找平4盾构平移施工技术4.1盾构机技术参数盾构主机各部分重量及尺寸如表4-1所示：表4-1盾构主机各部分重量及相关数据名称数量长(mm)宽(mm)高(mm)重量(t)刀盘1个10006370637038盾构机平移施工方案5前盾1个28106340634097.2中盾与中折1个36806340634092尾盾2个23406340332518/15张出台1个67044800280010拼装机1个48004800274817.3螺旋输送机1个127001440172015.5上双轨梁1个143901526502下双轨梁1个78251304000.8人行走道1个700058012000.5X6牵引杆1个12905365X2365X221#台车1个600045502900102#台车1个600045502900123#台车1个600045502900164#台车1个700045502900105#台车1个600045502900106#台车1个60004550290015皮带机架5个7600150050015盾构机变压器总重1个55001100230084.2盾构平移的准备工作盾构机平移前需要做的准备工作主要包括：与车站施工单位进行有关的协调；如有关施工场地移交、临时施工用水用电、铺设钢板、接收架的安装等。①．车站安排设备及人员对水池进行日常的废水池的抽水工作（24小时），确保水池内水不溢流，我部在钢结构支撑体系施工前进行人工清渣；②．清理完成后在水池内部进行钢结构支撑施工；③．钢结构支撑完成后再铺设30mm厚钢板。4.2.1钢板铺设（1）清理盾构机平移场地并确保场地平整，再在混凝土面上铺设钢板。（2）钢板锚固必须牢固，接缝焊接打磨平整，钢板上抹黄油以减少移动托架和钢板之间的摩阻力。4.2.2接收基座的安装接收基座的中心轴线应与隧道设计轴线一致，同时还需兼顾盾构机出洞姿态。接收基座的轨面标高除适应于线路情况外，作适当调整，以便盾构机顺利上基座。为保盾构机平移施工方案6证盾构刀盘贯通后拼装管片有足够的反力，将接收基座以盾构进洞方向+3‰的坡度进行安装。对接收基座进行加固，在接收井铺设钢板与接收架焊接，并利用膨胀螺栓、工字钢等材料将接收托架支撑在接收井的混凝土结构上，尤其要加强纵向加固，保证盾构机能顺利到达接收基座上。接收架平面布置及托架立面图如下4-1、4-2所示：图4-1接收托架平面示意图图4-2接收托架立面示意图4.2.3盾构机井内平移施工4.2.3.1盾构机与后续台车分离（1）调整拼装机的位置，使拼装机的前移、定位机构位于正下方；旋转螺旋机，使螺旋机内部渣土清理干净；（2）利用盾构机千斤顶，将盾体往前移动直至盾体完全处于接收架上；（3）在管片车上焊接支架，支架将牵引杆、连接桥、皮带机前端支撑；（4）断开盾体和台车之间的水电、液压管线以及钢结构的连接，管线作编号，并做好清洁保护；盾构机平移施工方案7（5）在盾体外壳焊接防止盾体转动的限位钢板，同时焊接防止铰接活动的钢板。4.2.3.2盾构机平移施工盾构机平移的指导思路是使用液压油缸顶推托架，在钢板上安装并固定接收托架，托架底部须用钢板找平并连成整体，盾构机上接收架后，利用液压油缸顶推托架整体平移，钢板上抹黄油减少移动托架和钢板之间的摩阻力，准备工作完成后进行平移施工，施工步骤如图4-3所示。盾构机平移施工步骤图4-3序号图示说明1（1）盾构机顶推爬上托架。（2）将盾构机与托架固定。（3）断开主机和后配套的连接，在托架后面安装顶推千斤顶。2（4）开启千斤顶将盾构机和托架整体前移。（5）横向平移盾构机和托架。3（6）平移盾构机直至左线预留的调出井口。（7）依次将盾尾、中盾、前盾、刀盘吊出。盾构机平移施工方案84（8）将连接桥、1~6#台车依次推至轨道上。（9）用千斤顶将台车顶起，铺设钢板，割除台车轮子，与钢板连接一起，然后平移，最后吊出。4.2.3.3后续台车平移施工（1）后续台车平移原理与盾体平移原理一样，利用千斤顶将台车竖向提升后，在底部铺设钢板，同时割除台车底部轮子，将台车与铺设的钢板连成整体，再利用千斤顶进行横向平移施工。（2）台车平移搭设平台，采用工20槽钢进行搭设，在上面铺设钢板，搭设的高度结合施工现场情况进行测量放样，搭设的平台要求尽量保持水平，防止台车平移过程侧滑事故。图4-4：台车平移示意图4.2.3.4盾构机吊装施工盾构机到达车站后，左线盾构机平移至右线后吊出。盾构机平移施工方案95质量控制要点及保证措施盾构平移应该满足的功能要求包括安全性、适用性。凡是在施工过程中对这些结构可靠性能有不良影响的工序，都是质量控制的重点。5.1盾构接收盾构接收是盾构法施工很重要的一个环境，除去外因的影响，施工组织、现场控制等等各个环节都不能出错，一旦有隐患，将会造成灾难性的后果。所以盾构接收非常重要。（1）姿态不准确：盾构贯通前200m时，必须进行1～2次贯通测量，最好能将接收端车站拉通进行一次联系测量，以准确定位盾构机的位置和洞门的位置关系。（2）注意变形缝环的位置，提前将变形缝环进场存放，并根据盾构机姿态适当进行调整。（3）及时对脱出盾尾的管片进行拉结加固，必要时考虑环纵向同时加固。（4）盾构接收段，由于姿态可能不好，容易出现盾尾漏浆现象，当尾刷里进浆液时，在加大油脂注入量的同时，盾尾间隙一定要调整均匀。否则进入尾刷的浆液一旦凝固之后，就取不出来，这样以来，易损伤盾尾，损伤盾尾后更易造成漏浆，漏浆后又造成尾刷破损，形成恶性循环。（5）二次注浆封环，尽早启动二次注浆，形成封水的环箍，严防盾构机后部来水。降低施工风险。（6）在安装接收架时，保证接收架低于洞门环底部高度3cm，以保证盾构机出洞过程中顺利移至接收架上。盾构接收是盾构施工环境尤为重要的一环，也是容易出现安全事故的环节。为此，在盾构接收前，需进行严密的施工策划，过程中的严格控制，接收后及时的收尾。5.2盾构主机平移①盾构机在平移前，一定要将主机和托架焊接牢固。②提前将盾构机平移的轨道上的杂物清理干净。③千斤顶在推进过程中，严格控制推进速度，及时进行纠偏，防止托架侧移。④为千斤顶提供反力的构件必须加固牢靠，防止出现意外。⑤千斤顶行程不够时，可通过增加垫块来延长，尽量减少千斤顶的移动次数。5.3基面钢板铺设时机调头位置基面铺设钢板的时间需把握：在贯通后将基面泥沙清理干净后铺设、固定钢板，这样会将盾构调头起始时间延后；否则就需在贯通前准备阶段就铺设好钢板，但在贯通时需在钢板及钢板四周铺垫彩条布或用棉纱封口，以防贯通瞬间泥沙及水在巨大压力情况下拥入钢板底部，避免钢板铺设工作返工。盾构机平移施工方案105.4平移工具的准备细化平移准备工作，将平移需要的结构件和工具提前准备，并就千斤顶的反力点做出大致的设计。保证调头工作开始后顺利快速进行。托架比较笨重,在准确放置托架前,先在托架底部钢板上涂抹黄油,确保润滑效果,后期在钢板上投抹黄油,因为托架钢板与基面钢板接触紧密,基面钢板上的黄油进不了托架内部,达不到理想的润滑效果。6安全保证措施6.1安全文明管理措施（1）对各施工人员进行安全意识教育和操作规程教育。（2）进行施工作业之前应组织相关人员在技术交底的同时，进行安全交底，所有制定的施工方案均有安全注意事项和安全保证措施。（3）井下施工人员均应正确佩戴安全帽，穿工作服，使用安全带，及时避让混凝土块。（4）进行高空作业必须和地面人员协调好，禁止抛掷工具。（5）钢管支架搭设应牢固可靠，并应加设足够支撑或拉杆以保证其稳定性。使用前排专人检查一遍，以保证其安全。（6）委派专门的技术人员对现场施工进行技术和安全指导，凡进入现场的人员，均要服从项目部现场管理人员的指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人劳动防护用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋和光脚进入施工现场。（7）架设好通往地面的楼梯，施工竖井的步行楼梯设置拦档，为保证井下作业人员的安全，在楼梯的外侧亦须布设安全网。并清理一条通往楼梯口的井下便道，一旦发生意外，便于工作人员迅速撤离现场。（8）同靖海公园站签订相关安全协议，划分双方相应责任区，对进入己方责任区的施工人员，服从责任区安全主管管理。（9）施工过程中确实需要进入对方责任区进行施工的人员需提前通知对方安全技术管理人员，施工过程中服从该区域负责人监督。6.2安全技术措施6.2.1盾构接收（1）提前做好盾构接收的各项准备工作，有针对性的对周边管线及建构筑物进盾构机平移施工方案11行加强监测。（2）隧道内和接收井内储备足够的应急物资和相应的小型机具。（3）现场设专职安全员加强巡视。6.2.2盾构主体平移（1）加强托架刚度，特别加强托架受力点处（千斤顶顶推处）的刚度，托架底部加焊钢板，加大托架受力面积，保证托架底部平整度，杜绝托架在平移过程中发生变形或其他意外情况（2）盾构调头时加强现场指挥，控制千斤顶油缸速度，并设专人观测盾构机姿态和托架变形情况，一旦出现异样马上停止并查明原因后才能继续施工。（3）各种滑轮、钢丝绳、导链使用前先进行安全检查，合格后方能使用。（4）加强对起重设备的检查。（5）按操作规程要求对盾构机的各个系统进行检查，严禁违章检验、违章操作。（6）加强盾构机及台车拆卸安装时的消防工作。杜绝因电焊、氧气焊、电气等原因引起的火灾。（7）台车起吊时设专人指挥，防止意外发生。（8）现场各项工作严格按照相应的技术交底和安全交底进行，不得违章作业。7应急预案盾构平移及吊装是一项十分复杂且庞大的工作，牵涉面广，涉及多种工种和岗位，因此必须重视安全生产，文明施工，切勿掉以轻心，一旦出现问题，现场管理人员应及