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VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训EVC-D培训VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训什么是EVC-D?新的功能:1.巡航控制2.新的一体式控制3.方便安装(内置HCU等)VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训新的软件和硬件•顶置式安装控制器•HCU:s•侧置式安装控制器•并联集线器•独立式HCU•2,5”信息显示器•通用按钮板•模拟量开关接口•Joystick+•AnalogueCan转换器•方向盘总成•4”显示器•7”显示器•巡航控制VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训顶置式安装控制器–前端PTAon/off(艉机用)Stationon/off/lock单杆操纵模式on/off仅用于双机)低速功能on/off(舷内机/IPS)只操纵油门巡航控制on/off动力操舵(艉机用)中位显示黄/红报警显示MIL灯泡人体工学手柄内置式HCUVolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训动力升降(右机/左机)巡航控制(+/-)动力操舵(sync)顶置式安装控制器–后端VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训舷内单机单艉机双艉机舷内/IPS双机/三机/四机顶置式安装控制器–不同的应用VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训顶置式控制手柄–插孔及颜色标记VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训新的连接器–“Molex”SimulatorBrakeoutharnessBrakeoutbox有锁扣VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训侧置式安装控制器–设计与顶置式控制器相同的设计元素VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训手柄机械锁扣动力操舵只控制油门VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训-中位显示-红/黄报警-MIL-指示辅助动力操舵(PTA)巡航控制拖曳模式拖曳模式&巡航+/-内置式HCU安全系索控制面板VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训侧置式控制器–连接X2:DATALINK(Deutschconn.)X4:KEY(Molexconn.)X5:MULTILINK(Deutschconn.)VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训HCU:s内置式独立式•离靠码头控制台-运动钓鱼(休闲操纵杆)(与A-CAN一同使用)第三方操纵杆(4-20mA接口),-VolvoPentaIPS三机或四机安装VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训内置式HCU21Simulator两个非接触式位置传感器VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训并联集线器-有6个插座-可取代最多四个Y-split电缆-方便和清洁的安装-减少安装时间-容易增添新的附件-不需终端插头-含有四个密封塞VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训应用EVC-CEVC-DVolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训OK!NOTOK!MultisensorY-splitcableBreakout接到并联集线器的线缆最大长度是20米VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训2,5”显示器Simulator注意:当要使用easylink连接传统的显示仪表时,转速表是一个必须安装的元件在EVC-D中,转速表只显示发动机小时数是一个转速表、EVC控制板和信息显示器的结合体VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训通用按钮板Simulator用于特殊的需要,例如:•起/停按钮板•运动钓鱼控制板•离靠码头驾控台控制板•巡航控制板•驾控台板(Stationpanel)-动力升降控制板VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训Analog-Can转换器(A-Can)控制手柄接头ToX8:操舵&JoystickA-CAN转换器在使用第三方的操纵杆时要用一个A-CAN转换器VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训安装海报举例ToportengineTostarboardengineToACPA-CANConverter每一个模拟量元件要用一个A-CAN转换器VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训模拟量接口(AKI)AKI蜂鸣器(报警用)用于安全锁连接(可选)ToX4:KEY到起/停钥匙开关将来自于钥匙开关的模拟信号通过线性通讯传送到HCUVolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训操舵轮总成用霍尔传感器取代了以前的光学传感器VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训Joystick+123Joystick激活键DPS激活键高动力激活键功能与EVC-C3的相同,但线缆的连接器有所不同,以前的德茨接头被Molex接头所取代。VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训4”显示器与EVC-C3的显示器比较:-新的软件-仅控制发动机和航程数据,没有改变EVC设置功能和EVC的信息功能VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训7”显示器-新的人体工学设计-支持巡航控制-支持摄像头VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训辅助继电器线缆用于给外部设备发出信号,如机舱风扇等,以配合工作VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训巡航控制VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训OEM&校正模式-不用OEM模式了-使用新的自动配置和校正程序-因HCU内置,不用再对手柄在现场校正SimulatorVolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训安装举例EVC-D-MY2011VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训GlobalTrainingVolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训EVC-D主驾控台–VolvoPentaIPS双机安装到ACP到左机到右机到左机到右机到第二驾控台到第二驾控台用于多驾控台主驾控台VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训GlobalTrainingVolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训EVC-D第二驾控台–VolvoPentaIPS双机安装到主驾控台到主驾控台通用按钮板(Start/Stop板)VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训EVC-D离靠码头驾控台–VolvoPentaIPS双机安装到主驾控台到主驾控台通用按钮板(Dockingpanel)独立配置HCUVolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训EVC-D安装举例–IPS运动钓鱼模式Y-split,操舵通用按钮板(Sportfishpanel)A-CAN转换器独立配置HCU到左机到右机到ACPAKI接口VolvoPentaChina产品培训--2012EVC-D面授培训EVC-D安装举例–IPS800/900/1050/1200,三机安装IPS800/900IPS1050/1200DIAGNOSISDIAGNOSISDATALINKDATALINKSENDERSSENDERS转换电缆接口转换电缆接口发动机连接Y-split,数据线Y-split,多链路独立配置HCUY-split,操舵适配线缆AKI接口
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