阳煤集团寺家庄矿排矸公路施工组织设计方案[1]

宏厦三建第二十一项目分公司1阳煤集团寺家庄矿排矸公路施工组织设计方案第一章工程概况一、工程地理位置及范围1．工程位置寺家庄矿排矸公路属三级公路工程项目，是寺家庄矿运输系统的重要组成部分。本项目路段起点（K0+000）位于矿井运煤公路的K0+697.076里程，线路向西南沿孤山山坡布线止于排矸场地，路线全长2100m。2.工程范围K0+000～K2+100段全段，K2+100至终点不在此次施工范围内。二、设计概况1.桥涵工程A．里程桩号K0+065.488，该盖板涵为单跨2米钢筋混凝土盖板涵，板涵长39.77米。该涵与运煤公路中心成38度角斜交。涵身及基础结构:采用浆砌片（块）石，出入口为八字型。涵顶上部结构:采用跨径为2米的单跨预制钢筋混凝土盖板。B．里程桩号:K0+473，该盖板涵为单跨1.5米钢筋混凝土盖板涵，板涵长18.04米。涵身及基础结构:采用浆砌片（块）石，出入口为八字型。涵顶上部结构:采用跨径为1.5米的单跨预制钢筋混凝土盖板。C.里程桩号:K1+150，该涵为直径800mm的钢筋混凝土圆管涵，管宏厦三建第二十一项目分公司2涵长30.33米。基础结构:采用3：7灰土做垫层。D.里程桩号:K1+532，该盖板涵为单跨2米钢筋混凝土盖板涵，板涵长41.45米。涵身及基础结构:采用混凝土浇筑。涵顶上部结构:采用跨径为2米的单跨预制钢筋混凝土盖板。2.道路工程⑴.主要技术指标全段按山岭重丘区三级公路技术标准，设计汽车荷载等级：公路－II级；设计行车速度30km/h；设计洪水频率：1/50。路基宽度8.5m，路面宽度7.0m，两侧路肩宽各0.75m。路面横坡为1.5%，路肩横坡为2.5%。超高渐变率采用1/75~1/330。填方路基边坡高度大于8m时，8m以上边坡采用1：1.5，8m以下采用1：1.75；挖方边坡采用1：0.75，大于10m做碎落台，宽度为2m。路基压实度：路堤0～80cm深度内≥94%，80～150cm深度内≥93%，150cm以下≥90%；零填及路堑段0～80cm深度内≥94%。路面设计标准轴载为BZZ-100，设计使用年限为10年。⑵.自然地理状况①地形、地貌寺家庄矿排矸公路地处昔阳县野屿村境内，地属山岭重丘区，地势陡峭，切割剧烈，横坡较陡，相对高差20-110m，地表植被茂密，通视困难。宏厦三建第二十一项目分公司3②工程地质及地震沿线覆盖层以风化岩、粘性土为主，厚度为1～4m，部分地区达4～8m。岩层多为泥岩，灰黄-暗紫色；夹薄层砂岩；裂缝发育，一般3～5mm,泥质充填；岩层倾角8～10°，倾向南西；风化强度中等，半坚硬。依据《中国地震参数区划图》GB18306和《建筑抗震设计规范》GB50011，本区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组。③气候、水文本区属暖温带大陆性气候，四季气候变化明显。最高气温37.9℃，最低气温-23.9℃，全年平均气温9.3℃。冰冻期为每年11月至翌年4月，最大冻结深度为0.75m。年最大降雨量995.7mm（1963年），年最小降雨量242.3mm（1972年），年平均降雨量592.0mm，雨量集中在每年的7~9月份。年平均蒸发量1879.6mm。主导风向为西风，最大风速可达21m/s，年平均风速约为2.1m/s。本段地表水主要来源于大气降水，河中平常少水或无水，受季节性影响明显，雨季排泄山中水流。⑶.资源情况本项目范围广泛分布石灰岩、白云岩、灰岩等硬质岩，建筑材料丰富，沿途设有块、片、碎石、砂料等场地。粘土场于K0+200～K0+358.392具有代表性，沿途不同程度分布，随处可采掘。本段水资源丰富，可供生产、生活使用。⑷.平面及纵断面组合设计宏厦三建第二十一项目分公司4在进行平面及纵断面线形组合设计时，尽量使路线同地形、地物、景观和视觉相协调，以保证舒适、安全的使用功能。在保证平纵线形平顺、流畅的前提下，设计中尽可能使二者的技术指标保持均衡和协调，同时在空间位置的布置上，遵照规范要求精心设计，避免出现不良的线形搭配与组合，以保证良好的视觉效果，提高行车舒适性，确保行车安全。⑸.路面设计路基：本段道路横断面宽9米，最大挖方区位于K1+630段，高度达20m。最大填方区位于K1+541段，深度达9m。路面：混合车道路面：15cm水泥稳定级配碎石基层；30cm水泥混凝土面层。结构层总厚度为45cm。⑹.排水系统为保证路基的稳定性，该路全线排水沟及边沟采用0.4m×0.4m矩形沟，将公路两侧的边沟、排水沟通过涵洞沟通联系，形成连续的排水系统，并通过排水沟、边沟、涵洞把水排入河流、天然沟或被交路的排水系统，确保路基的稳定。三、工程特点1.本工程道路规划红线内有部分农田，且分布有沟壑等，地形地质较为复杂。2.原道路为通往野峪村的交通要道，路宽仅为3.5m，地势险要，路况太差，难以会车，且当地村民大部分骑摩托车出入，所以在施工中必须做好安全工作，确保施工安全。K0+000～K0+900段开挖山体与原野宏厦三建第二十一项目分公司5峪村路边紧邻，施工中会有土方及石块掉落，所以在施工期间两边各派一人对行人进行管理，并且每天出4个工给清扫路面。K1+200～K2+100段山体位于村庄顶部，且山体坡度比较陡，在开挖时必须在山体底部设置防护，且安排专人看管。3.在里程K1+320～K1+380段沟壑过深，为确保路基的稳定性，在路基左侧设置路堤式浆砌片石挡土墙作为支护。4.在里程K1+520段路基属于半填半挖段，且填方原地面线坡度陡于1：5，所以该段路基基底需挖成台阶，台阶宽度不得小于1m，并设2%～4%向内侧倾斜的坡度，确保路基的稳定。5.根据施工进度计划，工程历经夏、秋两季，且混凝土路面浇筑在低温季节进行，所以必须制定相关的季节施工措施，确保工程质量。四、施工条件1.建筑用地面积：67336.7M3。2.场地拆迁及平整情况：已具备开工条件。3.施工用水、电：已到位。4.场内外道路：材料、机具进场道路在K0+000～K0+900段主要利用原野峪村路，K0+900～K2+100段修筑一条宽9m的施工便道，以便材料，车辆及施工机具进场。在K1+532板涵施工时，另外修一条便道，并且专门平整一个泵车操作场地，场地长20m,宽18m。5.开工前由建设单位向施工单位提供施工图、地质勘探报告、道路红线、高程点、桩号、标坐等测量放样基础资料。五、施工规范及验收标准宏厦三建第二十一项目分公司61.《公路路基施工技术规范》(JTJ033—95)2.《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)3.《混凝土质量控制标准》(GB50164—92)4.《公路桥涵施工技术规范》(CECSl22—2001)5.《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）六、编制说明根据设计文件要求以及对施工现场详细全面的考察，在充分了解了本工程特点的基础上，结合我单位多年从事交通土建工程施工中所积累的丰富经验、技术优势和施工能力，编写本施工组织设计。对关键工序作出科学合理的组织，解决各工序之间的相互干扰，使整个工程项目施工协调一致，高效地进行，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保本工程在安全、质量、工期、环保等诸多方面取得良好的成绩。1.编制依据⑴.排矸公路（K0+000~K2+736.931）设计施工图及其他技术性文件。⑵.设计单位、建设单位、监理单位、施工单位现场勘察所确定的会议纪要。⑶.有关施工技术规范、标准、规定等。⑷.根据我单位现有的技术装备和施工能力。⑸.根据我单位从事交通土建工程所积累的成熟施工经验和技术成果。⑹.国家颁布的有关法律、法规和规章制度。2．编制原则宏厦三建第二十一项目分公司7⑴.坚持实事求是的原则，根据我单位的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。⑵.按照设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。⑶.严格贯彻“安全第一”原则。⑷.坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。3．编制目的在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量创优，力争施工工期提前，把施工对周边环境影响控制在规定要求范围内。第二章工期及质量目标一、工期目标及控制我单位根据本工程的工作量及自身的施工能力，通过合理组织，确保目标工期，确定本工程的总工期日历天数为150天。1．根据总控制计划编制月控制计划，根据月控制计划编制周计划。编制周计划时根据前三天的实际情况制定下周计划，实行3日保周、周保月、月保总控计划的管理方式。2．根据工程量合理划分流水段，并按进度计划合理调配劳动力和生产设备，保证按照进度计划的要求完成任务。3．加强质量管理，推动技术创新，确保工程产品一次成优率，从而确宏厦三建第二十一项目分公司8保施工进度。4．建立例会制度，优化方案、解决矛盾、协调关系，减少管理内耗，对照计划，及时调整，保证工程按进度计划有序进行。5．与气象部门、环保部门签订有关信息资讯服务协议，提前做好雨季的预测和安排工作。二、质量目标及控制本工程的质量目标为：1．我单位将本工程列入2008年度重点工程的创优项目，使该工程在质量管理和技术保证上，都能确保合格率100％，优良率85％以上，力争达到市优目标，以实现质量目标。2．单位建立完善而科学的部门设置，针对本工程特点建立一套信息反馈及时有效的质量控制体系。3．本工程将严格按GB/TISO9001-2000质量体系，加强过程控制，做好施工过程中各种技术信息的收集分析工作，确保每个分部/项工程都有切实可行的技术方案，从而从技术上确保工程质量。4．本工程在施工过程中将坚持实行工程质量报验制，加强与监理、质监等管理部门的工作联系，既反映自身的质量管理手段和实际效果，又争取相关部门对自身质量管理方面提出的改进要求和技术指导，共同为业主提供优质精品工程。5．项目部组建QC质量管理小组，将对某些重要的分部/项工程进行质量攻关，既克服质量通病又确保工程质量。6．我单位将认真贯彻国家《工程建设标准强制性条文》、《建设工程宏厦三建第二十一项目分公司9质量管理条例》等一系列质量管理文件的精神，制定分部实施细则，严格执行有关的施工与验收规范，接受建设单位、监理单位和质监单位的检测，确保工程质量。第三章施工准备一、施工组织准备我单位将把该工程做为重点工程，挑选精兵强将，实行项目经理负责制，组建施工组织机构，确保工程按期、优质、安全、顺利地实施完成。二、施工队伍准备根据工程实际情况及工期的需要，我单位计划安排两个土方施工队进行土方开挖及回填，一个外建队进行排水工程、道路工程及涵洞工程的施工。项目经理岳润庆技术经理任月明经理助理杜佩福经理助理杨国忠执行经理沈福平技术员张建锋办公室齐秀萍物资组孟旭刚试验室张建锋测量员邓宝平设备组杨国忠土方一队赵书军土方二队李增茂施工负责杜佩福砌筑队常圈生爆破队找有资质队宏厦三建第二十一项目分公司10主要劳动力计划及动态如下表所示。主要劳动力计划工种工程施工阶段投入劳动力情况（各段）2008年6.25～7.257.25～8.258.25～9.259.25～10.2510.25～11.23机械操作工2020201010机修工33333电工22222混凝土工1010303030普工1616161616筑路工1515151515木工33333钢筋工22222合计7171716161三、施工技术准备1．作好调查工作⑴.水文地质情况的调查：排水系统工程和桥涵工程的施工，需要详细掌握水文、地质、地形情况等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。⑵.地上、地下情况的调查：为了确保本工程施工的顺利进行，应对施工现场及其周围的地上建筑物的位置、地下构筑物、高压输变电线路宏厦三建第二十一项目分公司11和山上是否有坟墓等情况进行调查，以便在施工前采取有效措施，及时进行保（防）护。施工时，还要积极采取环保措施，降低施工噪声和粉尘污染，防止扰民及妥善