玫瑰路卡口

目录一、施工概况、施工总体方案设想及施工段划分二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置三、施工进度计划和各阶段的保证措施四、各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施五、安全文明施工及环境保护措施六、项目经理班子的人员配备、素质及劳动力配备、难点和解决方案七、机械设备和材料投入计划八、关健施工技术、工艺九、雨季施工措施及管线保护措施十、新工艺、新产品、新材料、新技术的应用一、施工概况、施工总体方案设想及施工段划分（一）、编制依据1、新建玫瑰路卡口周边配套工程施工招标文件。2、新建玫瑰路卡口周边配套工程施工图设计及参考资料。3、现场调查情况及资料。4、本公司的施工能力及类似工程施工经验。5、国家有关部门施工规范、验收规范。（二）、工程简介1、工程名称：新建玫瑰路卡口周边配套工程。2、工程地点：开发区玫瑰路。3、工程规模：停车场2192m2;桥梁单跨8m，共28.5m；雨水管DN225-400共717.4m。4、主要工程内容：（1）、桥梁工程1）、机械成孔灌注桩2）、墩台盖梁3）、板梁4）、桥面铺装（2）、停车场工程1）、路床整形2）、20cm10%灰土3）、32cm水泥稳定碎石养生4）、侧平石5）、沥青面层6）、人行道工程7）、标线（3）、雨水管道铺设1）、黄砂污膀2）、DN225、DN300、DN400HDPE管3）、雨水检查井砌筑4）、砖砌地沟、明沟5）、丙型雨水口5、工程总体目标（1）、质量目标：合格，不创建文明工地。精心组织，科学管理，以质量为中心，建立工程质量保证体系，按工程标准进行检查验收。（2）、工期目标：按招标文件要求，施工工期为120个日历天，工程计划在2010年7月10日开工，具体开工日期以业主或监理发出的开工令为准，确保工程按时完成。（3）、安全目标：采取有效措施，杜绝施工安全事故，轻伤频率控制在1.5%以下。（4）、文明施工目标：设置专职文明安全施工领导机构，在施工中严格按有关文明施工要求进行施工。（三）、主要工程结构情况停车场道路结构：路床整形+10%石灰土基层20cm厚+32cm水泥稳定碎石基层+安砌油面光亮型侧平石+1cmSAMI橡胶沥青应力吸收层+6cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土+人行道整体及块料铺设。（四）、施工总体方案设想及施工阶段划分“良好的开端是成功的一半”，工程前期准备工作的好环将在很大程度上影响工程的顺利开展。为此，我公司在优秀组建工程项目管理队伍外，还特意招集了公司下属其他项目部的优秀技术人员对本工程进行了全面、细致的分析，力争使本项目管理人员能做到时“成竹在胸”。具体施工设想如下。1、施工总体方案设想（1）、针对本工程的施工特点，结合我公司的实力，我们已选定施工过类似工程，施工经验丰富、组织能力强的项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。（2）、施工队伍进场后，充分检查“三通一平”工作，搭设好各种临时设施，在施工沿线架设好施工用电线路。（3）、施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和试用，以便工程中标后能及时进场。（4）、做好施工所需原材料的采购进场和测试工作，所有进场材料先送样品，经监理工程师确认后方可进场。（5）、编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将测量成果送至监理工程师代表复测核实。2、施工阶段划分根据实际工程情况，我项目部分为3个施工队伍。一队：桥梁施工队。二队：停车场道路施工队（包括绿化）。三队：管道施工队。具体安排的施工计划详见附图（工程进度计划表）。二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置根据建设方提供的招标文件，施工图纸，结合现场认真踏勘后的实际情况，充分利用和发挥当地现有的施工条件和资料，在施工现场较远处搭设工棚、项目部。（一）、施工现场平面管理平面管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划，在工程进度网络计划的基础上制定主材、机械、劳动力的进退场，运输、布设计划，以确保工程进度，充分均衡地利用平面目标，制定出符合实际情况的平面管理实施计划。（二）、施工现场平面布置本工程位于昆山出口加工区，我公司将把项目部管理用房集中布置，堆土场、相对独立分隔，以便于管理，又不相互干扰、影响。在施工现场设置施工机具设备停放场地。项目部设办公室、监理办公室、会议室、食堂、厕所、仓库，用标准活动房和砖混搭建，围墙封闭围护。生活区周围作好道路、供水排水系统，按文明工地要求布置管理。施工临时设施布置原则是就近布置，便于施工；不扰民、不破坏当地环境；不妨碍现有的交通；符合消防、安全和工地卫生规定进行布置。（三）、临时设施与临时道路布置生产用水从自来水管网引进接入，施工用电从电力网上搭接，现场供电采用“三级配电”二级防漏保护，按“三相五线制”主干线采用立杆架空方式，支线一律采用电缆暗铺方式，埋深60cm,同时自备1台75LW，1台50kw柴油发电机组。具体详见附图的施工现场平面布置图。三、施工进度计划和各阶段的保证措施（一）、进度计划为了确保工期在计划内完成，根据本工程的特性，经现场踏勘后，计划负责施工该工程项目的技术管理人员对整个工程的施工方案和进度计划进行了综合分析，并做了详细的进度计划。（二）、施工进度保证措施1、工期目标一旦我公司中标，工程计划于2009年7月10日进场施工，计划施工总日历天为120日历天，具体开工日期以业主或监理发出的开工令为准。2、保证措施（1）、从机械配备、人员落实上的保证工程中标后，即组织强有力的项目经理部并开展工作，落实工程所需机械及人员，做到边搭设临时设施边进场施工，并根据总体施工进度计划，合理布置机械和劳动力需求量，对每周的施工机械和劳动力平稳情况及时进行调度，确保投入的施工机具能满足施工需要及各工种劳动力的平稳。（2）、从材料供应上和时间上的保证加强与砂石料、管材及外购件等材料供应商及施工队的联系，提前上报材料需用计划，保证不误工期。及时收听天气预报，抢晴天，抓住有利时机，加快施工进度。雨季施工适当调整计划，并挖好排水沟，尽量减少雨水对施工进度的影响。四、各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施（一）、主要施工工艺道路工程主要施工工序：测量→路基施工→道路基层施工→侧平石安砌→沥青面层→人行道施工。1、路床整形路基铺筑宽度、厚度、含水量等均符合设计要求时，压路机进行碾压，先边后中，先低后高，先轻后重，逐段碾压。对每一层填土均应根据设计厚度，严格检测压实度，资料齐全，经监理工程师签字认可。雨季施工中，及时收听天气预报，了解天气情况，将路基分段及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。2、灰土基层（1）、备料备土：应按施工条件合理确定土的备放地点，一般可按计算确定放于已验收的路基上(土的质量要求同前)。备灰：石灰土应在公路两侧宽敞而又临近水源的场地上集中堆放，预计堆放时间较久时，应用土、塑料布或其它材料覆盖。生石灰块应在使用前7-10天内充分消解，消解石灰的用水量约为500公斤/吨。消解后，宜过1cm筛，使其保持一定的温度，但不得过湿成团。消石灰的存放时间不得大于一个月，时间过久，将显著损失有效成份。（2）、石灰的摊铺石灰摊铺前均匀准确计算其体积比，确定其摊铺度。土的摊铺程序：作业段整理、备土、摊铺、平整、调拱、控制松铺厚度和含水量。摊铺长度以日进度的需要量为度，以上满足加石灰、拌和、碾压成型的需要。雨季施工，宜当天完成摊铺、拌和及碾压成型。土摊铺过程中，应将土块及杂物拣除。摊铺应采用平地机及合适的机具，力求表面平整、路拱符合要求。如土过干，应洒水车外，严禁其它车辆在施工路段上行驶。石灰的摊铺程序：应按设计用灰量计算单位车辆摊铺面积；石灰划格，标明卸灰标志；上灰，上灰时应控制每车石灰数量基本相等；均匀摊铺石灰并检验所铺厚度，并应根据石灰含量和松密度校核石灰用量是否合适；调整(增、减)石灰布放量，不得留空白。灰土松铺层的厚度按下式计算：松铺厚度=压实厚度*松铺系数。灰土松铺层的松铺系数应通过现场试验确定。灰土碾压完毕，应检查压实厚度，并根据第一试验段的情况及时调整松铺系数。石灰土的拌和采用“宝马”拌和机。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合机操作员及时调整拌和深度严禁在底基层与低剂量灰土层间留有“素土”夹层。拌和时应略破坏(约1cm左右，不应过多)低剂量灰土层的表面，以利上下层结合。拌和遍数不应少于两遍，并视拌和均匀程度增加拌和遍数。拌和机行驶速度应适中，不宜过快。在进行最后一遍拌和前，如发现存在“素土”夹层，应采用多铧犁紧贴底基层表面翻拌1—2遍。拌和过程中，应及时检查含水量，控制含水处于最佳含水量附近(一般略大于15左右)，若含水量偏小时，应采用喷管式洒水车补充均匀洒水，直至最佳含水量附近。严禁采用浇水管冲浇。（3）、平地机整型石灰土混合料拌和均匀后，先用平地机初平和整型。直线段用平地机由路两侧向中心进行刮平；平曲线段平地机由路内侧向外侧进行刮平，必要时，再返回刮平一次。用拖拉机、平地机或轮胎式压路机快速碾压1—2遍，以暴露潜在的不平整。对局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌石灰土混合料进行找平整后，再用平地机整型一次。再次整型均应按规定的坡度和路拱进行，并应特别注意按缝处的整平，必须使接缝顺适平整。（4）、碾压整型期间，应检查混合料含水量，如水不足，应适当洒水，并控制在最佳含水量(±1%)，以确保碾压能达到要求的压实度。石灰土检查合格后即开始整形，按照“宁高勿低、宁铲勿补”的原则，控制好松铺厚度、平整度及路拱，然后碾压。碾压时按“先轻后重”的原则进行，直至无明显轮迹为止。碾压时必须具备的条件：1）、碾压工具：重型轮胎式压路机，12-15T三轮压路机(压实厚度小于15厘米)，18-21T压路机(压实厚度16-20厘米)；2）、碾压方式：直线段由两侧路肩向中心碾压，平曲线由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮压完路面全宽的为一遍，直至要求的压实度；3）、碾压速度：应按先慢后快，先轻后重的原则，第一遍时速1.5-1.7公里，以后时速为2-2.5公里。碾压期间，应经常检查含水量，较干时应及时补充洒水，但一次洒水不宜过大，较湿时晾晒，使石灰土始终保持湿度。严禁压路机或其它车辆在已完成的或正在碾压的灰土上调头和急刹车，以保证灰土表面不受破坏。碾压过程中如出现弹簧等，应翻开重新拌和。在碾压结束之前，用平地机终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计。终平应仔细进行，须对局部高出部分应刮除并扫出路外，对于局部低洼处不再进行找补，留待铺筑上层时处理。（5）、灰土的养生压实成型的土路基维持潮湿状态，采用撒水养生(避免直接用水冲)或塑料薄膜覆盖。灰土养生期不少于7天。一般采用洒水养生，夏季一般不少于一天三次。粉性土灰土，更应密切注意勤洒水，严禁脱水，使灰土在养生期内保持湿润，该养生方式宜维持到铺筑二灰碎石前。少数的灰土层(或低剂量灰土)应覆盖砂或粘性土，防止灰土层冻坏。养生期间，应避免除洒水车外的其它车辆通行。当灰土采用双导式施工时，下层石灰土不需要专门的养生期，只有当上层灰土暂不施工时，对下层灰土才采取上述养生措施。3、水泥稳定碎石施工在摊铺水泥稳定碎石前先进行施工放样，由于采用摊铺机作业。测量人员跟踪测量摊铺横坡，发现偏差及时调整；另一侧采用找滑撬方式控制厚度。摊铺时避免施工纵缝，随时检查摊铺高程与基准线是否一致，并做好记录。若发现标高出现偏差应及时通知自动找平仪操作手予以校正。当摊铺好的混合料能达到碾压长度（大于50m）、表面水分尚未大量蒸发、含水量处于最佳含水量±1%时即可进行碾压。碾压采用先轻后重，由边缘向中间碾压。碾压中如出现起皮现象，中间可增加胶轮压路机的碾压来加以稳定，碾压时严格控制速度，后一轮迹与前一轮迹应重叠二分之一宽度，后轮压完摊铺全宽为一遍。压路机不得停在未压或正在碾压的路面基层上，不准在其上急刹车、急转弯和调头。碾压后如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。在一般情况下，水泥稳定碎石达到设计强度时才能正式开放交通。强度达到设计强度的40