L148F20新国标强检认证(功率型电池)

检验报告电动汽车用动力蓄电池产品名称：磷酸铁锂电池型号规格：L148F20受检单位：中航锂电（洛阳）有限公司检验类别：强制性检验国家机动车质量监督检验中心(重庆)报告编号：QD16E11PB2511注意事项1.报告无“试验专用章”无效。2.复制报告未重新加盖“试验专用章”无效。3.报告无主检、审核、批准人签字无效。4.报告涂改无效。5.对检验报告若有异议，请尽可能于收到检验报告之日起十五日内向检验单位提出。6.送样检验仅对样品负责。检验单位：国家机动车质量监督检验中心（重庆）地址：重庆市北部新区金渝大道9号电话：[phone]邮政编码：401122传真：[phone]受检单位：中航锂电（洛阳）有限公司地址：河南省洛阳市高新区滨河北路66号电话：[phone]邮政编码：471003传真：[phone]国家机动车质量检验报告报告编号：QD16E11PB2511监督检验中心(重庆)共14页第1页样品名称磷酸铁锂电池商标CALB型号规格L148F20检验类别强制性检验受检单位中航锂电（洛阳）有限公司生产单位中航锂电（洛阳）有限公司送样者张翔送样日期2016年01月04日样品数量32只单体，21组模块生产日期2015年12月检验依据GB/T31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》GB/T31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》GB/T31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》检验项目全项检验结论经检验，所检项目均符合GB/T31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》、GB/T31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》和GB/T31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》的相关要求。签发日期：2016年05月10日备注批准：审核：主检：国家机动车质量检验报告报告编号：QD16E11PB2511监督检验中心(重庆)共14页第2页一、检验结果：样品编号：单体蓄电池样品编号为001～032；蓄电池模块样品编号为101～121。1单体蓄电池检验结果序号检验项目标准要求样品编号检验结果符合性判定1外观在良好的光线条件下，用目测法检查单体蓄电池的外观。标准要求：外观不得有变形及裂纹，表面无毛刺、干燥、无外伤、无污物，且宜有清晰、正确的标志。001～032外观无变形及裂纹，表面无毛刺、干燥、无外伤、无污物，且标志清晰、正确。符合2极性用电压表检测单体蓄电池极性。标准要求：端子极性标识应正确、清晰。001～032端子极性标识正确、清晰。符合3外形尺寸和质量用量具和衡器测量单体蓄电池的外形尺寸及质量。标准要求：蓄电池外形尺寸、质量应符合企业提供的产品技术条件。001～032蓄电池外形尺寸、质量符合企业提供的产品技术条件。符合4室温放电容量a)单体蓄电池充满电；b)室温下，蓄电池以1I1(A)电流放电，直到放电至企业技术条件中规定的放电终止电压；c)计量放电容量（以Ah计），计算放电比能量（以Wh/kg计）；d)重复步骤a）～c）5次，当连续3次试验结果的极差小于额定容量的3%，可提前结束试验，取最后3次试验结果平均值。标准要求：其放电容量应不低于额定容量，并且不超过额定容量的110%，同时所有测试对象初始容量极差不大于初始容量平均值的5%。001～012放电容量测量值在20.64Ah（额定值的103.2%）～20.88Ah（额定值的104.4%）之间；初始容量平均值为20.75Ah（额定值的103.8%）；初始容量与平均值的极差最大值为0.6%。放电比能量测量值在99.48Wh/kg～100.78Wh/kg之间，平均值为100.25Wh/kg。符合5过放电a)单体蓄电池充满电；b)单体蓄电池以1I1(A)电流放电90min；c)观察1h。标准要求：应不爆炸、不起火、不漏液。013未爆炸、未起火、未漏液。符合014未爆炸、未起火、未漏液。6过充电a)单体蓄电池充满电；b)以1I1(A)电流恒流充电至电压达到企业技术条件中规定的充电终止电压的1.5倍或充电时间达1h后停止充电；c)观察1h。标准要求：应不爆炸、不起火。015未爆炸、未起火。符合016未爆炸、未起火。国家机动车质量检验报告报告编号：QD16E11PB2511监督检验中心(重庆)共14页第3页（续前表）序号检验项目标准要求样品编号检验结果符合性判定7短路a)单体蓄电池充满电；b)将单体蓄电池正、负极经外部短路10min，外部线路电阻应小于5mΩ；c)观察1h。标准要求：应不爆炸、不起火。017未爆炸、未起火。符合018未爆炸、未起火。8跌落a)单体蓄电池充满电；b)单体蓄电池正负端子向下从1.5m高度处自由跌落到水泥地面上；c)观察1h。标准要求：应不爆炸、不起火、不漏液。019未爆炸、未起火、未漏液。符合020未爆炸、未起火、未漏液。9加热a)单体蓄电池充满电；b)将单体蓄电池放入温度箱,温度箱按照5℃/min的速率由室温升至130℃±2℃，并保持此温度30min后停止加热；c)观察1h。标准要求：应不爆炸、不起火。021未爆炸、未起火。符合022未爆炸、未起火。10挤压a)单体蓄电池充满电；b)按下列条件进行试验；——挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；——挤压板形式：半径75mm的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的尺寸；——挤压程度：电压达到0V或变形量达到30%或挤压力达到200kN后停止挤压；c)观察1h。标准要求：应不爆炸、不起火。023未爆炸、未起火。符合024未爆炸、未起火。11针刺a)单体蓄电池充满电；b)用φ5mm～φ8mm的耐高温钢针（针尖的圆锥角度为45°～60°，针的表面光洁、无锈蚀、氧化层及油污)、以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在蓄电池中；c)观察1h。标准要求：应不爆炸、不起火。025未爆炸、未起火。符合026未爆炸、未起火。12海水浸泡a)单体蓄电池充满电；b）将单体蓄电池浸入3.5%NaCl溶液（质量分数，模拟常温下的海水成分）中2h；c)水深应完全没过单体蓄电池。标准要求：应不爆炸、不起火。027未爆炸、未起火。符合028未爆炸、未起火。国家机动车质量检验报告报告编号：QD16E11PB2511监督检验中心(重庆)共14页第4页（续前表）序号检验项目标准要求样品编号检验结果符合性判定13温度循环a)单体蓄电池充满电；b)单体蓄电池放入温度箱中，温度箱温度按照下表进行调节，循环次数5次；c)观察1h。标准要求：应不爆炸、不起火、不漏液。029未爆炸、未起火、未漏液。符合温度℃时间增量min累计时间min2500030未爆炸、未起火、未漏液。-406060-40901502560210859030085110410257048014低气压a)单体蓄电池充满电；b)单体蓄电池放入低气压箱中，调节试验箱中气压为11.6kPa，温度为室温，静置6h；c)观察1h。标准要求：应不爆炸、不起火、不漏液。031未爆炸、未起火、未漏液。符合032未爆炸、未起火、未漏液。15标准循环寿命a)以1I1(A)放电至企业规定的放电终止条件；b)搁置不低于30min或企业规定的搁置条件；c)单体蓄电池充满电；d)搁置不低于30min或企业规定的搁置条件；e)以1I1(A)放电至企业规定的放电终止条件，记录放电容量；f)按照b）～e）连续循环500次，若放电容量高于初始容量的90%，则终止试验；若放电容量低于初始容量的90%，则继续循环500次；g)计量室温放电容量和放电能量。标准要求：循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的90%，或者循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%。011循环500次后，放电容量：20.13Ah(初始值的97.0%)放电能量：63.80Wh(初始值的96.7%)符合012循环500次后，放电容量：20.10Ah(初始值的97.0%)放电能量：63.78Wh(初始值的96.8%)国家机动车质量检验报告报告编号：QD16E11PB2511监督检验中心(重庆)共14页第5页2蓄电池模块检验结果序号检验项目标准要求样品编号检验结果符合性判定1外观在良好的光线条件下，用目测法检查蓄电池模块的外观。标准要求：外观不得有变形及裂纹，表面干燥、无外伤，且排列整齐、连接可靠、标志清晰等。101～121外观无变形及裂纹，表面干燥、无外伤，且排列整齐、连接可靠、标志清晰。符合2极性用电压表检测蓄电池模块的极性。标准要求：端子极性标识应正确、清晰。101～121端子极性标识正确、清晰。符合3外形尺寸及质量用量具和衡器测量蓄电池模块的外形尺寸及质量。标准要求：外形尺寸及质量应符合企业提供的产品技术条件。101～121蓄电池外形尺寸、质量符合企业提供的产品技术条件。符合4室温放电容量a)蓄电池模块充满电；b)室温下，蓄电池模块以1I1(A)电流放电至任一单体蓄电池电压达到放电终止电压；c)计量放电容量（以Ah计）和放电比能量（以Wh/kg计）；d)重复步骤a）～c）5次，当连续3次试验结果的极差小于额定容量的3%，可提前结束试验，取最后3次试验结果平均值。标准要求：其放电容量应不低于额定容量，并且不超过额定容量的110%，同时所有测试对象初始容量极差不大于初始容量平均值的7%。101～111放电容量测量值在20.35Ah（额定值的101.8%）～20.46Ah（额定值的102.3%）之间；初始容量平均值为20.41Ah（额定值的102.1%）；初始容量与平均值的极差最大值为0.3%。放电比能量测量值在93.96Wh/kg～94.96Wh/kg之间，平均值为94.54Wh/kg。符合5室温倍率放电性能室温倍率放电性能按照如下步骤进行：a)蓄电池模块充满电；b)室温下,蓄电池模块以8I1(A)（最大电流不超过400A）电流放电，直至任意一个单体电压达到放电终止电压；c)计量放电容量（以Ah计）。比功率测试按照如下步骤进行：a)蓄电池模块充满电；b)室温下，蓄电池模块以1I1(A)电流放电30min后以企业规定的最大放电电流放电10s，然后再静置30min，再以企业规定的最大充电电流充电10s；c）采用10s充放电的放电能量除以10s充放电时间的方法，计算10s充放电的平均比功率（以W/kg计）。标准要求：高功率蓄电池模块的放电容量应不低于初始容量的80％。101放电容量：20.08Ah（初始值的98.5%）10s放电能量：13.42Wh10s充电能量：6.78Wh平均比功率：531.9W/kg符合102放电容量：20.07Ah（初始值的98.3%）10s放电能量：13.56Wh10s充电能量：6.72Wh平均比功率：532.9W/kg国家机动车质量检验报告报告编号：QD16E11PB2511监督检验中心(重庆)共14页第6页（续前表）序号检验项目标准要求样品编号检验结果符合性判定6室温倍率充电性能a)室温下，蓄电池模块以1I1(A)电流放电至任一单体蓄电池电压达到放电终止电压，静置1h；b)室温下，蓄电池模块以2I1(A)（最大电流不超过400A）电流充电，直至任意一个单体电压达到充电终止电压，或达到企业规定的充电终止条件，并且总充电时间不超过30min，静置1h；c)室温下，蓄电池模块以1I1(A)电流放电至任一单体蓄电池电压达到放电终止电压；d)计量放电容量（以Ah计）。标准要求：其放电容量应不低于初始容量的80％。10119.78Ah（初始值的97.1%）符合10219.91Ah（初始值的97.6%）7低温放电容量a)蓄电池模块充满电；b)蓄电池模块在-20℃±2℃下搁置24h；c)蓄电池模块在-20℃±2℃下，以1I1(A)电流放电至任一单体蓄电池电压达到企业提供的放电终止电压（该电压值不低于室温放电终止电压的80%）；d)计量放电容量（以Ah计）。标准要求：其放电容量应不低于初始容量的7