下部结构

K162+635大桥立柱施工方案一、编制依据：1．《三门峡至灵宝（省界）段高速公路招标文件》及本合同段的《两阶段施工图设计》第二册；共五册2．《公路桥涵施工技术规范》.3．《桥涵施工手册》二、工程概况K162+635大桥位于三灵高速公路K162+635处，它的上部构造为5--20米的预应力砼空心板，桥的总长为105.06米,桥面净宽22米，桥墩、台柱直径为1.2，共有24根，其中最大高度为15.5米，立柱施工共需钢筋25.1吨，水泥87.7吨，砂145.3吨，石258.3吨。三、施工部署根据总体的施工进度计划，立柱要在9月15日完成，工期为一个月，具体施工进度计划见附图。四、施工准备1．技术准备（1）施工技术人员认真熟悉图纸、规范，详细编制施工方案。（2）测量人员对桩位进行复测。（3）试验员提前做好钢筋，骨料的原材试验及砼的试配。2．生产准备（1）提前做好人员、材料、机械的安排计划。（2）清理场地，做好“三通一平”，为施工做好准备。3．物资准备材料人员提前做好各种材料、物资的采购及各种周转材料、机具的筹备工作。五、主要项目施工方法1．桩位复测利用全站仪对所有桩的中心进行复测，对于桩位偏移大于5CM的桩及时上报监理及设计单位，请求解决办法。2．剔凿桩头桩基工程完成后，经监理验收合格，并且桩的砼强度达到一定强度方可进行剔凿桩头，凿桩头时注意保护桩主筋和声测管，避免折断主筋，破坏声测管。严禁扰动桩基，剔凿到设计要求后，对已松动的砼块要彻底清除干净。剔凿完的桩头要平整。3．钢筋工程本工程需钢筋25.1吨，其中Φ22：23.3T、Φ8：1.8T。（1）所有钢筋进场后必须按规范要求进行试验，试验合格后方可进行加工。（2）钢筋加工前应进行调直和清除污锈，调直钢筋用冷拉法，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，II级钢筋不宜大于1%。（3）I级钢筋加工时应按设计及规范要求做成180度弯钩，弯钩平直段长到5d，（d为钢筋直径）。箍筋末端做135度弯钩，弯钩平直段长度10d。（4）钢筋接头，对于I级钢采用搭接，搭接长度在受压区不小于20d，受拉区不小于30d，但不小于20CM，对于II级钢筋采用搭接焊，单面焊长度不小于10d，受力钢筋焊接或绑扎搭接间距不小于1.3倍搭接长度。（5）钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。（6）为了保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥、砂浆垫块与钢筋扎紧，并互相错开，梅花型布置，间距1.2米。（7）在基桩顶接立柱筋时，可先将立柱3根主筋与基桩的3根主筋搭接点焊，然后将柱内的加劲箍与3根主箍点焊，最后绑扎其他柱主筋及螺旋箍筋。（8）在支柱模前应会同监理单位对钢筋安装进行检查验收合格后方可支柱模。4．模板工程（1）所有模板全部采用特制定型钢模板。（2）柱模板支撑加固采用井式架钢管立杆间距1.2米，横杆间距1.5米。（3）柱模固定用φ8的缆风绳，柱顶及距柱顶1/3柱高处各设一道，每道由3根钢丝绳组成，钢丝绳之间成120度水平角。钢丝绳与地面成45度角。（4）立柱在安装前应试拼，并用磨光机打磨。（5）浇筑砼前，模板应涂刷监理认可的脱模剂。5．砼工程（1）配制砼用水泥采用普通硅酸盐水泥，石子采用级配良好的碎石，砂子采用中砂。（2）所有原材必须经试验合格后方可使用，试验人员，应提前做出砼的配合比。（3）砼的拌制应用人工配合搅拌机进行，搅拌机应全部采用自动计量装置，在开盘前应经试验人员调试合格后方可正式进行正式搅拌。在砼浇注过程中，试验员应随时检查其坍落度，并做出调整。（4）砼水平运输利用小型翻斗车，垂直运输采用吊车。（5）基桩顶以下1.1米砼在与立柱砼分开浇注，对于0#台、5#台、1#墩、4#墩立柱一次浇注成型，不留施工缝，因此在浇注砼时应连续进行。对于2#墩、3#墩立柱砼分两次浇注，施工缝处加适量短筋。连系梁与接桩砼一起浇注。（6）在浇注立柱砼时，应采用串筒，以便使砼倾落高度不超过2M，避免发生离析。（7）砼应分层浇注，每层厚度不起过30cm。（8）砼振捣使用插入式振动器，振捣时要快插慢拔。（9）振动棒移动间距不超过50cm，与柱模保持10cm距离，振动上层砼需插入下层砼5~10cm，每一处在振动完毕后，应边振动边徐徐拔出振动棒，应避免振动棒碰撞模板及钢筋。（10）对每一振动部位，振动到该部位砼密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。（11）在砼浇注完12小时以内必须进行洒水养护，并需用麻袋或塑料布进行覆盖，以保证砼表面有足够的润湿状态。砼浇水养护日期不小于7天，并设专人负责。砼在养护过程中，如发现遮盖不好，浇水不足，以致表面泛白或出现细小裂缝时，要立即仔细加以遮盖，加强养护工作，充分浇水并延长浇水日期，加以补救。6、砼拆模（1）模板拆除24小时前报监理工程师批准，不承重侧模在砼强度能保证砼表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，一般在砼强度达2.5Mpa时方可拆除侧模。（2）模板拆除后应将表面灰浆污垢清除干净，没有监理工程师的批准，不许对砼表面的缺陷进行修补。六、质量保证措施加强科学管理，推行全面质量管理体系。建立内部工程监理制度，用科学的质量检测手段实现“质量一流”的目标。强化质量意识，严格岗位培训，把各主要技术工种工人，施工管理层的队长、班组长、技术员、质量员、材料员作为质量教育的重点，实行严格的岗位培训，主要岗位持证上岗。坚持“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态，“三工”是工前技术交底，工中检查指导，工后总结评比。“三检”是自检、互检、交接检。做到一次性合格率100%，不返工。实行质量岗位责任制，奖优罚劣。加强检测手段，加强测量工作，组织测量人员运用先进的测量仪器,科学地测量手段，保证各项工程位置尺寸准确，符合设计要求。七、文明安全施工措施1．严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作，野蛮施工。2．经理部内有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。3．专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。（一）临电安全措施1．非电工不得乱拉线、过路电缆应采取安全防护，用土埋好。2．临电必须建立对现场的线路设施的定期检查制度，并将检查检验记录备案。3．施工机具，车辆及人员应与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，应采取可靠的防护措施。4．使用手动、电动工具，必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源线、插头插座应完好。（二）施工机具安全防护措施1．施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。2．加强对机械操作人员的教育，严格按规程操作机械。（三）消防保卫措施1．昼夜有值班人员，并记录值班日志。2．施工材料的存放及保管应符合防火安全要求，库房应用非燃料支搭，易燃易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风。（四）文明施工现场措施1．现场堆料码放整齐，不妨碍交通，料具和购配件应按施工平面图指定位置分类码放整齐。2．现场运输道路平整畅通，并设专车洒水湿润。3．施工现场应经常保持整洁卫生。三灵高速公路（省界）3A段K162+635大桥立柱施工开工报告北京城建集团三灵高速公路（省界）3A段项目经理部二〇〇〇年八月十五日三灵高速公路（省界）3A段K162+635大桥立柱施工施工方案编制单位：北京城建集团三灵高速公路（省界）3A段项目经理部编制人：审核人：审批人：编制日期：二〇〇〇年八月十五日三灵高速公路（省界）3A段监理处：我单位承建的3A段K162+635大桥立柱施工准备如下：1．场地清理完毕，各项原材试验完毕且符合规范要求，试验资料附后。2．桩基工程检测合格，并经过验收。3．测量放线完毕（附施工放样图、控制报告）。4．组织管理、测量、试验等施工人员及施工机械设备全部到位。5．立柱施工方案编制完毕。6．施工图纸会审无误。7．工程中所需的计量器具经鉴定无误，可以正常使用。8．该项工程的临时便道已修建完毕且可以正常使用。9．监理工程师的现场办公条件已具备，现可正式办公。以上准备工作已完成，申请开工，呈请批示。北京城建集团三灵高速公路（省界）3A段项目经理部二〇〇〇年八月十五日K162+635大桥下部结构施工质量保证体系项目经理、总工：李金海生产副经理：孙国恩技术部部长：秦树东工长：杨增义生产队长：郎国梁生产队长：孙叶锋技术负责人：郑艳龙质量负责人：张树成试验负责人：谢宝纪测量负责人：陈建新K162+635大桥立柱施工进度计划序号工序名称八月九月16182022242628301357911131立柱钢筋12立柱模板13立柱砼14拆柱模15立柱钢筋26立柱模板27立柱砼28拆柱模2主要机械、机具表序号设备名称数量功率（KW）1砼搅拌机12翻斗车393铲运机14钢筋切断机22.55钢筋弯曲机22.86钢筋调直机137卷扬机17.5主要材料计划表序号材料名称规格型号单位数量备注1水泥普通425#T87.72中砂0.16—5mmT145.33石子5-40mmT258.34钢筋IT1.85钢筋IIT23.3立柱施工工艺流程图凿桩头桩位复测场地平整桩模板加工安装柱筋加工立柱钢筋绑扎支承架搭设立柱模板浇注柱砼K162+635大桥下部结构施工材料质量保证体系经营副经理：缪子余技术部部长：秦树东材料部部长：马改朝材马料改选朝择采购材许料小检朋验材潘料福试成验材于料姿储良备使用