道路照明数字化控制基础看CIE115看节能的潜力

道路照明数字化控制基础---CIE115的剖析---上海市照明学会章海骢一.为什么道路照明可以调光?晚上,人少了,车也少了,路上不需要这么亮了.可以实现节电了!调光---降功率是实现节电的主要手段.二.假如可以调光,调光的依据是什么?调光的水平是多少?三.CIE115回答了这个问题.CIE115指南“机动车和行人道路的照明”.CIE115“机动车和人行交通的照明”“LightingofRoadsforMotorandPedestrianTraffic”一.老版本修改的主要原由老版本CIE1151995解决了:什么样的道路要怎样的照明第一层次,表面问题新版本CIE1152010解决了:如何根据道路交通情况,决定道路照明的水平.更进一步层次的问题道路照明的分类1.正常照明相同的照明水平彻夜使用的2.适应照明可以根据道路使用状况和周围环境状况改变道路照明水平的.调节灯光---节约能源:•根据新灯或清洁过了的灯;•根据时间､天气､可见度等;•不会影响路面的均匀度二.内容的变化1995版本以道路等级来分•1由此而来的照明参数CIE115-2010的修改版在于将:按道路使用性质的分类得到照明分级:M1…….M5改为仅按路面情况(8个参数的组合)得到需要的照明等级:M1…………M6意味着:•一条道路的照明等级是可变的(随路况);•一条道路的照明等级是由下列参数决定:速度､流量､交通组成､分隔带､交会密度､停车､环境亮度､视觉引导/交通控制.2007年修改稿:选择照明等级M的参数深色是与2010版有变化的.M=6-SWF四舍五入不作规定.C,P路面的处理相同--2010版--到深夜就交通流量来看,可以变化2级,交会密度变化1级,视觉引导变化0.5级.约可降低3-3.5级.从M数值决定照明参数(2007)2010版的不同照明等级的光参数值三.使用举例机动车道评估后机动车道使用的照明等级交会道路使用的照明等级举例评估后交会道路使用的照明等级对多种qo的路面M和C交会处的照明等级关于qo---平均亮度系数的说明:---qo=0.05cd/m2/lx,(低的反射率,象柏油)即20lx=1cd/m2.---qo=0.07cd/m2/lx,即14.3lx=1cd/m2.---qo=0.09cd/m2/lx,即11.1lx=1cd/m2.(高的反射率,象混凝土)行人和非机动车道(不同时间段)不同时间段内P等级道路的照明水平结论:1.道路上的照明水平不是一层不变的;2.照明水平的变化可以测算;3.测算的对象涉及路上的6个或8个元素;4.每个元素在不同的时段有不同的权重;5.测算结果可以随道路交通条件而变化;6.整个道路在不同的时段应该给予不同的照明水平.由此得到道路照明水平可变的理论根据和数据.谢谢!!