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昆明绕城高速东南段B4工区护坡工程钢管脚手架搭设方案编制:复核:审核:中铁二局昆明绕城高速东南段B4工区机械化公司二0一五年三月护坡工程脚手架专项施工方案2一、编制依据《昆明绕城高速公路东南段第9合同两阶段施工设计图》《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJl30—2011《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91二、工程概况昆明绕城高速东南段B4工区K89+549.05~K89+797.80段右侧边坡长248.75m,高7~35m,不足10m处为一个台阶,高于10m处按10m一个台阶布置,边坡坡度1:0.75,采用锚索(锚杆)框格梁进行边坡防护。三、施工部署总体设计思路:根据工程结构特点和施工各方面的技术因素,沿着坡面搭建单排落地式钢管脚手架,架平均垂直高度约为20米,长248.75米。脚手架立杆纵距1.4m+2m连续布置,步距1.7m。钢管脚手架的架体紧贴坡面。四、材料要求所用钢管扣件应有合格证,管径φ48.3,允许偏差±0.5mm,壁厚3.6mm,允许偏差±0.36mm,最小壁厚3.24mm。五、构造要求及措施1、落地式脚手架地基处理:由于本段落内地质条件较好,沿坡角用挖机将土质夯实,脚手架立杆下地基土高出自然地面200㎜,并铺设一层砂浆找平。所有基础必须平整、布设平稳,不得悬空,并在距脚手架外立杆50㎝外设一排水沟。2、立杆搭设应符合下列规定:①、相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,立杆上的对接扣件应交错护坡工程脚手架专项施工方案3布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不大于500㎜,各接头中与主节点的距离不宜大于步距的1/3。②、当搭至有连墙件的构造点时,在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后,应立即设置连墙件。③、除最上一段立杆外,接头均必须用对接扣件连接,顶层立杆采用搭接时搭设长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应少于100㎜,立杆顶端宜高出女儿墙上皮1m,高出檐口上皮1.5m。④、立杆纵距采用1.4m+2m的方式连续布置,1.4m跨中心线与框格梁纵梁中心线对齐。⑤3、纵向水平杆搭设应符合下列规定::纵向水平杆设置在立杆的内侧,用直角扣件与立杆扣紧。①、纵向水平杆宜设置在立杆内侧,其长度不宜小于3跨。②、纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。搭接时搭长≮1m,用等距分布的3个旋转扣件固定。③、纵向水平杆的接长规则:a、同一跨距内的相邻两杆不得同时存在接头;b、隔一跨距的两杆的接头相互错开的距离≥500㎜;c、接头应尽量靠近主节点设置,接头中心与主节点中心距离≤1/3Lb4、脚手板:脚手板采用5cm厚0.25m×3m木脚手板铺设。木脚手板采用搭接铺设,接头支在连墙杆上,搭接长度不小于200mm,其伸出连墙杆的长度不小于护坡工程脚手架专项施工方案4100mm。作业层端部脚手板探头长度应取150mm,其板的两端均应固定于支承杆件上。5、作业层栏杆的搭设应符合下列规定:在作业层设置一根纵向防护栏杆。①、栏杆搭设在支撑连墙杆的竖向杆上。②、栏杆高度不应小于1500㎜。6、连墙杆:连墙杆采用刚性连接。连墙杆水平设置在每个立杆与纵向水平杆的节点处,每根连墙杆采用一根竖向杆支撑,竖向杆下部与立杆采用旋转扣件固定。连墙杆采用一根纵向水平杆连成整体,连墙杆伸出扣件的距离应大于10㎜。7、脚手架必须设置纵向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200㎜处的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两胯与立杆固定,高低差不应大于1m。8、扣件安装符合下列规定:①、扣件规格必须与钢管外径相同。②、螺栓拧紧扭力矩不应小于40N.m,且不应大于65N.m。③、在主节点处固定纵向水平杆等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。④、对接扣件开口应朝上或朝内。⑤、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。六、脚手架的搭设与拆除1、钢管脚手架的搭设顺序为:立杆→扫地杆→纵向水平杆→连墙杆→竖向支撑杆→连接连墙杆的纵向水平杆→脚手板→防护栏杆。护坡工程脚手架专项施工方案5定位定距:根据建筑物结构要求在边坡上用尺量出立杆距离。搭设时宜先立两头杆再立中间杆。2、脚手架的拆除拆除脚手架应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆栏杆、脚手板,而后拆纵向水平杆、立杆等。不准分立面拆架或在上—下两步同时进行拆架,做到—步一清、一杆一清,拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除纵向水平杆时应先拆中间扣件,然后托住中间,再拆端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降。严禁先拆除连墙件或数层拆除后再拆除脚手架,分段高差不大于2步,如高差小于2步,应增设连墙件加固。当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,在拆除连墙件。当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端应采取如下规定设置连墙件和横向斜撑加固:两端必须设置连墙件,连墙件的垂直距离不应大于建筑物的层高,并不应大于4m(2步),横向斜撑在同一节间,由底至顶层呈之字形连续布置,中间每隔6跨设置一道。卸料时各配件严禁抛掷至地面。七、安全施工技术措施:(一)脚手架搭设过程1、应划出工作标志区,禁止:行人进入,统一指挥,上下呼应,动作协调,严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必须告诉对方,并得到对方允许,以免坠落伤人。2、脚手架及时与结构拉结或采用支顶,以保证搭没过程安全,未完成脚手架在每日收工前一定要确保架子稳定。护坡工程脚手架专项施工方案6(二)脚手架上施工作业的安全技术措施1、脚手架搭设完毕后,经项目部安全员、监理检查验收合格后方可使用。任何班组和个人未经同意不得任意拆除脚手架部件。2、严格控制施工荷载,脚手架上不得集中堆放施荷,施工荷载不得超过2KN/m2,确保较大安全储备。3、施工时同时作业层数不超过二层。4、各作业层之间设置可靠防护栅栏,防止坠落物体伤人。5、定期检查脚手架,发现问题和隐患在施工作业之前及时维修加固,以达到紧固稳定确保施工安全。(三)脚手架的拆除安全技术措施1、拆架前全面检查待拆脚手架,根据检查结果,拟订作业计划报清批准;进行技术交底后才准进行拆架作业。2、架体拆除前,必须察看施工现场环境,外脚手架、地面的设施等各类障碍物、连墙杆及被拆架件各吊点,凡能提前拆除的尽量拆除。3、拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。4、拆除时要统一指挥、上下呼应、动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方。以免坠落。5、在拆架时不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚方可离开。6、每天拆架下班时,不应留下隐患部位。7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。8、所有杆件、扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。护坡工程脚手架专项施工方案79、所有脚手板、脚手片应自外向里竖立搬运,以防脚手片、板和垃圾物从高处坠落伤人。10、拆下的零配件要集中装入袋和箱内用吊篮吊下,拆下的钢管要用卸扣绑扎牢固,双点起吊,严禁从高处抛掷。八、文明施工要求根据脚手架施工的特殊性,结合职业安全卫生的贯标精神,要求施工时做到如下:1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,穿好防滑鞋等,施工现场严禁吸烟。2、进入施工现场的人员要爱护场内的各种绿化设施和标示牌,不得践踏花草损坏树木,随意拆除和移动标示牌。3、严禁酗酒人员上架作业,施工操作要求精力集中,禁止开玩笑和打闹。4、脚手架搭设人员必须经考试合格的专业架子工,上岗人员定期体检,体检合格者方可发上岗证。5、凡患有高血压、贫血、心脏病及其它不适于高空作业者一律不得上脚手架操作。6、上架作业人员上下均应走人行楼梯,不得攀爬架子。7、护身栏、脚手板等影响作业时,如要拆改应由架子工来完成,任何人不得私自拆改。8、脚手架验收合格后,任何人不得擅自拆改,如需做局部拆改时,须经技术部同意后由架子工操作。9、不准利用脚手架吊运重物。10、在架子上作业人员不得随意拆动脚手架的所有接点、扣件等所有部护坡工程脚手架专项施工方案8件。11、拆除脚手架使用电焊和气割时,应派专职人员做好消防工作,配备料斗,防止火星和切割溅落。12、脚手架使用时间较长,因此在使用过程中需要检查,发现杆件变形,防护不全、拉接松动等应及时加固。13、要保证脚手架的整体性,不得与井架、升降机一并拉结,不得截断架体。14、施工人员严禁凌空投掷杆件、物件及其它物品。15、使用的工具要放在工具袋内,防止掉落伤人,登高要穿防滑鞋,袖口及裤口要扎紧。16、脚手架堆放场地,应做到摆放整齐、合理、整洁、专人保管,并建立严格的退领手续。17、施工人员要做到活完料清,确保施工材料不浪费。18、遇六级以上大风、大雾、大雨、大雪天气应停止脚手架作业。
本文标题:手术室_针刺伤的预防和处理
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