沥青面层施工方案(驻马店项目)

沥青面层施工方案驻马店S333张南线二级公路改建工程沥青路面设计为二层式结构，上面层为3cm厚AC—13I型面层，中面层为4cm厚AC-20I型中粒式沥青混凝土。该路面整体式全幅宽度为9.00m，全长为9.234km总铺筑面积83106m2。沥青混合料必须连续、快速地进行摊铺成型，如果用温度降低的沥青混合料进行摊铺和压实，必将无法获得满意的平整度和密实度。因此对它的施工必须做到精心组织、科学安排，严格按施工技术规范要求进行施工。一、施工作业组织1.施工现场安排为保证驻马店S333张南线二级公路面层施工质量，由项目经理部全面负责表面层的施工及各单位间的协调工作，并部署如下：⑴施工前准备工作组。负责沿线纵横断面现场测量，清扫冲洗路面，清除污物，灌补裂缝等。⑵摊铺作业组。按照准备组测量的纵横断面控制高程，挂基准线、放桩、定高程，校测摊铺后高程，摊铺机前清扫处理接缝，指挥运料车，协调摊铺机的行驶速度。⑶碾压组。其主要工作为指定专人测量铺设后的面层温度，插温度标志小旗，指挥压路机进行初压、复压和终压。⑷质量保证组。负责每天摊铺的横缝处理，派专人用3m直尺检查碾压后的平整度，指挥压路机处理横缝，测量平整度及压实度。⑸机械抢修、安全、运输保障组。负责机械抢修，燃料供应，沥青混合料运输。⑹后勤保障组。负责施工人员一切后勤工作。⑺材料组。负责原材料、混合料、燃料的进场验收、监磅、拌料的数据统计。2.机械配备(1)拌和站：TITAN2000（LQC160）型沥青混合料搅拌设备1座。(2)摊铺机：德国弗格勒-1800型摊铺机1台。(3)压路机：宝马公司BW151型双钢振动压路机1台；BW213型双钢振动压路机1台；德州产YL20型胶轮压路机1台。(4)装载机：利波海尔L551型1台。(5)其它：自卸运输车7台；水灌车1辆；油罐车1辆；发电机组1台。3．进度计划根据拌和站生产能力，结合现场摊铺、碾压速度及运输能力，计划平均日进度1300米单幅，5月1日前完成全部面层施工。4.现场通讯施工现场、拌和站和项目部要建立起通讯网络，随时保持联系，将有关人员的联系电话编辑成通讯录，分发给有关人员。二、施工工艺1.准备工作1）清扫与冲洗对下承层的灰尘、泥土和油渍等污染进行严格清理，清理进程与摊铺同步，始终保持距摊铺机500m左右。2）局部处理对水稳碎石稳定基层的局部路损及不符合要求的接茬必须事先刨除，并填筑沥青混凝土混合料，以保证面层摊铺质量。2.混合料拌和1)对拌和机的要求在正式生产前,拌和厂应对拌和设备进行全面的检修,使其各部件都处于良好状态。要重点检修称量装置和温控系统，以保证生产的混合料配合比和温度符合要求。2）拌和控制根据施工现场要求，普通沥青混合料的拌合出厂温度必须控制在140℃—160℃间。因此拌和过程中，普通沥青的加热温度应控制在160℃以内，且不宜过高以免沥青老化；集料的加热温度是决定混合料温度的关键，一般较沥青加热温度稍高一些，控制在180℃左右即可。拌和时间:集料的干拌时间不少于5s，出厂的混合料应拌和均匀，色泽一致，无白料，无团块，无粗细料离析现象。3）混合料质量要求在拌和厂安排专人负责混合料温度及外观检测，接料过程中应加强监控，一旦发现花料、糊料及欠火料要及时清除，以免运至施工现场摊铺后才发现，造成工程事故，影响正常摊铺及施工质量。对每车成品混合料应检测其温度，超过190℃或低于130℃的混合料不得运往摊铺现场使用。混合料油石比控制在最佳油石比±0.3%范围内，矿料级配偏差在规范允许范围内，混合料各项指标符合马歇尔试验，对不符和要求的不得使用。3混合料运输改性沥青混合料采用自卸车运输，根据两拌和站的生产能力，结合摊铺速度、碾压速度、运输距离，拟定自有拌和站配置20-25t载重自卸车7台。运输车厢内应保持清洁、无杂物，涂刷一层1：3菜油水。运输途中要加苫布遮盖以保温防雨，苫布大小以能全部遮盖外漏混合料为准捆绑要牢固，掩盖要紧密，以免车辆行使中，在苫布与混合料间形成“过堂风”。对运送到现场的混合料安排专人检测其外观和温度，一旦发现有问题的料就暂停使用，以便进行检验确认是否合格，对于温度低于130℃的混合料不准摊铺。卸料时安排专人指挥倒车，运输车缓慢倒至摊铺机前20-30cm时即停车，由摊铺机与其接触。严禁运输车碰撞摊铺机或刹车踏死阻碍摊铺机行驶，下坡摊铺时要防止运输车自行滑溜造成混合料卸至接料斗外。施工前应对运输车司机进行倒车、卸车培训，摊铺中要杜绝一切失误，做到100%倒车、卸料准确。4．混合料摊铺混合料采用一台弗格勒1800型摊铺机摊铺，摊铺宽度4.5m，中面层使用钢丝线基准找平,上面层使用18m平衡梁找平装置。摊铺机使用前要对其进行全面检修保养，确保使用过程中的完好率，每天施工前熨平板要加热20-30分钟，确保熨平板温度不低于100℃,摊铺时首先选择混合料温度较高的一车先卸，然后螺旋摊铺器打满料闷10分钟左右再缓慢起步。起步前应检查自动找平装置是否开启，熨平板加热温度是否够高等方面。摊铺机起步速度应低于2-2.5米/分钟，待机身温度上来，虚铺厚度调节稳定后再逐渐提速，正常摊铺速度以3-4米/分钟为宜。摊铺过程中要保持稳定，摊铺机不得随意变换速度或停车。摊铺机前要保持2-3台运输车待卸，中午应倒班就餐，以确保摊铺机连续匀衡作业。摊铺机振捣器频率应由低渐高逐步增加，其频率大小要与工作速度相匹配，一般每前进5mm捣固次数不小于1次，以确保摊铺后预压密度达到85%。沥青混合料的到场温度控制在140-160℃，摊铺温度不得低于130℃，压路机稳压要及时跟上，以便减少温度损耗。作业时若地表温度过低或受风雨影响不能保证摊铺温度则不得施工。对于温度超过160℃或低于130℃的混合料不得摊铺使用。摊铺时要安排专人调节传感控制器，此人应对业务相当熟练，具有一定的调节经验，能根据检测的虚铺厚度很快调节到位，注意在摊铺机起步不要反复试调，要根据规律和经验很快调节稳定。正常作业时要多查少调，常检查虚厚、平整度、横坡，观察其变化趋势，而尽量少调节厚度控制器。摊铺后要对局部缺陷及时处理，但大面积不宜用人工处理。对于摊铺机与路缘石摊不到的地方要安排熟练工人进行补料找平，不宜过厚或过薄，否则会影响平整度或压实度。摊铺机两边的余料不得随意撒向已摊铺面，应铲到螺旋输送器内。5、混合料碾压初压用一台宝马BW151压路机碾压1遍，前进不加振碾压，其余加振碾压，速度控制在25米/分----35米/分。复压用2台压路机，1台宝马BW151振压1-2遍，1台宝马BW213振压1-2遍，最低保证3遍，速度控制在45-65米/分。终压用2台压路机，1台胶轮YL20碾压1-2遍，1台宝马BW213光面静压1遍，速度控制在45-65米/分。初压时，铺层混合料的温度应予控制，不得低于140；复压时，铺层混合料的温度应不低于130度；终压结束时，铺层混合料的温度应不低于90-100度。现场由施工人员以插旗方式划分路面不同的温度段。初压和复压没有明显的界限，初压应紧跟在摊铺机的后面进行，初压形成工作面后，复压即可开始。静压时轮迹重叠宽度不小于20cm，振动碾压时，轮迹重叠宽度不大于20cm，碾压过程中，相邻碾压遍次之间重叠碾压宽度应不少于1/3轮宽，驱动轮面向摊铺机。碾压由低面向高面依次进行。碾压段要在温度许可条件下尽量拉长，以减少停车次数。压路机行走必须平稳，停车要缓慢。每次停机的轮迹应距应距前次停车轮迹1m以上。不得在新铺沥青混合料铺层上变换碾压线，即不得倒轴。不得在新压实的铺层上停放机械，加水停车应在指定的停车区进行。在新铺的沥青混合料铺层上禁止带震停机和起步，避免争转弯、变换方向。6、接缝处理本工程采用一台摊铺机半幅宽施工，存在纵缝和每天的工作横缝处理。（1）横缝的留置措施1）尽量延长工作时间，实行早出料晚收工，增加每日作业段长度，减少工作横缝数量。2）加强组织协调工作，减少由于供料中断而增横缝数量。3）避免夜间施工4）摊铺完工后，检查结头的虚铺厚度，找到完全符合要求的横断面，沿此断面挖槽设置挡板后人工回填混凝土合料。5）回填前在下承层上撒一层薄砂或洒水（挡板外）以便碾压后易清除。6）碾压完后，先人工用镐清除挡板外侧混合料，再用3m直尺反复量测确定已铺压路面达到全厚的断面，划线用切割机切除或人工用镐刨除。2、横缝的接茬措施1）摊铺机就位前将接茬处理干净，无浮尘、杂屑后，涂刷少量粘结沥青，注意不要污染面层表面。2）采用热料预闷10分钟后进行振动压实，以保证接缝密实平整。3）摊铺覆盖旧面15cm左右，过后清除覆盖料及接缝处较冷的料，再换填热料。4）反复摸索预留虚厚，对坑洼、鼓包要在碾压前处理到位，宜安排有经验的施工员处理。5）及时碾压，以免温度过低碾压不密实。6）压路机初压时不要振动，采取横向碾压以每次增加10-20cm方式向内逐渐推进，必要时可实行45°斜压，不提倡直接纵向碾压，这样不利于新旧面粘接。7）初压后用3m直尺检测新旧面是否平顺，对低洼和粗料离析处要及时用细料找补，对小拥包要采取各种形式的振压方式予以消除。8）整个过程要快，避免冷压无效果及影响后续作业面的碾压。（2）纵缝的留置措施1）纵缝尽量沿中线方向留置。2）碾压完后，先人工用镐清除中线外侧混合料，划线用切割机切除或人工用镐刨除边角不密实部分。2、纵缝的接茬措施1）、摊铺机就位前将接茬处理干净，无浮尘、杂屑后，涂刷少量粘结沥青，注意不要污染面层表面。2）采用热料预闷10分钟后进行振动压实，以保证接缝密实平整。3）摊铺覆盖旧面15cm左右，过后清除覆盖料及接缝处较冷的料，再换填热料。4）反复摸索预留虚厚，对坑洼、鼓包要在碾压前处理到位，宜安排有经验的施工员处理。5）及时碾压，以免温度过低碾压不密实。6）压路机初压时不要振动，采取纵向碾压方式向内逐渐推进。7）初压后用3m直尺检测新旧面是否平顺，对低洼和粗料离析处要及时用细料找补，对小拥包要采取各种形式的振压方式予以消除。8）整个过程要快，避免冷压无效果及影响后续作业面的碾压。7、施工中注意事项a)要注意施工中各阶段的温度控制。在施工过程中各工序、各环节的温度检测与控制十分重要，它是保证改性沥青混合料施工质量的重要因素之一。下表列出了普通沥青混合料与改性沥青混合料两种材料施工时温度控制对照表，施工时应遵照执行。材料加热温度出厂温度到场温度摊铺温度初压温度复压温度终压温度普通沥青混合料普通沥青140-160℃最大165℃140-160℃140-155℃最小130℃125-145℃最小125℃120-140℃最小120℃105-115℃80℃石料150-170℃最大175℃b)严禁油渍污染沥青面层，对于漏油的车辆严禁上路，加油时要采取必要的措施防止遗漏到沥青面层上。c)施工现场应设明显的警示标志，禁止车辆随意通行，温度低于60℃时方可开放交通，但要杜决重车通行。d)施工中要加强安全意识，经常进行教育提醒，施工车辆要遵守交通规则，行驶速度要慢，施工人员穿越道路时要先看后行，做到防范于未然。8、质量标准沥青砼面层施工质量控制检测项目及标准检测项目检测频度质量标准检测方法压实度每200m每车道1处96%现场钻孔试验厚度（mm）每200m每车道1点代表值：-8%H极值：-15%H成型后钻孔检验平整度每100m计算σσ≤2.5mmIRI≤4.2m/Km平整度仪宽度每200m测4处±30mm钢尺量纵断面高程（mm）每200m测4断面±20mm水准仪横坡度（%）同上±0.5水准仪弯沉值(0.01mm)每一评定段（≤1Km）80-100点符合设计要求贝克曼梁法中线偏位(mm)每200m测4点≤30经纬仪三、人员组织为了在保证上面层施工质量的前提下，加快工程进度，确保进入雨季前完工，项目部特成立工程质量领导小组：组长：王凤权副组长：曾祥明方松峰成员：梁国强姚留成陈勇张贵昌傅志宏孙继华王广沂谢前德I料料计划主要材料计划用量:1．沥青667吨2.矿粉754吨3.10-20mm碎石3500方4.5-10mm碎石1800方5.石屑2700方6.砂2000方7.拌和站燃油120吨驻马店市S333