6FA内部培训资料

PG6111FA型燃气轮机发电机组关键技术介绍6FA燃机简介18级的压气机，6个燃烧室和一个3级的透平。冷端发电及冷端驱动燃气轮机6FA燃气轮机采用由压气机侧的冷端输出功率的方案。这样就可以使燃气透平实现轴向排气，其排气扩压器能直接与余热锅炉相联，有利于减小流阻损失。压气机设计：压气机级数蒸发冷却器抽气加热器（IBH）抽气加热装置及蒸发冷却器抽气加热装置及蒸发冷却器没有使用蒸发冷却器时使用蒸发冷却器时负荷单位基本负荷基本负荷基本负荷基本负荷基本负荷基本负荷环境温度℃303542303542燃机出力KW659506289058610705206825064730排气温度℃615.6621.7631.1607.2611.7618.9热电比Kj/kWh105501073011020103401046010670热效率％34.1233.5532.66734.81234.41633.739通过实际运行，在极端天气情况时，使用蒸发冷却器能提高机组负荷6120kW，提高发电效率1.07%左右。DLN2.6燃烧系统NOx的形成N2+O2→2NO2NO+O2→2NO2解决方法控制燃烧室的火焰温度、温度场分布、燃料的停留时间、O2的浓度和化学反应速度。DLN2.6燃烧系统6FA燃气轮机机组使用6个燃烧室。在4号和5号燃烧室上分别装有1个点火火花塞；在1号、2号、5号和6号燃烧室分别上装有1个火焰监测器；火焰监测器均采用闭式冷却水冷却；火花塞采用伸缩式；相邻燃烧室都由联焰管相联结。DLN2.6燃烧系统1个PM1喷口；2个PM2喷口；3个PM3喷口；15个q喷口；DLN2.6燃烧系统DLN2.6燃烧系统DLN2.6燃烧系统DLN2.6燃烧系统DLN2.6燃烧系统PM1~MODE1PM2~MODE2PM1+PM2~MODE3PM1+PM3~MODE4PM2+PM3~MODE5(transientmode)PM2+PM3+Q~MODE5Q(transientmode)PM1+PM2+PM3+Q~MODE6QDLN2.6燃烧系统DLN2.6燃烧系统DLN2.6燃烧系统燃机停机采用SFC静态变频启动方式在燃机启动过程中，我们采用SFC启动方式，把可调频的交变电流加到发电机的定子上，使发电机变成调速电动机方式转动，带动机组转子到其“自持转速”，使燃机能够点火启动。相比传统的柴油机启动方式和电机拖动方式，采用SFC启动方式的优点是启动平稳、调节方便、反应速度快，具有很强的自诊断能力，并且可以有效的利用已有设备（发电机），减少项目建设的工期及日后运行的维修成本。目前运行情况PG6111FA型燃机机组效率34.2%，燃机出力75.9MW，联合循环发电机组效率为51.3%，联合循环机组出力111.9MW。机组硫化物排放为零，氮氧化物排放低于25PPm，CO排放低于15PPm。PG6111FA型燃气轮于2009年2月投产，联合循环2009年8月投产。运行时间超过11000小时，年运行时间超过8000小时，目前正在进行燃机热通道部件检修（12000小时）。