(6)润滑油配方优选方案

润滑油配方优选方案深圳市商机苑信息咨询有限公司车用润滑油基础油优选方案根据API的分类，基础油分I；II；III；IV；V五类，我们常规采用的是I；II；III；在生产调配中，这几类基础油的应用应该用于什么级别的油品？是否可以互换通用呢？根据基础油的特点，抗氧化性能IIIIII类；对添加剂的溶解性能IIIIII，低温性能IIIIII，粘温性能IIIIIIIII类，II类基础油应用范围1、一般经常下，作为矿物油型的基础油，III类基础油可以调配所有级别的车用油品。柴油机油从CD~CI-4，汽油机油从SF~SM都可以使用。2、III类基础油齿轮油各种性能级别都可以调合。3、自动排挡油使用III类基础油的低粘度油品。4、II类基础油可以调配柴油机油从CD~CH-4，汽油机油从SF~SL，SM建议使用三类基础油调配。I类基础油应用范围1、一般经常下，I类基础油调配车用油品，柴油机油从CD~CH-4，汽油机油从SF~SL都可以使用。再高级别的油品使用I类基础油，台架就难以通过了。2、由于I类基础油低温性能较差，一般能够调合机油40，50，15W/40，20W/50，齿轮油90，85W/90等级别，机油10W/30，齿轮油75W/90I类基础油是难以做到合格的。因此很多发货到北方的产品，由于采用I类基础油生产，理化指标合格了，但是使用指标不合格，因为冷启动的问题，经常受到投诉。低温油品调配需要的基础油1、10W/30，5W/30，5W/50等级别机油，75W/90齿轮油一般都是采用II类，III类，甚至PAO合成基础油生产。2、I类基础油生产后，表面理化指标难以达到，同时低温使用性能不达标；3、不能够使用倾点低的环烷基基础油来生产这些低温油品，因为环烷基基础油虽然倾点这个理化指标很低，但是他们的低温泵送性和低温动力粘度两个指标难以通过，使用起来仍然存在问题。添加剂的优选按照最佳性加比的原则选择添加剂，但是使用上注意他们与基础油的复配性。因为大部分的添加剂组合配方都是在I类基础油的基础上研究出来的，因此使用在II类，III类基础油上，不但出现混溶性效果不好，而且添加剂的感受性不好。举例：某大公司的复合剂A原来的使用在I类基础油上生产SG级别润滑油的，由于后来采购了II类基础油，结果出现加到II类基础油后，反馈应用后油泥反而增多，实验室检测发现其成漆板实验效果比I类基础油差，同时抗氧化性也差，找原因是因为复合剂A里面的抗氧化剂对I类基础油有效，对II类基础油感受性就不理想了。因此选择添加剂的时候，要看清楚说明，是否指明可以在I，II类基础油使用，还是专门应用于II，III类基础油的，要多了解他们台架的数据和实际的应用情况；本来使用于合成油的添加剂也不能够使用到矿物油中，由于里面添加剂组分不同，对油品的感受性不同，会有不理想的后果。降凝剂的复配润滑油生产常规采用的降凝剂大概有两类，一是聚烯烃类物质，如T803B，另外一类是酯类物质，如罗曼克斯的P156，润英联的P148T803B一般对白土精制的基础油和一类加氢基础油有比较好的降凝效果，对于II，III类基础油效果稍差；酯类物质降凝剂对加氢基础油有比较好的降凝效果。同时研究发现，聚烯烃类与酯类降凝剂复配使用，可以起到协同效应，降凝效果比单一使用更加好。降凝曲线研究表明，使用降凝剂，不是加量越大降凝效果越好，对于某一种基础油将会有一个最佳的添加量；对于聚烯烃类降凝剂（如T803B）加量增加到一定程度时候，倾点反而上升，起不到降凝效果。我们可以通过做降凝曲线来验证这个现象。T803B降凝曲线（对I类150SN）T803B降凝曲线0510152025301234567T803B加量‰降凝效果（零下）T803B降凝曲线V385降凝剂降凝效果图(150SN)V385降凝剂降凝效果图(150SN)-35-30-25-20-15-10-5000.20.40.60.811.2V385加量%倾点0C系列1T803B复配V385降凝曲线T803B降凝曲线0510152025301234567T803B加量‰降凝效果（零下）T803B降凝曲线说明：1、一般烯烃类降凝剂与酯类降凝剂复配，加量是烯烃类降凝剂比酯类降凝剂多加。2、复配的目标是既能够达到需要的倾点，又能够降低成本，比单独使用一种剂的效果好。