电子商务Cha5_Logistics

技术篇第二篇技术篇电子商务安全技术（信息流）电子商务支付技术（资金流）电子商务物流技术（物流）技术篇第6章电子商务物流Agenda6.1物流概述6.2电子商务物流含义及特点6.3电子商务物流信息技术6.4中国电子商务物流发展存在的问题及解决对策技术篇6.1物流概述6.1.1物流的产生（1）产生（近代：1915－二战以前）1921年，美国阿奇．萧（Arch.Shaw）在《市场流通中的若干问题》一书中首次提到PhysicalDistribution（缩写PD，实体分销），指出“物资经过时间和空间的转移会产生附加价值”。日本1965年改为物流，1988年中国和台湾使用“物流”。（2）发展（现代：二战－至今）术语：Logistics（后勤）功能：生产+流通（战时物资采购、生产、运输和配给）统一布置，以达费用更低、服务更好、速度更快技术篇6.1.2物流的含义1.美、欧、日关于物流的解释–美国物流管理协会（略）–欧洲物流协会（略）–日本日通综合研究所（略）2.本课程物流的解释物流是物质实体从供给者向需要者的物理性移动，它由一系列创造时间价值、空间价值和形质价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。技术篇6.1.2物流的含义（续）3.物流含义的基本要点–是物品物质实体的流动–包括运输、搬运/装卸、储存、保管、包装、流通加工和物流信息处理等基本功能活动–包括空间位置的移动、时间位置的移动以及形状性质的变动，因而通过物流活动，可以创造物品的空间效用、时间效用和形质效用。–是一种经济活动流通加工是指物品在从生产地到使用的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、帖标准、组装等简单作业的总称。技术篇物流的基本职能从企业物流系统的角度看供应商运输装卸搬运储存流通加工包装配送用户物流信息管理(及其他客户服务、需求预测、物流规划、选址等)企业物流技术篇6.1.3物流的价值1、时间价值①缩短时间差，如时装；②延长或制造时间差，如陈年老酒等。2、场所价值：通过运输活动，改变生产者与消费者在场所上的差异，创造场所价值，如长途贩运。3、形质价值：主要通过流通加工改变物品的形状和性质、形成一定产品价值的活动。如玻璃裁剪、钢材切割等。技术篇1、从物流活动在企业中的地位角度供应物流——物品在提供者与需求者之间的流动。生产物流——在企业内部的实体流动。销售物流——物品在供方和需方之间的实体流动回收物流——不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。废弃物物流——将经济活动中失去原有使用价值的物品，分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。6.1.4物流的分类技术篇2、从物流活动所属的产业角度第一产业物流–农业物流第二产业物流–制造业物流、建筑业物流第三产业物流–零售业物流、教育业物流6.1.4物流的分类技术篇6.1.4物流的分类国际物流国内物流区域物流城乡物流行政区域物流经济区域物流城镇物流乡村物流3、从物流活动地域范围的角度技术篇4、从物流作业执行者的角度企业自营物流第三方物流由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。实质：服务代理第四方物流是一个供应链的集成商，它通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。6.1.4物流的分类技术篇物流管理（logisticsmanagement）定义根据物质资料实体流动的规律应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。6.1.5物流管理技术篇6.1.5物流管理物流管理的核心内容物流成本管理：美10%，我国16-17%GDP物流质量管理：•商品的质量保证及改善（流通加工）•物流服务质量：信息提供、索赔和纠纷处理•……库存管理信息管理物流标准化：零星、散货(集装货物)在物流结点（换载/装卸）组合数量和包装形式易变化，采用集装单元化技术技术篇6.2电子商务物流6.2.1电子商务物流的含义指利用电子化手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务。6.2.2电子商务物流的特点技术篇6.2.2电子商务物流的特点与传统物流相比较,电子商务物流具有如下特点:1)信息化：物流信息代码化、信息收集传递实时化等；2)网络化：供应商从客户处收集订单信息，并发给其经销上都可以通过电子订货系统（EOS）来实现。3)自动化：如自动分拣、跟踪、识别系统4)智能化：如机器人分拣、专家决策系统（库存水平、运输搬运路径选择）5)柔性化:“多品种、小批量、多批次、短周期”，满足客户需求。技术篇6.3电子商务物流信息技术电子商务物流信息技术包括①条形码(BarCode)技术②射频技术(RadioFrequency,RF)③全球定位系统(GlobalPositioningSystem,GPS)④地理信息系统(GeographicalInformationSystem,GIS)技术篇6.3.1条形码(BarCode)(1)条形码技术条形码技术：是为了实现对信息的自动扫描而设计的数据采集的有效手段，包括：条码的编码技术、快速识别技术和计算机信息处理技术。条形码(GB)：由一组黑白相间、粗细不同的条状符号组成，用以表示商品的产地、名称、种类、价格等信息，是通用的商品代码标识法。实现快速、准确而可靠地采集数据，解决了数据录入和数据采集的“瓶颈”问题，如POS系统。是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。技术篇6.3.1条形码(BarCode)(2)条形码的分类按码制分类UPC码、EAN码、交叉25码、39码、93码、128码、及Codabar（库德巴码）和其他码制按维数分一维条码、二维条码按使用目的商品条码和物流条码技术篇6.3.1条形码(BarCode)(2)条形码的分类商品条形码：它由13位数字组成，最前面3个数字表示国家或地区的代码(中国的代码是69)，接着的5个数字表示生产厂商的代码，其后4个数字表示商品品种的代码，最后1个数字是校验位。例如：商品条形码690-29528-8004-1中，690代表中国，29528代表贵州茅台酒厂，8004代表53％(V/V)、106PROOF、500毫升的白酒。物流条形码：由14位数字组成，除了第1位以外，其他与商品条形码的相同。第1位数字表示物流识别代码，：“1”代表集合包装容器装6瓶酒；“2”代表24瓶酒。例如：物流条形码2-69-02952-88004-1代表该包装容器装有中国贵州茅台酒厂的白酒24瓶。EAN－13码的结构前缀码并不代表产品的原产地，只能说明分配和管理有关厂商识别代码的国家（或地区）编码组织。技术篇6.3.1条形码(BarCode)(3)条形码识别装置①光笔扫描器：似笔形的手持小型扫描器；②手持式扫描器：能手持使用和移动使用的较大的扫描器，用于静态物品扫描；③台式扫描器：固定的扫描装置，手持带有条形码的卡片或证件在扫描器上移动，完成扫描；④固定式光电及激光快速扫描器：由光学扫描器和光电转换器组成，是现在物流领域应用较多的固定式扫描设备，安装在物品运动的通道边，对物品进行逐个扫描。条形码扫描设备条码识别原理译码器计算机系统放大整形电路光源聚光镜聚光镜条形码移动方向光敏元件国际编码组织已分配给各编码组织的前缀码前缀码编码组织所在国家（或地区）前缀码编码组织所在国家（或地区）00-13美国和加拿大628沙物阿拉伯20-29店内码629阿拉伯联合酋长国30-37法国64芬兰380保加利亚690-695中国383斯洛文尼亚70挪威385克罗地亚729以色列387波黑73瑞典40-44德国958中国澳门特别行政区45-49日本97连续出版物460-469俄罗斯978、979图书471中国台湾743尼加拉瓜技术篇6.3.2射频技术(RadioFrequency,RF)(1)射频技术简介射频技术是一种利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递并达到识别的目的。适用于物流跟踪，运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合。防水、耐高温、使用寿命长；读取距离大；标签上数据可以加密、存储数据容量更大、存储信息更改自如。(2)应用高速公路使用RF可以不停车收费，铁路系统使用RF记录货车车厢编号，公交车各站点到发时刻。技术篇6.3.2射频技术(RadioFrequency,RF)(3)射频技术原理最基本的RFID系统由三部分组成：标签(Tag)：由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；阅读器(Reader)：读取(有时还可以写入)标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；天线(Antenna)：在标签和读取器间传递射频信号。针对目前京沪穗邮政速递总包处理过程的现状和应用的原则，将RFID技术应用在京沪穗速递处理中心之间的航空速递总包处理过程中，提高转运和运输处理环节的透明度和效率。RFID系统是基础的数据采集工具，提交数据给计算机系统进行处理。邮政专用电子标签（可回收）读写设备根据现场环境安装——（1）挂墙式悬吊式通道门式货物进入分拣系统中分拣中心分拣机RFID读取区，经调试和测试最终确定的天线安装式样技术篇6.3.1全球定位系统(1)全球定位系统简介全球定位系统(GlobalPositioningSystem,GPS)，能在全球绝大多数地方进行全方位、高精度、自动化、高效益、连续实时的导航定位测量，是具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的系统。该GPS系统由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成GPS卫星星座，记作（21+3）GPS星座。技术篇6.3.1全球定位系统（2）GPS技术在物流中的应用①汽车自定位、跟踪调度。可实现汽车、货物追踪管理，并及时地进行汽车的调度管理。②铁路运输方面的管理。实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息，可实现列车、货物追踪管理。③军事物流。如后勤装备的保障等方面，应用相当普遍。通过GPS技术及系统，可以准确地掌握和了解各地驻扎的军队数量和要求，无论是在战时还是在平时都能对及时地进行准确的后勤补给。技术篇6.3.4地理信息系统（1）地理信息系统(GeographicalInformationSystem，GIS)简介以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间地理信息的计算机技术系统。（2）地理信息系统的应用完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。技术篇6.3.4地理信息系统首先，车辆路线模型。主要用于解决一个起始点、多个终点的货货物运输中，如何降低物流作业费用，并保证服务质量的问题。包括决定使用多少辆车，每辆车的路线等。如连锁超市配货。其次，网络物流模型。寻求最有效的分配货物路径问题。如将货物从N个仓库运往到M个商店，由哪个仓库提货送给哪个商店，所耗的运输代价最小。第三，分配集合模型。用以确定服务范围、销售市场范围等问题。如某一公司要设立X个分销点，要求这些分销点要覆盖某一地区，而且要使每个分销点的顾客数目大致相等。第四，设施定位模型。主要用于确定一个或多个物流设施的位置。在既定区域内设立多少个物流中心和仓库，每个物流中心和仓库的位置、规模，运用此模型均能很容易地得到解决。GIS仓储管理技术篇6.4中国电子商务物流发展存在的问题及解决对策技术篇物流业效率和发展水平的统计指标我国物流业与国外发达国家相比，无论是从规模还是从技术水平上都存在较大差距。反映在物流业效率和发展水平的统计指标上：一是社会物流费用占GDP比重，即全社会经济活动消耗的物流成本比重。发达国家10%及以下，中等发达国家在13%至16%。2005年我国18.6%。二是物流产业的增加值占GDP比重。2005年，国内物流业增加值占当年GDP的6.7%(美2000年10%)。当前，我国物流业主要存在以下问题：技术篇