东江大桥盖梁施工方案2011.05.5

龙江东江大桥及引道工程盖梁开工报告广东恒大路桥建设有限公司1龙江东江大桥盖梁开工报告一、编制依据1、《公路工程技术标准》；JTGB01-20032、《龙江东江大桥及引道工程施工图》（2010年08月）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）4、《龙江东江大桥及引道工程施工招标文件》5、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；6、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）；7、《公路工程路基路面检测规程》JTJE60-2008；8、《龙江东江大桥及引道工程施工组织设计》9、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041——2000）二、编制范围龙江东江大桥引桥盖施工。三、工程概况1、概况龙江东江大桥及引道工程起点位于惠州市博罗县园洲镇的龙叫村（上园路），南北向跨越东江，终点于东莞市企石镇的五八围村（江南大道），终点桩号K1+621.93，路线全长为1621.930m，其中桥梁长度为1202m,公路等级为一级。设计时速为80km/h。东江大桥上部结构：采用（20+5×20）m简支空心板梁＋（2×35.75m）预应力混凝土T梁＋（40＋60＋40）m预应力混凝土连续箱梁＋（2×35.75+35）m预应力混凝土T梁＋（60+2×100+60）m连续刚构＋（2×35）m预应力混凝土T梁＋（35+60+35）m预应力混凝土连续箱梁＋（6×20＋5×20＋20）m简支空心板梁，桥面连续；下部结构：桥台采用一字式台，桥墩采用桩柱墩，板式墩，空心墩，桩基为钻孔灌注桩。2、工程技术标准（1）、公路等级：一级公路；龙江东江大桥及引道工程盖梁开工报告广东恒大路桥建设有限公司2（2）、设计车速：主线80km/h；辅道30km/h；（3）、路基宽度：主线23、33.8、46.5、57.3m，辅道为11.5m；（4）、路拱横坡：2%（5）、平曲线一般最小半径主线1000m；辅道68.37m（6）、最大纵坡：主线3.5%辅道3.98%（7）、桥涵设计基准期：100年（8）、公路桥涵汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；（9）、通航标准：内河Ⅲ（10）、设计洪水频率：特大桥1/300、中、小桥、涵洞及路基1/100；（11）、地震动峰值加速度：0.05g。3、盖梁主要工程量序号墩号盖梁尺寸单个盖梁工程量数量同类型合计工程量长宽高砼m3钢筋kg砼m3钢筋kg11#-5#11.851.61.425.23527.110251.53527126#11.852.12.9549.87041.75299.614083.537#11.9192.21.843.47452.9286.714905.848#12.6182.32.153.16758.52106.113517511#12.6182.32.153.16777.852106.113555.7612#11.9192.21.843.46206.25286.712412.5713#11.72.21.842.66964.6285.113929.2814#11.72.82.5570.44394.72140.78789.4918#11.72.82.5570.44394.72140.78789.41019#11.72.21.842.66964.6285.113929.21120#11.72.052.348.35762.7296.611525.41223#10.62.302.645.15160.4290.210320.81324#-34#10.61.61.422.63152.422497.269352.8合计1872.3240381.74、自然条件（1）气温拟建工程所经地区，属南亚热带海洋性季风气候区，夏季热而多雨，雨量充沛；冬季温暖且干燥。年平均气温21.8℃，1月平均气温28.2℃，7月平均气温28.2℃，极端最高气温38.2℃（1994年7月2日），极端最低气温龙江东江大桥及引道工程盖梁开工报告广东恒大路桥建设有限公司3-0.5℃（1957年2月11日）。（2）降水本区域多年降水量在1690～2380毫米之间，平均年降水量1774.1毫米，历年最大降水量2394.9毫米，历年最小降水量972.2毫米，日最大降水量481.3毫米。每年雨季在4～9月，暴雨集中在7～9月，降水日数占全年的百分比为40.8%，降雨量约占全年降雨量的80%以上。由于暴雨集中，地表迁流强，对新开挖地表，最易造成冲刷水毁等病害。（3）风年平均风速1.9米/秒，强风的风向为南风或北风，最大风速20米/秒。春季多东风，夏季多南风，秋季多西风，冬季多北风，全年主导风向为东北风。台风是本地区常见的自然灾害，每年4月至次年1月都受到影响。台风盛行期在7～9月，平均每年影响2.6次。台风过境最大风速26米/秒，瞬时风速高达35米/秒，破坏力很强。（4）雾多年平均雾日数（能见度小于1000米）5.7日，最多年份日数15日。以1～4月为多，多出现于早晨，午间少，雾日占全年1.56%。（5）相对湿度由于雨量充沛，故湿度大，多年平均相对湿度79%，3～9月较为潮湿，其余各月相对湿度较小。（6）日照因地处低纬度，临近南海，太阳辐射强烈，日照时间长，温差小，历年平均日照时间为1932.1小时。（7）水文桥梁跨越东江，河水水位受潮汐影响，水位落差约1.2米。东江两岸堤高：北岸12.8米，南岸13.3米。东江为国家内河Ⅲ级航道，设计通航水位为20年一遇洪水位11.074米；该处三百年一遇洪水位为12.16米，流量为龙江东江大桥及引道工程盖梁开工报告广东恒大路桥建设有限公司413800立方米。据通航标准，通航净高10米，侧高6米，双孔单向通航净宽90米，上底净高宽82米。桥梁设置，高度需要满足通航要求，引道经过的其它沟渠则需满足排洪、泄洪要求。四、施工进度计划安排序号墩号开始时间完成时间工期11#台-8#墩2011-6-12011-9-30121211#墩2011-10-12011-10-2524312#、13#墩2011-10-252011-11-1016414#、18#墩2012-9-252012-10-2530519#墩2011-10-312011-11-1010620#、23#墩2012-2-102012-2-2919724#-34#台2011-8-12011-12-30151五、施工组织机构1、施工部署龙江东江大桥1#～8#、11#～14#、18#～20#、23#～34#墩顶设盖梁，其中1#～5#号墩顶盖梁长11.85m，宽1.6m，高1.4m，6#墩为空心板与T形梁与交接墩，墩顶盖梁长11.85m，宽2.10m,盖梁总高2.95m，顶面分两阶，两阶高差1.35m；7#墩顶为79度角斜交盖梁，长11.919m，宽2.2m,高1.8m；8#、11#墩为T形梁与连续梁交接墩，墩顶为68度角斜交盖梁，长12.618m,宽2.3m,盖梁总高2.1m,顶面分两阶，两阶高差0.3m；12#墩顶为79度角斜交盖梁，长11.919m,宽2.2m,高1.8m,13#、19#墩顶盖梁长11.70m,宽2.2m,高1.8m,20#墩顶盖梁长11.7m，宽2.3m,盖梁总高2.05m,顶面分两阶，两阶高差0.25m；23#墩顶盖梁长10.6m,宽2.3m,盖梁总高2.6m,顶面分两阶，两阶高差0.5m；24#～34#盖梁长10.60m,宽1.6m,高1.4m.常用的盖梁施工方法有三种即支架法、抱箍法和横穿钢棒法。根据施工现场实际情况，结合我部以往施工经验、我部现有施工设备特别是模板、起吊设备等实际情况，考虑可行性、安全性、经济性等主要主面，我部施工将采用横穿钢棒法，即为无支架销棒式牛腿支撑法进行施工。龙江东江大桥及引道工程盖梁开工报告广东恒大路桥建设有限公司52、组织机构（1）、工程项目组成公司将本工程作为创优工程及重点工程。组建了强有力的项目部，公司任命项目经理、项目副经理、项目总工程师，其它人员在全公司抽调责任心强、有专业技术及管理能力强的工程技术人员进入项目部，认真执行承建单位法定代表人责任制和项目经理负责制，管理人员及特殊工种操作人员持证上岗。（2）、项目部组织机构本工程实行全面的项目管理。项目部设立指挥长室、经理室、总工室、工程部、质安部、计划合同部、试验室、机材部、财务部、综合部。龙江东江大桥及引道工程盖梁开工报告广东恒大路桥建设有限公司6六、资源的配备1、项目部主要管理人员序号姓名岗位职称备注1赖建文项目经理高级路桥工程师2王朋项目总工程师高级路桥工程师3严兴元桥梁工程师路桥工程师4陈沃星桥梁工程师路桥工程师5邹均阳质检工程师路桥工程师6庄晓健测量工程师测量工程师7陈志光计划工程师路桥工程师8冯熙伦试验工程师路桥工程师9卫池达路基工程师路桥工程师10关国元试验员助理工程师11赵世冬试验员检测员12余玲燕试验员助理工程师13郑镜州专职安全员技术员14徐兆军机械工程师技术员15骆正财务负责人2、施工队伍针对本工程引桥盖梁施工，共设3个作业队，各作业队施工任务划分见下表：各作业队施工任务划分表序号作业队主要施工任务1引桥作业队负责引桥盖梁钢筋加工及安装、支架、模板安装、砼浇注等任务3砼生产作业队负责引桥盖梁砼拌和、运输任务4钢构加工厂负责引桥盖梁模板、支架的加工制作各作业队根据引桥盖梁施工需要配备各类工种操作人员，在实际施工过程中各工种根据现场施工需要进行调整，详见下表：龙江东江大桥及引道工程盖梁开工报告广东恒大路桥建设有限公司7作业队施工人员配置情况表作业队管理人员机械操作手砼工钢筋工吊装工电焊工其他合计引桥作业队1251024226钢构加工作业队11----23310拌和站作业队229--32321合计451410798573、主要施工机械设备序号设备名称规格、功率及容量单位数量进场时间备注1挖掘机HD820台12011.2.18良好2挖掘机PC200台12011.1.09良好3自卸车孖担台22011.1.09良好4装载机柳I30台12011.1.10良好5发电机组75千瓦台12011.2.18良好6发电机组250千瓦台12011.2.18良好7砼运输车10m3台62011.2.21良好8汽车吊25T台22011.1.10良好9汽车吊12T台12011.2.15良好10汽车吊16T台12011.2.18良好11拌和站1m3套22011.2.15良好12电焊机BX315台102011.2.16良好13钢筋弯曲机GWB-40台42011.2.16良好14钢筋切断机GOJ-40台42011.2.16良好4、测量、试验仪器表序号名称规格型号单位数量设备性能1全站仪托普康、尼康台2良好2水准仪博飞DSZ3-1台2良好3试验试器若干龙江东江大桥及引道工程盖梁开工报告广东恒大路桥建设有限公司8七、施工前的准备工作1、技术准备施工员首先熟悉施工图纸，做好工班技术交底和安全交底。2、施工用水本项目位于东江边，水质满足工程用水要求。3、施工用电本工程施工用电以地方电网为主、自发电为辅。沿线共设变压器3台：园洲岸引桥7#墩右侧40米处安设500KVA变压器一个，10#墩右侧40米处安装安设500KVA变压器一个，企石岸22#墩右侧50米处安设500KVA变压器一个。项目部架设临时电力线路到全标段桥梁的墩台位置，采用三相五线制，三级保护，每两个墩台设一个电箱。4、施工便道本项目附近龙叫村道路可兼作施工便道，便道道路设计宽度6米，横坡2%，每100m设置一个错车位（长12m，加宽3m），道路横断面结构：原地面整平碾压实，上铺50cm厚石碴，石碴面铺10cm厚石屑。便道两侧根据现场实际情况设置排水沟，确保雨季便道正常通行。5、现场临时设施、办公设施及其他设施我公司租用博罗县园洲镇龙叫村小学作为项目部；在引桥2#墩和22#墩旁搭建工人居住的活动板房。6、施工前的测量工作所有施工控制点、加密点已经过导线、水准复测，复测成果已申报总监办，并得到批复，允许使用，能满足现场施工测量放样要求。7、原材料进场准备情况水泥使用“塔牌”P.O42.5R水泥；碎石使用自购联和石场的碎