汽车零件材料的性能与选择

汽车材料的性能与选择第一部分汽车塑料件综述前保险杠前立柱前罩装饰件前端组件散热器格栅侧裙板饰件轮盖装饰件后保险杠行李箱饰件后立柱中立柱门板饰件门槛饰件仪表板组件发动机罩盖后视镜副仪表板座椅件空调塑件汽车塑料件分类外饰件内饰件发动机周围件外饰件保险杠：前后，内衬车身侧裙板：四个车门防擦条轮罩轮盖装饰件门槛散热器格栅牌照板外饰件材料要求装饰性安全性耐气候性高低温循环韧性内饰件仪表板：主体，表皮，手套箱，附件副仪表板：主体，侧板立柱：前、后、中上、中下门板：主体，扶手，地图袋，喇叭罩座椅部件：护板，旋钮，头枕导管内饰件材料要求：装饰性耐划伤耐气候性有机挥发物低安全性：燃烧性能，破碎性能发动机周围件前端组件：风扇，框架发动机罩盖进气歧管空调组件：风机壳体，通风管道容器：防冻液，刹车液，清洗液燃油系统：油箱，油管发动机周围件材料要求长期耐热长期尺寸稳定高强度、耐蠕变耐汽油、溶剂选材要求－符合相关法规内饰件：燃烧特性驾驶室内空气质量材料碎裂特性保险杠：欧洲保护行人的要求选材要求－环保便于回收取消不可回收材料的使用减少材料种类，便于回收采用生物合成材料降低材料的CO2排放－生物材料不计入排放整车减重－节约燃油更多的塑料替代金属选材要求－成本材料替代用聚丙烯替代其他材料如ABS新型材料的使用LFT-PP替代金属，传统工程材料材料统一整合减少材料种类，减少材料规格010203040年ＭＦＲ198019902000选材要求－成型保险杠材料50100150成形周期(sec)MFR成型周期20406080100年MFR复杂曲面化形状大型化一般形状门内板材料1980199020004.5t2.7tMFR403020100高流动性改性PP第二部分内饰－仪表板材料仪表板的类型项目硬质仪表板软质仪表板骨架表皮制造方法注塑成型，表面可以喷漆处理注塑成型(1)搪塑(2)吸塑使用材料PP+TALC,PC/ABSPC/ABS.PPO,(1)PVC搪塑粉(2)PVC/ABS片材外观外观良好外观良好外观良好手感手感差手感良好手感较好制造成本低高适用车型经济型中高级轿车硬质仪表板车型VW:POLO,CADDY,GOLPP+EPDM+T10,PP+EPDM+T20CITRON:ELYSEE,富康PP+EPDM+T15NISSAN:SUNNYPP+EPDM+T20FORD:嘉年华PP+EPDM+T25GM:SAILPP+EPDM+GB25硬质仪表板材料组分PP:共聚聚丙烯，高结晶聚丙烯滑石粉：超细滑石粉,提供刚性和耐热性EPDM/POE:提供韧性助剂：耐候，耐划伤，长期热稳定聚丙烯仪表板材料典型性能性能单位范围含义MFRg/10min7-20流动性密度g/cm31.0-1.1815－25％矿物填充拉伸强度MPa19强度伸长率％40缺口冲击强度KJ/m215-30(23℃)韧性弯曲模量MPa1500-2500刚性弯曲强度MPa25HDT(0.45MPa)℃105耐热性能软质仪表板制作过程注塑GMT,木粉压制骨架搪塑成型吸塑成型表皮浇注PU发泡层骨架表皮结合仪表板仪表板骨架热固性材料－木粉板，SMC/BMCVW车型，卡车，大中型客车热塑性材料－PC-GF，SMA-GF，PPO目前多数轿车采用LFT-PP新型材料，性价比高FORD福克斯，VW斯柯达仪表板骨架材料性能性能LFT-PPPC/ABSPC/ABS+GFSMA+GF30M120MAC-601JH-R2G10SMA-G15玻璃纤维含量，％3001015密度，g/cm31.121.131.261.18拉伸强度110509080缺口冲击强度，J/m23℃250550120100-40℃2604907070弯曲强度，MPa15082110130弯曲模量，MPa6500220036003500HDT(1.8MPa),℃155106115115收缩率，％0.4-0.50.5-0.70.2-0.40.2-0.4仪表板附件杂物盒PP，或者ABS副仪表板PP+EPDM+TALC出风口－耐冷热交变ABS,PC/ABS饰框－电镀，仿木处理ABS,PC/ABS仪表板特殊要求HDT温度高（1.8MPa）≥100℃可冷凝挥发物含量低(SAEJ1756)≤2mg低光泽光泽度≤4（60°）第三部分其他内饰材料立柱前立柱，中立柱上部，后立柱PP,PP+TALC中立柱下部韧性要求高，与仪表板材料一致其他要求落锤冲击韧性断裂门板主体－PP+TALC，ABS有的需要包布、皮革韧性高扶手：ABS，PC/ABS，PP+TALC装饰处理：喷漆，仿木地图袋：同主体喇叭罩：同主体座椅部件护板PP，与立柱相同材料旋钮：ABS头枕导管PP，韧性高一些经济型轿车内饰材料推荐零件名称金发材料材料组成应用举例仪表板上体API-10D53PP+EPDM+10％TALCPOLO仪表板下体AIP-2015PP+20％TALCTEANA,CITRON付仪表板API-10D53PP+EPDM+10％TALCPOLO,FORD转向柱盖板/护板AIP-2015PP+20％TALCFORD,NISSAN门板AIP-2015PP+20％TALCFORD,TEANA立柱AIP-2015PP+20％TALCHONDA座椅AIP-2015PP+20％TALCCITRON出风口MAC-451PC+ABSCITRON,FORD第四部分外饰件保险杠表皮美国：FORD嘉年华——PP+EPDMFORD蒙的欧——TPO+10%TALCGM赛欧——PP+EPDM+10%CaCO3欧洲：VWJETTA，SATANA——PP+EPDMVWBORA，POLO，PASSAT——TPO+10%TALC日本：马自达M6——TPO+20%TALC保险杠表皮全部喷漆对油漆的粘附性高，后收缩稳定不喷漆耐光照性能好部分喷漆对油漆的粘附性高，后收缩稳定，耐光照好保险杠表皮典型性能性能单位范围含义MFRg/10min7－30流动性密度g/cm30.9-1.040－20％矿物填充拉伸强度MPa16伸长率％80缺口冲击强度KJ/m230,NB(23℃)韧性4(-30℃)弯曲模量MPa700－1500刚性弯曲强度MPa16保险杠支架PP+TALC支撑加强作用吸能支架作用：与行人碰撞时，变形缓冲吸能，保护行人——欧洲最新的安全要求FORD：EPPGM，SUZUKI:PC/PBT外饰件要求车身侧裙板：四个车门外观件，喷漆，收缩率低，线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉门槛外观件，收缩率低，线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉防擦条：防翘曲，线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉。外饰件要求轮罩PP+EPDM,韧性高轮盖装饰件PA6+矿物粉，耐热－喷漆散热器格栅PP，ABS，PC/PBT－喷漆牌照板：ABS，PC/ABS－电镀。经济型轿车外饰材料推荐零件名称金发材料材料组成应用举例保险杠表皮ABP-1010PP+EPDM+10%TALCSANTANA,PASSAT保险杠支架APO-3012PP+30%TALCSANTANA,PASSAT车身侧裙板APO-3012PP+30%TALCNISSAN,SANTANA门槛APO-3012PP+30%TALCSANTANA,PASSAT散热器格栅MA-80电镀级ABSCITRON轮罩PP-XF708PP+EPDM+10%TALCFORD,CITRON牌照板MAC-451PG电镀级PC+ABS华晨外后视镜PA6-G30PA6+30%GFFORD,CITRON车门把手PA6-G30PA6+30%GFFORD,NISSAN第五部分发动机周围件前端组件风扇，支架发动机罩盖进气歧管水箱组件材料演化进程耐高温动平衡噪音金属PA6+GF30LFT-PP空调组件风机壳体PP+T20注塑，焊接通风管道HDPE，LDPE吹塑容器盛装防冻液，刹车液，清洗液要求：耐热：长期使用温度90℃耐化学介质：乙二醇，刹车液，清洗剂材质：高强度PP注塑，焊接燃油系统油箱：主要是防渗透处理油管：PA11，PA12金属PE氟化，磺化PE多层吹塑经济型轿车发动机周围材料推荐零件名称金发材料材料组成应用举例发动机罩盖PA6-G30PA6+30%GFFORD前端框架LFTPP30M121LFT-PP-30LGF/散热风扇PA6-MG30PA6+30%GF+M日用友捷水箱组件PA66-G30HR耐水解PA66+30%GFS-VW进气歧管PA6-G35PA6+35%GF/风机壳体API-FT20PP+20%TALCFORD，长安容器PP-KF05PPFORD通风管道PE-95003HDPE北京JEEP，东南谢谢！