便道施工方案

K3+420联络道施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据（1）国家现行的方针政策，以及国家和市政建设有关法律、规范、验标、规章制度等；（2）南昌市胡惠元堤延伸段（昌南大道，罗谢公路~幽兰立交）道路工程设计图纸、勘探资料、招标文件等。（3）经南昌市城市投资发展有限公司组织，南昌市城乡建设委员会，南昌市城市规划设计研究总院及南昌市道路桥梁方面资深专家，施工单位等参加评审通过的《胡惠元堤延伸段道路工程施工组织设计》及方案优化建议。（4）现场实际调查地形、地貌资料。（5）南昌市城市投资发展有限公司文件精神。1.2、编制原则联络道布置方案结合现有村水泥道，满足施工车辆材料运输通行需要，经济节省，切实可行原则：（1）符合性原则。必须满足建设单位的建设工期和工程质量标准，符合施工安全、文明施工、环境水土保持等要求。（2）科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配安排大临工程的工期，组织均衡，充分满足施工机械及材料运输需要，经济节省的原则。（3）积极采用、利用沿线可用资源，保证施工大临工程的施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本，节省投资。2、工程概况2.1、联络道平面位置联络道在线路K3+420处施工便道连接进入施工主线。该联络道利用原有土路作路基，长度约约600米。2.2、联络道总体布置方案该联络道主要满足10m3混凝土罐车、50t汽车吊、20m3自卸汽车、12米长平板车以及地方农用车、汽车等通行及会车需要。联络道设计4.5m宽度，路面设计2%排水横坡，由于联络道自抚河堤开始前300m因两侧场地受限，不能布设避车道，因此，于300m之后，单侧布置5处避车道，间距60米，尺寸15米（长）X3米（宽），用于会车，方便车辆进出。原路基清表整平后，人工配合16t压路机压实，基底布设10cm厚碎石垫层找平，平整后，顶面进行20cm厚C20混凝土路面浇筑施工。当联络道运行过程中及停止使用后，水泥道路被碾压破坏部分，根据业主要求采取维护、返修措施，发生工程量及费用另行计算。3、施工组织3.1、工期计划该联络道施工计划工期10天，2012年2月16日~2012年2月25日结束。3.2、机械设备和劳动力安排为确保该联络道早日修通，项目部重点组织所需的人员和设备。需要主要人员情况如下：序号职务人数备注1队长12技术负责人13试验34测量35安全26振捣工47普工168养护工2主要机械设备表如下：序号设备名称规格数量备注1挖掘机卡特22012压路机16t13装载机ZL50型14振捣棒ZN2545平板振捣器手持16柴油发电机50KW27推斗车手持68混凝土切缝机手持13.3、主要材料供应路面C20混凝土直接采用商品混凝土。3.4、联络道修建主要工程量联络道施工主要工程量表：序号项目单位工程量1回填土方m3637.68210cm碎石m3311.63C20砼m3623.24联络道总面积m231164、主要施工方法和工艺4.1、主要施工方法联络道利用河堤作为路基，先清除表层草皮，人工整平，16t压路机压实。铺砌一层10cm碎石，浇筑20cm厚C20混凝土。4.2、施工工艺联络施工工艺流程图如下：（1）测量放样根据联络道设计边线位置，每20米放一根桩，放完桩后撒白灰线标记。测量放样路基清表碾压碎石垫层铺筑模板安装混凝土浇筑覆盖养生（2）路基清表在白灰线内，人工地表草根，平均清表厚度20cm。清除的表层土自卸车运到指定地点。（3）碾压路基表层草根清除后，人工整平，采用16t压路机碾压，确保路基基底密实。（4）碎石垫层铺筑基底碾压密实后，铺筑10cm碎石垫层找平。（5）模板安装在白灰线上立模板，模板采用定型钢模，用钢钎打入土中，将模板支立牢固。（6）、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土浇筑。混凝土布料后，人工摊平，先用振捣棒振捣密实，再用提浆机粗平，在混凝土初凝前精平。横向每5米设置一道1cm伸缩缝，采用混凝土切缝机切割，缝中灌注沥青玛蹄脂，路面刻防滑槽。（7）、养护混凝土浇筑完后土工布覆盖养护，在混凝土强度到达设计强度前，于该联络道两端设置路障禁止车辆通行。5、安全保障措施（1）安全保障组织措施1）建立健全本项目安全生产保证体系“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们必须始终贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，建立健全的安全生产保证体系。2）健全安全组织机构成立以分部项目经理为第一责任人的安全生产保障体系，成立安全生产委员会，设置专门的安全管理部门，配备专门的安全管理人员，各作业队选配责任心强的人员任本作业队的兼职安全员，在经理部的领导下，随时随地在工地进行检查，充分发挥监督管理作用，把事故隐患消灭在萌芽状态。（2）安全技术保障措施施工全过程，安排两名安全员在施工段前后100米范围内进行巡视，确保施工用电及大型设备作业安全，严格要求施工工人安全帽佩带齐全。