施工组织设计道路修复工程

第一章编制依据1、大关县顺城路道路修复工程施工图。2、工程现场自然条件及我公司施工能力。3、《城市测量规范》CJJ0-994、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-965、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-906、《城市道路基路基工程施工及验收规范》CJJ44-917、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-888、《铺砌广场工程施工及验收规范》9、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-9810、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-9011、《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-9412、《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-9513、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-9914、《道路硅酸盐水泥》GB13693-199215、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。第二章工程概况1、工程概况顺城路南起昭麻二级汽车专用线大关南入口，北抵大关县第二砂砖厂，全长5901.594米。因在2012年受“9.7”地震和“9.10”暴雨灾害的袭击，全线多处路段及排水沟渠等市政设施不同程度受损。本段修复道路全长2660m。根据道路宽度的不同，划分为三段：1、）昭麻线大关南入口~接官厅加油站线长1700米，道路宽度为8.0m2、）接官厅加油站~现消防大队，线路全长2660m，道路宽度为12.0m3、）现消防大队~县第二沙砖厂，线路全长1541.594m道路宽度为8.0m2、主要技术指标本次工程沿线现状多为农业用地，土质多为粉质中液限粘土，在钻孔深度范围内(6－8m)未见地下水。依据设计委托书及考虑工程范围内地质情况，道路面结构采用沥青混凝土路面，路面设计年限为10年，设计车速为30KM/h，标准轴载BZZ－100。由于本段道路为修复工程为主，故在原老路面进行铣刨后铺筑5cm的沥青砼路面；人行道结构层为10cm级配碎石；15cm厚的C20砼垫层；3cmM10水泥砂浆和5cm后的混凝土面砖粘贴。其余重点工程量在排水边沟的修复和沿线挡土墙修复。2、工程施工目标质量目标：根据招标文件，本工程质量标准要求为合格；我公司施工质量目标为：确保工程质量达到优良等级，力创优良样板工程。二、进度目标：根据期要求，我公司确保工程在工期内圆满及时交给业主验收。三、安全目标：实现施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。四、文明施工目标本工程文明施工目标为达到文明施工样板工地标准。五、环境保护目标在施工过程中，加强现场施工管理，为保证周边道路正常运作以及施工现场的安全，采取合理的围蔽措施，尽量降低施工噪音和降低尘埃，及时清除和搬走在施工过程中产生的垃圾，减少对周围环境的影响，确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规定的有关标准工程特点、难点、重点及应对措施3、工程特点本工程有几个特点：1）地质条件差。大多自上而下为：填土、耕植土、淤泥质土、粉土、粉质粘土和强风化岩。这种地质地层在受到扰动的情况下，易导致地下水土流失，引起地面凹陷和排水边沟下沉。2）.各施工工种较多。本工程含有排水沟施工、砼路面施工、沥青砼路面施工、人行道侧平石及道路附属工程施工等。3）.工期较紧，任务重。4）.各种材料需用量比较大，且需二次转运。5）.雨季施工，施工难度变大。6）.施工范围内道路施工过程中需保证道路畅通。4、工程难点、重点及其对策从上述的工程特点，经过认真分析，得出了以下工程难点和重点，并提出了相应的技术措施。1、）施工障碍方面建筑物绿化保护问题：排水管线施工离路边居民建筑物、绿化不远，施工时应根据具体情况注意对不拆迁的建筑物及绿化进行保护工作。同时施工范围内有部分建筑物需拆迁，施工过程中应根据拆迁的具体情况和进度，合理安排施工工作面，将拆迁对工程施工的影响降低到最小。2、）周转材料方面本工程原有道路较窄，施工时需进行分段施工，但由于本工程工期紧且需大量毛石和片石，因此，周转材料的投入的数量是影响本工程工期和施工进度的关键制约因素。5、施工难点、重点及对策1）针对本工程施工招标范围的施工内容，我公司对招标文件、施工图纸和和业主提供的其他相关文件进行了认真、细致的分析和研究，认为下列问题是本工程程施工的难点、重点，也是本工程成败的关键所在，具体如下：工期安排2）按照现场情况，道路修复工程主要以路面沥青砼和排水边沟、挡土墙施工为主,分为三个工作面同时进行施工，以缩短工期；其中挡土墙为第一个施工工作面;排水边沟为第二个施工工作面;路面沥青砼施工为第三个施工工作面。3）工程管材等主要材料集中供应4）本工程的配套材料用量大，为防止因材料问题而影响施工，我公司对本次施工所用的材料采取集中供应的方法，具体如下：由我公司物资供应部负责所有工程用料的采购和供应以及各种施工用料和设备的筹集和供应。以我公司目前的实力，可确保本工程所需的各种大型设备和施工用料(周转材料等)的供应。但为了保证有足够的准备时间，各种材料和设备均要求提前7—15天提供使用计划。5）采用先进有效的工程管理手段6）本工程工期紧，但由于本工程施工范围大，施工现场制约因素多；排水管道施工工作面广，大面积开挖施工困难；工种较多；施工现场制约因素较多，基于以上诸多因素的影响和制约，因此，如何对该工程项目进行有效的组织管理和协调是本工程施工组织和施工管理的重点。用信息化技术作为主要的管理手段，建立信息化管理网络，拟使用国内流行的P3软件和梦龙软件；设立现场施工项目经理部，在施工过程对整个工程工期、质量安全、成本进行有效的控制，同时进一步健全各种项目管理体制，充分高效发挥我公司团结协作、精干高效的作战精神。7）进一步加大现场文明施工的调控力度8）本工程所处的大关县南顺城道路两侧建筑物较多；需要做好施工现场及基坑临时排水工作，确保泥水不外流，现场临时道路不泥泞，做好现场文明施工和环境保护是本工程的重中之重！由我公司现场指挥部为龙头，成立现场文明施工小组，施工前做好各种宣传和教育工作，制定各种文明施工和环境保护奖惩制度，加大宣传文明施工和环境保护的调控力度。第三章主要分部分项工程施工方法一、施工准备工作1.1施工临时搭设布置经现场勘查，考虑将施工现场指挥部布置在对工程统筹容易并且面积足够大小的空地上；项目经理部构成包括：项目经理部现场办公室、监理工程师现场办公室、现场试验室以及机械材料堆置场地等。各部分面积大小布置见《指挥总部临时设施一览表》。施工工人临时生活设施因施工场地及施工季节影响限制，在施工现场附近租用民房作为工人宿舍和生活场所。施工工人上下班采用专车接送，用餐采用专人派送到施工现场。监理临时试验室，投入抗压试件模10套，抗折试件模5套，砂浆试件模10套，砼试件养护池一个。同时派出一台专车，专门负责运送工程有关的试验材料，将现场不能做的试件运回公司试验室，同时派专人负责试件的送检工作。指挥总部临时设施一览表序号名称面积单位备注一办公设施1项目经理部现场办公室60M22监理工程师现场办公室60M23现场试验室80M2二施工场地1机械停置场地200M21.2材料机械堆放布置材料布置混凝土采用自办混凝土，现场设置混凝土拌和，砂浆全部采用自拌，工地设置砂子堆场和砂浆拌和机场地。机械布置为了便于管理指挥和施工方便，机械停置场布置在现场项目部附近污水和垃圾处理a施工现场项目部设置排水边沟，设立污水沉淀池，将排污系统的位置以图纸形式报监理工程师，同时应征得环保部门的同意。b把施工和生活产生的污水排入污水沉淀池，经沉淀后就近排入市政污水管系统或环保部门允许排放的地方，严禁随处排放污水。c对办公室、工地范围内的生活垃圾及时进行清理，每天有专人收集和处理垃圾。急救设施和防火工作工程施工期间，在施工现场指挥部设置必备的急救和卫生设施，认真地为全部施工人员提供必要地急救和医药服务。并负责按照有关规定在现场采取合格的防火与消防措施，配备足够的消防器材。1.3施工临时水电布置施工用电本工程地处城区，为减少对周围环境及居民的影响，尽量采用供电系统用电，同时为保证施工期间施工的正常进行，现场备用两台120kw发电机供停电时使用。供电系统在施工现场周围的社区供电系统处接入，接入处设总电表，施工场地内设分电表。施工用水根据本工程特点，施工用水主要采用自来水，不得抽取雨污水施工。自来水取水点利用施工现场两边住宅区、商业区的供水系统，接入的水管前设置总水表，施工场地内支管设分水表。1.4施工技术准备认真组织和落实主要工程技术人员，选择对本类工程有丰富施工经验的人员为骨干，熟悉施工图，领会设计意图，阅读标书内容和建设单位述及的规定、要求和参照标准。真正了解工程整体精神和设计意旨，根据现场施工条件，定出最佳方案。工程开工前，在总工程师的带领下集中有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题汇总会知甲方、设计人员，以便及时解决。组织三级技术交底，第一级由我公司总工程师组织技术人员向项目经理部进行施工图设计交底，第二级由项目经理部的技术负责人向施工管理人员进行施工组织交底，第三级由项目经理部的施工员、质安员向施工班组进行工序交底。按照劳动力需用量计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的工人进行劳动安全教育；对工程所需的各技术工种人员进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方允许其进场从事相应工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。对回填土进行分析测试和密实度预测试验，选择最佳土质、最佳含水量的回填材料进行回填，以达到设计要求。做好定位点控制，绘出控制网，以便施工放样时用。并按设计单位提供的永久水准点，沿线自引临时水准点，施工中经常进行校核。临时水准点、导线桩应按要求埋设。收到施工图以后，及时对挖土坡度、填土坡度、结构物支撑等详细验算，确保施工的安全稳定性。对全范围内的地下管线和架空线进行实地详细调查，如对施工有影响，立即准备必要的应对措施。1.5.机械、材料进场准备按照材料及机械计划编制分批进场，在中标后即组织施工机械进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。二、施工方案1、路面铣刨及挖补填坑（1）路面开槽前先进行施工放样，用白色油漆标明位置，放样要方正，槽壁要垂直或平行于路面中接线。（2）施工放样完毕后后，用铣刨机进行原道路路面铣刨。在铣刨前，按照规定设置足够数量的、明显的交通警示标志，避免造成交通事故。铣刨深度为5cm~10cm深；坑槽清理干净后浇注C20砼20cm，砼凝固后形成的深度为该道路沥青油面厚度的坑槽，砼达到7天养护期后，进行下一道工序施工。（3）修补坑槽前要打底层油，槽壁四周必须刷油，切割后槽壁要顺直。（4）填料前现将坑槽清理干净，用级配合理的热拌料进行填补，填补厚度要略微高出原路面，以便碾压后新旧路面衔接平顺。（5）坑槽碾压必须用压路机碾压至少3遍，达到新补料不被新车带走为标准。（6）路面修补后不得在新旧油层接缝处刷油。（7）修补坑槽不过夜，当天开挖当天修补。2、挡土墙施工（1）测量放线施工前组织测量队按设计院提供的测量控制点进行测量。先确定挡土墙的中心线及边线。复测无误后，才开始施工。（2）沟槽开挖a、由于设计要求挡土墙的伸缩缝间隔为20米，因此本挡土墙采用20米为段进行施工。b、沟槽开挖宽度为挡土墙基础宽加工作位宽。考虑到挡土墙结构特点，同时考虑脚手架的搭设及边沟排水要求。c、沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。开挖时，管理人员应在现场指挥并经常检查、测量、监控沟槽的静空尺寸和槽底标高，要达到设计要求。d、在挖至设计标高以上20—30厘米时，用人工开挖、操平。开挖时要保证连续作业。槽底标高达到计设要求沟槽开挖完成后进行检查验收。（3）挡土墙下半部的施工该部分施工包括挡土墙碎石层厚600mm、C15砼垫层厚100mm和C20钢筋砼基础施工。考虑到每个施工段有20米，浇注基础砼时拟采用2-3个溜槽同时进行砼