中铁大桥局集团山东省邹城项目主桥转体施工方案

中铁大桥局股份有限公司转体系统施工方案邹城市三十米桥上跨铁路立交桥工程主桥工程转体系统施工方案编制：审核：编制日期：年月日编制单位：中铁大桥局股份有限公司邹城市三十米桥上跨铁路立交桥工程项目经理部中铁大桥局股份有限公司转体系统施工方案目录一、编制依据................................................................................................................1二、工程概况................................................................................................................12.1相关信息.......................................................................................................12.2地理位置.......................................................................................................12.3主要技术标准...............................................................................................22.4设计要点.......................................................................................................32.5施工安排.......................................................................................................3三、施工方案................................................................................................................33.1总体施工方案...............................................................................................33.2球铰施工.......................................................................................................43.3滑道安装.......................................................................................................63.4撑脚施工.......................................................................................................73.5牵引索...........................................................................................................73.6牵引反力座...................................................................................................83.7上转盘施工...................................................................................................9四、质量保证措施......................................................................................................114.1质量保证体系.............................................................................................114.2质量保证措施.............................................................................................13五、安全保证措施......................................................................................................155.1安全保证体系.............................................................................................155.2安全保证措施.............................................................................................185.3邻近既有线施工防护措施.........................................................................205.4应急预案.....................................................................................................20六、附件......................................................................................................................24中铁大桥局股份有限公司转体系统施工方案第1页/共24页转体系统施工方案一、编制依据（1）中铁第五勘察设计院集团有限公司《山东省邹城市三十米桥上跨铁路立交桥建设工程施工图》；（2）中铁第五勘察设计院集团有限公司《山东省邹城市三十米桥上跨铁路立交桥建设工程主桥转体设施变更设计》；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（4）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；（5）《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号令；（6）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）；（7）《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发[2013]66号）；（8）我公司关于邻近既有线转体桥施工安全防护的相关经验。二、工程概况2.1相关信息建设单位：山东济铁工程建设监理有限责任公司设计单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司施工单位：中铁大桥局股份有限公司，负责人：刘卫松监理单位：山东济铁工程建设监理有限责任公司配合单位：济南维管段、兖州工务段、济南电务段、济南通信段2.2地理位置邹城市三十米桥上跨铁路立交桥工程主桥工程位于邹城市中部，连接邹城市京沪铁路两侧的中、西部城区，桥址如“图01主桥桥址示意图”所示。中铁大桥局股份有限公司转体系统施工方案第2页/共24页图01主桥桥址示意图2.3主要技术标准（1）道路等级：城市主干路；（2）设计行车速度：主线V=50km/h，地面铺道V=30km/h；（3）汽车荷载等级：公路-I级；（4）桥面标准宽度：23.2m。（5）标准横断面布置：0.5m（防护网）+2.1m（拉索区）+0.5m（防撞护栏）+0.5m（路缘带）+7.25m（行车道）+0.5m（路缘带）+0.5m（隔离墩）+0.5m（路缘带）+7.25m（行车道）+0.5m（路缘带）+0.5m（防撞护栏）+2.1m（拉索区）+0.5m（防护网）=23.2m。（6）桥面横坡：±2.0%；（7）最大纵坡：2.43%；（8）桥梁结构设计安全等级：一级；（9）环境类别：Ⅱ类；（10）桥面防水等级：Ⅰ级；（11）桥梁结构设计使用年限：100年；（12）路面类型：沥青混凝土路面；（13）沥青混凝土设计使用年限：15年；（14）抗震设计标准：50年超越概率水平10%的地震加速度峰值为0.87mm/s2。对应抗震设防烈度为6级，抗震设防类别B类，抗震设防措施等级中铁大桥局股份有限公司转体系统施工方案第3页/共24页7级。（15）转体设计参数：转体重量：21000t；转体长度：2×99m；转体角加速度：不大于0.005rad/min2；转体角速度：0.015rad/min；转体时间：不大于120min；连续千斤顶牵引吨位：不小于400t。转体施工临时拽拉钢束采用15-31钢绞线及其配套锚具。2.4设计要点主桥位于直线段，自矿建路至太平西路方向从主引桥过渡墩17#墩开始至主引桥过渡墩19#墩，跨径组合为2×110m。其中心线在道路K1+879.55处与京沪铁路下行线在铁路里程为K660+332处相交，交角82.7°。道路纵坡依次为2.43%、-2.43%，变坡点里程为K1+910。凸型竖曲线半径R=4000m，变坡点高程为86.270m。主桥跨越京沪铁路站场线路及规划电厂专用线，共跨越14股道。球铰是整个转体结构能否成功转动的关键部位，自重20.1吨。球铰分为上、下两片及转动轴，其中下球铰重9.3吨，上球铰重10.8吨，转动轴重0.5吨。聚四氟乙烯滑片直径60mm，厚度18mm，设计抗压强度为100MPa。2.5施工安排本转体系统施工拟安排钢筋工15人（含球铰及滑道安装），木工12人，预应力施工工人10人，测量人员3人，技术人员2人，防护人员3人。计划2014年5月7日开始施工，至5月31日完成，工期25天。三、施工方案3.1总体施工方案球铰在专业厂家定制，汽车运至现场安装。承台顶层混凝土施工时，同步安装下球铰定位支架、滑道定位支架及牵引索反力座、外侧千斤顶反力座、内侧千斤顶反力座预埋钢筋。用汽车吊吊装下球铰、滑道就位，精确定位后浇筑滑道及球铰预留槽混凝土；安装四氟乙烯滑动片、销轴及上球铰，浇筑牵引索反力座、外侧千斤顶反力座、内侧千斤顶反力座混凝土；在撑脚对应位置超垫钢板，安装撑脚钢管，在内侧千斤顶反力座上安装工字钢；立模板、绑扎钢筋、安装牵引索并浇筑上转盘混凝土，转体系统施工完成。中铁大桥局股份有限公司转体系统施工方案第4页/共24页3.2球铰施工3.2.1球铰的制作球铰球面半径8m，平面投影直径4.2m，分上下两片，钢板厚度均为5.5cm。球铰是转体施工的核心转动体系，其制作与安装精度要求很高，必须精心制作精心安装。其制造精度要求如下：（1）平面光洁度不小于▽3。（2）球面各处的曲率应相等，其曲率半径之差小于1mm；（3）边缘各点的高程差不大于1mm；（4）椭圆度不大于1.5mm；（5）镶嵌四氟板块顶面务必位于同一平面上，其误差不大于1mm；（6）球铰上、下面型心轴、球铰转动中心轴务必重合；（7）上下铰相焊钢管中心轴务必与转动轴重合，其误差不大于1mm，钢管务必铅垂，其倾斜度不大于2%。球铰委托给中国船舶重工集团725研究所加工制造。加工之前，要求其出具原材料质检报告、合格证书等证件；出厂之前，我部将安排专人对球铰进行验收；进场时再组织业主、监理进行验收，确保质量满足设计要求。3.2.2球铰的运输