水路运输发展历程

水路货物运输11物流2班第二组人类与生俱来的好奇心使得人们总有越过江河、湖泊甚至大海去探索新天地的愿望。正是这些原因促使人类的祖先发明了木筏、独木舟等水上交通工具，并借助帆来利用丰富的风力资源。当然，仅仅靠风驱动是不够的。所以人们还发明了桨。把帆、桨装在独木舟上，就成了最原始的帆船。对于那些进行海上贸易的人们来说，对帆船的要求就更高了，因此，船的不断发展促进了水路运输的快速发展。下面我主要介绍国内水运的有关知识。一、水路运输的发展从远古的独木舟发展到现代化的运输船舶，大体经历了舟筏时代、帆船时代和轮船时代。舟筏时代帆船时代轮船时代二、我国内河航运的现状（一）我国主要的内河航道我国的内河运输主要分布在长江水系、珠江水系和京杭运河，货运量分别占全国总量的40%、15.5%和21.5%。1、长江水运干线2、珠江水运干线3、京杭运河三、海上运输（一）沿海运输沿海运输是我国整个运输网中一个重要的组成部分，它的特点是:船舶在海上可以选择最短的航路，自由航行并且重量大。一艘船舶相当于一列火车的几倍甚至几十倍，或者一辆载重汽车的1000～2000倍。1.北方沿海航区北方沿海航区的航线以上海、大连为中心，开辟的航线有:上海—大连、天津、青岛、烟台、秦皇岛、连云港、福州、温州、宁波、厦门、香港、广州、湛江、北海、防城港、海口等2.南方沿海航区南方沿海航区的航线以广州为中心，开辟的航线有:广州—汕头、海口、湛江、三亚、北海、大连、青岛、连云港等。此外还有湛江—大连、秦皇岛、青岛、连云港。南方沿海航线主要运输杂货、盐、矿石。主要港口有:泉州、厦门、福州、汕头、深圳、广州、海口、香港特区和澳门特区等。四、远洋运输•我国远洋运输航线已通达150多个国家和地区的600多个港口。•（1）东行线方向•（2）西行线方向•（3）南行线方向•（4）北行线方向五、我国港口布局:五大港口群八大运输系统（一）五大港口群环渤海地区港口群:由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成。长江三角洲地区港口群:依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港为主。东南沿海地区港口群:以厦门、福州港为主。珠江三角洲地区港口群:由粤东和珠江三角洲地区的广州、深圳、珠海、汕头等港口组成。（二）八大运输系统煤炭运输:根据“北煤南运”总体格局，装船港由北方沿海的秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港、青岛港、日照港、连云港等组成，卸船港由华东、华南等沿海煤炭消费地区的电力企业专用码头和公用港区煤炭转运设施组成。六、水路运输工具集装箱船滚装船油船液化气船七、我国主要水路运输枢纽一、主枢纽港、集装箱港“十五”期间，重点建设集装箱码头，大型专业化原油、铁矿石接卸码头二、我国主要港口上海港、天津港、广州港、青岛港、大连港、秦皇岛港、深圳港、厦门港、营口港、香港港大连港青岛港深圳港香港码头夜景