1.康明斯培训材料解析

福田康明斯关章华2011年12月奥铃业务培训——福田康明斯2目录一、公司简介二、ISF介绍三、ISF优势四、新产品及新技术介绍五、售后服务配件保障及技术支持六、对奥铃业务和经销商具体支持行动计划3一、公司简介：概况成立于2007年福田与康明斯以50:50比例建立的合资公司国内最大的轻型柴油机生产基地产能40万台/年ISF2.8升、ISF3.8升全电控轻型柴油机总投资27亿元人民币ISF3.8于09年6月实现批量投产ISF2.8于10年5月实现批量投产世界级工厂总面积17万平米建筑面积9万平米4一、公司简介：制造技术工厂运营严格遵循康明斯运营体系，确保产品质量世界级制造系统，先进的机加、装配技术和设备MAG加工中心、ABB机器人、Atlas拧紧设备、NAGEL珩磨机等关键装配工序由机械手或机器人完成先进的冷、热试集成AVL试验台架车间全封闭空调、微正压设计确保产品加工和装配精度NG-MES下一代制造执行系统，实现实时装配防错和生产数据自动记录5一、公司简介：质量控制ISO/TS16949认证工厂通过康明斯质量控制体系认证采购零部件严格满足康明斯全球技术和质量标准世界级测试、检测技术确保发动机质量德国著名Zeiss公司CMM三坐标测量仪器，确保机加精度世界领先的AVL试验台架，高效的冷、热试集成技术保证每台发动机满足质量要求在线IPV自动测量设备验证所有发动机装配的关键/主要特性定期的产品耐久性和可靠性质量审核从产品设计到制造技术的预防性防错技术采用六西格玛实施产品质量改进6一、公司简介：供应链康明斯全球供应链作为基础和支撑，确保产品质量严格执行康明斯APQP、PPAP、货源发放等流程开发和管理供应商采用康明斯全球零件录入系统，具备永久可追溯性主要性能零部件由全球最知名零部件企业提供，零部件性能和质量有保障博世燃油共轨系统康明斯集成优势涡轮增压器滤清系统后处理系统马勒活塞、连杆伊顿气门等康明斯与合资公司SQI团队合作利用SCAR工具对供应商质量进行持续改进7二、ISF介绍ISF2.8L排量：2.8L功率：80-120kW最大扭矩：360N.m直列、四缸高压共轨系统增压、空空中冷94mm缸径x100mm冲程每缸4气门单顶置凸轮(SOHC)后置链传动排放:欧III、欧IV、欧V欧VI开发中后处理技术:废气再循环（EGR）和选择性催化还原（SCR）ISF3.8L排量：3.8L功率：105-125kW最大扭矩：600N.m直列、四缸高压共轨系统增压、空空中冷102mm缸径x115mm冲程每缸4气门侧置凸轮轴后置齿轮室排放:欧III、欧IV、欧V欧VI开发中后处理技术:废气再循环（EGR）和选择性催化还原（SCR）8三、ISF优势卓越可靠澎湃动力高效经济无忧服务康明斯全新一代ISF轻型旗舰动力为国内客户量身打造，全面提升整车市场竞争力9三、ISF优势：卓越可靠康明斯核心技术可靠全球最大的独立发动机制造商植根康明斯90多年技术创新和丰富经验积淀康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和中国技术研发中心联合打造康明斯轻型发动机事业部落户北京，全力支持ISF产品研发、应用及售后2006年5月5日–首台ISF3.8L在英国达灵顿点火成功10三、ISF优势：卓越可靠产品关键系统可靠康明斯燃烧技术康明斯电控系统康明斯涡轮增压器博世燃油系统康明斯后处理系统康明斯滤清系统11三、ISF优势：卓越可靠平均大修里程超过50万公里，为同类机型的两倍以上产品经过严格试验验证道路可靠性试验累计160万公里三高试验，2000m以下不降功率，5200m以下可顺利运行高温试验：吐鲁番50℃高寒试验：漠河-40℃高原试验：库仑山口4767m起动性能好康明斯电控冷起动控制策略低温启动能力，-40ºC环境温度顺利启动（配装冷却液和机油加热器后）低振动、低噪声，大大低于同类机型，驾乘更舒适机型ISF3.8XYZ噪音(dB)9299999612三、ISF优势：澎湃动力重量最轻、体积最小、动力最强模块化设计，零部件数量较同类产品少40%ISF3.8干重仅340kg，较同类产品轻15%-60%升功率最大ISF3.8和ISF2.8产品升功率分别达33.2kW/L和43.2kW/L，较同类型柴油机高10-35%最宽广的扭矩转速范围，爬坡能力强ISF3.8最大扭矩达600NM最大扭矩转速区域为1300-1700转，区域最宽综上所述，ISF对于物流运输而言，具有如下优势最强的承载能力：拉的更多最高的运输效率：跑得更快13三、ISF优势：高效经济油耗低最佳燃油效率，综合油耗同比低8%升级国4燃油经济性再提高5-7%经济转速区域宽维修成本低模块化设计，故障点降到最少，备件维修率超低保养成本低2万公里超长换油周期，每公里保养成本仅2分钱，为同类机型1/3品牌ISF3.8XYZ材料成本（元/次）360.00280.00225.00210.00人工费用（元/次）120.00120.00120.00120.00单次保养成本合计（元/次）480.00400.00345.00330.00保养间隔（公里）20000500050005000平均保养成本（元/公里）0.0240.080.0690.06614综合使用成本低，终身节省10万元以上整车残值率高，折旧成本低终身少修、高效出勤2.8L50,232.0054,600.004,368.003.8L66,976.0072,800.005,824.001,680.005,600.003,920.00720.001,200.00480.0002,000.002,000.004,900.008,400.003,500.00ISF2.814,268.00ISF3.815,724.00ISF2.8ISF3.8合计每台柴油机年节省成本终身节省14，268X500，000/70，000=101，914.00元15，724X500，000/70，000=112，314.29元其他车型成本差异年均成本投入(RMB:Yuan)燃油成本保养成本维修成本误工成本折旧成本品牌ISF车型1.按年平均运营里程70,000KM进行核算2.燃油成本：传统车型2.8L左右按12L/100KM，3.8L左右按16L/100KMISF比同类产品节省8%；燃油价格6.5元/L3.ISF车型每年保养4次，传统车型保养14次4.保养成本：ISF为0.024元/KM，同类发动机为0.08元/KM5.维修成本：国内同类产品年维修成本约为发动机价格的4%6.误工成本：按平均200元/天利润计算，保养误工时间为1天/次7.折旧成本：折旧成本为发动机价格除以大修里程8.ISF按50万公里大修进行折旧，传统车型按平均25万公里进行折旧说明三、ISF优势：高效经济15三、ISF优势：无忧服务最具竞争力的产品保修政策：主要部件18月/16万公里保修，电气和易损件保修期12月/8万公里，同比延长50%。2012年将对国内市场实施基础件保修延长至24月/20万公里。零部件类别零部件明细保修政策BFCECXYZISF2.8/ISF3.8所有公路用卡车、客车城市公交皮卡、SUV所有所有基础件缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等18个月/16万公里24个月/10万公里18个月/8万公里36个月/6万公里12个月/10万公里12个月/10万公里重要件缸套、活塞、活塞环、飞轮、机油泵、燃油泵等18个月/16万公里12个月/5万公里12个月/5万公里12个月/5万公里(上限)12个月/5万公里12个月或10万公里电器件发电机、起动机、加热器等12个月/8万公里6个月/3万公里6个月/3万公里6个月/3万公里(上限)3个月/3万公里6个月/3万公里一般件各种油管、喷油器、节温器、前后油封等18个月/16万公里6个月/3万公里6个月/3万公里6个月/3万公里(上限)3个月/3万公里6个月/3万公里易损件皮带、涨紧轮等12个月/8万公里3个月/1万公里3个月/1万公里3个月/1万公里(上限)3个月/1万公里(上限)3个月/1万公里特殊件各种密封圈、卡箍等18个月/16万公里首保结束首保结束首保结束(上限)3个月/1万公里(上限)3个月/1万公里16四、新产品及新技术介绍ISF2.8L经济型F3.8L机械泵ISF2.8/3.8LEGR+POC欧4（废气再循环+颗粒捕捉器）ISF3.8L应用和标定优化（不同平台和路况下的产品开发）ISF2.8/3.8LSCR经济版（选择催化还原）EBP机智人（节油开关）发动机节能控制系统3种动力模式：经济档、标准档、动力档车辆变速箱/轴/轮胎空气动力公路/设施城市拥堵速度和载重限制车队/用户使用行为载重/负荷率/行程燃油降低碳的比重发动机提高效率混合动力热能回收整车节能是一个系统工程节能技术举例：康明斯“EBP机智人”节油控制器E--经济档B--标准档P--动力档经济利用发动机电控功能,将人文因素引入系统节能的技术经济1819五、售后服务配件保障及技术支持售后服务配件保障董事会要求加大零件储备零件退换零件降价技术支持进一步加强福田康明斯自身的售后技术支持能力加强和康明斯客户支持平台的合作，协调他们在全国各地的平台为奥铃提供经销商服务技能培训和技术支持配合奥铃分公司开展一系列的服务和技术支持活动20六、对奥铃业务和经销商具体支持行动继续组织并加强定期技术培训和市场宣传配合奥铃加强终端市场拉动和销售推进推出“奥铃品牌康明斯链合开发工程年度奖励方案”目的：通过专项奖励，实现经销商、奥铃品牌、福田康明斯动力厂家的链合开发，推动奥铃品牌CTX产品市场的有效提升。实施时间：2012年1月1日-2012年12月31日实施车型：奥铃品牌CTX全系列车型2012年计划21六、对奥铃业务和经销商具体支持行动经销商奖励奖励名称：奥铃CTX市场推广十佳经销商奖励设置：半年度、年度评比前10名经销商奖励对象：经销商及经销商品牌经理奖励：半年奖：奖金形式（经销商及品牌经理）年度奖：奖金形式（品牌经理），经销商美国康明斯参观和培训机会奖励方案细则22六、对奥铃业务和经销商具体支持行动服务商奖励奖励名称：奥铃CTX优秀服务保障奖奖励设置：半年度、年度评比综合评价前10名的优秀服务站站长奖励对象：服务站长奖励：半年奖：奖金形式年度奖：奖金形式奖励方案细则表号:FTBG.10002.02.B生效日期:2009-5-31奥铃品牌康明斯链合开发工程年度奖励方案福田营奥铃报字[2011]第号□通知□通报□纪要■报告□计划编号：会签人签字关章华1、目的：通过专项奖励，实现经销商、奥铃品牌、福田康明斯动力厂家的链合开发，推动奥铃品牌CTX产品市场的有效提升。2、实施时间：2012年1月1日-2012年12月31日3、实施车型：奥铃品牌CTX全系列车型4、奖励依据：经销商实销且回款数量5、奖励细则：5.1经销商奖励：1)奖励名称：奥铃CTX市场推广十佳经销商2)奖励设置：半年度、年度评比前10名经销商3)奖励对象：经销商及经销商品牌经理4)评比指标：评价期间经销商奥铃CTX产品销量占分公司CTX整体销量贡献度（权重50%）；评价期间经销商奥铃CTX产品销量计划完成率（权重20%）；评价期间经销商奥铃CTX产品销量同比增长率（权重30%）。5）奖励：分半年奖与全年奖，半年奖经销商与经销商品牌经理均为奖金形式，年度奖经销商为参加康明斯公司组织的美国培训，经销商品牌经理奖励为奖金形式，具体见附件一。6）奖励兑现：奖金兑现在2012年7月及2013年元月份由销售管理科统计报批获奖结果并落实财务管理部兑现到位。美国培训由康明斯公司在2013年4月份以前组织实施，奥铃分公司配合。7）管理要求：销售管理科每月5日前各经销商评比排名下发终端宣贯。特此通知！批准审定审核拟文批示：赵建民何增礼王金河