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湖南省新化至溆浦高速公路第五合同段(K32+800-K37+180)K34+342伍家村大桥上部构造开工报告合同号:新溆高速第五合同段编制单位:山东通达路桥工程有限公司日期:2012年9月9日目录一、工程分项工程开工申请批复单二、施工组织设计三、施工放样成果四、试验资料湖南省新化至溆浦高速公路工程分项开工申请批复单承包单位:山东通达路桥工程有限公司合同号:05监理单位:湖南省交通建设工程监理有限公司编号:致(监理工程师):[]下列工程项目的准备工作已经完成,现申请开工,请批准。[]上一步工程经检验合格(见附件),现申请下列后继工程项目开工,请批准。工程项目:伍家村大桥上部构造开工报告桩号:K34+342(YK34+342)计划开工日期:2012年9月10日计划完工日期:2013年1月31日工期:143天。此项工程负责人姓名:谢文兵附件:施工组织设计、测量成果资料、试验资料等。承包人(或承包人代表)签名:年月日监理员意见:试验专监意见:签名:年月日签名:年月日安全专监意见:环保专监意见:签名:年月日签名:年月日[]审定[]转报[]具备开工条件,以驻地监理工程师的批复为准。[]具备开工条件,最终批准该项工程于年月日开工。[]不具备开工条件,暂时不能开工,意见如下:专业监理工程师:年月日[]批准该项工程于年月日开工。[]不具备开工条件,意见如下:驻地监理工程师:年月日SJ02湖南省新化至溆浦高速公路施工技术方案申报批复单承包单位:山东通达路桥工程有限公司合同号:05监理单位:湖南省交通建设工程监理有限公司编号:致(监理工程师):现报上K34+207-K34+477伍家村大桥上部构造开工报告,方案详细说明和图表(见附件),请予审查和批准。附件:施工技术、工艺方案说明、图表及检测资料。承包单位技术负责人:年月日[]审定[]转报[]同意附言:[]修改后再报[]不同意专业监理工程师:年月日[]审定[]转报[]同意附言:[]修改后再报[]不同意驻地监理工程师:年月日总监办意见:签名:年月日注:①施工技术方案中应包括环保方案;②专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。SJ23K34+342(YK34+342)伍家村大桥上部构造施工组织设计一、工程概况:伍家村大桥。起点桩号为K34+207,终点桩号为K34+477。桥面单幅净宽为12.75m。上部结构采用30米预应力砼连续T梁,单幅每孔由6片T梁组成,桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。二、施工部署:人员与机械设备情况1.主要人员情况1)项目经理:刘中战2)现场技术负责:谢文兵奉青山3)质检工程师:刘昭祥4)测量工程师:袁经双5)测量技术员:朱炎龙吴伟刘维6)试验工程师:辛少军7)试验技术员:李南香李淼张聪8)安全工程师:周秀云9)技工:15名10)普工:20名2.主要机械设备情况1)80T龙门吊:1套2)25T吊车:2辆3)50T吊车:1辆4)ZL50装载机:1台5)自卸汽车:2辆6)砼拌和楼:1座7)Js500砼拌和机:2台8)120KW发电机:2台9)智能张拉设备:1套10)电焊机:10台11)振动棒:30条12)附着式震动器:20台13)弯曲机:2台14)切断机:2台15)120T架桥机:1台16)砼搅拌车:4台17)压浆机:2台18)真空机:2台三、工期及进度安排2012年9月10日前完成一切准备工作并于当天开始预制T梁,计划2013年1月31日完成共108片T梁预制、张拉及移梁工作。计划总工期143天。T梁预制:一、预制场平面布置及建设方案伍家村大桥共有30米预制T梁108片,为方便管理,集中在一个预制场进行预制施工。1、场地布设预制场设置在桩号K34+000~K34+200的桥头路基上,预制场内设置80t龙门吊2台,场内设办公生活区、制梁区、存梁区、钢筋加工区域、施工便道等。根据总体施工进度计划预制T梁工期为3个月,预制场设置10个T梁底模,1套T梁侧模,2套内模,可适工期和进度情况适当增加。预制场内T梁底模按顺桥向布置。场地内设置2台80T龙门吊,张拉、压浆设备各1套,运梁平车1辆。存梁区计划存梁能力为50片。建设好的预制场日生产能力为1片。见预制场平面布置图。2、场地建设预制场场地范围内,路基填至预设的标高整平压实后,铺设10cm厚级配砂砾垫层,场地全部采用C20砼进行硬化,砼厚度不小于10cm。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行。场地四周设置排水沟,做到雨天不泥泞、不积水,晴天不扬尘。在预制场适当位置设置接线电箱,同时安装触电保护装置并由专门电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响,做到安全合理布线,并做到文明施工、文明用电。场地内根据梁体养生时间设置喷淋设施,喷淋水压加压泵保证提供足够的水压,确保梁体每个部位养护到位。3、T梁台座制作沿路基方向布设台座,用钢筋混凝土修建固定台座,台座宽比梁底窄10mm长度按30.5设计。30米T梁台座两端基坑三米范围内深60cm,基坑底部充分夯实。在基坑中布置钢筋网后,浇筑基础内和地面以上30cm的C30砼。施工台座砼时,注意预埋5cm宽槽钢于底座4周,槽钢与底座砼高度一致。槽钢下部每隔0.5m预埋一直径为4cm的PVC管,加固T梁侧模板时用来对穿拉筋。5mm厚钢板直接焊于槽钢上。为了防止预制梁上拱过大,预制梁应设置向下的二次抛物线反拱,反拱值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm;在施工台座时,在台座中间设置17mm反拱度。在吊装孔位置处留30㎝活动底模,以便起吊时穿钢丝绳。槽钢内穿Ф5cm橡胶棒,以防漏浆。二、预制施工技术方案1、模板制作1.1侧模采用定型钢模板,由专业生产厂家加工制作。侧模设计时,按T梁节间长度设计,分为标准节(尺寸为300cm),异型节(包括边梁两端异型节及中梁两端异型节)。保证面板的平整度,并考虑到拼拆方便,设计时,设置调节丝杠,偏心吊钩,对安放附着振动器的部位予以加强。1.2内模采用专业生产厂家制作的定型钢模板。由于T梁横隔板处过人洞尺寸较小,为便于拆模,内模采用定型组合钢模组拼,转角和异型部分特制,用U型钢卡联接,每隔70cm设一道支撑骨架,支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。内模在外面分段组拼成一整体,用龙门吊安装就位,内模底支撑在钢筋马凳上,侧板用钢筋定位,上侧设压杠以控制其上浮。为方便底板混凝土施工,内模顶板、底板均预留开口,待底板混凝土浇筑完成后再行封堵。1.3端模端模亦采用5mm钢板加工制成,端模的锚垫板位置要保证准确无误,端模用螺丝固定在侧模上。接缝处理底板部的接缝采用对接形式,侧模靠对拉杆的拉力紧贴在底模槽钢预穿的Ф5cm橡胶棒上。侧模、横隔板接缝用螺栓连接,中间夹止水胶垫(5mm厚)。2、钢筋制作与预应力孔道制作2.1钢筋施工2.1.1进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证,并按照规范要求进行原材料力学性能试验,对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。各项试验合格后方可用于工程。2.1.2进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放,存放区要高于地面30cm,同时要覆盖进行防雨防锈蚀。2.1.3钢筋表面应清洁,平顺无局部弯折。钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,设计无规定时,按规范办理。2.1.4受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处,绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度,接头50%错开。2.1.5钢筋骨架在底模上绑扎就位,按施工图纸要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查,确保符合规范要求。2.1.6按设计要求设置预埋件时,若个别预埋件与钢筋有干扰,可适当调整钢筋间距,但不得随意截断钢筋。2.1.7验收后绑扎好垫块,底模及外侧模处均采用塑料垫块,不得采用砂浆垫块,确保保护层厚度和梁体美观。2.1.8安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋(护栏、伸缩缝处)。2.1.9钢筋加工允许偏差:项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋各部分尺寸±5钢筋安装允许偏差:检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚锭、墩台、柱±20灌注桩±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0,-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚锭、墩台±10板±32.2预应力孔道制作2.2.1根据要求,T梁预应力管道压浆采用真空压浆工艺,钢束成孔采用钢波纹管,且钢带厚度不得小于0.3毫米,接头处锯齐后穿入联接套管内,再在接缝处用胶布缠绕粘贴;2.2.2波纹管定位安装绑扎钢筋的同时,要注意波纹管定位钢筋的安装。波纹管的固定采用Ⅰ级钢筋,制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位,在直线段每隔0.8米间距设一个定位架,曲线段起止点、中心点各设一个,其余部分间距0.5米设一定位架。2.2.3要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制,调整好的波纹管要固定牢固,防止松动。管道位置的容许偏差平面不得大于±5毫米、竖向不得大于5毫米。波纹管的安装是监理和质检人员重点抽检的工序,因此要引起施工人员的高度重视。2.2.4安装锚垫板时,压浆孔或出气孔的位置应当朝上,避免水泥浆流入堵塞孔道。锚垫块附近混凝土要加强振捣,确保密实。2.2.5波纹管的安装验收合格后方可安装钢模板。2.2.6注意事项2.2.6.1应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。2.2.6.2钢筋施焊时应注意采取用湿布包裹波纹管,预防焊渣烧穿波纹管。2.2.6.3模板安装前应仔细检查保护层垫块,对密度不足,安装不牢固进行整改。3、模板、混凝土施工3.1模板施工3.1.1底模使用前,应用磨光机进行彻底打磨,并涂刷脱模剂。侧模在第一次使用前,应进行试拼,并按照顺序编号。所有模板在使用前,必须严格打磨并涂刷脱模剂。3.1.2钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后,进行侧模施工,侧模均为定型钢模,用龙门吊移位安装。侧模支立并加固完成后,进行面层钢筋绑扎与负弯矩施工,待全部钢筋施工完成后,进行模板校核与加固。加固方法:模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行对拉加固。上口同样设置对拉杆,进行加固。地面预埋地锚,采用导链连接模板与地锚,以防止模板位移。并通过导链进行模板细部调整。用经纬仪来调整模板的顺直度。模板施工完成后报监理工程师验收,严格按设计及规范要求检查模板的竖直度、顺直度及模内尺寸。3.2混凝土拌制混凝土拌和物的坍落度宜为70~90mm。选用质量优、使用效果好的复合早强减水剂掺量为1.0%。水灰比:采用水灰比0.36。3.3混凝土拌制工艺混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护,均应按规范和监理工程师的指示进行施工,但要浇筑高强度、高质量的混凝土还要按下列工艺组织施工。混凝土的拌和由工地的拌和站负责,由拌合楼集中拌合,并准确控制水灰比及用水量,为提高混凝土强度及增加混凝土和易性,应掺入外加剂,外加剂先配制成溶液由自动计量系统供料。拌和时间≥1.5分。经常测试混凝土坍落度,不符合质量要求的混凝土绝对不准入模,可另作它用。3.4混凝土入模与振捣3.4.1在钢筋和模板检查合格后,开始混凝土浇注,混凝土拌合好后,用混凝土运输罐车运到待浇梁处,混凝土入模采用场内龙门吊灰斗浇注的方法。混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。30m预制T梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣,浇筑顺序按照先浇注底板再浇注腹板,浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。即首先浇注一段底板混凝土,待底板混凝土充分振实并找平后封堵内模底板开口,然后分层浇注腹板混凝土,最后浇注顶板混凝土。每层浇注厚度不超过30cm,两侧腹板内下料要均衡,避免内模偏心受压引起位移而导致腹板混凝土厚度不均,下层混凝土未振捣密实,严禁再下注混凝土。3.4.2混凝土的振捣混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法,腹板以附着式振动器为主。插入式振动器不得振动钢束锚垫
本文标题:桥梁上部构造开工报告.
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