柴油发电机投热备用

柴油发电机组为了确保机组在事故情况下安全停机，每台机组设置一台柴油发电机组，作为380V保安段备用电源，以保证在厂用电源消失的情况下，各种重要设备的用电。正常运行时，380V保安IA、IB段分别由380VIA、IIB段供电，380V保安IIA、IIB段分别由380VIIIA、IVB段供电。柴油发电机作为备用电源处于联动备用状态，380V保安段联锁开关置“投入”位。当保安段失压3.5秒时，其工作电源开关自动跳闸，同时启动柴油发电机，经10秒延时合上柴油发电机出口开关及各失压段对应的备用分支电源开关，由柴油发电机向保安段供电。当厂用电源恢复后，应采用短时失压法将保安段倒为正常方式供电，严禁柴油机与厂用电源并列柴油发电机电气控制部分简介。1柴油发电机预热系统。为确保柴油机能在瞬间起动承载，柴油机的润滑油及冷却水需要预热恒温，油加热器为6kW，水加热器12kW。采用JWC温度继电器作恒温控制，当油温、水温高于50℃时，继电器接点打开。另外设两台滑油循环泵和两台热水循环泵完成油、水循环。2空气瓶恒压系统本柴油机配置一台功率7.5kW的空压机，空压机方式选择开关1SAl置“自动”，通过压力控制开关控制空压机启、停，空气瓶压力维持在2.1—2.6MPa，若压力失控，当空气瓶压力超3.05MPa，其上部安全阀自动打开泄压。3蓄电池充电装置。充电装置由蓄电池充电模块组成。正常蓄电池应处于浮充状态，浮充电流0.1—0.5A，电压不得低于24V。柴油机自动控制系统（以#2机为例）该系统由24V直流控制，当柴油机方式选择开关置“自动”位，柴油机处于热备用状态，若380V保安段失压时间达到0.5秒，则柴油机主起动阀打开，由压缩空气进入各气缸推动柴油机启动，此时自动控制系统同时向柴42A、柴42B开关发一次分闸信号，防止非同期冲击及合闸时过载，5秒以内柴油机转速升至500r/min，并起励建压至400V，再延时4秒向柴421开关发出合闸指令，柴421开关合闸后向柴42A开关发合闸指令，延时5秒向柴42B开关发出合闸指令，至此柴油机自动启动带保安段运行完成。柴油机自动控制系统（以#2机为例）为提高柴油机启动的成功率，自控系统具备三次启动功能，即启动阀打开5秒柴油机冲车，5秒后关闭启动阀，再间隔5秒又打开起动阀，如此反复3次，共需时间25秒。三次启动失败，说明柴油机本身故障,发出声光信号。若厂用电失去，柴油机末启动，检查保安段工作电源开关跳闸，到就地将柴油机方式选择开关切至“应急启动”位，然后按下“应急启动”按钮，柴油机启动，柴421、柴42A、柴42B开关自动合闸。在“应急启动”方式下，停运柴油机应按下“应急停止”按钮。若“应急启动”然未能启动柴油机，只要压缩空气压力不低于1.4MPa，可在机头将手柄置于“启动”位置，强行启动柴油机，当转速升至300rpm时，迅速将手柄切回至“工作”位置，柴油机将自动升速至500rpm，并自动完成后续的启动过程。柴油机发电机励磁系统a)本型柴油发电机采用旋转硅整流无刷励磁。b)柴油机启动时由24V蓄电池向励磁机提供励磁。当发电机电压升至360V时，自动切换为自励方式运行。c)若柴油机自控回路故障，不能实现自动他励建压，可以将控制盘上的励磁把手切至“他励”位置，强行将24V电源引人，或将励磁把手切至“自励”位置，由励磁辅助绕组实现“自励”建压。d)柴油机停机时，可以自动切断同步信号回路，实现灭磁。柴油机故障报警及停机系统柴油机设有润滑油温高、水温过高及润滑油压力过低报警装置；同时设有润滑油压低自动停机控制，当油压小于0.20MPa时，机组跳闸停机，同时使应急装置退出运行；当柴油机转速大于565r/min，超速保护动作，机组跳闸停机。当遇到需将机组紧急停机时，可按下“紧急停机”按钮亦可使之立即跳闸停机，若停不下来，将机头手柄至“停车”位置，紧急停运柴油机，若仍不能停运柴油机，可以关闭燃油供油门切断燃油柴油发电机组的日常检查.维护a)柴油发电机应经常保持备用状态。b)逢定期工作日除试转柴油发电机外，还应检查一次燃油箱油位、润滑油位及工业水箱、除盐水箱的水位，必要时要进行补油、补水。应退出柴油发电机高电阻接地装置，测定子绕组绝缘值应大于1MΩ；还应对压缩空气瓶排水。每班班中及接班前，应对下列项目检查一次：a)空气瓶的空气压力是否正常。b)蓄电池的电流、电压是否正常。c)滑油系统、冷却水系统的预热温度是否正常。d)柴油发电机出口开关及各分支开关热备用良好。e)柴油发电机控制屏灯光试验良好、表计指示正确，各部分完好无过热。f)空压机、润滑油泵、冷却水泵运转良好。g)柴油机各部完好，无漏油现象。h)柴油机方式选择开关位置正确。i)保安段联锁开关投入正常柴油发电机投热备用a)检查柴油发电机系统的热机、电气工作票全部结束，柴油机具备恢备条件。b)查柴油机工业水箱水位、除盐水箱水位、燃油箱油位正常。c)查润滑油、空压机油位正常。d)送上柴油机自用电、柴油机控制屏220V直流电源。e)查蓄电池充电电压、电流正常。f)查盘车装置与机组可靠脱开，机头应急手柄在“工作”位置。g)启动空压机，将压缩空气瓶压力控制在2.1—2.6MPa，并将瓶中的积水排净。h)启动柴油机水、油循环泵，投入水、油加热装置、检查水、油压力指示正常(水压不低于0.04MPa，油压不低于0.1MPa)，水、油温度控制在30℃—50℃。i)将柴油发电机出口开关恢复热备用，检查开关储能良好。j)将柴油机方式选择方式开关置于“自动”位。k)接下柴油机控制屏无异常报警。l)投入380V保安段联锁开关1LK、2LK。试转柴油机的步骤a)检查柴油机处于热备用状态。b)断开柴油机充电开关3QF2。c)将柴油机方式选择开关切至“定期试验”位，0.5秒种柴油机应启动并升至额定转速，检查柴油发电机出口电压正常。d)合上柴油机充电开关3QF2，恢复对蓄电池浮充电。e)柴油机空转期间应全面检查柴油机本体各部分符合规程规定，柴油机运行5分钟后自动灭磁停机，待转速至零后将控制方式选择开关切回“自动”位。f)检查柴油机仍处于热备用状态，无异常报警。保安段由柴油发电机倒为工作电源的操作（以#1机为例）：a)断开保安IA、IB段联锁开关。b)将柴油机控制方式选择开关切至“停止”位，柴油机停机同时，自动跳开柴411、柴41A，柴41B开关。c)查保安段失压，在保安段按下保411、保412开关合闸按钮，查保安段电压正常，若开关不能合闸，立即到380V工作段就地合上相应开关。d)检查柴油发电机组处于热备用状态，无异常报警。e)将柴油机控制方式选择开关切回“自动”位。f)投入保安IA、IB段联锁开关。柴油发电机的启动和停止1柴油发电机的启动方式分为：失压自动启动、定期试验启动、应急启动、机头紧急启动。柴油发电机停机方式为：就地手动停机、定期试验停机、应急停机、电气紧急停机、机头紧急停机。2柴油机自动启动：控制方式选择开关切至“自动”位，远方有保安段失压信号，机组延时一定时间自动启动。3柴油机应急启动：控制方式选择开关切至“应急启动”位，按下“应急启动”按钮，柴油机启动升压至400V，然后自动合上柴421、柴42A、柴42B开关。柴油机在“应急启动”方式下停机应按下“应急停止”按钮。4无论柴油机自动启动或应急启动，将柴油机控制方式选择开关切至“停止”位，柴油机自动停机。1、各开关闭锁关系（以#2机为例）柴421、柴42A开关不在“分闸”状态，保421开关合不上闸（手动也不行）。保421开关不在“分闸”状态，柴42A开关合不上闸，（保421开关无操作电源，视为保421开关为“合闸”）。2、保安段联锁开关“退出”的后果A、保421（保422）开关保安段失压不会自动跳闸。B、柴421开关不会合闸（用盘上按钮也不会合上）。C、柴油机不会联动启动。3、工作→备用切换，若自动失灵检查步骤：A、首先检查保421、保422开关在分闸状态。B、若柴油机在自动，检查压缩空气压力不低于1.4MPa。C、将柴油机选择开关切至“手动”，按下“应急启动按钮”启动柴油机。D、柴油机启动后，柴421、柴42A、柴42B应自动合闸。谢谢