大众EBO新物流标准培训总结

2/8/202021、预批量物流预批量零件预批量订货平台预批量供货事项2、批量生产计划、物流筹措批量生产计划批量物料需求管理供应商评价供货单据打印3、入厂物流入厂物流概况入厂车辆标准JIS方案循环取货方案入厂物流主要变化点4、器具包装器具标准指导一次性包装标准章节2/8/20203预批量零件：车型SOP前供货的零件预批量零件用途：预批量装车，夹具调整，零件认可，其他工装采购认可BF-18月先期批量认可VFF-8试批量认可PVS-6零批量OS-3批量投产SOP0市场投放ME31.1预批量零件各阶段开始前大众会提前12周准备订单，会提前10周发布订单信息。供应商按照大众的时间窗口到货，并且最迟在装车前2周必须到货。-12批量认可BL2/8/20204系统登录：1、平台网址：https//scp.faw-vw.com2、登录主项目：“预批量零件计划与执行协同（PCP）”3、获取订单信息：“国产化需求计划执行管理”4、查询绩效评分：“报表”5、并在“基础信息管理”内维护供应商各负责人信息1.2预批量零件订货平台2/8/20205送特殊仓库a.物流批次到货b.一次性到货c.质量批次到货—（PVS阶段较多）排序上线（根据零件的质量状态及系统数据维护成熟度等判定）—（0S阶段开始）a.按时送货b.避免重复送货c.避免漏送货1.3预批量供货事项-供货方式2/8/202061.3预批量供货事项-供货流程预批量管理供货流程国产化供应商特殊仓库制定（更新预批量车订单）发布订单前12周前10周能力确认组织生产按要求供货能否满足质量批次是否确认批次满足批次控制特殊仓库入口零件核查接收质保入口检验入库内保现场整改文件齐全质量合格返厂满足标准是是是否否否是是是否否磋商质保产能确认，零件号、数量、批次、软硬件版本、交货日期确认不满足须在一周内反馈磋商内包、外包、标识2/8/202071.3预批量供货事项-供货流程基础号1234567891011121314零件号：车级号中组号尾号颜色码索引号2/8/202081.3预批量供货事项-供货流程质量文件a.首批样件检验报告b.零件质量履历表c.预批量质量证明建立发货信息a.填写发货信息b.填写标签信息c.上传质量文件d.发货单、标签打印（预批量件须用绿标签，每包一个）2/8/202091.3预批量供货事项-供货流程黄标识：零件状态标识，每个零件必须清楚做出标识1、对于总装零件，都必须张贴相应黄标识，且标识应当不影响零件功能和质量。2、黄标识所示零件批次必须和《发货清单》、《零件履历表》上的批次状态一致。3、对于焊装零件，应打上钢印的零件状态标识。03=3次更改S=批次模具K=小批量模具H=辅助模具/手工件COP=从其他车型拷贝件03S2/8/2020101.3预批量供货事项-供货流程外包装要求：1、焊装零件首选通用铁箱2、总装零件首选纸箱（套合型-天地盖）3、每个包装外必须贴绿色标签4、包装勿损坏、变形，标识清晰，须与托盘匹配、整洁。5、单包数量不能超过500件，单重不超过15KG。内包装要求：1、禁止混装2、整齐放置，勿散落3、非整箱须填充4、防尘、防锈、防磕碰2/8/2020111.3预批量供货事项-供货流程成都特殊仓库预约电话：[phone]先预约，后发货。特殊仓库收货步骤：检查发货清单检查包装器具检查零件号检查数量质保检查PCP入库异常到货统计库区库位储存内外包装合格实物零件、发货清单与外包装标识，三者信息一致质量文件，黄标识拒收？现场整理？暂存？返厂？1、不合格零件2周内不返厂，则进行报废2、不合格零件不进行结算2/8/2020121.3预批量供货事项-零件结算项目零件在项目SOP两个月后，启动预批量结算工作SKF、VFF、PVS阶段供应商提供PCP系统“回执单”（特殊仓库收货时提供）原件及签字盖章的“预批量零件供货结算数量审核表”（PCP下载），经客户筹措工程师签字后，找采购进行结算。0S阶段供应商提供PCP系统“回执单”（特殊仓库收货时提供）原件及签字盖章的“预批量零件供货结算数量审核表”（PCP下载），找客户筹措工程师签字，找采购开具“试装供货协议”，供应商在特殊仓库进行R3入库后，再到财务结款。结算其他要求1、预批量零件一年超过2次不能正常入库的，须提交整改报告，由销售系统最高领导签字确认后方可结算。2、项目零件在项目SOP一年内进行结算。2/8/2020132.1批量生产计划KW01KW02KW03KW04……KW09KW08KW07KW06KW05生产周：Dispo+Palm2拆车新系统虚拟订单拆车EPL/BESI2锁定的计划精确到分钟指导发货锁定的日产+90%配置精确到天指导供应商备货、生产50%变化需要平衡物料精确到周指导供应商原材料采购及生产准备用途：。。。30台车。。。30台车30台车8:309:0011:30XX:XX第一个30台车KEN号信息第n个30台车KEN号信息第32个30台车KEN号信息新系统按照Palm2的手工拆车逻辑进行自动拆车1234123412341231231231234123412341231231231234123412341231231232/8/2020142.2批量物料需求管理—BESI2BESI2：零件周需求数据来源：一汽大众销售公司订单冻结期：本周+下周=2周定期关注BESI2长期变化，以指导物料计划。突然无预测：a.与筹措员确认信息及原因。b.核查是否有新件代替。c.确认新老原材料时候有差异，控制库存，反馈EOP配套提前时间。d.反馈重启时间（零件后续可能有需要）e.筹措员EOP配套。订单不连续/生产改造：a.BESI2预测时间越长，后续变动越大。b.年底改造时间只是计划，后续可能发生变化。c.订单不连续状态，需咨询筹措员，并密切关注。BESI2需求剧减/剧增：a.向筹措员确认变化原因。b.核查物料/产能，并反馈结果2/8/2020152.2批量物料需求管理—技改切换零剩余剩余某一类剩余，新老零件并存耗尽切换配套耗尽切换订单切换切换方式筹措需EOP配套新件发货前提条件a.批量认可报告质保b.框架协议采购c.包装方案/承运商物流规划d.净需求计划筹措常见问题1.物料问题2.认可问题提前切换延迟切换2/8/2020162.2批量物料需求管理—项目启动管理-12-10-8-6-2-40KW-3-2-10月-6零批量0S批量投产SOP项目阶段试批量PVS文件组：1.接收预批量交接清单2.系统数据核查3.筹措清单（交接清单+Besi2清单+Besi2数）订货组：向供应商发布Besi2预测订货组：系统订货+部分手工订货（筹措清单+Besi2需求）订货组：启动系统要货（Besi2清单+Besi2数据+Besi2差异）文件组：1.零件认可状态（偏差清单）2.质量批次控制清单（未达1分件）FAW-VW筹措项目协调团队供应商1.向筹措提交供应商基础信息2.同筹措确认供货零件清单3.测试FAW-VW供货相关系统1.同筹措建立供货联系机制2.向筹措提供量产能力、认可、物流方案等信息3.同筹措确认批量供货进度自查供货前提1.确认已有FAW-VW系统使用权限2.同采购确认已经在系统中维护完成框架协议和价格3.同物流规划确认已在系统中维护完包装及运输方式4.自查具备提前一周到货条件2/8/2020172.3供应商评价—一汽大众供应商评价模块1技术开发部同步开发方面的绩效评价权重26%2外协质量保障部质量保证方面的绩效评价权重26%3采购部成本控制、可持续发展方面的绩效评价权重26%4生产管理部物流供货方面的绩效评价权重16%5备件管理部备件供应及售后服务方面的绩效评价权重6%采购部综合评价（1+2+3+4+5）综合评价结果：作为非独家供货比例调整、核心供应商建设、风险供应商管理、年度优秀供应商评选等输入2/8/2020182.3供应商评价—供应商供货能力提升目标水平现有水平P：供应供货评价，找出供应供货问题所在D：供货问题分析，并组织各专业帮助供应商提升、整改C：对供应商进行供货过程能力审核，以检验整改效果A：对取得的成果进行推广和标准化，并进入下一步PDCA循环供应商能力提升DPCA2/8/2020192.3供应商评价—评价模块介绍生产控制与筹措科国产化筹措组供货情况生产保障供货风险沟通合作交付表现包装标签物料停台统计到货及时率（自送）缺件下线统计不通知已知潜在问题紧急发运要求不执行不对风险零件进行跟踪信息反馈统计解决问题效率器具整洁度包装完好度标识清晰准确度同一运单分批到货统计零件到货数量准确性车辆厂内运输安全性包装器具规划配合条形码有效性物流规划与管理科物流过程每月分别从“供货情况”和“物流过程”两个维度对供应商当月供货绩效进行考评奖励给分5分奖励申请表生产控制与筹措科物流规划与管理科供应商对成都分公司有非同寻常的支持时，给予奖励给分，每月最多一次各业务员考核项分值评分负责人奖分标准数据采集数据来源2/8/2020202.3供应商评价—问题整改供应商每月收到评分结果后，若对评分有异议，在4个工作日内可联系《关键联系人清单》中的联系人，关键联系人同FAW-VW具体负责工程师确认后，供应商和FAW-VW具体负责工程师需填写《供应商申辩表》提交关键联系人申请修改评分。供应商等级标准A级供应商：总分为100-90（含）B级供应商：总分为90-80（含）C级供应商：总分为80以下总分低于80分的供应商需反馈《整改报告》，考虑全面整改措施。专项得分按比重还原为百分制低于80分的供应商，同样需要反馈《整改报告》，但只需填写低于80分的项目的整改措施。2/8/2020212.4供货单据打印-准时化FIS系统投入流程流程开始供应商信息收集到到项目组领取信息登记表各准时化零件供应商填写表线路链接及设备安装使用培训线路链接、设备安装及后台配置等待设备到货及线路铺设到位将打款的复联发给管理服务部和生产管理部到物流规划科交信息表进行备案登记到采购部领购机合同，签订合同并按合同打款投入使用时间为4个月1、一汽大众负责购买成套设备2、一汽大众负责铺设专线网络若JIS供货装容量远小于看板供货，可与一汽大众辛瑜沟通，确认是否可以推动看板取货2/8/2020223.1入厂物流整体流程入厂物流目标方案：100%直送FAW-VW工厂，降低库存。拉动形式：异地供应商精确到天的毛需求拉动，本地供应商精确到小时毛需求拉动器具包装形式：一箱到底，原包装直接上线。本地原则上采用周转器具上线下线结算本地供应商：GLT件Milkrun订单于发货前一天发出JIS本地取货Milkrun外地供应商：长途取货Milkrun外地直送LOC(物流优化中心，位于大众厂内)东工厂KLT件MotorMilkrun：循环取货2/8/2020233.2入厂车辆标准FAW-VW与一汽解放青岛公司开发了4种车型。未来供应商及物流商到一汽解放青岛成都地区授权经销商处购买整车。（器具设计应考虑车辆装容）冲压件车辆：9.5米大型翼开启厢式运输车（载重15吨）参数：底盘类型：6*2；排放标准：国V；整车长宽高：12*2.55*4m；车厢内长宽高：9.5*2.45*2.5.其他车型：9.5米大型翼开启厢式运输车（载重10吨，本地循环取货主要车型）参数：底盘类型：4*2；排放标准：国V；整车长宽高：12*2.55*4m；车厢内长宽高：9.5*2.45*2.5.其他两款较小不适用车型7.6米中型翼开启厢式运输车（载重8吨），车厢内长宽高：7.6*2.4*2.5m4.2米小型翼开启厢式运输车（载重1.5吨），车厢内长宽高：4.2*2.1*2.1m2/8/2020243.2入厂车辆标准厢体结构要求:1、车厢结构：单主梁或双主梁式。2、车厢翼翅颜色：交通白（RAL9016）。3、外蒙皮材料：彩钢板，拉铆固定。4、内侧材料：彩钢板。5、后门材料：复合板。6、发动机点火状态下，飞翼开闭系统切断。7、两侧飞翼独立