2018 一级建造师 《公路实务》模拟卷

2018一建《公路实务》模拟卷一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意;选对每题得1分;没选或选错均不得分)1、关于(钢纤维)喷射混凝土支护质量检验基本要求的说法中，正确的是()。A、喷射混凝土支护应与围岩保持安全距离B、支护前应做好排水措施，对渗漏水孔洞、缝隙应采取引捧、堵水措施，保证喷射混凝土质量C、采用钢纤维喷射混凝土时，钢纤维抗拉强度不得低于600MPaD、钢纤维含量宜为混合料质量的3%~5%2、按《公路工程质量检验评定标准》的要求，项目在竣工验收时综合评价为优良的必要条件是()。A、质量评定大于等于90分B、项目法人工作评价大于等于90分C、施工单位工作评价大于等于90分D、监理工作评价大于等于90分3、路面无机结合料稳定基层(底基层)施工中，碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，并应符合的规定不包括()。A、预切缝的间距宜为8~15mB、宜在养护的3~5d内切缝C、用拖拉机初压1~2遍D、切缝深度宜为基层厚度的1/2~1/3，切缝宽度约5mm4、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲的杆件弹性挠度不得超过相应结构跨度的()。A、1/250B、1/300C、1/400D、1/5005、当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的说法，正确的是()。A、二次搅拌时不得加水B、可同时加水和水泥，以保持其原水胶比不变C、泌水较多时，添加减水剂搅拌D、二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌6、隐蔽工程隐蔽之前，施工单位对已完成的需要隐蔽的分项工程检验，完全具备相关条件时，由施工单位专职质检工程师向(A、监理工程师C、设计单位负责人)报检。B、建设单位负责人D、勘察单位负责人7、下列填筑方法中，主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段的是()。A、竖向填筑法(倾填法)B、冲击压实法C、冲击压实法D、强力夯实法8、柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是()。A、墙后的土压力→锚杆→挡土板B、墙后的土压力→挡土板→锚杆C、墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆D、墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆9、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是()。A、天然砂砾B、级配碎石C、泥结碎石D、填隙碎石10、在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据不包括()。A、事故危害程度B、事故发生所在地行政区域C、事故影响范围D、单位控制事态的能力11、下列公路工程常用的流水参数中，不属于空间参数的是()。A、施工层B、工作面AC、施工段mD、技术间歇12、关于安全网使用的说法，正确的是()。A、安全网安装应系挂安全网的受力主绳验收B、安装和使用安全网可以合理的系挂网格绳C、作业面与坠落高度基准面高差超过1.8m且无临边防护装置时，临边应挂设水平安全网D、作业面与水平安全网之间的高差不得超过2.0m13、关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是()。A、爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行B、爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点C、爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离D、应使用木质炮棍装药14、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大。该工程最适合采用的换填方法是()。A、抛石挤淤法B、爆破挤淤法C、开挖换填法D、水冲成孔法15、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，对危险性较大的分部分项工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经(A、建设单位法定代表人C、施工单位技术负责人)、监理工程师审查签字确认后实施，由专职安全员进行现场监督。B、勘察单位负责人D、施工单位法定代表人16、关于分包工程管理的说法中，错误的是()。A、分包工程在开工前发包人必须填报开工报审表B、由监理人审查承包人是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请C、在分包工程实施中，监理人应检查核实分包入实施分包工程的主要技术、管理人员及主要施工设备是否与资格审查时所报的情况相符D、监理人应对分包工程实施现场监管17、一切工程的计量，应由承包人提供符合精度要求的计量设备和条件，并由承包人计算后报()审核确认。A、发包人B、设计单位负责人C、监理工程师D、项目负责人18、水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生()。A、断板B、反射裂缝C、错台D、唧泥19、隧道施工预支护技术中，()主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。A、超前锚杆B、预注浆加固C、管棚D、超前小导管20、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是()。A.碾压分为初压、复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压D、碾压进行中，压路机不得中途停留、转向二、多项选择题(共10题，每题2分。每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0、5分)21、可用于中线放样的仪器有()。A、GPS测量仪B、全站仪C、水准仪D、罗盘仪E、手持红外仪22、钢钎炮通常指()的爆破方法。A、炮眼直径小于70mmB、深度小于5mC、采用多次烘膛D、主要用于露天爆破E、小炮中最省工、省药23、砌体挡土墙实测项目中，属于关键项目的是()。A、砂浆强度B、断面尺寸C、平面位置D、顶面高程E、竖直度或坡度24、关于无机结合料稳定材料层之间处理的说法中，正确的有()。A、在上层结构施工前，应将下层养护用材料彻底清理干净B、应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净C、下承层局部存在松散现象时，无需彻底清理干净D、在上层施工前1~2h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆E、禁止采用上下结构层连续摊铺施工的方式25、填方路基施工中，()不得直接作为路堤填料;需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。A、液限大于50%的细粒土B、塑性指数大于26的细粒土C、渗水性好的填料D、含水量不适宜直接压实的细粒土E、最大粒径小于150mm的砂类土等粗粒土26、下列说法中，符合钢筋施工一般规定的有()。A、钢筋在运输过程中应避免锈蚀、污染或被压弯B、在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂C、钢筋在工地存放的时间不宜超过3个月D、钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到建设单位负责人的书面认可E、预制构件的吊环，必须采用经冷拉的热扎光圆钢筋制作27、对于土方开挖工程，选择的机械与设备主要有()。A、推土机B、铲运机C、挖掘机D、装载机和自卸汽车E、凿岩机28、可能导致钻孔灌注桩断桩的原因有()。A、骨料级配差，混凝土和易性差B、混凝土坍落度小C、盲目提拔导管使导管提拔过量D、由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大E、导管埋置深度不深29、一条高速公路的收费系统按其基本功能可分为计算机系统、电源系统、()等。A、收费视频监视系统B、收费地理信息系统C、内部对讲系统D、信息发布系统E、安全报警系统30、路基爆破施工中，常用爆破方法包括()。A、光面爆破B、预裂爆破C、微差爆破D、反向爆破E、洞室爆破案例分析题1、【背景资料】某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施工方案，主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”，经复核后，进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m的土方有150000m3，平均运距200m的土方有100000m3，平均运距3000m的土方有80000m3。K5+630~K5+810的平均挖方深度7m左右，施工单位采用的某一开挖断面示意如图6—10所示，要求上下错台同时掘进。施工准备中，施工单位对拟作为路基填料的土样按《公路土工试验规程》的要求送中心实验室进行标准试验，以计算最佳含水量和最大干密度，并通过其他相关试验确定了土的塑限、液限、塑性指数、最大粒径、有害物质含量，最后将试验结果以书面形式报告监理工程师备案。【问题】1.补充施工方案的优化内容。2.针对平均运距3000m的土方，写出宜配置的挖运施工机械。3.计算全标段土方的平均运距(计算结果取整数)。4.根据开挖断面示意图，写出K5+630~K5+810路段的路堑开挖方法的名称，并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。5.取土试验还应确定土的哪些指标?资料中的“标准试验”具体是哪种试验?2、【背景资料】某路桥工程公司承揽了一条全长89.6km的高速公路，设计车速为130km/h，该工程路面采用热拌沥青混凝土，施工单位在施工中出现以下情况:(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。(2)试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。(4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50°C。(5)在接缝处理时，施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开1Ocm，横向接缝错开1.2m。【问题】1.逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当，请改正。2.对沥青路面混合料的运输有何要求?3、【背景资料】某二级公路工程施工合同段，包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一座隧道(K6+460~K6+920)，两段路基中既有挖方也有填方。隧道上覆土厚约20m，围岩级别为IV、V级，其中IV级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边坡线，并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分层填筑方法施工，土石方分层填筑施工工艺流程如图6-27所示。隧道进口端路堤，土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工，每一层厚控制在400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在15~20之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料占55%)采用倾填方法施工。隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并结合地质情况及运输条件，施工单位对该合同段的隧道施工配置了挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。【问题】1.指出路基土方开挖的错误做法，并说明理由。2.写出图6-27中A和B的名称。3.指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。4.路基填筑前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定?图6—27中，“洒水或晾晒”的目的是什么?5.在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中，指出可用于锚杆施工的机械。4、【背景资料】某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面。隧道合同总工期为36个月。左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡。其地质条件为:岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层;瓦斯含量低，属低瓦斯隧道;穿越F1、F2、F3三条断层;地下水发育。左右洞围岩级别均为:II级3415m，III级540m，IV级310m，V级590m。在距进口2100m(对应里程K27+850)处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5%~8%。隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别如图6—7和图6-8所示。施工中发生如下事件:事件1:施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥