家乡城市合肥特点及其总体认识

合肥城市特点及其总体认识说到我的家乡合肥，大家都可能不是太了解，毕竟处于现状合肥并没有想象中的那么理想，以致中国国内的一些地区对合肥的看法都是用一种辩证的角度了。其实合肥并没有世人所想象的那么不济，光从历史文化方面合肥就不是那样的了。在合肥人们常把“合肥是三国的故地，包拯的家乡，淮军的摇篮”挂在嘴边，不用想了，合肥历史价值已经抬升了一个档次了吧，现代人喜欢收集顾古玩，诸不知自己的家乡就是个实实在在巨型的古董了，而且是承载了许多年，保存最为完整，跨时代最丰富的古董。公元215年，东吴主帅孙权攻打合肥，合肥守将张辽率八百精锐挫败东吴十万大军，孙权策马跃过西津桥，落荒而逃，罗贯中在《三国演义》第67回《曹操平定汉中地，张辽威震逍遥津》中，形象地描写了这场以少胜多的战争。作为三国故地，合肥遗存曹操教练弓弩手的古教弩台、魏将满宠修建的“三国新城”遗址，至今流传着斛兵塘、藏舟浦、筝笛浦等动人传说。曹操为加强合肥的防御力量,也曾于东汉建安十四年(公元209年)秋,亲率水兵进驻合肥,教弩台、筝笛浦等处有他当当年活动的传说。合肥是北宋著名清官包拯的家乡，包公一生铁面无私、不畏权贵、清正廉洁，留下了“包青天”的美誉。公元999年，包公出生在合肥肥东县解集乡小包村。公元1027年，中进士，任建昌知县（江西永修），但是，他辞官不授，在家侍奉父母。公元1037年，已39岁的包公登上仕途，离家出任扬州天长知县，在合肥生活近40年。历史还表明,合肥历来是一个军事重镇或是地区的政治中心。具体不在多说，实在无法形容了。回首过去我们还要看看将来，当然合肥的现在或许能看看将来的一些苗头。面积与规划合肥市辖庐阳区、瑶海区、蜀山区、包河区、巢湖市、肥东县、肥西县、长丰县、庐江县，并赋予合肥高新技术产业开发区、合肥经济技术开发区、合肥新站综合试验区、巢湖经济开发区市级管理权限。全市行政辖区总面积为11408.48平方公里（其中巢湖水面面积769.5平方公里），市区总面积838.52平方公里，中心建成面积已达到360平方公里。合肥虽然总面积很大，甚至在你啊念攀升，但真实的城市化面积却没有北京上海那种一级城市大。环保与绿化景观合肥是一座绿色城市、生态城市，合肥市建成区园林绿地面积达9085.5公顷，城市绿地率达到40.2%、绿化覆盖率达到45%、人均公共绿地面积12.5平方米。在整治昔日“庐阳八景”－“镇淮角韵、梵刹钟声、藏舟草色、教弩松荫、蜀山雪霁、淮浦春融、巢湖夜月、四顶朝霞”的基础上，又新建成十大自然景点及蜀山森林公园、植物园、花冲公园、杏花公园、瑶海公园、清溪、银河公园、陶中湖公园、棱湖公园等，加上城内城外数十处街区游园相匹配，使全市形成城中有园，园中有景的花红树绿的世界。交通运输公路：拥有206国道，312国道，合肥绕城高速（G4001），京台高速（G3），泸陕高速（G40），蓉高速（G42），合芜高速（G5011），是全国重要的公路枢纽中心。铁路：拥有合武高铁，合宁高铁，淮南铁路，合九铁路，宁西铁路。正在建设的京福高铁合肥至蚌埠段比照京沪高铁建设，将于2012年7月通车，届时合肥到北京将4小时内到达；合肥铁路南环线及合肥及高铁南站将使合肥铁路形成“三足鼎立”之势，并成为全国高铁枢纽，合肥铁路南站将建设立体换乘枢纽，规模列长三角第二位。规划建设的合庐铜铁路，商杭高铁合肥段，合安城际高铁等将使合肥铁路交通更加便利。合肥是长三角4大铁路枢纽城市，新的长三角城际铁路规划将以合肥及上海、杭州、南京为中心，覆盖长三角地区地级城市及主要城镇，实现主要城市间和相邻城市间“1-2小时交通圈”，区域内其他城市间3小时内到达。便捷的高铁建设使合肥一跃成为全国性铁路枢纽，未来将1小时到江苏南京，2小时到上海、杭州，3小时到武汉、郑州，4小时到北京、福州。民航：拥有合肥骆岗机场，开通了80多条国内外航线，和中国台湾、香港、澳门、韩国、日本、新加坡等国际航线；另外正在建设的合肥新桥国际机场（近期4E级、远期4F级）将于2012年正式投入使用，建成后的合肥新桥国际机场将具备亚洲目前最高飞行区等级的机场。水运：合肥港是全国28个内河主要港口，位于省会合肥南淝河畔，是皖中地区最大的水路货运集散地，2010年吞吐量为2000多万吨。即将建成的合肥新港一期工程设计年吞吐能力杂货100万吨、集装箱7万标箱。建成后将结束合肥港没有集装箱码头的历史。届时船舶可通江达海联运世界各地。合肥的交通虽不是很好但种类齐全交通方式很多。游人还是可以自由的选择自己喜欢的交通方式。城市荣誉全国首批国家级园林城市、国家级城市信息化试点城市、建设中的国家铁路交通枢纽、中国卫生城市、中国人居环境奖获得城市、全国20个公路交通枢纽城市、国家优秀旅游城市、中国人居环境范例奖获得城市、全国科教城市、全国城市综合实力20强城市、中国科技创新型试点市、全国甲级对外开放城市、国家创新型试点市、中国城市环境综合整治优秀城市、中国节约集约用地试点市、“电子信息国家高技术产业基地”、“国家级信息化和工业化融合试验区”、“国家级汽车及零部件基地城市”、“国家节能与新能源汽车示范推广试点城市”“加工贸易梯度转移重点承接城市”、“中国服务外包基地城市”、“中国服务外包示范城市”、“全国最大的家电产业基地”、“中国淡水龙虾之都”、“2009全国最具投资潜力城市”、“中国排行榜·2011中国十大最具幸福感城市”、“坚果炒货之都”、“中国温泉之乡”。合肥在中国还是小有名气的，合肥城市化程度不是很高，经济总量仅仅高于八个省份，但合肥以其独有的特色文化城市展现在世人面前。科教特色科教资源截止2009年，合肥现有以中科院合肥物质科学研究院以及合肥通用机械研究院为代表的各类科研机构200多个；拥有以中国科技大学为代表的各类高等院校近100所。博士授权点138个、有24个学科被认定为国家级重点学科：拥有中国科学院和中国工程院院士62人，在中国城市中名列前茅；国家自然科学基金创新群体和中科院“百人计划”入选人数在中部城市中排序第一；拥有各类技术研究和开发机构358家，各类科技人员35余万人。科技创新合肥是全国首个科技创新型试点市。拥有良好的创新传统和独特的创新能力。我国第一台窗式空调、第一台微型电子计算机、第一台“激光大气污染监测雷达”、世界第一台VCD和第一台仿生搓洗式全自动洗衣机、第一台变容式冰箱等均诞生于合肥。从2001年起，合肥每年举行一次“中国·合肥高新技术项目与资本对接会”，搭建起国内、国际科技产业投资的平台，努力使合肥的科教优势转化为现实的产业优势和经济优势，让“合肥制造”与“合肥创造”比翼齐飞。不不仅如此，合肥还是中国政府确定的四大科教城市，合肥的科学岛拥有广阔的人才资源和先进的科学技术，目前正在从事一系列尖端的科学研究。而且位于合肥市瑶海区的磨店乡正崛起全国面积做大、职教门类最全、配套建设最新的现代化职教城。合肥还有大学林立，莘莘学子齐聚一堂的壮观场面，其中大学城出现的尤为突出，可见合肥对人才的培养还是非常重视的。合肥还有著名的特产入四大名点：麻饼、烘糕、寸金、白切等等。还有许多就不多说了。知道了这些还不算完，因为我们还没有系统总体的去了解过合肥，下棋者有当局者迷之说，游山玩水还会出现远看成岭侧成峰的误区，要深刻的了解一个城市不仅要由内向外通透，还要片面带全面的认识总结。那么合肥的总体布局和规划又是怎样的？未来又将如何？下面资料中可见一二城镇空间结构规划：城镇空间组织结构：“一核一圈五轴”。形成以合肥中心城区为核心，周边城镇密集区为重点发展圈层，沿主要交通轴线向东、北、西、西南、东南辐射的五条拓展轴。城镇等级规模结构：市域城镇体系将形成四级结构。包括：（1）一级城镇：合肥市域中心城市，人口规模360万人；（2）二级城镇：店埠、上派、水湖、双墩、撮镇等5个城镇，人口规模为10—35万人；（3）三级城镇：主要是各重点镇，包括桥头集、三河、梁园、长临河、高刘、岗集、下塘、小庙、山南、紫蓬等10个城镇，人口规模为2—10万人；（4）四级城镇：一般建制镇共16个，人口规模小于2万人。空间分区管制：综合自然资源、工程地质条件、生态适宜性、文物保护等多方面因素，规划在合肥市域范围内原则划定禁止建设地区、限制建设地区和适宜建设地区。市域综合交通规划（1）市域铁路系统：规划形成六条线（北淮南线、南淮南线、西西宁线、东西宁线、合九线、沪汉蓉铁路），衔接七个方向（淮南、蚌埠、南京、芜湖、九江、西安、武汉），具有以合肥东站为编解系统，以合肥高铁站、合肥站、合肥西站为客运系统和以合肥北站为货运系统的枢纽格局。（2）市域公路系统：市域对外公路主要由国道、省道和高速公路组成，形成“一环十射”的对外公路网络骨架。在市域内规划形成“双墩—元疃—桥头集—长临河，丰乐—柿树岗—山南—官亭—高刘—吴山”的市级公路环路，促进市域各经济区及各旅游区之间的横向交通联系。（3）航空港：在肥西县高刘镇建设合肥新桥国际机场，机场飞行区等级为4E，搬迁骆岗机场。（4）水运及港口：在南淝河下游段规划集装箱码头。在店埠河合裕路南侧和派河合安高速路西侧规划综合货运港。在巢湖沿岸规划建设旅游客运码头。在滨湖新区规划设立一处水上搜救中心。（5）物流园区规划：合肥市物流基础设施采用“物流园区、物流中心和货运站”分层次总体布局，建成“4园区、4中心”。建设东部、西南部、北部和西部（空港）四大物流园区；设立工业、建材、农业、高科技物流中心；搭建基础设施、信息网络、商贸物流三大平台。市域基础设施规划（1）给水工程：2020年中心城区和市域重点城镇自来水普及率达100%。在满足中心城区供水的前提下向周边乡镇供水。规划2020年三县供水能力达到97万m3/日。（2）排水工程：中心城区污水管道覆盖率达到100%，污水处理率达到90%以上；市域重点城镇污水管道覆盖率达到80%以上，污水处理率达到70%以上。（3）能源供应：到2010年，万元GDP能耗比2005年降低20%；到2020年，万元GDP能耗比2010年降低30%。（4）电力工程2020年合肥市总装机总容量为8872MW，供电总能力达6373MW。合肥电厂、合肥二电厂、热电联控电厂装机总容量为2464MW，供电能力为2218MW。其余用电由区域高压输电网提供。现状500kV肥西变增容至3204MW；规划新建500kV肥东变电所，容量为3204MW。（5）通信工程：到2020年，市域固定电话普及率在40部/百人以上，移动电话普及率在70部/百人以上，局用交换机容量达390万门，移动电话用户达到480万户；小灵通用户40万户；互联网用户120万户。有线广播电视网络家庭入网率达到60%以上。建成实物传递、电子邮政和信息服务等具有较大规模的综合业务体系。（6）环卫工程：中心城区垃圾无害化处理率达100%，市域范围内垃圾无害化处理率达90%以上；处理工艺以焚烧处理为主，填埋处理为最终保证措施，混合垃圾不再进入垃圾填埋场；水源保护区等重点地区无垃圾污染。（7）防洪排涝工程：中心城区：近期100年一遇，远期200年一遇；城镇密集区规划协调（1）主城与外围城市组团：外围组团分别形成相对独立的城市次中心，通过快速交通网络与主城便捷联系；生态廊道穿插其中，与主城形成有机联系。（2）主城与周边城镇：周边城镇沿对外交通轴线拓展，根据自身特点，发挥特色，并与城市形成良好的协作关系。（3）主城与两个风景名胜区：主要协调主城与巢湖国家级风景名胜区、蜀山省级风景名胜区之间的关系。主城与巢湖风景名胜区：协调滨湖新区与风景名胜区建设的关系，保护巢湖自然生态环境，结合防洪设施建设，恢复滨湖生态湿地，促进巢湖综合治理。主城与大蜀山风景名胜区：注重山体与植被的全面维护，保持城市山体制高点的地标形象，保持良好的景观与生态环境，加强周边地段建设的控制，协调城市建设风貌。中心城区总体规划1、城市规划区范围：本次规划的城市规划区范围为合肥市域范围，总面积7029.48平方公里。中心城区包括合肥现状市区、肥西县南岗镇、桃花镇和烟墩乡，面积约898.5平方公里（含巢湖水域）。2、城市性质：合肥是安徽省省会