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平巷交岔点设计与施工一、交岔点的类型交岔点是指巷道相交或分岔的地点.12020/2/10按支护方式不同交岔点可分为简易交岔点和碹岔式交岔点。22020/2/10碹岔式交岔点按结构形式可分为牛鼻子交岔点和穿尖交岔点两类二、井下窄轨线路的基本知识㈠曲线线路1.最小曲线半径:最小曲线半径R应根据车辆运行速度V以及车辆轴距SB大小来确定。δ90ºV1.5m/s,R不小于7SB;V1.5m/s,R不小于10SB;V3.5m/s,R不小于15SB;δ90ºR大于(10~15)SB如为列车运行,则应以机车或矿车的最大轴距来计算,取以米为单位的整数值。R常用值:9m、12m、15m、20m、25m、30m、35m、40m等。32020/2/10δROSB42020/2/102.曲线的轨距加宽1)轨距是指直线线路上两条钢轨轨头内缘之间的距离SPSPSWX2)轮距两车轮轮缘外侧工作边的距离SW3)X轨距、轮距之间的距离,一般为10㎜52020/2/104)轨距加宽曲线的轨距加宽值RSSBP218.0轨距加宽的方法是,外轨不动,将内轨向曲线中心移动pS逐渐加宽或逐渐减小的直线段距离(也称缓和线)为d1=(100~300)PS3.曲线的外轨抬高当车辆在曲线轨道上运行时,如果内、外轨仍在同一平面上,由于存在着离心力,作圆周运动的车辆通过车轮轮缘就要向外轨挤压;增加了钢轨磨损和运行阻力,严重时车辆就要向外翻或出轨。62020/2/10图8-54为外轨抬高计算示意图。RVShP2100外轨抬高的方法是垫厚外轨下面的道渣。外轨抬高的渐变段距离d2=(100~300)ΔhAL2SBL1CD1DA2BB111C2C2C22L2RR172020/2/104.曲线线路的加宽当车辆在曲线段运行时,线路应适当加宽,曲线段车体的外伸和内移。RSLB8221RSB822L——车辆长度,m;SB——车辆轴距,m;R——曲线半径,m。㈡窄轨道岔82020/2/101.道岔的构造主要有岔尖、基本轨、辙岔、护轮轨、转辙器等部件构成。1—岔尖;2—基本轨;3——辙岔;4—护轮轨;5—拉杆;6—转辙器12345692020/2/10102020/2/10112020/2/10岔尖是道岔的最重要的零件,它的作用是引导车辆向主线或岔线运行。辙岔是道岔的另一个重要零件,其作用是保证车轮轮缘能顺利通过。它是由岔心和翼轨焊接钢板而成,辙岔岔心角α(简称辙岔角)是道岔的最重要参数。用它的半角余切的1/2表示道岔号码M,即122020/2/10221ctgM132020/2/10窄轨道岔的号码M分为2、3、4、5和6号五种,其相应的辙岔角应分别为28°04′20″、18°55′30″、14°15′、11°25′16″和9°31′38″。可见,M越大,α越小,道岔曲线半径R和曲线长度就越大,车辆就越平稳。2.道岔的类型、系列和型号道岔的类型按其分岔型式可分成单开道岔、对称道岔和渡线道岔三大类型。分别以拼音字母“DK”、“DC”和“DX”表示。巷道交岔点使用的道岔是单开道岔与对称道岔。142020/2/10道岔的每一种类型由按轨矩和轨型不同共有五个系列,即615、618、624、918和924。其中第一个数字6或9表示轨距为600㎜或900㎜;而后两个数字表示轨型为15kg/m或18kg/m或24kg/m。600152020/2/10单开、对称道岔技术特征及适用条件道岔的每一个系列按辙岔号码M和道岔的曲线半径不同又分成55个型号,如DK615-4-12、DC618-3-12、DX924-4-1519(左)等。162020/2/10在线路设计的平面图中,道岔是用计算简图表示的。窄轨道岔结构与计算简图对照图(a)单开道岔;(b)对称道岔;a—辙岔中心至道岔起点的距离;b—辙岔中心至道岔终点的距离;L—道岔长度172020/2/10baabs1αLxbαbaas1L(c)渡线道岔DX924-4-1519(左)182020/2/103.道岔的选择原则1)与基本轨的轨距相适应。2)与基本轨的轨型相适应。3)与行驶车辆的类别相适应。4)与行车速度相适应。三、交岔点设计㈠平面尺寸的确定确定交岔点平面尺寸,就是要定出交岔点扩大断面的起点和柱墩的位置,即交岔点斜墙的起点至柱墩的长度,定出交岔点最大断面处的宽度,并计算出交岔点单项工程的长度。在设计前,应首先确定各条巷道的断面及主巷与支巷的关系,并以下述条件作为设计交岔点平面尺寸的已知条件:所选道岔的a、b、a值,支巷对主巷的转角;各条巷道的净宽度B1、B2、B3及其轨道中心线至柱墩一侧边墙的距离b1,b2、b3。此外,尚需确定往墩的宽度(一般取500mm),轨道的曲率半径R。192020/2/10202020/2/10212020/2/10222020/2/10232020/2/10242020/2/10252020/2/10262020/2/101.单轨巷道单侧分岔点1)曲率中心O的位置sincosRbaJbsiaRHcos2)确定θ321500cosbRbH3)基本轨起点至变断面终点的水平距离为P:sin)(sin)]([3333BbRJbBRJP4)最大断面宽度TM22TNNMTM而NM=B3sinθ23500cosBBTN5)自基本轨起点至柱墩的距离:NMPL2272020/2/106)确定斜墙TQ的斜率i求算斜率i0PBTNi10根据i0值的大小,选取i为0.2或0.25或0.3,个别情形可取0.15。7)确定的斜墙起点Q到交岔点扩大断面部分的长度:iBTNL108)变断面的起点至基本轨起点的距离Y:Y=P-L09)交岔点工程的计算长度L:L=L2+2000㈡交岔点的中间断面1.交岔点各中间断面的宽度,取决于通过它的运输设备的尺寸、道岔型号、线路联接系统的类型、行人及错车的安全要求。282020/2/102.考虑到运输设备通过弯道和道岔时边角会外伸,交岔点道岔处的中间断面应加宽,加宽要点如下:1)单轨巷道单侧分岔点:在弯道内侧加宽100㎜。其外侧因外伸值不大,可不再加宽,但若安全间隙很小,则应加宽200㎜。加宽范围为道岔转辙中心(理论中心)左边5m和右边1m。2)双轨巷道单侧分岔点,在道岔转辙中心前5m一段,双轨中心线距应加宽200mm或200mm以上,并在其左、右各设置5m过渡线段,因而在此范围内,巷道外侧也要相应加宽。3)双轨巷道单侧分岔分支点,在道岔转辙中心前5m一段,双轨中心线距应加宽300㎜或300㎜以上,并在其左设置5m过渡线,因而在此范围内,巷道外侧也要相应加宽。292020/2/103.为了施工方便和减少通风阻力,在井底车场交岔点,一般应不改变双轨中心线距及巷道断面,在设计交岔点时,中间断面应选用标准设计图册中相应的曲线段的断面。4)单轨巷道对称分岔点,两侧均应加宽。5)双轨巷道分支点,从弯道曲率中心向右开始加宽200mm或200m以上,并在其左设置5m过渡线,因而在此范围内,巷道外侧也要相应加宽。6)双轨巷道对称分支点,从弯道曲率中心向左3m段,两轨中心线均应分别向外移动200mm或更多,即双轨中心线加宽400mm或更多,并在其左也设置5m过渡线段,巷道也就要相应加宽。4.交岔点中间断面斜墙侧,按选用的斜率i每米巷道递加i米。若交岔点采用砌碹支护,则每米架设一架的碹胎宽度,亦应递加i米。302020/2/105.交岔点中间断面(扩大部分)拱高的确定方法与一般巷道相同。为了提高断面利用率可降低墙高或拱高。01LhhiTNB•降低墙高(a)墙高降低的斜率iδh=200~500mm。•降低拱高(b)312020/2/10㈢交岔点支护厚度的确定1)锚喷支护交岔点属于《煤矿井巷工程锚杆、喷浆、喷射混疑土支护设计试行规范》规定的加强支护工程,因此其锚喷参数应按大断面最大宽度TM选取上限值。分支巷道加强支护的长度,自柱墩起3~5m(计算时,取为2m)。2)对于砌碹交岔点,巷道净宽度是由小到大渐变的,在巷道宽度变化的长度内,按最大宽度选取拱壁厚度。分支巷道拱壁厚度,按各自的净宽度选取。3)柱墩的宽度一般为500mm,长度一般为1~3m,通常取2m。对光面爆破完整地保留了原岩体的柱墩,可按支护厚度考虑,不另加长度。㈣交岔点工程量及材料消耗量计算一种是将交岔点按不同断面分为几个计算段,求出每段掘进体积,然后相加(包括柱墩);另一种是近似计算,其精度能满足工程需要,在施工中广泛应用,具体算法按图8-60进行。)()(2132111VVgVVLYVVTM322020/2/101.体积计算)()(2132111SSgSSLYSVTM2.各种材料的消耗量3.柱墩端壁材料消耗量TSSSVTM)]([324.粉刷面积计算nnnnTMnnnSSSgSSLYSV)()(2132115.锚杆数量,金属网面积㈤交岔点的作用及作用1.按1:100的比例绘出交岔点平面图。2.按1:50的比例绘出主巷、支巷及最大宽度TM处的断面图。在TM断面图上,大断面是实际尺寸。两个小断面和柱墩的宽度则是投影尺寸。作图时所需尺寸可以直接在平面图上量取,无需计算。3.作出交岔点断面变化特征表,工程量及主要材料消耗量表。有些设计单位采用固定斜率法定斜墙位置,因而不再列出交岔点断面变化特征表。332020/2/10马头门通常指副井井简与井底车场连接部分的一段断面扩大部分的巷道称马头门,是副井系统的主要硐室之一。㈠马头门形式双面斜顶式(a)双面平顶式(b)342020/2/10三、副井马头门㈡马头门平面尺寸马头门平面尺寸包括长度和宽度。马头门的长度通常指井筒两侧对称道岔基本轨起点之间的距离,马头门的宽度,主要取决于井简装备及选用的罐笼布置方式和两侧人行道宽度。352020/2/101.马头门长度的确定feecbbaL22.马头门宽度的确定B=S+2A3.马头门高度的确定362020/2/10tgWLHsinminHmin—下放最长材料时,马头门需要的最小高度,m;L—下放材料最大长度,一般L=12.5m;W—井筒下放材料的有效弦长;D—井筒净直径,m;α—下放材料时,材料与水平面的夹角,其值按下式计算:3arccosLW4.马头门断面形状及支护四、中央水泵房的设计中央水泵房由泵房主体硐室、配水井、吸水井、配水巷、管子道及通道组成。中央水泵房和水仓构成了中央排水系统。372020/2/10㈠吸入式中央水泵房设计1.泵房的位置2.配水井、配水巷和吸水井的布置配水井、配水巷和吸水井构成配水系统。382020/2/10
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