粉冶

目录一、2010年中国粉末冶金零件生产进展（2）二、亚洲粉末冶金零件生产动态（4）三、创新，才能发展-全球粉末冶金零件产业2010年获奖产品简介（6）1、日本粉末冶金零件工业会大奖简介（6）日本粉末冶金工业会2010年度获奖产品简介（7）2、欧洲粉末冶金协会2010年度获奖产品简介（10）3、美国MPIF粉末冶金设计竞赛2010年度获奖粉末冶金汽车零件3项简介（13）四、中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会召开粉末冶金技术座谈会简况（15）五、2010年中国、日本粉末冶金零件统计（17）六、企业信息1、GKN的粉末冶金业务盈余大增（18）2、宁波东方加热设备有限公司改制情况介绍（18）七、中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会征文通告（19）八、编后语（20）2010年中国粉末冶金零件生产进展随着我国经济的快速发展,特别是汽车、摩托车、家电、电动工具、工程机械等产业的高速拉动，带动了粉末冶金零件产业的发展，使粉末冶金市场需求量不断增加。根据CMPMA对34个重点企业统计（以下同），2010年粉末冶金零件的销量为137146吨，同比增长42.9%。其中铁基零件销量为128185吨，同比增长41.8%，铜基零件销量为8961吨，同比增长60.6%。根据CMPMA的统计，粉末冶金结构零件2009年与2010年的销售量分别为82997吨与116835吨，烧结金属含油轴承2009年与2010年的销售量分别为9829吨与12509吨，见图1。在烧结金属含油轴承中，铁基含油轴承2009年与2010年分别为6865吨与9061吨，分别占烧结金属含油轴承总销售量的70%与72.4%，铜基含油轴承占烧结金属含油轴承总销售量的30%与27.6%。在粉末冶金结构零件中，铜基结构零件在粉末冶金结构零件总销售量中占的百分率，2009年与2010年分别为0.88%与3%，见图2。据中国汽车工业协会统计，2010年中国的汽车产量为1826.47万辆，同比增长32.44%。其中：乘用车产量1389.71万辆，同比增长32.44%。位居全球第一。是粉末冶金行业的最大市场，带动了粉末冶金汽车零件产业高速发展,。根据CMPMA的统计，2010年粉末冶金汽车零件的销售量65608吨，同比增长52.4%。（见图3）据中国汽车工业协会摩托车分会统计，2010年中国摩托车产销2669.43万辆,同比增长4.98%和4.40%，因此，摩托车零件也是中国粉末冶金行业的一个重要市场。据CMPMA统计，2010年粉末冶金摩托车零件的销售量为18456吨，同比增长9.8%。见图3。在中国的粉末冶金零件市场上，家电零件，特别是冰箱压缩机零件占有重要地位，这和中国的冰箱压缩机市场需求旺盛相关。2010年家电类粉末冶金零件的销售量32632吨，同比增长46%。另外，2010年，电动工具的粉末冶金零件的销售量7372吨，同比增长17.3%；农机零件的销售量1976吨，同比增长61%；工程机械零件的销售量5431吨,同比增长77%。（中国机协粉末冶金专业协会秘书处）图12000～2010年粉末冶金零件生产的发展（据34个企业统计）图2在粉末冶金零件中铜基零件所占的百分率（据34个企业统计）图3中国的粉末冶金零件市场动态（据34个企业统计）亚洲粉末冶金零件生产动态从下列表1、图1及表2中可看出，进入21世纪以来，亚洲地区的粉末冶金零件产业都基本上是发展的趋势，其中以中、日、韩、印度发展较快，但从应用领域来看，粉末冶金汽车零件发展较快的是日、韩、印度、中国。资料来源：PMAI,KPMI,PMAofROC,JPMA（APMA成员）和中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会（CMPMA）及包括其他（见表1、图1、表2）表1粉末冶金零件产量单位：吨地区20072008200909/08(%)日本铁基115，180108，39872，22166.6铜基3，4403，2642，41974.1合计118，620111，66274，64066.8中国铁基91，70786，84890，371104铜基5，8385，7555，57996.9合计97，54592，60395，950103.6韩国铁基46，74342，15342，752101.4铜基880700731104.4合计47，62342，85343，483101.5台湾铁基23，00023，00018，00078.3铜基1，9001，8001，800100合计24，90024，80019，80079.8印度铁基22，00026，00026，500101.9铜基9，00012，00012，500104.2合计31，00038，00039，000102.6马来西亚铁基6，6686，1264，81178.5铜基15896163169.8合计6，8266，2224，97479.9新加坡铁基1，0371，2141，06787.9铜基65859649583.1合计1，6951，8101，56286.3泰国铁基8，67310，6759，83792.1铜基441121190.9合计8，71710，6859，85892.3总计铁基315，008304，414265，55987.2铜基21，91824，22223，70897.9合计336，926328，636289，26788图1表2粉末冶金零件应用领域的比率（2009）%地区运输机械工业机械电气机械其他日本93331中国641269韩国88354台湾3040255印度776152马来西亚521470新加坡3310561泰国742816创新，才能发展-全球粉末冶金零件产业2010年获奖产品简介粉末冶金零件产业之所以能昌盛不衰，根本在于这是一个在创新中发展起来的产业。但由于各个地区，国家的社会、经济、文化背景不同，创新的理念就有所不同。从下面介绍的获奖产品可看出，在日本，一般非常注意在细枝末节处创新，即西方常说的“魔鬼藏在细节中”。欧、美则在零件设计机构上下功夫。目前，中国多采用的是“舒来主义”。无数事例证明，用钱可买来“设备”，却买不来技术，可买来一时繁荣，买不来长期发展。希望下面介绍的事例，能有助于各企业思考。日本粉末冶金工业会大奖简介日本粉末冶金工业会（JPMA）从1979年起开始颁奖。2010年是第32次。JPMA颁奖的目的是推广粉末冶金产业。JPMA设立的奖项如下;·新产品（新设计/新材料/工艺技术开发）·新粉末·设备开发从2003年起，大奖颁发给特别优秀的产品。奖励奖授予挑选的产品中剩下者中具有特点的一些产品。依次获得大奖者（从2003年以后）如下：（1）2003大奖汽车的新ABS电动机磁芯的开发（见图1）图1株式会社ファインシンタ一，アイシン精机株式会社（2）2004大奖开发了高强度Fe-Cu-C烧结钢（见图2）图2三菱マテリアル株式会社（3）2009大奖开发了混合动力汽车的反应器的高密度、低损耗粉末磁芯（见图3）トョタ自动车株式会社大同特殊钢株式会社株式会社丰田中央研究所图3日本粉末冶金工业会2010年度获奖产品简介获奖分类新设计新材料制造工艺开发新粉末设备开发1.新设计-2010（1）外部用铸造包覆以铝合金的优异的铁基烧结件日本活塞环株式会社评价认为，这是一种新用途，这项技术开发增高了与铝合金的结合性，大大减低了生产成本（见图1）图1（2）链条式纵置CVT（无级变速器）零件的开发住友电气工业株式会社评价认为，其开发了大型薄壁复杂形状零件的成形技术、低镍高强度材料，第一次将粉末冶金零件用于CVT的关键部件，这对粉末冶金产业是一大贡献。（见图2）图2（3）电磁式凸轮位相连续可变机构用烧结零件的开发株式会社ダイヤメット评价认为，在世界上这是在电磁式凸轮位相连续可变机构中采用的第一零件，期待今后用量会扩大，从材料到制造方法还要下功夫，以满足用户要求。（见图3）图3（4）具有复杂斜面形状的液压式起动机离合器零件。日立化成工业株式会社自动车部品事业本部粉末冶金事业部评价认为，这种零件参与新机构，不用精整就能确保高精度的倾斜部。（见图4）图4（5）电动式可变配气相位（VVT）控制装置用烧结零件的开发。株式会社ダイヤメット评价认为，这3个零件生产难度都很大，要通过对各生产工序进行各种改进，才能保持高的尺寸精度与表面硬度。（见图5）图5（6）汽油发动机的形状复杂的减压零件株式会社ダイヤメット评价认为，用压制成形成功的制造出了端面的厚度薄的凹凸形状，从而用粉末冶金成功地取代了失蜡精密铸造。（见图6）图6（7）带重量平衡重的凸轮轴链轮株式会社ダイヤメット评价认为，通过在润滑方法上采取各种措施，成功地制造出了近终形的不平衡形状的零件。（见图7）图7（8）轻量化的粉末冶金轴承盖的开发住友电气工业株式会社评价认为，对于轴承盖轻量化进行了一些创新，期待着今后能扩大的铸铁改换成粉末冶金件。（见图8）图82.新材料－2010（1）汽车发动机电动制动器用高温——高负载含油轴承材料株式会社ダイヤメット评价认为，仅只在内径面形成富Cu相的技术，和从球轴承改换成粉末冶金含油轴承的贡献是优异的。（见图9）图9（2）在高负载/长寿命条件下的耐磨性优异的烧结轴承ポ一ライト株式会社评价认为，在低速—高负载领域能大幅度增长使用寿命和月产量多达60万件。（见图10）图10（3）高耐热与耐磨烧结材料日立化成工业株式会社自动车部品事业本部粉末冶金事业部评价认为，耐热与耐磨性比熔铸材料好的粉末冶金材料，预期其用途会扩大，对粉末冶金业界贡献大。（见图11）图113.制造工艺开发－2010（1）高精度最终形MIM产品株式会社ファインシンタ一评价认为，高尺寸精度最终形MIM零件，提高了MIM零件的可能性，对MIM业界的贡献大。（见图12）图124.奖励奖－2010（1）高强度与高韧性Cr基烧结——硬化材料日立化成工业株式会社自动车部品事业本部粉末冶金事业部评价认为，这种含镍量低的材料的高材料性能比含4%镍的渗碳热处理材料好，预期其用途会扩大。（见图13）图13（2）转子VVT（可变配气相位）窄槽高频淬火的开发住友电气工业株式会社评价认为，烧结零件窄小沟槽部高频淬火的确立，预期今后的需要会扩大。（见图14）图14（3）电动汽车的电真空泵零件的开发住友电气工业株式会社评价认为，为建立稳定的不锈钢材料的生产，参与电动汽车市场，为粉末冶金产业作出了贡献。（见图15）图15欧洲粉末冶金协会2010年度获奖产品简介欧洲粉末冶金协会2010年度获得优秀奖的产品共计6项：1、眼镜锁紧装置，生产厂商OEB（英国）2、可变凸轮轴正时（VCT）铝链轮与转子，生产厂商SHWAutomotiveGmbH（德国）3、DistalloyAQ,生产厂商HoganasAB（瑞典）4、Ecosint,生产厂商PometonS.P.A.（意大利）5、伺服电动粉末成形压机，生产厂商OsterwalderAG(瑞士)6、EP型液压CNC压机，生产厂商DorstTechnologies（德国）（1）眼镜锁紧装置这种用于眼镜架弹簧套的锁紧装置是美国OBEOhnmacht&BaumgaertnerGmbH&Co生产的，其尺寸极小，而且形状复杂，由于每年需求量巨大，是用有32个型腔的模具生产的。这种零件从一开始就是作为MIM零件设计的。零件重量只有0.028g，其精度高，只能用MIM工艺生产可以保证。为了使锁紧功能可靠，设计的零件的几何形状具有特殊特征。（见图1）图1（2）可变凸轮轴正时（VCT）铝链轮与转子这种转子与链轮是由德国SHWAutomotiveGmbH生产的，用于汽车凸轮-相位器。这是第一次使人们知道他们是用铝粉末冶金大量生产的。这种铝粉末冶金零件兼具常规铁基粉末冶金零件（如像近终形能力）的效益，又有材料轻重化得优势。和常规的铁基粉末冶金凸轮-相位器相比，重量从900g减低到了450g。除了由于重量减轻，节省汽油外，旋转惯量也减小，改进凸轮-相位器的动态特性性状，从而还有益于发动机的使用性能与效益。（见图2）图2（3）DistalloyAQ,这是瑞典■公司为生产进行热处理的粉末冶金零件开发的一种