交通运输概论―第二章

第二章运输需求与运量预测第一节运输需求的概念及其特征第二节运输需求的产生和影响因素第三节几种常用的客、货运量预测方法需求是什么？----概念、特征如何调查需求？----产生原因、影响因素如何预测需求？----运量预测原理有哪些预测方法？----定量、定性本章脉络一、运输需求概述运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。运输需求必须具备两个条件，即具有实现位移的愿望和具备支付能力，缺少任一条件，都不能构成现实的运输需求。第一节运输需求的概念及其特征运输需求包含以下六项要素：1、运输需求量，也称流量2、流向3、运输距离，也叫流程4、运输价格，简称运价5、运送时间和送达速度，又称流时和流速6、运输需求结构第一节运输需求的概念及其特征二、运输需求的特征运输需求与其它商品需求相比具有其独有的特征，这些特征表现在以下几方面：1、广泛性2、多样性3、派生性4、空间特定性5、空间特定性6、部分可替代性第二节运输需求的产生和影响因素（一）运输需求的产生运输需求包括旅客运输需求和货物运输需求，这两种需求的产生来源存在明显差异。1、旅客运输需求的产生旅客运输需求一般可分为四类：公务、商务、探亲、旅游。2、货物运输需求的产生货物运输需求产生的来源有以下三个方面：（1）自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地的分离（2）生产力布局与消费群体的空间分离（3）地区间商品品种、质量、性能、价格的差异（二）影响运输需求的因素分析1、影响旅客运输需求的主要因素（1）经济发展水平（2）居民消费水平（3）人口数量（4）运输服务价格（5）运输服务质量2、影响货物运输需求的主要因素（1）经济因素（2）政治、体制、政策因素（3）技术因素（4）运输网的布局与运输能力（5）市场价格因素（一）运输需求函数的表达式运输需求的大小通常用运输需求量来描述。运输需求量是指在一定时间、空间和一定的条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务数量。运输需求量可表示为影响它的诸多因素的函数：),,,(21naaaPfQ式中Q——运输需求量；P——运输服务价格；naaa,,21——除运价以外的其它影响因素。第三节几种常用的客、货运量预测方法•上式是运输需求量的一般表达式，并没有表示运输需求量同其他影响因素之间的确定关系。要得到有实际应用价值的函数关系，必须对具体问题进行具体的经济分析和数据统计、数量计算，从而得出确切的函数表达式。第三节几种常用的客、货运量预测方法（二）运输需求曲线运输需求曲线是假定在运输服务价格以外其它因素均保持不变的条件下，反映需求量与价格之间关系的曲线。一般情况下，如果运输服务价格下降，则需求者对运输的需求量将会增加；反之，则减，即运输需求与运价是反方向变化的，这是运输需求的一般规律。如图2-1-1所示，通常用横轴表示需求量Q，用纵轴表示运价P，DD表示运输需求曲线。此时运输需求曲线可简化为Qd=f（P）。POQDD运输需求曲线（三）运输需求与运输量“运输需求”与“运输量”是两个不同的概念。如前所述，运输需求是社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要；而运输量则是指在一定的运输供给条件下所能实现的货物与旅客的空间位移量。社会经济生活中的货物与旅客空间位移是通过运输量的形式反映出来的。运输需求、运输供给与运输量相互关系的示意图运输供给运输量运输需求•过去许多预测工作没有分清运输需求与运输量的区别，在大部分预测过程中主要采用了以过去的历史运输量预测未来运输需求的方法，以“运量预测”简单代替运输需求预测，这种概念上的误差在一定程度上影响了预测的准确程度。•在运输能力满足需求的情况下，运量预测尚可以代表对运输需求量的预测；而在运输能力严重不足的情况下，不考虑运输能力限制的运量预测结果，就难以反映经济发展对运输的真正需求。运量预测的内容1、社会总运输量预测2、各种运输方式的运量预测3、地区之间的运量预测4、运输企业在运输市场上的占有率预测第二节运输量预测的概念、原理与方法•在四类预测中，前两类属于宏观预测的范畴；后两类属于微观预测的范畴。由于预测的目的要求不同，因此内容的粗细也不同。一般来讲，宏观预测与长期预测内容要粗一些，微观预测和短期预测则内容细一些。例如列入本企业（或部门）经营的运输量，不仅有客、货运量和周转量，还应包括上行、下行的运输量、淡、旺季的运输量、货物运量中主要货物的分类和比重等。第三节几种常用的客、货运量预测方法运量预测的一般方法运量预测的方法很多，目前国内外应用的各种方法已达150种之多。预测客、货运量的方法主要有以下几种：第三节几种常用的客、货运量预测方法1、直接归纳法•直接归纳法也称经济调查法，如货物发送量，每年安排专门时间到运输企业所在吸引区的政府计划委员会、各有关行业主管部门和重点厂矿进行调查，了解下年或以后数年主要货物发送量的预计情况，并根据调查获得的资料加以归纳汇总，在考虑其他有关因素的影响后，做出本企业的货物发送量预测。第三节几种常用的客、货运量预测方法•通过一定时期的资料积累和周到细致的调查工作，可以掌握吸引区内客货运量变化的大体趋势，运输市场调查法能够得出比较符合实际的预测结果。•但如果吸引区范围较大，经济调查的工作量就会过于繁重，遗漏和调查数据偏大偏小的情况也难以避免。•这种方法在严格的计划经济体制下效果较好，当市场因素在经济活动中所占比重越来越大的时候，无论客货运都会受很多不确定因素的影响，运输市场调查法的局限性也就比较明显。第三节几种常用的客、货运量预测方法第三节几种常用的客、货运量预测方法•2、递增率法•根据客、货运量的预计增长速度进行预测的一种方法。•分析变化规律、确定增长率—未来客、货运量•3、乘车系数法•是以总人口和平均每人乘车次数预测旅客发量的方法。•4、产值系数法•是根据预测期国民经济的总量指标和确定的每单位产值所引起的货运量或客运量去预测总运量的方法。•5、产运系数法•是根据某种货物的运量随其生产总量发生变化的规律性，预测货运量的方法。•6、产销平衡法•是通过产销平衡计算，推算出该种货物在一个车站、一个枢纽、一条线路或一个地区的发送量和到达量。