汽车发展简史

第四节内燃机汽车的先驱一、内燃机汽车的最早设计者什么是内燃机？内燃机是将液体或气体燃料与空气混合后，直接输入机器内部燃烧产生热能再转化为机械能的一种热机。内燃机具有体积小、质量小、便于移动、热效率高、起动性能好的特点。一、内燃机汽车的最早设计者1804年开始,瑞士科学家里瓦兹设计了以氢和氧混合物为燃料的内燃发动机。1807年取得法国专利权。里瓦兹是最早尝试以燃烧式发动机应用于道路车辆的发明家。1823年，英国机械师塞缪尔.布劳恩发时了实用的真空发动机。原理：利用煤气在气缸燃烧产生真空，从而利用大气压力来推动一些往复机件。1826年，制成了一台稍有改进煤气的双缸发动机。双缸，水冷，功率2，97千瓦并开创了汽车爬上肯特郡布莱克希恩的舒特斯山的纪录。二、第一辆能行驶的内燃机汽车1862年5月，法国技师埃特尼.勒诺瓦赫在巴黎给一大型客车安装了1.1KW二行程发动机,制造出第一辆具有行驶意义的燃气内燃机汽车.(煤气机)1861年，法国铁路工程师罗彻斯发表了进气、压缩、做功、排气的四冲程发动机理论。1859年，美国耶鲁大学教授西利曼建立了最早的石油分馏装置，分馏出汽油、煤油和柴油．当时只有煤油被用于点灯，由于汽油易于爆炸，柴油不易点燃，它们被当成废物扔掉．1859年美国宾夕法尼亚打出了第一口商业油井．在汽车诞生前，汽车的“食物”问题已经可以解决了.1864年,德国人杰克佛里德.马尔库斯发现汽油汽化后产生很大的爆发力,从而开始制造试验汽油发动机汽车。1866年，一直从事煤气机试验的德国人尼古拉斯•奥托成功试制了第一台活塞与曲轴相结合的往复式四冲程煤气机，为提高内燃机的效率开辟了新途径。1876年，奥托又试制成了第一台实用的活塞式四冲程卧式内燃机，奥托内燃机的发明为汽车的诞生奠定了基础。1883年，法国人戴波第维尔制造了一辆在马车上装置一台双缸的汽油机的四轮汽车。1884年，申请专利。戴波第维尔利用奥托的循环理论，制造了一台使用液体燃料的四冲程内燃机，这台内燃机具备了现代内燃机的雏形。1893年，德国人狄赛尔制造出了一台用柴油做燃料的内燃机，并于1897年制成了压燃式柴油机及其喷油装置。第五节现代汽车的诞生什么是现代汽车？指内燃机汽车。一、汽车诞生的前提解决车的动力问题1876年，奥托四冲程发动机最主要的改善是使用液体燃料而不是燃气。1883年，戴姆勒与迈巴赫合作，成功制造出世界上第一台四冲程往复式汽油机。哥特利布•戴姆勒(1834-1900），出生于德国一个普通工人家庭。1852年，戴姆勒就读于斯图加特工程学院。1859年进入梅斯纳蒸汽机车工厂工作。1861年成为研究生。1862年回到德国。1865年戴姆勒与威廉•迈巴赫初次见面。1872戴姆勒在奥托公司着手四冲程发动机的研发工作，迈巴赫为设计室主管。1882年，戴姆勒、迈巴赫离开奥托公司，在斯图加特附近建厂，着手制造汽油发动机。1883年推出首部卧式发动机。1883年，哥特利布•戴姆勒和威廉•迈巴赫发明了第一台用汽油代替煤气作为燃料的卧式发动机，在1884年创造了600r/min的发动机转速纪录。1885年，他们生产了世界上第一台立式发动机——戴姆勒发动机。“老爷钟”戴姆勒发动机13戴姆勒发动机特点：轻型、高速、功率大、质量轻体积小、转速快和效率高戴姆勒摩托车:最高车速可达11.2km/h卡尔•本茨卡尔•本茨（1844－1929），出生于德国卡尔斯鲁厄一个普通工人家庭。1860年,本茨考入卡尔斯鲁厄综合科技学校。毕业后,本茨进入一家机械厂成为一名机械工程师。随后，进入了曼海姆机器制造厂，从事车辆设计工作。1972年，本茨和奥格斯特•里特在曼海姆创立了奔驰铁器铸造公司和机械工厂。1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机。1883年，本茨成立了曼海姆燃气发动机有限公司，主要生产发动机。1886年1月29日，本茨申报的汽车发明专利获得批准。这一日被定为是世界汽车诞生日。这辆三轮汽车被命名为“奔驰1号”。在那个马车时代，汽车受到人们的嘲笑，本茨夫人贝瑞塔•本茨进行了144公里的试车，被称为世界上第一位汽车驾驶员。二、本茨三轮汽车1888年8月，从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人——贝尔塔做出了一个勇敢的决定。她带上孩子驾着本茨的汽车，一路颠簸到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后，贝尔塔马上给本茨电报“汽车经受住了考验，请速申请慕尼黑博览会”。同年9月12日，本茨的发明在慕尼黑博览会上取得非常大的轰动，当时的报纸如此描述——“星期六下午，人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走，前边没有马，也没有辕杆，车上只有一个男人，马车在自己行走，大街上的人们都惊奇万分。”慕尼黑博览会后，大批客户开始向本茨订购汽车。此后，他的事业开始蓬勃发展，奔驰拥有了德国最大的汽车制造厂，开始生产名扬四海的奔驰汽车。1893年，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”汽车。1894年，开发生产了便宜的“自行车”。随后，制造了世界上第一辆内燃机公共汽车。1895年本茨设计了世界第一辆卡车1903年1月24日，本茨正式退休，只保留公司董事职务。1906年本茨与儿子一起创办了“本茨父子公司”。1929年，本茨因支气管炎死于拉登堡家中，享年84岁。戴姆勒和他的第一辆四轮汽车1885年8月29日，戴姆勒把自制的单缸、风冷、四行程、0.4KW的汽油机装到专制的自行车上，成为世界上最早的摩托车。1886年，戴姆勒买来一辆四轮马车加以改装，安装立式汽油机于马车上，增添了传动、转向等必备机构，成功地制造出世界上最早的乘坐用四轮汽油机汽车。1890年11月28日，戴姆勒组建了戴姆勒机动车有限公司，批量生产发动机和试制汽车。1898年戴姆勒公司生产出“凤凰”轿车，迈巴赫进一步完善了前置发动机的“凤凰”轿车。“汽车设计之父”威廉•迈巴赫设计出梅赛德斯牌赛车，开创了梅赛德斯汽车时代。1902年，“梅赛德斯”被注册为商标，之后批量生产。1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了戴姆勒－奔驰公司，生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰”。