基于道路谱的整车疲劳分析

基于道路谱的整车疲劳分析——长安汽车二二二二OOOO一四年六月一四年六月一四年六月一四年六月目录一基于道路谱的整车疲劳分析流程简介二基于道路谱的车身疲劳分析二基于道路谱的车身疲劳分析三FEMFAT软件在长安耐久开发中应用一、基于道路谱的整车疲劳分析流程简介二、基于道路谱的车身疲劳分析1.载荷采集方案制定载荷采集方案制定载荷采集方案制定载荷采集方案制定基于道路试验的载荷谱能反映四个车在个方向的力速度及在Z向的位移根据此原则路普采集试验一般安装以传感器用于相关信号采集1变片标定出车XY方向力标定出减震器或弹簧Z方向力2位移传感器测量心Z向位移3速度传感器测量心处XYZ方向速度测量车身毂包处Z方向速度4GPS测量试验车纬度经度海拔车速等某款汽车传感器布置示意图某款汽车传感器布置示意图某款汽车传感器布置示意图某款汽车传感器布置示意图二、基于道路谱的车身疲劳分析2.载荷信号采集及数据后处理载荷信号采集及数据后处理载荷信号采集及数据后处理载荷信号采集及数据后处理1采集根据路试道路规划进行多次少2次以典型路面载荷采集2数据减缩根据相对损伤值进行数据减缩，确保减缩后的数据原数据的相对损伤值相当3路普选择1该路普多数通道最大值均大于另外的路谱2该路谱多数通道相对损伤值均大于另外的路谱3该路谱存在合理数据某款汽车数据采集路线示意图某款汽车选择的9段特征路面3.多体动力学仿真多体动力学仿真多体动力学仿真多体动力学仿真根据选择的特征路面，进行载荷谱迭代，载荷分解及工况仿真计算二、基于道路谱的车身疲劳分析4.计算单位载荷的力分布计算单位载荷的力分布计算单位载荷的力分布计算单位载荷的力分布1计算单位力的模型准备计算单位力的模型准备计算单位力的模型准备计算单位力的模型准备1一般用TB状态的模型2焊点焊缝的处理3接附点编号4配重保持多体模型一5按照材料对模型进行分组2模型检查模型检查模型检查模型检查计算计算计算计算TB状态模型的模态状态模型的模态状态模型的模态状态模型的模态，，，，对模型进行检查对模型进行检查对模型进行检查对模型进行检查3静力分析静力分析静力分析静力分析，，，，采用惯性释放方法采用惯性释放方法采用惯性释放方法采用惯性释放方法，，，，计算各通道计算各通道计算各通道计算各通道6方向的静力结果方向的静力结果方向的静力结果方向的静力结果3静力分析静力分析静力分析静力分析，，，，采用惯性释放方法采用惯性释放方法采用惯性释放方法采用惯性释放方法，，，，计算各通道计算各通道计算各通道计算各通道6方向的静力结果方向的静力结果方向的静力结果方向的静力结果某款汽车接附点编号示意图某款汽车接附点编号示意图某款汽车接附点编号示意图某款汽车接附点编号示意图二、基于道路谱的车身疲劳分析5.在在在在FEMFAT中计算基于道路谱的车身疲劳损伤中计算基于道路谱的车身疲劳损伤中计算基于道路谱的车身疲劳损伤中计算基于道路谱的车身疲劳损伤新建任导入分析模型按照材料分Group保存Group信息文件导入材料并指定Group材料疲劳分析操作流程图疲劳分析操作流程图疲劳分析操作流程图疲劳分析操作流程图配置ChannelMAX保存ChannelMAX信息文件设置分析参数提交分析后处理生成通道临时文件保存分析任文件疲劳计算实车路试对比疲劳计算实车路试对比疲劳计算实车路试对比疲劳计算实车路试对比三、FEMFAT软件在长安开发体系中的应用1.基于基于基于基于FEMFAT件的盘关重件架疲劳仿真件的盘关重件架疲劳仿真件的盘关重件架疲劳仿真件的盘关重件架疲劳仿真扭力梁架疲劳仿真稳定杆架疲劳仿真悬架系统架疲劳仿真踏板架耐久仿真车弯曲疲劳架耐久仿真三、FEMFAT软件在长安开发体系中的应用2.基于基于基于基于FEMFAT件的车身耐久仿真件的车身耐久仿真件的车身耐久仿真件的车身耐久仿真基于BREAK的安全系数分析基于道路谱的焊点疲劳分析基于道路谱的焊缝疲劳分析闭合件SLAM分析悬置支架疲劳分析