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2.7.1地库设计基本原则2.7.2地库经济性研究2.7.3柱网尺寸控制研究2.7.4层高控制研究2.7.5经济性研究及指标地库设计GarageDesign2.7总平面规划原则单体设计原则2第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计总平面规划原则规划总体设计时应将地上住宅楼的布局与地下车库的设置作为一个整体来考虑。原则上在中央大绿化布置地下车库时,优先选择独立地下室;在地形狭长或地上住宅楼均布的规划项目中布置地下车库时宜选择整体地下室,用以减少地下室外墙面积。尽量避免设计为多层地库,尽量减少因满足抗浮、地下室排水、通风等要求而增加的地下室结构造价以及增加土方与基坑维护费用。应尽可能形成集中的,规整的地下停车空间,以提高相同面积下的停车数量。整体综合考虑单层布置优先消防车道布置总平面规划时尽量减少消防车道通过地下车库部分,以减少扑救面的面积,有利于减少地下车库顶板荷载。消防车道如必须在地下车库顶板通过时,应考虑设置在两个柱子的中间(只占用一跨)。在总平面规划中应注意避免车库边缘位于小区机动车(包括消防车)道路中部,以避免因不均匀沉降而导致道路出现纵向裂缝。机动车道路3第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计建筑专业是车库设计的龙头专业,除对本专业的设计加以控制外,还应在对结构设计、设备用房布置及人防设计方面提出控制要求。地库外轮廓线应简洁、规则、方正。避免出现凹凸曲折、锐角或狐线,而造成外墙长度长,空间浪费。应符合停车位模数,按每柱网3个车位考虑柱网布置,。除特殊条件下,通道布置应为一条车道服务两侧停车,柱网排列应尽可能避免一条车道服务一侧停车的布置方式。专业协调车库轮廓柱网布置停车方式停车方式选用垂直后退停车方式,避免斜向停车或平行停车方式。设备用房的面积应紧凑,不可无故加大设备用房的面积。如果允许,设备用房优先先布置在主楼范围之内,尽可能不影响停车位。尽可能布置在不方便停车的边角地带,尽可能将汽车坡道下的有效净高空间加以利用。水泵房不应安排在有防震或有安静要求房间的上下和相邻的房间内,设在主楼范围内时应考虑采用隔振、降噪措施。设备用房单体设计原则4第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计单体设计原则管线综合尽量使主风道靠近车道边侧设置;风道宽度尽量控制在1.2米以内,使风道下面不设喷淋;电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置;尽量不要设置在风道下方。各类管线交叉点不要设置在主车道处;人防工程造价远远高于普通地下车库造价,平时使用效益较差。故尽量在满足人防要求下降低人防防护标准,设置为人防物资库。人防工程2.7.1地库设计基本原则2.7.2地库经济性研究2.7.3柱网尺寸控制研究2.7.4层高控制研究2.7.5经济性研究及指标地库设计GarageDesign2.7总平面规划原则单体设计原则6第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计影响地下车库经济性的关键因子经济性评价指标设计停车车型尺寸柱网布置柱网尺寸设备用房的布置车库的边界单位停车面积层高柱网尺寸顶板结构型式设备管线布置地面垫层的厚度柱网尺寸顶板结构型式覆土深度结构经济性影响经济性指标关键因子影响地下车库的经济性的因素有很多。但是根据工程实际经验,其中一些关键因子如单车位停车面积、柱网尺寸、层高、结构经济指标则具有代表性、且普识性强。因此我们对这些关键因子加以分析研究,以便设定相应的标准,以达到设计控制、降低成本的目的。经验数据层高每增加100㎜,地下室综合成本会增加约18元/平米建筑垫层厚度每增加100㎜,地下室综合成本会增加约10元/平米,同时,相对层高也会增加100㎜顶板覆土平均厚度每增加300㎜,地下室综合成本会增加30元/平米人防车库每车位面积控制在35平米非人防车库每车位面积控制在26平米是最经济的车库2.7.1地库设计基本原则2.7.2地库经济性研究2.7.3柱网尺寸控制研究2.7.4层高控制研究2.7.5经济性研究及指标地库设计GarageDesign2.7停车方式比较设计车型与车位尺寸柱网尺寸选用柱网尺寸与单位停车面积的关系柱网的扩展衍变8第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计停车方式比较常见车辆停车方式:▲《汽车库建筑设计规范》中计算出的每车位面积,垂直后退停车所需的车道宽度最小,单车位面积最小。▲为提高停车效率,尽量应采用垂直后退停车。最小每停车位面积(㎡/辆)微型车小型车轻型车中型车大货车大客车平行式前进停车17.425.841.665.674.486.4斜列式30°前进停车19.826.440.959.264.471.445°前进停车16.421.434.9535969.560°前进停车16.420.340.353.459.67260°后退停车15.919.933.54954.264.4垂直式前进停车16.523.541.959.259.276.7后退停车13.819.333.948.753.962.7注:此面积只包括停车和紧邻车位的通车面积,不是每停车位的建筑面积。停车方式参考值车型分类项目9第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计设计车型与车位尺寸常见几种车辆基本数据:车型号长(mm)宽(mm)高(mm)宝马730521219021478奥迪Q7508619831737雅阁2.0494518451480帕萨特467517401461马自达3453217551465高端车位普通车位▲机动车库以小型车车位为标准车型:4800X1800;高端车型5000~5200X1900平行式停车汽车纵向间距垂行式,斜列式停车汽车纵向间距汽车横向间距汽车与柱间距汽车与墙纵向间距汽车与墙横向间距微型、轻型汽车1.200.500.600.300.500.60汽车与墙、柱、护栏之间的最小间距:车型尺寸:5000~5200X1900车型尺寸:4800X180010第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计设计车型与车位尺寸行车道车辆停车平面示意:▲车位分级:普通车位5300X2400;高端车位5500X2500;残疾人车位:6800X3600类别车位尺度分类普通车位满足5300×2400高端车位可满足5700×2500残疾人车位满足6800×3600普通车位高端车位残疾人车位11第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计单车位长度尺寸(m)单车位宽度尺寸(m)双车位宽度尺寸(m)三车位宽度尺寸(m)通道净宽度(m)适用品质5.31.8+0.3+0.3=2.4m1.8*2+0.6+0.3+0.3=4.81.8*3+0.6+0.6+0.3+0.3=7.2≥5.5低端、刚需产品5.5~5.71.9+0.3+0.3=2.5m1.9*2+0.6+0.3+0.3=5.01.9*2+0.6+0.6+0.3+0.3=7.55.5~5.7豪华、改善产品车库柱网尺寸选用▲保障房、刚需刚改型产品车位尺寸(2400*5300),车库轴网开间该值取7800;▲豪华、改善型产品车位尺寸(2500*5500),车库轴网开间该值取8100;车库柱网开间尺寸:12第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计车库柱网进深尺寸:沿行车道(平行于车道)方向柱距7800~8100,垂直于行车道方向柱局距为车道方向柱距(2a+b)/2,其中:a为停车位深度,b为行车道宽度,如下图示:车库柱网尺寸选用▲保障房、刚需刚改型产品车位尺寸(2400*5300),车库轴网进深该值取8100;▲豪华、改善型产品车位尺寸(2500*5500),车库轴网进深该值取8100~8400;柱距进深=(2a+b)/2=(2x5300+5600)/2=810013第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计柱网尺寸(mm)7800*78007900*79008000*80008100*81008200*82008300*83008400*8400单元柱网面积㎡60.8462.4164.0065.6167.2468.8970.56面积差值0+1.57+1.59+1.61+1.63+1.65+1.67柱网尺寸与单位停车面积的关系不同柱网之间的面积关系:柱距每小100,面积相差1.6平米,以一个柱网放6辆车来分析,柱网尺寸每增加100宽,对每辆车至少要增加0.25平米的面积.。因此要选用合理经济的柱网尺寸。轴网尺寸:7800x8100▲双排停车采用7800×8100的柱网是最经济的;高档项目可采用8100×8100的柱网;奢侈型项目可采用8100×8400的柱网。轴网尺寸:8100x810014第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计边跨基本柱网中跨基本柱网边跨基本柱网边跨基本柱网以中跨基本柱网为变量、以2*8100(8300)距离阵列复制。边跨基本柱网中跨基本柱网以2*8100(8300)间距横向扩展后平面图柱网的扩展衍变▲中跨基本柱网以2*8100(8300)距离阵列复制;对高标准和低标准产品都适用。15第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计边跨基本柱网中跨基本柱网以8000距离阵列复制边跨基本柱网柱网的扩展衍变▲中跨基本柱网以8000距离阵列复制;对高标准和低标准产品都适用。边跨基本柱网中跨基本柱网边跨基本柱网中跨基本柱网以8000间距纵向扩展后平面图2.7.1地库设计基本原则2.7.2地库经济性研究2.7.3柱网尺寸控制研究2.7.4层高控制研究2.7.5经济性研究及指标地库设计GarageDesign2.7层高与净高设备管线布置通风系统覆土与层高排水系统与层高的关系17第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计层高:为地面面层至顶板结构面的高度。净高:净高指楼地面表面至顶棚或其他构件底面的距离,未计入设备及管道所需要空间。现行《汽车库建筑设计规范》中,微型车、小型车的最小净高为2.2m。住宅地下车库层高净高取值层高与净高▲常用住宅地库最小净高为2.2m,根据地方规定可适当减小。▲层高由顶板梁高、设备高度、车库净高、面层组成。车型最小净高(m)微型车、小型车2.2轻型车2.8中、大型、绞接客车3.4中、大型、绞接货车4.2住宅地下车库层高内容常用高度mm一般层高f楼板厚度200~350H=f+h+he+L(3450~3900)mm顶板梁高L(取决于建筑的结构体系和柱网尺寸)650~800设备净高he(取决于所采用的设备类型)400~650室内净高h(微型车、小型车2.2m)2200车库层高(3450-3900)地下室净高h(≥2200)设备净高he(400-650)覆土厚度顶板梁高L(650-800)底板厚度楼板厚度f(200-350)18第页/共157页大发地产住宅标准化设计DAFALandResidentialStandardizedDesign地库设计新风排风消防喷淋电线电缆管线内容最小计算高度mm包
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