汽车专业知识 5

路虎品牌发展史相信看过《古墓丽影》的朋友，除了记住了片中性感的女主角劳拉·克劳福特，还有就是她在柬埔寨的热带雨林中奔驰所驾驶着的那辆全副武装的越野车。这辆助她征服世界的铁骑就是大名鼎鼎的路虎卫士Ｄｅｆｅｎｄｅｒ。除了Ｄｅｆｅｎｄｅｒ，路虎家族还有性格各异的览胜（ＲａｎｇｅＲｏｖｅｒ）、发现者（Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ）、自由人（Ｆｒｅｅｌａｎｄｅｒ）。从罗孚到宝马再到福特，能有这种经历的恐怕也就只有路虎了。路虎诞生于１９４８年，５０多年来，虽然路虎辗转不定，但是至今它还依然保持着英国贵族的气质，在四轮驱动的世界里，它的豪华与性能是勿庸置疑的。看着奢华气派的路虎车形，很难想象它是从农场中“研发”出来的产品。１９４８年的英国，刚刚摆脱持续了六年的战火，百废待兴，衰败的局面要求经济上迅速复苏。面对这种状况，很多汽车制造厂纷纷投入生产民用车的行列，罗孚就是其中之一。罗孚汽车的生产计划是制造一辆小型车，但是当时英国政府对钢铁的供应有严格的限制，除了要经特许之外，还采用比例配给，因此打算生产小型车供应国内市场的计划也就此搁浅。罗孚战后所生产的第一款车是代号Ｐ－４的农用卡车，从小型车到农用卡车的生产的戏剧性转变中，路虎诞生了。前身：农用卡车罗孚的工程师莫瑞斯·威克斯拥有一块农场，当时他拥有的最重要的运载工具是一部自战场退役的美制吉普车。１９４７年的一天，他的兄弟斯潘瑟·威克斯也就是罗孚的总经理问他，如果这辆吉普车坏了，怎么办？莫瑞斯想了想说，除了再买一部，好像没有其它的选择。这个不经意的问题却让威克斯兄弟看到了一个美好的前景——生产一部多用途的四轮驱动车。除了采用美军威利斯吉普车的底盘及传动系统外，其它部分均自行制造，并且大量采用罗孚Ｐ－３车型现成共用的零件，以节省成本。同时，采用简单的车体结构与大量的铝制车身设计，以克服当时缺铁的环境，而且铝质不易腐蚀的优点也使汽车较耐用。这部多用途车的主要用途是农场载运工具，所以设计上也以挂载各种农用工具为主。于是，这个农夫的最佳帮手在现在却成了旗下最畅销的车系，一个偶然的灵感，成就了４Ｘ４世界中最优秀的品牌之一。名字由来在１９４８年春天的阿姆斯特丹车展上，罗孚的新设计大放异彩，甚至连罗孚本身都没有想到，这辆１．６Ｌ的四缸农用小卡车在英国及英国以外的各地市场上都十分讨好。威克斯兄弟当初的构想：优异的越野能力、简单的结构、铝制的车身以及多用途的设计，完全吻合当时的大环境。威克斯兄弟将这款小车命名为ＬａｎｄＲｏｖｅｒ，路虎名字和车型都由它而来。随后，在１９５０年，路虎又推出了ＳｔａｔｉｏｎＷａｇｏｎ车型，但由于上税过高而导致车型售价非常昂贵。因此，它的存在只有短短的１年时间，在１９５１年的时候就不再生产了，尽管如此，罗孚并未放弃生产高级４Ｘ４车型的计划。１９４８年路虎共生产了３０４８辆，第二年则增加到８０００辆，１９５０年又成长一倍，达１．５万辆，并为世界各国军警所广泛采用。１９５８年，第二代路虎ＩＩＡ车型推出，它直到１９７１年才被第三代路虎车型所取代。虽然这是一款长寿的车型，但是它在商业上并不成功。１９６６推出改良后的路虎，代号ＩＩＢ，这是路虎第一次采用２．６Ｌ六缸发动机，这一年春天路虎的总产量已达５０万部。览胜与卫士在上世纪５０年代，罗孚曾计划再增添一款新车型ＲｏａｄＲｏｖｅｒ，介于轿车与越野车之间，采用后轮驱动，不过这个构想到头来除制造了多款概念车型外，并未正式生产。一直到６０年代中期，才付诸实行。１９７０车７月览胜ＲａｎｇｅＲｏｖｅ亮相，它搭载罗孚３．５升Ｖ８发动机，同时原本路虎的钢板式悬挂也换成长行程的弹簧，览胜仍采用四轮驱动，除了拥有优越的越野能力外，道路行驶的表现与舒适性也获得很大的提升。第三代的路虎也在１９７１年推出，在十余年间经过多次改款，一直延续到１９９０年才更名为卫士Ｄｅｆｅｎｄｅｒ。利兰集团与发现在１９７６年，罗孚公司并入国营的利兰集团，那一年路虎总产量达到１００万部的里程碑。到了１９７８年，为了管理日益庞大的业务，路虎公司成立，成为罗孚集团下一个独立的公司，同时原本生产路虎的Ｓｏｌｉｈｕｌｌ工厂也成为路虎公司的大本营，而罗孚汽车的生产线则迁往Ｏｘｆｏｒｄ。进入上世纪８０年代，路虎车的销售量在全球的竞争压力日益升高之际节节滑落，１９８６年的全年销售量仅为１９１９５部，是路虎三十余年中的最低纪录。但令人欣慰的是，览胜的销售量却不断上升，１９８７年度销售量首度超过２万部，并且代表路虎重返美国市场。英国政府为改善国家财政一直希望国营企业民营化，利兰集团也卷入浪潮中，首先将数家较小的附属工厂关闭。１９８６年英国政府原打算将路虎连同路虎汽车公司交给美国通用集团，不过面对民众与国会的反对只好作罢。１９８９年路虎公司从览胜车上摘取许多技术与设计，针对不断成长的家庭休闲旅游市场，适时推出中价位的发现Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ。刚推出时只有三门的设计，隔年追加五门车型，动力则有３．８升Ｖ８及２．５升柴油Ｔｄｉ涡轮增压发动机两种，发现推出之后不论在英国国内，还是海外市场都相当成功。１９９０年路虎车系重新以卫士命名，而路虎就只是车厂的品牌名称。从宝马到福特１９９４年德国宝马出资买下罗孚公司之后不久，推出览胜第二代车型。新览胜车型推出后，更加稳固其在全球豪华越野车的领先地位，第一代的览胜则继续生产，直到１９９６年才真正在生产线上退役，停产前一共生产了３１７６１５辆。２０世纪９０年代中期，路虎三个车系的年产量均稳定在２５０００辆左右，１９９５年的总年产量则首度超过１０万部，其中最畅销的要属发现车系。在１９９７年，路虎旗下再添一员。以中小型、平价４ＷＤ市场为需求的自由者Ｆｒｅｅｌａｎｄｅｒ诞生了，有三门与五门车型，搭载的是与罗孚汽车共用的１．８开发动机、四轮独立悬挂。特别是与览胜同样配备ＨＤＣ，可在险峻的下坡路段自动抑制车速。从１９４７年的权宜之作变成４ｘ４的传奇，５５年来所有路虎出厂的各型车辆中，仍然有７６％以其四轮继续行驶在地球的某一角落。现在路虎已从宝马集团脱离出来，并成为福特汽车集团的一员，其品牌、产品型号等仍保持相对独立，新车型也不断推出，力保豪华越野车老大的地位不失。览胜外观揽胜是对举世闻名的路虎经典设计的现代诠释。精致、复杂的外形让人一望可知这是一辆路虎汽车：独特的轮廓、悬浮式车顶和蚌式引擎盖。揽胜机械增压车型上的独有的电动排气口和独特的菱形网格设计格栅，更让其显得非凡超群。所有车型均采用独特的电动排气口、格栅和时尚的前大灯，对开式尾门设计更加方便车尾进出。像所有路虎汽车一样，揽胜倾斜度可达45°，左右高度差可达35°，最大涉水深度700毫米。独特的格栅明亮时尚的涂料让揽胜的三杆格栅更显卓尔不群。揽胜机械增压款上标准配置铂金涂饰格栅，其独特的菱形网格可增大进气量，充分发挥机械增压型4.2升V8发动机的性能优势。双氙气主动式前大灯双氙气主动式前大灯系统的双氙气光束亮度更高，照明效果极好，让您在夜间也能轻松驾驶。指示器打开时，转向灯在低速状态下会发光照亮前方道路，这在从照明充分的公路转向灯光暗淡的私人车道时尤为实用。车辆前进方向和倾斜度发生变化时，前大灯会上下左右移动，使光束始终照射在车辆前进的方向上.侧面电动排气口机械增压型揽胜的侧面电动排气口采用了铂金涂饰及布鲁内尔底色，可进一步提高进气量。铝合金车轮装备全地形轮胎的揽胜铝合金车轮不仅光彩夺目，更持久耐用。19英寸7辐车轮和20英寸9辐车轮被分别配备于揽胜自然进气和揽胜机械增压款车型。对开式尾门揽胜独特时尚的对开式尾门具有实用、简约、易于进出等优点。其对开设计操作简单，便于进出上层载物空间。电动后视镜揽胜配备了带迎宾灯的电动后视镜，可在乘客离开车辆后照亮车门外的地方。所有车型标配电镀铬后视镜。后视镜的其它特性包括：浅蓝色、记忆功能、倒车时自动调整以方便驻车。（电动折叠后视镜及迎宾灯在揽胜SE车型上为选配，在其它车型上为标准配置。）出色的油漆路虎的油漆在亚热带阳光高热度、强光照和高湿度的环境中经历2年的油漆持久性测试。钢砂和钢板在超高压下对车身面板进行了30秒的打磨。温控挡风玻璃为了大量减少太阳直射而设计的，温控挡风玻璃（选配）可以为每个人维持维持最理想的车内温度。这样就可以减少了风扇的高速运转的需要，给于一个更安静的揽胜乘坐体验。车身颜色车毂选择内饰揽胜是对举世闻名的路虎经典设计的现代诠释。精湛的车内设计便是其中的一个重要元素。路虎血统的精湛工艺、赏心悦目的美学设计和最上等的材料将宽敞透气的车厢装点成了另一方天地。指挥官式驾驶座椅设计让驾驶者对周围交通状况一览无遗，一旦有任何潜在危险，便可即使发现。有史以来最安静的揽胜揽胜采用了大量智能技术来增强车内的宁静氛围。为了让车内更加安静，揽胜现在配备了隔音层压挡风玻璃，可将传入的外部噪音降低6分贝。前排两侧也采用了层压玻璃，并采取了其它措施，包括提高发动机盖密封性和对前A立柱进行精心设计，使车内空间更加宁静。于是，便诞生了有史以来最安静、最精致的路虎揽胜。座椅颜色和材质共有14种内饰颜色组合和10种车身颜色可供选择。我们提供了最佳的内饰颜色供您决策参考。自然，揽胜所有车型均配备皮革内饰，用户可根据车型选择布伦海姆和牛津。揽胜华美的内饰很大程度上得益于实木的温暖感觉。我们总共提供了7种木质漆面，包括Autobiography中提供的手工打磨的饰面。气候控制空调系统空调系统经过全面改进，制冷效果更佳、气流分布更加均匀、噪音更低、舒适性更高。全新的9kW蒸发器（之前为7.8kW）可将车内热量降低15%。此外，全新的中央顶部换气口可帮助改善前排的通风条件，使高速风扇的气流噪音显著降低。加热/制冷座椅现在，如揽胜用户选择牛津皮革座椅，便可选配带制冷功能的前排座椅，让您充分享受乘坐舒适性。您可以使用中央控制台上的旋转按钮调节座椅温度，其它气候控制功能按钮也分布在其周围。向左旋转按钮可制冷，向右旋转可加热。作为路虎的旗舰系列，揽胜所有车型均标准配置加热型座椅。只需轻轻一按，便可享受加热功能。电子记忆座椅揽胜所有车型均标准配置加热型前排电动座椅和驾驶者座椅记忆功能，可记忆包括驾驶杆和车门外后视镜位置在内的各种设置。木质车饰路虎揽胜内饰颜色有很大的选择同时还有10种外观色彩。所有的组合都是实木在温暖的环境下通过6次抛光和手工抛光表面来作为Autobiography的选择内饰技术强大的系统让各种信息和通信技术垂手可得，您无需劳神费力便可完成各种操作。揽胜配置出众，采用了大量实用、先进的技术，包括车辆信息实时反馈、触摸屏控制、语音命令系统和蓝牙无线通信系统。娱乐影音系统得到了进一步增强：配备了可接收数字和模拟两种信号的混合制式电视机。此外，中频扬声器也已经增大，将harman/kardonLOGIC7®710W音响系统的功力发挥得淋漓尽致，让您获得异乎寻常的音质体验。7英寸触摸屏中间的仪表板是揽胜的中枢所在。通过高分辨率触摸屏及各种控制按钮您几乎可以控制和监控路虎揽胜的所有功能。支持蓝牙的个人通讯集成系统、后座DVD娱乐影音系统、四驱信息系统、以及选配的路虎VentureCam™无线传输摄像头都可以通过触摸屏进行控制.增强型娱乐影音系统选配增强型娱乐影音系统后，后排乘客可在前排头靠中的6.5英寸彩色屏幕上观看DVD，玩PlayStation游戏，或观看模拟/数字信号电视。所有头靠均为标准尺寸，以改善驾驶者和乘客视野。您可以通过无线耳机对声源进行独立控制，或通过harman/kardonLOGIC7®数字环绕声音响系统14声道独立扬声器享受360°立体声。现在更提供了四只全新的大型中频扬声器和前门低音扬声器，让您可以获得更佳音质体验。此外，揽胜还标准配置了一个辅助插头，可接驳您的MP3播放器，利用车内娱乐影音系统欣赏音乐。一流的音响系统标准配置为harman/kardon®11扬声器6碟连放系统。您也可以选择harman/kardon®LOGIC7®14扬声器数字环绕立体声系统。金属矩阵辐射技术可营造出复杂的环绕声，其数字放大功率最高可达710瓦。该系统同时提供6碟连放功能，并兼容CD和MP3格式，可通过触摸屏或语音命令进行