通道桥开工报告

通道桥施工组织设计一、工程概况本合同段共有12个通道桥。下面以K10+036通道桥为例说明施工工艺。K10+036通道桥上部结构为1-8.0米钢筋砼空心板，下部为钢筋砼轻台，浅基础，交角85度，全长13.50米，通道净宽7.07米。工程量：25号混凝土217.68m3，Ⅰ级钢筋2966.5Kg，Ⅱ级钢筋7788.4Kg。根据地质揭示：桥址处地质依次为粘土、砂岩、粘土岩。由设计文件得：该桥桥台所需地基承载力为170Kpa。二、施工人员组织机构为更好的组织施工，加强现场管理，在项目经理部的统一领导下，成立了现场管理小组，负责具体施工：经理部负责人：刘宏民韩朝峰现场负责人：张新富现场技术员：曹金光安全员：种学良质检员：重宝钢筋班班长：邓小林模板班班长：种学好混凝土班长：张国强三、主要机械设备一览表机械名称型号单位数量技术性能拌和机、配料机750型、500型套2良好混凝土运输车HYG3型辆4良好挖掘机小松PC220-7台1良好弯曲机上海YQ220套1良好切割机上海TD160套1良好发电机30KW台1良好电焊机15KW套2良好振动棒50型台3良好四、施工方案及工艺K10+036通道桥基坑开挖采用机械为主，辅以人工修整；混凝土采用集中拌和，罐车运输；钢筋骨架现场制作、绑扎；模板采用大型模板（1.5×1.2m），现场安装。1、施工前期准备⑴清理、平整场地，将杂物、垃圾运至指定地点，然后压实、硬化场地，使模板、钢筋免受泥水污染。⑵堆放位置较原地面高出30-40cm,用红砖、油毡铺底，四周做好排水沟，钢筋堆放后用塑料篷布覆盖。⑶试验室作好各种混凝土、砂浆配合比及原材料试验，报监理工程师审批。施工时按监理工程师审批的配合比执行。2、测量放样施工前测量人员对K10+036通道桥桥台的平面坐标进行放样，测量地面标高，并与设计图纸对照，测量放样成果报监理工程师审批。3、基坑开挖用全站仪精确定出桥台位置，根据放样结果首先用挖掘机进行开挖，然后用人工加以修整。当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑以上较深时，应加固开挖。基坑开挖至设计标高后，检查地基承载力是否满足设计要求，若不满足视情况换填碎石等方法进行处理以达到设计要求。K10+036通道桥浅埋扩大基础基坑开挖尺寸大于设计尺寸50-100cm，以便支护模板，并清除底面、四周的浮土及杂物，夯实整平。自检完毕，报监理工程师验收。立即进入下道工序。4、基础施工基础混凝土分两批浇筑，先浇筑60cm，然后立即支模浇筑第二批混凝土。钢筋绑扎在现场按设计图纸、相关规范规定焊接绑扎完成，并注意预埋支撑梁与基础连接筋。钢筋焊接：双面焊缝长度大于5D，单面焊缝长度大于10D，焊接时严禁烧伤钢筋。模板支护要牢固，强度、刚度及稳定性满足要求。完成后，报请监理工程师对钢筋及模板进行验收，立即浇筑混凝土。混凝土集中拌和，由罐车运输，运输能力保证混凝土的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点仍保持均匀性和规定的坍落度。混凝土浇筑通过串筒或溜管下落，其自由落差不得超过2m，不得发生离析。混凝土浇筑每层30cm，用插入式振动器振密捣实，直至混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。使用插入式振动器时，移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持5-10cm；插入下层混凝土5-10cm；振动时避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。5、台身、耳墙施工台身因是外露部分，所以工程质量就要求更高，既要内在质量好又要外在质量高台身内部要密实外表要平整、光洁，作到无露浆无蜂窝、麻面无错台。基础浇筑完毕，立即用全站仪精确放出墙身脚边线，用油漆标设在基础顶面上，绑扎钢筋，安装模板，钢模拼装要平，接头无错台无缝隙，拼装好的用吊车配合人式安装，当几何尺寸和垂直度准确无误后，用支撑、拉杆等将模板固定牢靠。报监理工程师验收，浇筑混凝土，振密捣实，直到密实为止。6、台帽及挡块施工钢筋绑扎严格按照设计和规范规定，注意不得遗漏各种预埋筋。模板支护严格按照设计尺寸要求，支模牢固，板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观、线条流畅，可设倒角。经监理验收后，浇筑混凝土，振密捣实。浇筑到顶部在中央分隔带位置预留再通讯管道位置，在背面一侧预留搭板位置。7、支撑梁施工通道桥支撑梁采用25号钢筋砼制作而成，规格30×30与桥台基础成90度，间距1.5-2m斜交通道桥，两边洞口附设斜支撑梁。开挖基坑，地面整平，支撑梁筋和基础预埋筋焊接在一起，两边立模并固定牢靠，现浇25号砼，用振捣器振捣密实。8、养生收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，混凝土面有模板覆盖时，在养护期间经常使模板保持湿润。当强度达到3Mpa以上后方可拆模板，拆模时不能碰坏砼。报请监理工程师验收。9、施工注意事项⑴基坑顶面要设置防止地面水流入基坑的设施，基坑有动荷载时，坑顶边与动荷载应留有不小于1m宽的护道。如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。⑵模板支护一定要满足强度、刚度及稳定性要求。模板涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，保证外观质量。⑶应注意结构的整体施工，各种预埋件不得遗漏。⑷在施工期间，设置明显的标志牌，注意安全。⑸工人必须佩带安全帽，并对工人进行安全教育，不允许带病作业，非工程人员严禁进入场地。⑹施工基础时，注意对基底进行排水处理。⑺桥面横坡由墩台高度变化形成，施工时严格控制标高。五、质量保证体系1、质量是企业的生命线，质量是一个单位综合素质的具体反映，路桥集团第二公路工程局向来重视工程质量管理，不断加强质量教育，提高全体职工的质量意识。安林高速公路第3合同段成立了以项目经理为组长的质量保证体系，加强本标段的质量管理工作。2、全体职工学习有关施工规范、法规和奖惩制度，使全体员工牢固树立以质量求生存、以质量求信誉、以质量求发展、以质量求效益的质量管理经营观念，坚持“质量第一，预防为主”的方针，努力创建更多的优质精品工程。3、建立健全内部质检、试验和测量控制三大质量保证体系。⑴建立完善的内部质检体系，对施工的全过程实施严格监控，实行专职检查和群检相结合，对关键和特殊的施工过程安排专职质检工程师跟踪督查，做到预防为主，一票否决，把工程质量事故消灭在萌芽状态。为了保证质量管理体系工作的连续性、稳定性，便于积累经验，提高自身的业务水平，确保收集的数据和资料真实、可靠，人员还必须保持相对稳定，不能随意更换。⑵建立完善的试验检测体系和工作制度，做好标准试验及施工过程检验，严禁弄虚作假，以使整个施工过程始终处于受控状态。⑶建立完善的测量控制体系，确保各项工程严格按设计尺寸和规范要求进行施工。4、贯彻执行质量一票否决制度，严格执行公路工程技术规范和安林高速公路质量要求，排除一切行政干预。5、对工程质量事故的处理必须遵照“三不放过”的原则进行，即：事故原因不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过。6、施工日志是施工过程的基本原始记录，是实现可追溯性的重要依据，故各现场技术人员和专职质检人员必须实事求是地认真地记好施工日志，详细纪录与施工有关的一切活动，包括天气、环境、监理指令、工艺流程、各种干扰和工程进展情况等，以备项目质检部随时检查和必要时的查阅。7、各主要工序及关键部位必须认真作好施工原始记录、工程照片等原始资料的收集、整理和保管工作。8、所有施工人员、管理人员必须牢记项目部的质量目标，各工序实现零缺陷，不遗留任何大小隐患。9、质量保证机构的建立：为保证安林高速公路第3合同段的工程质量，我项目经理部选拔具有丰富施工经验、业务能力熟练、责任心强的技术管理人员成立质检部，在施工过程中严格按照设计文件要求和施工规范来指导施工作业，严把工程质量关。六、质量、工期保证措施1、质量保证措施⑴施工前控制：项目总工程师组织有关人员编制施工组织设计，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制点和相应的控制计划，对关键工序实行典型施工。按照要求在开工前对原材料等按规定进行检验，报监理工程师审查确认。⑵施工计划控制：项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促每月生产计划执行情况。检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作，协调人、机、物，控制工程形象进度。项目部每周召开一次质量例会，专题研究工程质量情况和改进措施。⑶工序控制：施工过程中按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书、技术交底书，每道工序前进行技术交底。⑷材料控制：严格按合同文件、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。采购计划、合同中应明确质量要求、技术标准，对供应商进行严格筛选，把供应商的质量管理纳入项目部的管理体系，对供应商进行严格的质量监督与考核。⑸施工控制：保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控状态。对于主要工序质量点着重控制，满足技术规范要求。⑹质量意识教育：施工前对参加本工程施工的全体人员进一步加强质量意识教育，增加全员质量意识，树立质量第一的观点。⑺加强施工管理人员的职业道德教育，提高遵守质量管理制度的自觉性。⑻提高员工的工作责任心，用令人满意的工作质量来保证工作质量。⑼加强人员岗前培训学习，凡参加本工程建设的施工生产人员，不论进场时间先后，上岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习。⑽严格岗位考核制度，特别是施工质量标准，更要求生产工人熟练撑握，并组织考试，符合考核标准的工人才允许参加本工程施工。2、工期保证措施⑴组织保证：针对本工程情况，项目部派出有丰富经验的项目经理、项目部人员、施工队伍。并由项目经理统一领导完成本标段的施工任务。⑵技术保证：a、以施工设计和施工组织设计为依据，概括现场实际情况和业主的安排，进一步优化和完善实施性的施工组织设计。b、作好分阶段关键控制点的施工计划安排。c、根据文件确定的施工计划，编制分季、分月进度计划安排，并制定完成计划的各项具体措施。d、经常与气象部门联系，掌握天气情况，相应采取合理的组织工序或工序施工。⑶其它的保证措施a、处理好与当地的关系：加强与地方政府和当地群众的联系，取得理解与支持，创造良好的外部环境，确保施工顺利进行。b、配备对讲机、无线电话、有线电话等通讯设备，加强信息交流和协调指挥。3、重点保证措施⑴在施工全过程中尽量采用流水作业方式，充分利用有效工作日、利用有效施工时间，加班作业，争取工程提前完成。⑵积极投入精干的修理力量，加强机械设备的维修、保养，提高设备的完好率；加强机械设备调度，提高设备的利用率，加快工程进度。⑶专人负责协调理顺地方关系，排除干扰，维护施工秩序，保证施工正常进行。七、安全文明施工及环保措施安全管理工作重在控制，为此项目经理部组建了以项目经理为组长的安全领导小组，设置专职安全员，各施工队和工点设一名专职安全员，各级安全员紧密配合、齐抓共管，坚持全员、全过程、全方位的动态安全管理。坚持贯彻安全第一，预防为主的方针，确保每个生产者高高兴兴上班去，平平安安回家来。建立健全各工种、各施工环境下的施工安全规章制度，做好上岗前职工安全施工培训工作，特殊工种必须持安全考核证上岗，严禁无证操作，违章操作。加强安全教育工作提高全员的安全生产意识。1、安全措施⑴严格按施工工艺施工，遵守操作规程，按照施工方案中有关安全条款的要求进行施工，各种设备必须完好，不准带病作业，不准超负荷作业。⑵加强与当地气象部门之间的联系，作好一切安全应对措施，防止暴风雨的袭击。⑶晚间施工必须配备好照明设备，并在危险处设置示警标志。⑷在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点设置明显的标志，并指定专人指挥。⑸小油库、发电机房按照国家要求设置好防火工作。⑹通过广播、黑板、标语牌、安全知识竞赛等灵活多样的形式进行宣传教育，工地做到安全生产，警钟时刻常鸣。⑺坚持安全检查制度，实行班组日检，施工队周检，经理部月检制度。⑻实行安全施工一票否决制，确保施工万无一失，把事故隐患消灭在萌芽状态，作到安全第一，预防为主。2、坚持文明施工⑴第3合同段将严格按照招标文件有关章节的具体要求和我单位文明施工的具体规定