飞腾汽车5 进排气7-8&发动机电气&排放控制&离合器

发动机进气与排气系统15-7极限汽车专业维修资料中心发动机进气与排气系统注：发动机电气系统16-1极限汽车专业维修资料中心发动机电气系统内容充电系统…………………………2一般信息………………………2维修说明………………………3特殊工具………………………3车内维修………………………4交流发电机…………………4输出电流测试………………5额定电压测试………………7使用分析仪进行波形测试…9交流发电机继电器连续性测试……………………………10交流发电机……………………11起动系统…………………………17一般信息………………………17维修说明………………………17起动器电机……………………18点火系统……………………………28一般信息…………………………28维修说明…………………………29特殊工具…………………………29车内维修…………………………30点火线圈（带内置电源动力晶体管）检查MPI……………………31电阻线检查MPI……………31火花塞检查和清洁MPI……32凸轮轴位置传感器检查………32曲轴转角传感器检查…………32(防)爆震传感器检查4G9…32使用分析仪进行波形测试MPI…………………………………33点火线圈…………………………37曲轴转角传感器…………………38凸轮轴位置传感器………………38(防)爆震传感器检查4G9……391616-2发动机电气系统充电系统一般信息充电系统使用交流发电机输出，使电池电量在不同的电力负载下保持一个稳定的工作状态。当点火开关打到ON时，电流通过磁场线圈并激活磁场线圈。发动机发动后，当定子线圈开始产生电时磁场线圈被定子线圈的输出电流激活。交流发电机的输出电压随着磁场电流增大而升高，反之亦然。当电池电压达到约14.4V的额定电压时，磁场电流切断。当电池电压降到额定电压以下时，电压调节器通过控制磁场电流使输出电压保持在一个稳定工作状态。原理磁场线圈在定子内产生交流电压。这种交流电通过二极管转化为具有如左图所示波形直流电。平均电压随着交流发电机负载情况轻微地波动。发动机电气系统16-3极限汽车专业维修资料中心电压调节器电子内置型维修说明项目标准值极限值交流发电机输出线性电压降（在30A）V－最大0.3额定电压V在电压调节器周围温度-20℃14.2-15.4－20℃13.9-14.9－60℃13.4-14.6－80℃13.1-14.5－输出电流－正常输出电流70%特殊工具工具编号名称用途MB991519交流发电机测试电线检查交流发电机（S终端电压）16-4发动机电气系统发动机电气系统16-5极限汽车专业维修资料中心车内维修交流发电机输出线性电压降测试本测试是为了断定交流发电机“B”端和电池（+）极（包括保险丝）之间的电线是否状态良好。（1）在测试前确保检查过以下项目·交流发电机的安装·交流发电机皮带张紧·保险丝·当发动机运转时，交流发电机发出的反常噪音（2）将点火开关打到LOCK（OFF）位置。（3）断开电池负极线（4）从交流发电机“B”端断开电机输出，然后将一个量程为0-100A的直流测试电表串联在交流发电机“B”端和断开的输出电线上。（把电表的（+）和“B”端相连，然后将电表的（－）和断开的输出电线相连）注推荐使用无须断开交流发电机输出电线的自感应型电表。这种电表的使用可以减小松散的“B”端所引起的可能的电压降。（5）在交流发电机“B”端和电池（+）极间连接一个数字型电压表。（把电压表的（+）和“B”端相连，然后将电压表的（－）和电池（+）极相连）16-6发动机电气系统（6）重新连接电池负极线（7）连接一个转速表或MUT-Ⅱ。（8）将罩打开（9）发动发动机（10）让发动机以2500r/m的速度运转，反复地开和关汽车前灯以及其它的灯来调节交流发电机负载，使电表的显示值略在30A以上。逐渐降低发动机的速度直到使电表的显示值为30A。此时读取电压表的显示数值。极限值：最大，0.3V注当交流发电机输出较高，电表的读数不降低到30A时，调节其至40A。此时读取电压表的显示数值，极限值为最大0.4V。（11）如果电压表的读数在极限值以上，则有可能是交流发电机输出电线故障。因此检查交流发电机“B”端和电池（+）极（包括保险丝）之间的电线。如果端头不紧或电线由于过热而脱色，则对其进行维修，然后再测试。（12）试完毕后空转发动机。（13）关掉所有的灯和点火开关。（14）拆下转速表或MUT-Ⅱ。（15）断开电池负极线。（16）断开电表和电压表。（17）连接交流发电机输出线和“B”端。（18）连接电池负极线。输出电流测试发动机电气系统16-7极限汽车专业维修资料中心本测试断定交流发电机输出电流是否正常。（1）在测试前确保检查过以下项目·交流发电机的安装·电池注电池需要轻微地放电。充电完全的电池不能满足精确测试的需要。·交流发电机皮带张紧·保险丝·当发动机运转时，交流发电机发出的反常噪音（2）将点火开关打到LOCK（OFF）位置。（3）断开电池负极线（4）从交流发电机“B”端断开电机输出，然后将一个量程为0-100A的直流测试电表串联在交流发电机“B”端和断开的输出电线上。（把电表的（+）和“B”端相连，然后将电表的（－）和断开的输出电线相连）警告不要使用夹具。用拧紧螺栓和螺母的方法来连接线。由于线路上有大电流，松开接头（如使用夹具）将会导致严重事故注推荐使用无须断开交流发电机输出电线的自感应型电表。（5）在交流发电机“B”端和接地之间连接一个量程为0-20V的电压表。（把电压表的（+）和“B”端相连，然后将电压表的（－）和接地相连）（6）连接电池负极线（7）连接一个转速表或MUT-Ⅱ。（8）将罩打开。（9）检查电压表的读数是否和电池电压相同。注如果电压为0，则可能是交流发电机“B”端和电池（+）极之间的电线或保险丝出现一个开路。（10）开汽车前灯然后发动发动机。（11）将汽车前灯打到远光位置并将暖风鼓风机开关打到高位，将发动机加速到2500r/min然后读取电表上的最大输出值。极限值：正常电流输出的70%。注·正常电流输出请查阅交流发电机规格。·由于电池电流在发动机运转开始后会迅速下降，为了获得最大电流输出值，以上步骤应尽快完成。·电流输出值取决于电力负载和交流发电机本体温度。·如果测试时电力负载很小，即使交流发电机工作正常，一定程度的电流将不会输出。在这种情况下，将前照灯打开一段时间来释放电池电量或在其它汽车上使用照明系统来增大电力负载，然后重新测试。·如果交流发电机本体或周围温度过高，一定程度的电流也不会输出。在这种情况下，冷却交流发电机然后重新测试。（12）电表的读数必须在极限值之上。如果电表的读数在极限值以下并且交流发电机输出电线正常的话，将交流发电机从发动机上拆下并检查。（13）测试后空转发动机。（14）将点火开关打到LOCK（OFF）位置。（15）拆下转速表或MUT-Ⅱ。（16）断开电池负极线。（17）断开电表和电压表。（18）连接交流发电机输出线和“B”端。（19）连接电池负极线。16-8发动机电气系统额定电压测试发动机电气系统16-9极限汽车专业维修资料中心本测试断定电压调节器是否正确地控制交流发电机输出电压。（1）在测试前确保检查过以下项目·交流发电机的安装·安装在汽车内的电池是否充分充电·交流发电机皮带张紧·保险丝·当发动机运转时，交流发电机发出的反常噪音（2）将点火开关打到LOCK（OFF）位置。（3）断开电池负极线。（4）用特殊工具（交流发电机测试电线：MB991519）将数字电压表连接在交流发电机S端和接地之间。（把电压表的（+）和“S”端相连，然后将电压表的（－）和稳固的接地或电池（－）极相连）（5）把交流发电机输出电线从“B”端上拆下。（6）将一个量程为0-100A的直流测试电表串联在交流发电机“B”端和断开的输出电线上。（把电表的（+）和“B”端相连，然后将电表的（－）和断开的输出电线相连）（7）重新连接电池负极线。（8）连接一个转速表或MUT-Ⅱ。（9）将点火开关打到ON位置然后检查电压表的读数是否和电池电压相同。注如果电压为0，则可能是交流发电机“S”端和电池（+）极之间的电线或保险丝出现一个开路。（10）关掉所有的灯和附件。（11）发动发动机。（12）将发动机加速到2500r/min。（13）当交流发电机输出电流变成10A或更小时，读取电压表上的数值。（14）如果电压读数与额定电压符合则说明电压调节器工作正常。如果电压读数不符合标准值，则电压调节器或交流发电机出现故障。（15）测试完成后，降低发动机速度至空转速度。（16）将点火开关打到LOCK（OFF）位置。（17）下转速表或MUT-Ⅱ。（18）断开电池负极线。（19）断开电表和电压表。（20）连接交流发电机输出线和“B”端。（21）拆下特殊工具，并将接头归为初试状态。连接电池负极线。电压调节表标准值：检测终端电压调节器周围温度℃电压V端“S”-2014.2-15.42013.9-14.96013.4-14.68013.1-14.516-10发动机电气系统标准波形观测环境功能特性曲线特性曲线高度变化调节钮观察波形时进行调整特性曲线选择器光栅发动机速度路边空转速度使用分析仪进行波形检查测量方法连接分析仪特性曲线传感器和交流发电机B端注：交流发电机“B”端的电压波形能如左图所示波动。当电压调节器根据交流发电机的负载（电流）运转时就会产生这种现象。它是一种正常现象。此外，当电压波形达到一个很高的数值时（空转时大约2V或更高），这往往表示交流发电机“B”端和电池之间由于保险丝的熔断出现一个开路，但这并不意味着交流发电机出现故障。发动机电气系统16-11极限汽车专业维修资料中心波形特性曲线尺寸差异巨大，视分析仪上的调节钮调整而定。2.当输出电流很大时（调节器运转），波形的确认相对容易。（当前照灯亮时可以观测波形。）3.检查充电警示灯的状态（亮或灭）。同时，彻底检查充电系统。交流发电机继电器连续性测试1.从仪器面板内部继电器盒上拆下交流发电机继电器。2.把模拟型电表设到Ω档然后检查当电表的（＋）端连接到交流发电机继电器终端2以及（－）端连接到终端4时出现连续。3.接着检查当电表的（＋）端连接到终端4以及（－）端连接到终端2时无连续出现。4.如果2、3步检查显示连续性有问题则更换交流发电机继电器。16-12发动机电气系统交流发电机拆卸和安装4G9拆卸步骤1.驱动皮带（动力转向，A/C）2.驱动皮带（交流发电机）3.交流发电机支撑4.交流发电机插头5.交流发电机拆卸前操作盖下部分的拆卸安装后操作·驱动皮带张紧调整·盖下部分的安装发动机电气系统16-13极限汽车专业维修资料中心发动机电气系统拆卸维修要点〈A〉前支架总成拆卸将扁嘴螺丝刀塞入前支架总成和定